Entre el Minardi PS03 y el Lotus T127 hay seis años de diferencia. En el mundo de la automoción, seis años suelen ser un periodo de tiempo bastante considerable, más o menos la vida útil de un vehículo. Pero en el mundo de la Fórmula 1, seis años son una eternidad.
Heikki Kovalainen ha reconocido que el nuevo Lotus T127 es peor coche que el Minardi que tuvo la oportunidad de probar a finales de 2003, el PS03. Aunque quizás en sus palabras haya menos polémica de la que se puede desprender. El finés comenta las diferencias en cuanto a neumáticos y aerodinámica marcan la diferencia.
El Lotus T127 se ha mostrado en los entrenos, en buenas condiciones de pista, cinco segundos más lento que los mejores coches de la parrilla. Aún así, las nubes negras sobre la escudería anglo-malasia podrían ser peores. El Virgin Racing VR-01 ha terminado regularmente por detrás de ellos en la tabla de tiempos.
En Lotus esperan que la desventaja descienda hasta los tres segundos y medio dentro de dos semanas cuando dé comienzo el mundial durante el Gran Premio de Bahrain. La siguiente parada importante, el Gran Premio de España en Montmeló, en donde Lotus, al igual que otras muchas escuderías, presentarán evoluciones en sus monoplazas.
Vía | ESPN F1
Comentarios
Este año estará entretendio entre los pilotos y los muchos dobles adelantamientos que habrá,por lo que se ve, este coche se cargara el mito de lotus :(
Pues la verdad es que no van muy finos no. Pero bueno esto todavía no ha empezado y tienen mucho trabajo por delante. Espero que mejoren pronto, tengo una especial simpatía por Lotus, no se por que
pelín "vendeperiodicos" el titular no??? Kovalainen habla en terminos de comparación de aquel minardi con los coches de la cabeza hace 6 años y de este lotus en relación a los f10, mp4-25 etc etc....no dice que aquel minardi sea más rapido que este Lotus...
Además Kovalainen habla de un gap de 4 segundos con los más rapidos que esperan o desean reducir a los 3,5 segundos para Barhain.
Es imposible,un coche del 2003 usaba un V10 y los de ahora usan un V8.¿Nadie habia caido en eso?
Ya os lo dije yo que lo ví en los entrenamientos de montmeló, no se mueve de sitio y en las rectas se apreciava muy bien lo lento que era.
Mas de uno volvera a pedir el 107% en clasificacion...
Pues si que tiene buena memoria, "Kova", tanto tiempo despues y puede comparar.
Aunque probablemente, en prestaciones puras, el Lotus esté a nivel de aquel Minardi.
Falta tener a mano la evolución de tiempos de coches punteros, y en circuitos que no se hayan modificado, para poder hacer una comparación de tiempos, y saber si con las modificaciones reglamentarias, que recortan prestaciones, y con los avances técnicos, que las favorecen, como esta comparativamente un monoplaza de 2010 y uno de 2004. Entonces podriamos comparar.
Ahora bien, si estamos hablando de "sensaciones", nos remitiremos a la buena memoria de Kovalainen.
Lotus me recuerda a Jaguar, mucho nombre y poca gaita, aunque ojala me equiboque....
Más bién te equivoques.
como dijo ferrari, lotus, virgin, usf1 y campos, estan condenados al fracaso, yo se que los test de pretemporada no se pueden tomar como referencia de las condiciones reales de las escuderias, pero se nota que lotus y virgin la estan pasando muy mal, no mas recordar ese penoso debut de virgin. me imagino como van a andar campos o usf1 por si alcanzan a llegar a la primera cita de F1. La verdad me hubiera gustado ver 3 feraris, 3 mclarens y 3 red bull, que lotus, virgin y demas al fondo de la tabla peleando por no ser los ultimos. Muy triste, ojala me equivoque y veamos un buen show por parte de los nuevos.
No olvideis q esta al mando trulli, uno de los mejores "poleman's" de la parrilla, si mejora un poco el coche igual antes de final de temporada pasan alguna vez a la q2.
Mientras sea el mejor de los nuevos y algo más ya será un digno comienzo. Tiempo al tiempo.
¡¡¡Que barbaridad!!! Bueno, Heikki, ha hecho las declaraciones en finlandés, y habrá que ver la traducción. Hombre, yo esperaba mucha más simpatía hacia un equipo que se ha planteado el desafío de ponerse al nivel de una leyenda. El Minardi de hace 6 años tenía un motor de mayor cilindrada, un alerón trasero mayor y no sufría las restricciones de apéndices aerodinámicos en la carrocería que entraron en vigor a finales del 2008. Claro que yo soy fan de Lotus (de los de antes y de los de ahora). ;)
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