El pasado viernes se confirmaba que Jacques Villeneuve estaba planeando su enésimo regreso a la Fórmula 1. Esta vez, el canadiense no lo iba a intentar al volante de un monoplaza, sino que su intento pasaba por conseguir la última plaza en la parrilla de la Fórmula 1. Villeneuve Racing asomaba la cabeza y lo hacía a lo grande ya que las informaciones le colocaban entre uno de los finalistas.
Poco tiempo ha pasado para que se vayan confirmando más datos del proyecto de Villeneuve. Como ha admitido Ivone Pinton, propietario de la escudería italiana, Durango y Villeneuve Racing están trabajando juntos para conseguir la última plaza de la Fórmula 1. Pinton ha afirmado que Durango aportaría el núcleo operativo de la nueva escudería, algo que desmiente las informaciones que colocaban en el grupo a Pat Symonds y Flavio Briatore. Éste último, más cercano a trabajar junto con Bernie Ecclestone.
Con Villeneuve Racing y Durango en el mismo paquete, se confirma que podría haber tres finalistas claros. La estructura italo-canadiense junto con el nuevo equipo made in USA, Cypher Group y Epsilon Euskadi. Faltaría por resolver la primera gran duda que se me plantea de la unión entre Villeneuve Racing y Durando. ¿Sería Jacques Villeneuve piloto-propietario?
Vía | 442race.com
Comentarios
Éste se quiere apuntar a lo de la jubilación a los 67 años...
Me decepcionaria que no entrara Epsilon Euskadi,se lo llevan "currando" tanto tiempo que me daria pena.Mientras las otras escuderias parecen proyectos que acaban de salir y todavia se estan formando.
Durango está claro que tiene experiencia en la GP2,y los Made in USA nosé como seran,de su historia conozco poco o nada.
Respecto a Villeneuve yo apuesto porque solo tendrá el nombre,porque como bien decian en los comentarios "ya sabrian a quien darle el aleron bueno"(un saludo para sportback ).El nombre de Villeneuve traerá mas publicidad que otra cosa,a lo mejor nisiquiera...
-- editado por última vez a las 23:54
Yo creo que en caso tal y sea esta alianza la elegida como esa decimotercera plaza en la grilla, Jacques no sería uno de los pilotos, me parece que está muy fuera de forma como para intentarlo. Sin embargo, la alianza no parece tan descabellada teniendo en cuenta los conocimientos de Jacques como piloto y los conocimientos del equipo Durango desde el punto de vista gerencial. también digo que entre los candidatos presentados hasta ahora el grupo que me parece más serio y con al menos una infraestructura y experiencia en desarrollo de autos propios es Epsilon Euskadi. Hasta ahora sigo preguntándome el por qué la gente de Epsilon no ha tenido la oportunidad de ingresar a la F1, en fin.
Todo lo que hace el dinero...Así habrá sido lo que le regalaron en BAR que a Jaqques todavía le quedan ganas de tirar unos cuantos dólares en un saco roto. Las nuevas escuderías andan deambulando por los circuitos intentando realizar un "milagro" o algo que pudiese ser catalogado de decente...
...y va a llegar Jaqques (que en BAR no hizo mayor cosa) a demostrar que él sabe en dónde están fallando los nuevos...
de estos equipos que intentan entrar, soy muy optimista con epsilon y con el no va, espero "poco, muy poco o nada"
me encantaria que el PENSKE representara a los estados unidos en la formula 1, PENSKE-CHEVROLET F1 TEAM
Muchos ingredientes en el pastel de Villeneuve para que les salga algo "comestible". Y volvemos al eterno tema de los equipos "patrocinados" ó parece que "dirigidos" por la mano del Tito Bernie; equipos a la carta:
-"A ver, quiero uno estadounidense, otro con nombre famoso, y un tercero de donde sea, que si no le voy a tener que dar la plaza a ese Viladelprat."
-"No, no, StefanGP tampoco me vale, aunque tenga el material de Toyota, que el año pasado se me pusieron ya chulitos antes de entrar"
(Si la conversación no fué con esas palabras, yo estoy seguro que lo fué con otras muy parecidas)
No sé, me da la impresion que el bueno de Viladelprat verá como le pasan otra vez el plato por las narices, y no le dejan probar la tarta. (por seguir con el simil culinario)
-- editado por última vez a las 09:30
8 Comentario moderado
10Suena parecido al proyecto Meta Campos, con experiencia en GP2, con un ex-piloto al frente.. seguramente puedan hacer un papel digno. Yo personalmente, como ya he comprobado el resultado de estas experiencias, prefiero probar una nueva, y prometedora, como es Epsilon. Pero dudo mucho que lo consiga. Aunque quién sabe, porque a todos nos pasaba lo mismo con Pedro de la Rosa, y al final ha conseguido correr..
Me gustaría que entrara Epsilon,pero lo que realmente quiero es que el que entre no sea "lento" como los de esta temporada.
11 Comentario moderado
10Hola
Tranquilos colegas seguro que pasa como el año pasado le dan la plaza a los E.E.U.U y para luego retirarse antes de tiempo como los USF1, mejor a lo seguro Epsilon, pero conclusión esto no lo entiende Bernie Ecclestone.
Saludos.
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