Dietrich Mateschitz ha negado categoricamente que el A1-Ring, propiedad suya, pueda hacer un retorno por todo lo alto a la Fórmula 1 en los próximos años. Recientemente han aparecido unos rumores que indican que el circuito austríaco, que fue utilizado hasta 2003, podría volver al calendario.
Con los buenos resultados de Red Bull, la Fórmula 1 debe haber mejorado su fama en Austria. Por lo tanto, no sería de extrañar que se pudiera plantear un retorno a un circuito que está en obras desde 2008, para construir un nuevo edificio de boxes y nuevas tribunas.
Aunque Mateschitz no lo ve factible, los rumores apuntan a que Bernie Ecclestone ve el A1-Ring, que volverá a abrir en Abril de 2011, como un posible sustituto de alguno de los circuitos asiáticos. De ser cierto, tengo que decir que sería una buena noticia, aunque sería una acción un poco “fuera de personaje” por parte de Ecclestone.
Nunca fui un gran fanático del trazado austríaco (del moderno, el antiguo Österreichring era magnífico). Pero la verdad es que prefiero ese circuito corto, rápido y con desniveles más o menos interesantes que los aburridos nuevos circuitos que aparecen como setas en paises donde las tribunas están vacias.
Precisamente este creo que podría ser uno de los motivos por el que Ecclestone se plantearía una carrera allí. En los circuitos nuevos, raramente se llenan las tribunas, con lo cual el beneficio no es tan grande como podría ser. Por otra parte, si en Austria se llenaran, eso le produciría más ganancias.
En cualquier caso, Mateschitz, quien invirtió setenta millones de euros en las obras del A1-Ring, ha calificado estos rumores de “estupideces”, y dice que no ha hablado de ello con Bernie, y que por lo tanto no hay ningún retorno planteado. Yo, personalmente, estaría a favor de la vuelta del circuito. Al menos tiene dos buenos sitios de adelantamiento.
Vía | Motorsport.com
Comentarios
Tal vez el detalle que observa Mateschitz es que a Bernie hay que pagarle una cantidad de dinero exhorbitante para albergar un Gran Premio, además de eso el magnate austríaco está solo en su negocio, su escudería es privada y todo lo que invierte lo tiene que distinguir como un negocio con mínimos riesgos.
De acuerdo contigo GV27 en que el A1 Ring no será un circuito espectacular pero es más divertido que muchos (la mayoría) de los Tilkódromos los cuales lucen planos, excaléctricos, sosos y aburridos.
Yo personalmente pondria la F1 este mismo año,los F1 saltando por la rampa de arena tendría su punto...xD.
PD:¡¿Quieres espectaculo?!¡Pues toma espectaculo!
Gracias por el argumento del voto negativo...;)
De todas formas era una broma.
-- editado por última vez a las 18:39
El circuito sigue asi? por q creo q se dijo q los de la DTM volverían la siguiente temporada.
brillante
Hay tantos circuitos que se merecen seguir estando en la F1.Por ejemplo,ademas de Osterreichring,Zandvoort (nunca tendria que haberse ido de la F1),Adelaide (que se sustituyo por Melbourne,que es bueno pero no es Adelaide),Donington Park (que creo que albergara al GP del Reino Unido desde el año que viene),Imola,Long Beach (el antiguo aunque el nuevo tampoco esta mal),Indianapolis,Hockenheim (hablo del verdadero,el de ahora ya no es el verdadero),Jarama,Kyalami (tambien el viejo),Montjuic y Watkins Glen.Algunos que se podrian agregar tambien son Okayama (Gran Premio del Pacifico) y bueno el rey que es el terrible Nordschleife,aunque ya es mucho soñar,al igual que el antiguo pero temible Spa (Stavelot y Masta que son los faltantes del circuito de ahora creo) y el antiguo Monaco sin la chicana de la Piscina y la que seria la orquilla mas lenta del mundo y la subida de montaña para monoplazas de la F1 Clermont Ferrand.
AMEN
Oye y la Hermanos Rodriguez de Mexico, tambien es bonito y muy exigente, digo, si se puede incluir en estos espectaculares circuitos que faltan jejeje
Tambien lo estaba por agregar,creo que albergo la F1 hasta el noventa y tanto ¿No?
93
Bernie no sabe ni lo que quiere!!!
Pues ojalá y cambie de opinión!!!
Siempre me ha gustado ver carreras en el A1-Ring. Esas 2 primeros angulos de derecha y el siguiente de izquierdas le daban chicha. Además, las 2 últimas curvas tenian su aquel. Aun me acuerdo del toque entre David y Mika, o el otro toque entre Juan Pablo y Michael. Un circuito muy entretenido para el espectador. Es una pena tremenda verlo asi en la foto. Por lo menos alguien tiene cordura e intenta rescatarlo...
No nos engañemos, un circuito tan estrecho y revirado no generaría otra cosa que trenes de coches interminables y carreras aburridas. Es como un Imola todavía mas pequeño.
Lo que hay que hacer es construir circuitos como spa: largos, con desniveles, rectas largas con grandes frenadas y escapatorias de hierba y/o arena (de las que frenan el coche, no como las de asfalto que si hay un accidente es como si no estuviesen). Anque creo que es lo que vienen intentando desde hace tiempo, no lo consiguen ni de lejos.
10 Comentario moderado
2011 Comentario moderado
10Yo creo que si a nivel mundial hacen una encuesta,el 95% querría que volviese.La gran recta,la curva del final,las subidas y bajadas,etc.,y encima remodelado.
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