>
Después del “bombazo” que soltó ayer Toro Rosso, la pregunta de hoy (estamos de vuelta) era bastante evidente. En el segundo equipo de Red Bull se justifican diciendo que Toro Rosso tiene que ser un trampolín para pilotos jóvenes, y aunque Sébastien Buemi es más mayor que Daniel Ricciardo o Jean-Éric Vergné, Jaime Alguersuari es tan solo un mes más mayor que el francés, siendo más joven que el australiano. Además, muchos consideran (me incluyo) que esta decisión es un error desde varios puntos de vista.
El caso es que la decisión está tomada, y el año que viene Toro Rosso tendrá por primera vez en toda su historia a dos pilotos nuevos en el equipo. Uno de ellos es un debutante y el otro tiene media temporada de experiencia con el monoplaza más lento de la parrilla. Por otra parte, Jaime y Sébastien hicieron pasos de gigante en su evolución personal que ahora se ve interrumpida, quizás en el mejor momento. Muchos dudan de que esta decisión sea justificable de ninguna manera.
¿Es acertada la decisión de Toro Rosso sobre sus pilotos para 2012?
Recordad que para participar tenéis que responder a la pregunta siguiendo el enlace de este mismo post (no hay que responder aquí) y que os llevará a la sección de respuestas. Os recomiendo que aprovechéis para dar una vuelta por ahí y consultéis preguntas anteriores o incluso planteéis una pregunta propia.
Mejor respuesta a “¿Es factible que María de Villota sea piloto oficial a partir de 2013?”
Fué una sorpresa para todos cuando María empezó a probar con Lotus Renault GP, y después cuando fuimos viendo que mantenía una relación bastante estrecha con el equipo. Esto hacía pensar que podría firmar con ellos para ser piloto de pruebas, incluso con opción a salir algún viernes durante la próxima temporada. Pero, claro, todo esto no tendría sentido si su objetivo final no fuera el de ser piloto oficial de algún equipo al año siguiente. Por ello nos preguntamos si María de Villota podría llegar a ser piloto oficial.
La mejor respuesta la dió Eric Plana, uno de nuestros habituales por estos lares. Eric tocó los temas clave considerando la experiencia y la velocidad de María, pero también tuvo en cuenta la importancia de tener la “normalidad” en cuanto a mujeres en el deporte. Está bien que vayan participando y que eliminen esa creencia de que no valen para esto. Otro ejemplo podría ser el de Elena Rossell, que correrá el campeonato del mundo de Moto2 en 2012. Pero claro, lo mismo que los pilotos hombres, para correr tienen que valer y no solo pagar.
Que sea mujer o no me es indiferente. Una mujer en la F1 o en el automovilismo en general no es muy frecuente por desgracia y traer un poco de “normalidad” siempre viene bien. Pero de forma “normal”, por que determinada mujer sea valida para el puesto.Creo que hace poco Maria disputo algunas pruebas de la FormulaFutbol esa, como se llame, pero no se si tiene la experiencia o el nivel para estar en la F1, aunque sea pagando por la plaza de 3er reserva.
Si tiene nivel, quizas le saldria mas barato correr en la GP2 o las WSR.
Gracias a todos por participar, y ¡nos vemos con la siguiente pregunta!
En Motorpasión F1 Respuestas | ¿Es acertada la decisión de Toro Rosso sobre sus pilotos para 2012?
Comentarios
Desde el punto de vista deportivo no creo que la permanencia de Buemi y Alguersuari o su sustitución supongan una diferencia fundamental en resultados porque, de todos modos, Toro Rosso es lo que es y sirve para lo que sirve. Quedar 7º o 9º no es un objetivo fundamental para la plataforma de pruebas de Red Bull. La pasta que no se gane por posición ya la pone el jefe.
No creo que haya ninguna duda de que Jaime es, si no el de mayor calidad de los cuatro, al menos el que mejor rendimiento ha dado al equipo pero tampoco hay dudas de que eso les hay importado entre muy poco y nada. Lo mismo que su fecha de nacimiento.
Porque hay otro punto de vista, que es el del mercado y ahí Buemi no tiene nada que hacer. El español, por su parte, cuenta con nuestra economía en declive y tanto Alonso como la reciente incorporación de De la Rosa a HRT disminuyen su capacidad de aportar valor económico a la marca principal. Ni el rollito de DJ y la relación de ese mundillo con la bebida energética ha sido suficiente.
Y es que toda esa historia de los jóvenes pilotos (que no es que no sea un buen programa) no deja de ser una manera más de Red Bull de acceder a los mercados e incrementar las ventas de su producto, que esto no es Williams. No se pagará el volante pero gratis no es.
Después de este ejercicio de empatía con la marca (que ya cuesta no ponerlos a parir, directamente), al grano. ¿Porque ahora? ¿No son lo bastante buenos para "Red Bull 2" pero sí para que les hagan la competencia desde otro asiento?. ¿Que perjuicio de imagen les provocaría un ex-piloto superándolos en una escudería de similar calado? Esto huele a la legua a jugada de negocios de lo más sucio. No creo que quieran otro Vettel, quieren vender más latas de esa cosa imbebible.
soy español y seria bueno que siguiera jaime en toro rosso pero hay que reconocer que esa escuderia se fundó para dar un empujón a jovenes pilotos y conseguir proyeccion, tanto jaime como buemi ya han cumplido y toro rosso con ellos, yo no lo veo mal que cambien a su pareja de pilotos, otra cosa es que quieran resultados pero no veo que esa sea su intención, solo promocionar y buscar talentos como hicieron con vettel en su dia. aun asi lo siento por Jaime y darle desde aqui mucho animo para que encuentre algún equipo aunque visto lo visto lo tiene crudo.
Sinceramente No sabria responder si "Es acertada la decisión de Toro Rosso" lo que si se, es por que hasta el dia 14 de dic, lo deciden, cuando ya practicamente hay pocos asientos en la F1, esto se me hace muy poco profesional del equipo a los pilotos, no queda mas que desearles suerte a los pilotos.
Pido perdon por mi error, no es aqui la respuesta, lo siento
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect