No para Eric Boullier. Lleva unos días teniendo más presencia en los medios que el resto de su equipo, ya sea por H o por B. En esta ocasión la noticia es que el señor Boullier no cree que Nick Heidfeld sea el líder que esperaban y que necesita el equipo. Esto viene a cuento porque hace unos meses dijo totalmente lo contrario, afirmando que Heidfeld ya estaba dirigiendo el equipo. Cuánto de menos se debe echar a Robert Kubica en el seno de Lotus Renault GP.
La situación es como sigue: Heidfeld entró en Renault en el último minuto como sustituto de Robert Kubica, incluso pasando por delante del piloto probador, Bruno Senna. La idea era que el propio Nick se hiciese cargo de las riendas del equipo y fuese además quien proporcionase el ritmo ganador (vale, derrapo aquí, quiero decir que se esperaba que Heidfeld fuese más rápido y cosechase más puntos). Ahora lo que ocurre es que el rol de piloto rápido lo está haciendo Petrov, algo que no está mal, y Heidfeld se encarga de desarrollar el coche.
Se echa de menos lo que se esperaba de Heidfeld, y ahora además hay declaraciones que muestran a Boullier descontento. Las sombras sobre el futuro de Heidfeld están acumulándose sobre su cabeza, y más teniendo en cuenta que Romain Grosjean está listo para tener una nueva oportunidad y que Bruno Senna estará en la primera práctica de Hungría este viernes.
Dependemos más de Vitaly para prestaciones, con Nick más dedicado al desarrollo del coche
Como se descuide un poco no le quedarán más de dos telediarios en la Formula 1. A mí personalmente no me va ni me viene que Heidfeld entre o salga, pero ciertamente hay muchos pilotos jóvenes (y no tan jóvenes, pero sí más que él) que pueden tener una oportunidad cuando los veteranos van saliendo. Y Petrov, por otro lado, está acumulando experiencia y no es tan mal piloto como se quiere, o quería, vender. Falto de experiencia sí y por eso a veces la lía, pero malo, malo, no es.
Vía | The F1 Times
Comentarios
interesante
Bueno, y yo me quejaba del bruto de Kolles.
Si en este post dabamos por cierto que el Alemán no era una super estrella (por lo menos eso estaba cierto); es que este frances no lo sabía?
Y ahora lo vilipendia asi en publico?
PONGAMOSLE NEGATIVOS A BOULLIER!!!!!!!!
-- editado por última vez a las 14:24
Yo comprendo que no esté a la altura de Kubica, si los ponemos a comparar, pero es que tampoco el Lotus-Renault da para mucho más, empezaron muy bien pero poco a poco se han ido perdiendo en la tabla y Mercedes GP les ha quitado bastante protagonismo. Además se comenta que no hecho los pagos sobre los motores a Renault y la verdad es que con esas pruebas que han hecho sobre cambiar los escapes, da que pensar que no saben muy bien que evolución seguir; continuar con sus escapes caracoleros o a los que están utilizando los demás equipos.
Yo creo que han visto que pueden subir a Grosjean, y que Heidfeld está poco a poco perdiendo terreno con Petrov, además de que Kubica mejora favorablemente, y saben que si no lo aprovechan ahora, es difícil que Grosjean vuelva a tener la oportunidad de subir en un equipo "competitivo" con orígenes franceses (aunque sea luxemburgués el dueño, Genii Capital). En mi opinión, aunque lo suban, creo que subestiman a Petrov, él está haciendo bien su trabajo pero el monoplaza no es competitivo por eso suena a excusa.
Le quedan dos telediarios y deberían haberse pensado bastante mejor el fichaje de este tipo en lugar de Pedro Martínez dela Rosa.
QUE SE JODAN!!!!!!!!!!!
POR NO CONTRATAR LOS SERVICIOS DE PEDRO DE LA ROSA, QUE SE JODAN Y QUE SE PUDRAN.
Tienes problemas en tu cabeza...
El fanatismo... es lo que tiene.
Que piloto con menos sangre! Sí corre en carrera o no, no se nota la diferencia, lo único que hacia bien era hacer de tapon a Alonso.
Ahora quiero ver a todos los que decían que Nick era mejor en todos los apartados que Pedro o que iba a dejar en la cuneta a Petrov o que estaba al nivel de Kubica en todo en BMW.
Yo dije que para poner a Nick mejor se le daba la oportunidad a Bruno...que para algo estaba Petrov con una temporada entera en el equipo...y se esta cumpliendo al final...o Romain o Bruno subirán en el monoplaza
Totalmente de acuerdo, yo era de los pro De la Rosa, pero es que yo a Pedro lo ponia donde sea ya por cariño jaja. No obstante opinaba que Heifield era un error o el mal menor, no sé, pero ahora les ha faltado lo que quizas Pedro podria haber aportado mejor que es el desarrollo del coche. Todo esto en mi opinion claro esta...
Y de subir a Romain al coche, visto como le esta llendo en gp2 la verdad que se lo mereceria, pero es que Bruno tambien se mereceria una oportunidad con un coche de media tabla como el Renault...
Eso pasa por esperar peras del higo.
Eso pasa por esperar peras del higo.
¿Y ahora se dan cuenta?
Yo creo que me hice una idea hace unos añitos...
Esto suena a que al final de temporada no le darán ni las gracias. Este año por lo menos ha echo un podio, pero la realidad es que Kúbica hubiera conseguido mucho más que "Quick" Nick. Saludos
interesante
Pues yo me esperaba bastante menos que el señor Bouiller. Sinceramnete pensaba que Petrov le iba a pasar por encima y nada más lejos, para mí Heidfeld está cumpliendo.¿Qué pretende Bouiller? ¿estar delante de Mercedes? sus pilotos no se pueden ni comparar, y en cuanto a desarrollo tampoco. Por otra parte creo que es un error que un piloto se encargue de la puesta a punto para que otro haga la vuelta rápida con ese set up. No me imagino a Hamilton usando reglajes de Button para la Q3. Hoy en dia es imprescindible que el piloto sepa "leer" bien el coche para decirle al ingeniero dónde mejorar.
12 Comentario moderado
-17Esta claro que el coche lo tienen, pero es que ojo con las manos de los pilotos de Mercedes, que entre ellos se encuentra un heptacampeón y ahí hay mucha experiencia y picardía
No sé lo que esperaba Renault de Heidfeld, fuimos muchos en su día a quienes no entusiasmó la elección del alemán (aparte de los que querian ver a De La Rosa sustituyendo a Kubica, cosa que pasa cada vez que hay un asiento libre)
Muchos no creiamos a Heidfeld capaz de aportar grandes cosas. Sin tener nada en contra del alemán, creo que es un caso como Trulli, que ya tuvo su oportunidad. Si la aprovecharon ó no, ya es otra discusión.
-- editado por última vez a las 17:08
Si, tienes razon, nadie daba, ni da , ni dara nada por este buen aleman.
Ademas son tantos, que nadie tampoco notara su ausencia.
Chau Nick!! Fuiste un buen compañero y partener
Pero ya era pronosticable que Heidfeld no iba a empujar a Renault para ninguna parte, es un piloto del montón que, si acaso, corre para figurar.
Renault se quedó estancada en su desarrollo mientras las demás escuderías siguen progresando...A alguien hay que culpar.
Pero ya era pronosticable que Heidfeld no iba a empujar a Renault para ninguna parte, es un piloto del montón que, si acaso, corre para figurar.
Renault se quedó estancada en su desarrollo mientras las demás escuderías siguen progresando...A alguien hay que culpar.
Heidfeld no será el líder que esperaban, vale, pero si lo echan ahora ¿quien va a desarrollar el coche? Porque ni Petrov, ni Senna ni Grosjean tienen mucha pinta de poder hacerlo.
Si yo fuera Boullier solo cambiaría ahora a Heidfeld por alguien comprobadamente rápido (Kubica totalmente repuesto, Kimi que se ha dado un golpe en la cabeza y quiere volver a la F-1 etc) o por alguien con experiencia contrastada (Pedro, Fisichella etc).
Ya lo puse en otra entrada. Lo que pasa es qeu este señor no tenía ni idea de F1, entró en Renault como un elefante en una cacharrería tratando de eliminar todo lo anterior pensando que esto de la F1 es una empresa más, en lugar de ir humildemente aprendiendo de quienes llevan es ésto toda la vida. y se pensó que todos los pilotos son como Fernando o Kubica, y ahora se da cuenta de que no, que es más dificl de lo que se pensaba, que en la F están lo mejor de lo mejor y que hay muchos intereses por emdio, pero incluso entre lo mejor de lo mejor hay lo excelente
Dijo Boullier: hemos dado un paso al frente con Nick.
El problema es que estabamos estacionados al borde del precipicio!!!
Pues será por romper una lanza en favor de Heidfeld, pero a mí no me parece tan mal piloto... En su carrera ha compartido equipo con Kimi y Kubica entre otros, y aunque estos dos sean más espectaculares y hayan cosechado mayores éxitos, si miramos las estadísticas se puede ver que Heidfeld no les va a la zaga en los cara a cara.
Superó a Kimi en 2001 en Sauber con poca experiencia más, y en los 2 años que peleó con Kubica en BMW (no cuento 2006 porque Kubica no corrió más que 6 carreras, ni 2007, que Kubica se accidentó), cada uno ganó en uno.
Con todo esto no quiero decir que sea mejor que Kubica o Kimi, simplemente apuntar que, con los números en la mano, Nick tiene un CV nada despreciable.
Yo ya dije en su día que Petrov no es mal piloto ni mucho menos. es agresivo, al estilo Hamilton, y por eso de vez en cuando la lía, pero da espectáculo. El problema es que Renault ha ido perdiendo prestaciones carrera a carrera, desde una buena apuesta inicial, seguramente por falta de capital (mucho Genii pero poco capital).
En cuanto a Heidfeld, poco que decir. No es mal piloto, porque malo no es ninguno, pero es lo más soso que he visto en F-1. Sus días de gloria pasaron cuando la FIA puso los medios para mejorar los adelantamientos (Kers, DRS, Pirelli) y, desgraciadamente para él, le recordaremos más por hacer de tapón a Fernando Alonso que por sus logros. Eufemísticamente diremos que "era un piloto consistente", que es como no decir nada.
Claro, si pones el listón de la comparación en lo que iba ha hacer Kubica es normal.... Heidfeld esta ahí de conveniencia, porque necesitan ha alguien con experiencia, y con todo el respeto a Petrov, no creo que sea el, quien vaya a reglar el coche y mejorarlo, pero el dia que lo haga seguramente Heidfeld cuelgue el mono. Un saludo!
pues a mi Heidfield siempre me ha parecido un piloto correcto, de los que andan a lo que da el carro y pare de contar. Sinceramente echarle la mierda a un piloto por la ineficiencia colectiva es poco presentable, porque puede que Heidfield no sea espectacular, pero un Heidfield en un carro de punta te gana carreras.
¿que con kubica hubieran podido tener mejor evolución?. Permitamen dudarlo, un tal alonso estuvo navegando todo 2009 en un Renault si mal no recuerdo y el es de los que además de darte un plus de velocidad, te lo da en desarrollo...el piloto te podrá decir sus opiniones, pero el ingeniero es el que a la larga toma la decisión de hacia donde va el desarrollo.
Para mi esto es la excusa pendeja para tapar sus propios errores, después de que el equipo prometía tanto a comienzo de año.
Ya sabemos que Heidfield no es una super estrella pero de ahí a llegar a esto... Uno de los años que compartió equipo con Kimi le superó, el último año en BMW sacó más puntos que Kubica y de momento está por delante de Petrov. Es un piloto más bien aburrido, de acuerdo, pero datos en mano no pueden quejarse en su equipo, al menos no más que de Petrov. Pensaba que la época de ser mezquinos con sus pilotos era una cosa de la etapa Briatore, pero en algunos aspectos veo que Renault sigue igual.
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