Tras meses de incertidumbre al final se ha resuelto todo el dilema sobre donde se iba a disputar el próximo año el Gran Premio de Gran Bretaña. En un principio el circuito elegido era Donington, pero los numerosos retrasos en las obras han obligado a Bernie Ecclestone y al BRDC a elegir Silverstone para este cometido.
El título de Silverstone como casa del deporte motorizado se ha convertido en una realidad. Todo el mundo adora el deporte y estamos ansiosos por la llegada de la carrera de Moto GP, así como el GP de Gran Bretaña.
Además se revelaba la firma de un acuerdo por el cual Silverstone seguirá siendo circuito de Fórmula 1 durante diecisiete años. Así son las cosas en esto del gran circo, se pasa del amor al odio en un instante, en este caso se pasa de no correr la próxima temporada a hacerlo durante las próximas diecisiete.
Damon Hill, presidente del BRDC, también ha garantizado que se empezará a trabajar durante estas navidades en los nuevos boxes y el paddock para que estén listos para el 2011. Además también quiso hacer su valoración sobre este nuevo acuerdo con la Fórmula 1:
No es fácil llegar a un contrato de esta magnitud y hemos de tener mucha responsabilidad pero el BRDC quería que esta relación continuara. Toda la gente es consciente de que el GP de Gran Bretaña no era tan solo un evento deportivo, sino que es una dínamo que mueve la industria de este país. Haberlo perdido hubiera sido perjudicial.
Vía l Autosport
Comentarios
Poco a poco vamos salvando los pocos circuitos clásicos que nos quedan: vuelve Montreal, vuelve Silverstone, se salva Spa (aunque por solo un año de momento)... ¡Bien por los aficionados! ;)
A mi me hubiera gustado ver a Donington pero bueno, Silverstone también es muy lindo
Hola cómo están.
Esta decisión Era la más sensata, silevrstone es uno de los cocos circuitos clásicos y lindos para la competición qué aun quedan en la F1. Y tal vez no cuente con las instalaciones de los circuitos asiáticos y de el medio oriente, pero tiene algo qué ellos no. Una tradición y un trazado digno de la F1A unja pista rápida con curvas tan desafiantes cómo la de stowe. Esta pista qué en sus inicios fuera un a aeropuerto militar de la real fuerza aérea británica en la segunda guerra mundial, y qué fuera testigo de la primera victoria de Ferrari en la F1 en 1951 cundo el argentino José Froilán Gonzales le daba la primera victoria ha Ferrari en la por ese entonces recién iniciada F1. Hoy por hoy silverstone se ha convertido para pilotos y aficionados en una catedral del automovilismo así qué era algo un poco absurdo reemplazarlo por donington park.
Qué si bien es un buen circuito en el qué ya ha corrido la F1 no es lo mismo qué correr en silverstone. Así las cosas los organizadores de donington no pudieron terminar sus obras de adecuación ha tiempo y esto nos ha salvado de perder ha silverstone. Ahora silverstone entrara en una serie de reacondicionamientos qué mejoraran la comodidad para aficionados y pilotos y pondrá sus instalaciones algo más a la altura de los circuitos de el medio oriente y Asia. En conclusión un muy grata noticia para los aficionados puristas de la F1.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Yo también prefería Donington,en el juego 24 horas de Le Mans para PC batí uno de los records,tiene la bajada después de la primera curva guapísima y las dos últimas curvas de infarto,cerradas-cerradas casi peor que la Loewe.También hay mucho campo alrededor.
Las pendientes en S. pocas al ser un exaeropuerto como Sebring y algún otro.
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