Dedicado al diseño y desarrollo de motores durante casi dos décadas en Ferrari, en los dos últimos años Gilles Simon ha formado parte del grupo de trabajo de la FIA para la normativa sobre motores y para el desarrollo de nuevas, y verdes, tecnologías. El francés, llegó de la mano de Jean Todt, al que conocía de la época de Ferrari, llegaron juntos, y de su paso por Peugeot en el victorioso proyecto de Le Mans.
Pero esta semana se conocía que Gilles Simon abandonaba la FIA y se marchaba a PURE, el nuevo fabricante de motores para la Fórmula 1 creado por Craig Pollock. Algo que no ha gustado nada a sus rivales: Mercedes-Benz, Ferrari y Renault. Los fabricantes de motores tienen miedo que Simon pueda utilizar la información sobre sus proyectos de V6 Turbo a la que ha tenido acceso en su puesto para beneficio de PURE.
Comentarios
Porque le han de temer, si sabe hacer bien su trabajo yo no le temiera más bien seria de admirar el gran trabajo que realizaria
El articulo mismo te lo dice, tiene informacion de los motoristas. Imagina que Mercedes idea un tipo de turbo especial que le aporta un 5% mas de potencia, acuden a la FIA y esta les permite usarlo, Renault y Ferrari no saben nada de esto. Aparte de eso, Ferrari y Renault cada uno tiene sus "secretos" que solo conoce la FIA con los que tambien ganan potencia. Es normal que no les haga gracia que un señor que conoce todos estos secretos se ponga a diseñar un motor que entra en competencia directa con el suyo, sabiendo que puede usar los avances de los 3 motoristas en un solo motor pudiendo lograr el mejor propulsor de la parrilla.
ma-fia, Esto es supertípico de la fia.
¿De verdad creéis que los motoristas le cuentan sus secretos a la FIA?
Tampoco entiendo por que le echáis la culpa de esto a la FIA, aunque ese hombre debería tener una clausula en su contrato que le impida el uso o comunicación de información confidencial obtenida mientras trabajaba para la FIA.
por mucha clausula que le pongas, no puedes evitar que en su memoria y su cabeza tenga los conocimientos ¿cómo puede hacer para no usarlos?. hasta ahora no se ha inventado nada para hacer que alguien pierda la memoria de forma selectiva ;) .
Debería tener una clausula que diga: desde que dejes la FIA no puedes trabajar para un motorista de F1 en 5 años. Eso se hace en la industria para evitar que ingenieros se lleven diseños a otro lado. Pasado ese tiempo, haz lo que quieras.
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