Uno de los culebrones más largos de toda la temporada podría tener uno de los finales más inesperados. A lo largo del año mucho se ha hablado de la lucha por la supervivencia entre Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi. Tanto que dábamos por hecho que uno de los dos tendría que buscar trabajo a final de temporada.
Pero tras la buena campaña realizada por ambos, Alguersuari por delante en los puntos pero con un Buemi valorado por su papel técnico, la decisión de Toro Rosso podría variar. El que muchos decíamos que era el encargado de ocupar uno de esos asientos, Daniel Ricciardo, ha confirmado que es más que probable que no pilote un Toro Rosso la próxima temporada.
Por ahora todo apunta a que Toro Rosso seguirá con los mismos pilotos el año que viene. Si el año que viene estoy en la parrilla probablemente estaré en otro equipo que no sea de Red Bull
El piloto australiano tampoco descarta seguir en la parrilla. A pesar de que Team Lotus, Team Caterham a partir de la próxima temporada, ha confirmado a Heikki Kovalainen y Jarno Trulli para la próxima temporada, mucho se ha hablado sobre la posibilidad de que un piloto Red Bull, como lo es Ricciardo o Jean-Eric Vergne, puede ocupar un asiento en la escudería anglo-malasia, más concretamente el de Jarno Trulli.
Sería un paso adelante en comparación con este año, por lo que no estaría mal
Vía | TheF1.com
Comentarios
interesante
La plana mayor de Red Bull Racing debería pronunciarse, con tiempo, acerca de las posibilidades reales de sus pupilos. La incertidumbre y la angustia no les hace ningún bien a las carreras de todos esos muchachos.
-- editado por última vez a las 18:24
Sí. Me da la sensación de que queman pilotos sin darles opción a nada.
El proyecto Red Bull para sus jóvenes pilotos está bien concebido, el problema es que ya muchos se han ganado la promoción a la máxima categoría y no existen reales posibilidades de pilotar para la primera escudería.
Mientras Vettel, con sólo 24 años, siga ascendiendo todos los demás que vayan llegando tienen que sentarse a esperar su turno...algunos lo harán pero otros se cansarán de esperar y se irán a otra parte. A lo mejor sin haberse montado en un Fórmula Uno.
A todas estas la piedra de tranca sigue siendo Mark Webber.
2 Comentario moderado
5Debería probar Red bull a apoyar a sus promesas en vez de tenerles con la soga al cuello todo el año. Wickens, Aleshin o Bortolotti una vez fuera del programa y sin la presión del mismo han ganado títulos.
Dani Juncadella es otro que tras salir de Red Bull a mejorado mucho su rendimiento, especialmente este ultimo año.
Ahh yo veo que cada vez mas, el pertenecer al semillero o cantera de pilotos de Red Bull se ha vuelto como arma de doble filo, o te ubican bien o te queman bien, no se deberían de poner a sacar tanto piloto si no tienen donde colocarlos. Que pena por Ricciardo.
-- editado por última vez a las 19:33
La culpa la tiene Vettel. Me explico para que no haya malentendidos.
Mientras RedBull era un equipo de segunda fila, vease antes de 2009, podían apostar por pilotos nuevos, como en este caso Vettel. Ahora, con un pepino de coche y con 2 campeonatos del mundo, el equipo ya no se comporta como uno de segunda fila, sino como uno de primera, es decir, no van a subir a cualquiera.
Tiene una buena pareja, su pupilo gana y el otro ayuda al campeonato (esto me suena haberlo vivido antes...), y por tanto no caben promesas en RedBull.
¿Qué es lo que pasa? Pues que si Toro Rosso era el inicio para saltar a RedBull, ahora ya no lo es, tan solo cabe esperar a que uno de los titulares se jubile. Asi que ya no es cuestión de destacar o no en toro rosso, sino que de 2 asientos disponibles que habían (en teoria) en un equipo de segunda como antes era en RedBull han pasado a 0.
Ahora, recalar en una gran escuderia, es cuestión de que seas bueno, se jubile alguien y no hagas sombra al teórico primer piloto.
¿Qué hubiera pasado si RedBull no gana estos dos últimos campeonatos? Pues que seguramente, estemos hablando que Alguersuari o Buemi ocuparían el asiento de Webber.
-- editado por última vez a las 20:11
Otro problema sería si al subir a uno de esos pilotos, acaba haciendo tan buenas carreras como Vettel y disputándole un campeonato. Sería bueno para el campeonato, pero este año hemos visto que Red Bull también apuesta por un piloto (al menos, a la hora de revalidar un título).
Un proverbio antiguo sostiene que "Lo que está perfecto no debe repararse"
Mientras la llave Vettel-Webber resulte ganadora no habrá opciones para nadie más.
Menos mal que Red Bull a reducido muchisimo su programa de jovenes pilotos, pero a sido demasiado tarde. Ahora mismo tienen un atasco tremendo y no son capaces de cargarse a los que tienen en F1. En Buemi y Jaime no confian (si lo hicieran el proximo año uno de los dos estaría en el puesto de Webber) pero al parecer tampoco pueden echarles tan facilmente.
Alguersuari iba a ser sustituido por Ricciardo a media de temporada, pero su octavo puesto en Valencia ejecutó una cláusula de rendimiento en su contrato que hizo que conservara el volante. Por eso Ricciardo paso a HRT, pues al mismo tiempo el australiano tenia firmado el tener un asiento titular en F1 a mitad de año.
-- editado por última vez a las 22:37
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