Una vez pasado, y de sobra, el ecuador de la temporada, cada carrera comienza a ser una final. Se acaba el tiempo. Quizás el piloto al que se le están agotando las opciones y las oportunidades más rápidamente es a Sebastian Vettel. Vettel no ha sabido traducir la superioridad del Red Bull en victorias y muchos han sido los puntos que se le han escapado a lo largo de la temporada.
Aunque tampoco podemos olvidar los problemas mecánicos en las dos primeras carreras del año. Pero ni por esas. Sus errores, quizás causa de la ansiedad por derrotar a Mark Webber, han sido graves y le han relegado a ver la lucha por el tÃtulo desde un segundo plano. Aunque con seis carreras por delante no se puede vender la piel del oso aún.
En Spa, otro error acabó con su carrera y con la de Jenson Button. Una maniobra extraña antes del Bus-Stop le hacÃa impactar con el McLaren de Button. El británico abandonaba y Vettel tenÃa que pasar por boxes para cambiar el morro de su RB6. La sanción posterior le eliminaba de coger algún punto. Pero, ¿fue justa la sanción a Sebastian Vettel?.
El error está ahÃ. Claro, por mucho que digan que Button frenó más de la cuenta, pero gracias al “twitter” de la página de la Fórmula 1 sabÃamos que el agua jugó un papel importante. Entonces, ¿cual es la razón de la sanción?. Está claro que Vettel fue fogoso-arriesgado en su movimiento, pero si tenemos en cuenta el atenuante de la lluvia, el problema de alemán fue haberse cargado a un rival de cara al tÃtulo y a la victoria.
En la misma carrera y en la misma ubicación, Rubens Barrichello se llevó puesto a Fernando Alonso. El brasileño abandonó y Fernando Alonso pudo continuar…al final del pelotón. Entonces, el brasileño se merecÃa una sanción. Pero es de suponer que esta no llegó por su abandono. Siempre nos queda la sanción para el siguiente gran premio.
Con esta decisión de los comisarios se abre la veda a que cada error, sea cual sea, de un piloto, con otro implicado, será castigado. Y llegando a la situación de final de temporada en la que estamos involucrados, todos van a tener que ir con pies de plomo. Antes de esto, también sucedÃa pero parece que los que tienen que poner las sanciones tienen el gatillo sensible.
¿Será para todos igual o habrá distintos raseros como siempre?. Lo dije en la retransmisión de RadioMarca en plan irónico, pero en Spa, Nigel Mansell fue el ex-piloto-comisario. Ahora sólo hace falta pensar en las nacionalidades de los implicados.
Comentarios
Yo estoy a favor de la sancion a Vettel, creo que un piloto de F1 tiene y puede dominar esa situacion de adelantamiento. La sancion a Vettel es mas un llamado de atencion para que deje de hacer cosas de niños que pilotan Karts!.... Es muy nervioso, ya se lo hizo a su compañero de equipo y ahora esto.
Lo de Barrichelo es distinto, porque el mismo explico que al tocar el freno el coche se descontrolo, y se nota porque vino desde atras muy rapido sin poder hacer nada. Lo de Barrichelo SI son cosas de las carreras.
Lo de Vettel Si que es NO tener Morro!!! Deja a fuera a Button y entra como puede a cambiar el MORRO!..ja.. No tenes cara querido!
brillante
Que tiene justo la sancion de vettel? el intentó un adelantamiento porque se esta jugando el mundial y le salio mal arruinando su carrera y la del otro, ya me parece demasiada sancion perder el tercer puesto. Cosas peores sucedian antes y no se veian sanciones y el resultado? la formula 1 de antes si era emocion no una formula 1 pija y sin tomar riesgos como la de hoy en dia, que a nada que intentas una maniobra te sancionan, eso sÃ, dependiendo de quien seas....
tu lo as dicho, esta es una formula 1 pija! que al minimo roce se escuchan mil comentarios. Que es un deporte donde se juegan la vida dicen...ya no se la juegan tanto como antes con la seguridad de hoy en dia. Aunque también decir que serÃa normal que se la jugaran cobrando lo que cobran, que me den a mi esos millones y me juego la vida dia a dia!!! Lo de vettel no es sancionable!
Yo estoy de acuerdo a medias contigo. Pero solo porque veo que Vettel está descentrado, o al menos eso me parece a mi, e intenta cosas a la desesperada.
Fue un error de cálculo suyo, se quedó sin apoyo aerodinámico y ¡plaf!, desgració la carrera de Button.
Un drive through me parece una sanción leve en este caso, aunque para ser justos habria que ver si Button frenó más de lo normal (como cuando Alonso le amagó frenada a Coulthard en Nürburgring y éste se salió de la pista).
Los errores en pista si no rompes con el reglamento o con el Fair Play no son sansionables... PUNTO¡
Si no digo que no, pero no puedo evitar pensar en que Vettel lleva dos o tres maniobras bastante seguidas en las que se juega el tipo.
No se, nos quejábamos de que nadie dijese nada con sus salidas de lado del pit, cuando podÃa haber puesto en peligro a alguien.
Lo que es un despropósito es el poco tino de la FIA este año, con las sanciones
Yo tambien estoy a favor de la sancion de Vettel ya que su forma de pilotar ya paso el extremo de agresivo al punto de llegar ha ser irresponsable, la forma en que embistio a Button fue infantil. Cuando BArrichello embistio a Alonso aun no se sabia lo resbaladiza que podia estar las pista y fue por eso que la mayoria de los pilotos se salieron de pista o trazaron mal la curva, incluso el mismo Alonso aunque no salio de la pista llego tambien pasadisimo y trazo mal la curva. Para cuando Vettel embistio a Button todos sabian que ahi habia poca adherencia y eran mas cuidadosos,pero como ya se esta haciendo costumbre en el realizo maniobras desesperadas e intento adelantar irresponsablemente en donde no se podia y en donde su velocidad no le era suficiente. Probablemente en ese momento el pudo haber sido 1 segundo mas rapido por vuelta como lo dijo Horne pero para adelantar a un coche no basta con alcanzarlo demostrar que se es mas rapido si no que tiene que ser los suuficientemente rapido como para adelantarlo en los pocos sitios de adelantamiento que existe y esta claro que el Mclaren en las rectas era mas rapido por lo que Vettel de desespero y freno tardisimo en un lugar donde el sabia que debia tomar precauciones y hecho a perder el carreron que estaba haciendo Button hasta entonces. Intento un rebase imposible, y eso para mi si merece sancion ya que habia altisimas probabilidades de ocasionar un accidente y un golpe por detras a esa velocidad es muy peligroso y pudo haber tenido peores consecuencias en cuanto a daños humanos.
Pues yo creo que no es merecida la sanción, porque button dicen que freno antes, entonces vettel tubo que frenar antes de lo que espera-va y esquivar a button para no comérselo y al intentar esquivar a button y frenar en un sitio que estaba un poco mojado se le fue el coche y no pudo hacer nada. Si vettel lo hubiera echo espesamente entiendo la sanción, pero no fue asÃ.
Asà como muy bien dice "Hunaudieres" Rubens Barrichello y muchos mas tendrian que se sanciónados, no?
A mi parecer además del agua hubo una evidente pérdida de apoyo al maniobrar tan cerca del McLaren. Sinceramente creo que para que lo que hizo Vettel pudiera ser sancionable deberÃa ser una maniobra que el piloto en cuestión realiza de forma habitual carrera tras carrera. En este deporte no se debe penalizar el riesgo que da espectáculo porque al final lo que queremos ver es gente que rueda al lÃmite y compite cada vuelta como si fuera la última.
Caso aparte es lo absurdo de las sanciones que se imponen. Si Vettel hubiera sido culpable de dejar fuera de carrera a otro piloto rival la única sanción equiparable serÃa la bandera negra. ¿Qué pasarÃa si hiciera esa misma maniobra en la última carrera de un mundial y lo gana dejando fuera de combate al piloto que podrÃa haberlo ganado? ¿Le verÃamos pasar por el pit celebrando su victoria en el mundial con los brazos en alto?
Asà que no sé quién es el mea pilas que sanciona tan ligerito o que infracciones flagrantes las deja siempre para investigar después de la carrera, que de las dos cosas hay, pero va siendo hora de que lo quiten y pongan a alguien que entienda un poco más y que tenga más vergüenza.
Para nada estoy de acuerdo con la sanción. Ha sido un fallo y un lance de carrera, no ha sido algo premeditado y de mala fe, de hecho todavÃa no se el porqué de la sanción.
La sanción tendrÃa sentido si se hubiera repetido la misma acción, si fuera reincidente, tal y como comentan más arriba.
Se van a cargar el poco espectáculo que queda de adelantamientos con esta retaila de sanciones y no sanciones tan absurda.
Estoy contigo.
No tengo muy seguro los motivos de la sanción a lo mejor los comisarios pensaron que Vettel pudo modificar la trayectoria y premeditadamente no lo hizo, si Red Bull no a recurrido me figuro que las telemetrias juegan en su contra por lo tanto están de acuerdo con la sanción, desde fuera parece un lance y estamos acostumbrados a que sancionen desproporcionadamente asà que cualquiera sabe.
-- editado por última vez a las 10:12
y que pretendes recurrir en un drive through? Si se lo hubiesen puesto despues de la carrera aún podrÃan tratar de que les devolvieran el tiempo impuesto, pero al suceder durante la carrera eso es imposible y carente de sentido
Tienes razón estaba recién levantao y se nota.
El tema de las sanciones se ha convertido este año en una loterÃa que cada vez me asusta más. Empiezo a tener la sensación que todo lo que no sea seguirse en pista formando las bonitas procesiones de antes puede ser objeto de investigación por parte de la FIA... y el resultado puede ser el que ellos quieran!!! para eso tanta reunión del la FOTA y de la comisión de adelantamientos???
Aparte de la "sancionabilidad" según el reglamento y el código de buenas conductas, para mi hay dos premisas que determinan la diferencia entre sanción e incidente de carrera: la supuesta intencionalidad y el beneficio obtenido.
Dos ejemplos recientes aunque se me ocurren muchos más:
Vettel en Bélgica: intención en golpear a Button... ?. Beneficio Obtenido... ninguno si los dos hubiesen acabado fuera de la carrera...resultado: incidente de carrera.
Schumacher en HungrÃa: Intencionalidad: impedir adelantar a Rubens de forma peligrosa empujándolo contra un muro. Beneficio: mantener a toda costa la posición y el punto en juego. Resultado: sanción.
Por otra parte, no sé qué participación habrá tenido Mansell en las decisiones finales aqui y en Silverstone, pero hasta ahora me está defraudando mucho... por qué no hacen públicas las actas de las deliberaciones en las sanciones impuestas para hacer gala de transparencia en lo deportivo, como se hacen en muchos otros campos??? ... ahà dejo la pregunta, con toda "la intención" del mundo...
-- editado por última vez a las 10:19
interesante
... veo que ya actuó "el asesino del voto negativo" que actúa cobardemente cada vez que digo algo malo de Schumi... en fin!... suficiente tiene el pobre con su cobardÃa y su falta de argumentos!
Realmente es verdad que a veces se quitan las ganas de comentar...
Ni se te ocurra, colega, el que no le gusten tus comentarios, que no te lea. Faltaria plus.
Gracias M.A.... no pensaba... mientras haya gente como tú y como muchÃsimos más ;) ..pero realmente estas puñaladas traperas sin venir a cuento hacen que te pienses mucho algunos comentarios y no opines con libertad (y bien de eso lo sabe gente como Chosti, verdad amigo?!)
El voto negativo por un momento me hizo reflexionar más los comentarios. Pero al darme cuenta que provenÃan de los bien llamados asesinos del voto negativo deje de prestarles importancia.
Y espero que tú no le des importancia. Lamentablemente todos nos dejamos afectar alguna vez por los votos negativos.
Pero mientras quienes los emiten sigan sin la valentÃa o madurez para dejar una respuesta argumentada, cada dÃa me van a importar menos.
Un saludo Yodo y espero que eso de no comentar más haya sido en broma !
La verdad es que creo estar de acuerdo en parte de tu comentario. De acuerdo con el tema de la intencionalidad y el beneficio obtenido para pensar en aplicar una sanción. Pero en los ejemplos que pones me surjen las dudas.
Shumacher (sin defenderlo ojo), dudo que haya tenido la intención de destruir a Barrichello contra el muro. Sà resguardar una posición en forma peligrosa y ahà se podrÃa justificar la sanción.
¿Puede calificarse el intento de adelantamiento de Vettel como peligroso? Porque tampoco creo que el alemán haya querido sacar a Button.
Una parte de mà cree que sÃ, en el sentido de que intentó pasar por dentro cuando no habÃa espacio y al percatarse de eso pierde el control y causa el accidente. ¿Sanción? debatible, al menos por la peligrosidad creada para otro piloto.
Un saludo
Nada ya te lo igual yo. Pero que conste, que no estoy de acuerdo con la sanción a Shumi. Muchos pilotos hacen esa maniobra para tapar el hueco y no la sancionan, o incluso parecidas. Si sancionamos esa, sancionamos muchas cosas más. En cualquier caso, la de Vettel, para mi gusto NO era sancionable.
Gracias amigo Ferodo, de lo que me quejaba es de el negativo a escondidas y sin venir a cuento. A mi me gusta entrar aqui para debatir y compartir, incluso para poder reflexionar sobre mis opiniones con las de otros, no para que te descalifiquen a escondidas cada vez que criticas determinadas acciones de un piloto. Esto no es un concurso, es un foro.
Desde mi punto de vista, y más conociendo a Schumi, la diferencia estarÃa en que tu puedes disuadir del adelantamiento a un piloto cerrándole el hueco "antes" de que este a tu lado. Si está ya a tu lado, la cosa se complica, pero generalmente hay escapatorias y el ser un poco agresivo y "echar" al otro fuera de la pista, no es una maniobra muy limpia pero no entraña grandes riesgos (al menos aparentemente).
Pero en el caso de Schumi, y a mi modo de ver, una vez que Barrichello le ha cogido la posición, él va cerrándolo contra el muro a 300 km/h, incluso mirando por el espejo, con la intención de asustarlo y que desista. Y eso me parece una maniobra muy peligrosa.
Una cosa es defender una posición con más o menos dureza, otra cosa es tratar de amedrentar a alguien poniendo en riesgo su vida. Es ahà donde yo veo esa intencionalidad "malintencionada".
Por ponerte un ejemplo, imagina que hay un poste en el arcen y tu vas cerrando al otro piloto hacia el poste pensando... "ya veras como frena cuando vea que si no desiste se pega contra el poste"... pues no es lo mismo que pensar... "ya veras como si no frena se va fuera de la pista y pierde unos bonitos segundos o trompea"...
un saludo y gracias Chosti ;)
Qué te puedo decir!!! Hay mucho "Caudillo" suelto.
para mi es injusta. Eso es un lance de carrera. vettel no tenia ninguna intención de llevarse puesto a button. Conj saniones como estas los pilotos pasaran de adelantar si pueden o se lo pensaran muy mucho, y eso no deberia ser asi. el chaval lo intento pero perdio el contro del monoplaza.Punto. eso no es sancionable
Mi respuesta; No.
Podrá acusarse a Vettel de precipitarse, de arriesgar demasiado (en este y en otros lances) pero no creo que se deba sancionar acciones asÃ.
Eran dos pilotos, rivales por el titulo, se jugaban mucho, las condiciones de pista eran malas, es relativamente comprensible que pudiera pasar eso. O en todo caso no es mas punible que p.ej. lo que le sucedió a Barrichello.
Estas cosas antes se solicionaban en los briefings de los pilotos, o via GPDA, se reunian, se hablaba el asunto en los terminos "oye tio, ves con mas cuidado", ó similar, y normalmente funcionaba, ya que a nadie interesa un tio desbocado, que "no controle" en medio del peloton. Aquà se viene a correr,y hay un cierto riesgo, pero o controlamos todos o esto no funciona bien.
Tambien habia veces que se solucionaba todo "llegando a las manos" (recuerdo a Patrese y De Cesaris en Hockenheim 1983), cosa que no es deseable, pero que llegado el caso podria ser efectiva, ya que para evitar tal situación desagradable, más de uno se lo pensaba antes de "lanzarse" (Conste que no es una defensa de las actitudes violentas, que no me gustan, igual que, creo, a la mayorÃa)
Para mi es un lance de carrera, igual que lo de Barrichello y Alonso. Es más, si Barrichello no hubiera abandonado, tampoco me parecerÃa justo que lo sancionaran. Esas cosas pasan, es pura fÃsica, dos objetos no pueden ocupar el mismo espacio al mismo tiempo.
Lo que pasa que en la formula 1 ya no se arriesga, y estas acciones están mal vistas, pero si no se arriesga no se gana. Fue un lance de carrera y ni que decir que no fue aposta por parte de vettel, asique injusta del todo.
Yo creo que los comisarios han visto dos agravantes para sancionar tan a la ligera:
- Es (otra vez, y ya van...) Vettel el que esta involucrado en un jaleo - Deja fuera a otro aspirante al titulo
La verdad es que , como dice toni22m, es curioso ver como esto si es sancionable, y otras infracciones tremendamente claras son investigadas (con suerte) despues de la carrera.
Lance de carrera totalmente, injustÃsima sanción, no estaba en paralelo, no cerró puerta, no echó a nadie fuera..., simplemente se le descontroló el coche en frenada y se llevó por delante a Button. ¿Sancionaron a Raikkonen cuando en Mónaco embistió a un Force-India a la salida del tunel?, ahora igual..., no lo hizo en su momento Iceman adrede..., ¡joder con los de la FIA!
a dirección de carrera se le ha ido por el desague la poca cordura que les quedaba....si ahora estos lances de carrera también son penalizados que nos va a quedar???? cada vez que alguien intenta adelantar se le sanciona duro...recordar a Alonso con Kubica en Silverstone, ahora Vettel con Button...son lances de carrera en mi opinión...es evidente que la intención de Vettel no fue llevarse puesto a Button...fue un erro que pagó 2 veces, una por como dejo el coche, y otra, por la sanción....
Estos de la FIA son gilipollas...se les llena la boca de hablar del recorte de gastos, pero se llevan los GP´s a las 4 esquinas del planeta, aprueban "inventos" que hacen que las escuderÃas se gasten un paston como el f-duct o el año pasado el doble difusor, hablan de favorecer el espectaculo y castigan al que intenta adelantamientos...
que cancer más grande tenemos dios!!!
Por supuesto que No. La F1 actual está de capa caÃda, ya no se arriesga y si encima se toman este tipo de medidas esto se convierte en lo de siempre, en trenecito. Estoy a favor de que se jueguen el pellejo los pilotos, que arriesguen, que busquen los lÃmites. Porque nada de eso está pasando hoy dÃa.
Ambas maniobras son lances de carrera Vettel pierde el control como Raikkonen en Mónaco embiestiendo a Sutil, pero el alemán le desconcierta la maniobra de Button primero cierra el interior y luego se abre al exterior para trazar la bus stop.
Otra maniobra similar Alonso-Coulthard Nurbungring:
http://www.youtube.com/watch?v=OlsnaLb89EQ
frenando y cambiando de direccion 2 veces a rebufo lo sabemos hasta nosotros que el coche se ira porque no tiene carga aerodinamica.cosecuencias:button fuera de carrera por una maniobra inaceptable y puntos para los dos equipos al traste.Si una maniobra asi no es sancionable.... Personalmente me encanta el espectaculo pero con la mano en el corazon de este tipo absolutamente no. Si a la sancion,como no.
pfff tonces, que sancionen a Webber por lo de Kovalainen, a Fernando por lo de Kubica en Silverstone, al mismo Vettel y a Hamilton por su paseo en paralelo en el pit lane, a Hamilton por tocar a Vettel en el Valencia Street en la salida...a ..y a... y a... y a... Señores!!! van a 300, se juegan la vida y tu les sancionas cuando se equivocan...si es que esta claro que Vettel quiso estamparse con Button y sacarle de carrera pq es su maximo rival al titulo no???...amos enga....
fue un error de PI-LO-TA-JE y los errores de pilotaje son eso, errores, no ilegalidades...
Si es en la ultima carrera del año y el titulo se decide entre ambos y en la primera curva se lo lleva puesto ganando asà el mundial por abandono del otro, entiendo que haya suspicacias y se sospeche, investigue y lo que sea...pero entre Vettel y Button, a falta de seis carreras, tu crees que el Aleman se lo llevo puesto a drede?? yo no... asà que NO a la sanción, como que s�?
a ver,vamos al grano.Mira no soy un especialista en el reglamento pero vettel no puede de ninguna forma saltarse las leyes de la fisica,como digo no puede ser una maniobra de este tipo.Yo no se tu pero el domingo al ver el primer volantazo mientras la pista estaba mojada defendiendo la posicion y frenando te juro que sabia que no acabaria bien.No puede ser,meteroslo en la cabeza el que pq vettel le coja ansiedad eche la carrera de otro piloto al traste.Me gusta mucho vettel,no estoy en su contra pero me parece increible que cometiera un error de niños.Tu tambien sabes que un coche pierde todo agarre en situaciones como esta no?Vettel tambien pero le cego la ansiedad.Y contra la ansiedad un golpecito en la cabeza va muy bien.Mas que merecida la sancion ,por supuesto.
-- editado por última vez a las 18:09
a ver,vamos al grano.Los pilotos compiten para puntuar,button tenia dañado uno de los flaps delanteros por cosecuencia bajada de ritmo.Vettel se pone demasiado nervioso en cuanto ve que se le escapa la carrera y se cega,que pasa entonces? que no se acuerda de que la fisica tiene unas leye inamovibles y el hay veces que se las quiere saltar,pero lo mas jodido es que se las salte y joda la carrera de un compañero.Eso no es asi colega,hay que sancionar.En la f1 hay que ser muy serio y vettel parece un crio enfadado con el mejor coche de la parrilla,que por cierto muchos irian lideres destacados,o sea que mi opinion sin ser un especialista en el reglamento no va a cambiar pq hay una cosa que se llama sentido comun.Eso no es un error es un desastre de intento de adelantamiento,cuando vi el 1er cambio de direccion te juro que sabia que acabaria mal(como la gran mayoria).
-- editado por última vez a las 18:24
interesante
"¡Vettel ha cometido otra Vettelada!" y Lobatto dijo otra Lobattada. Que cruz de tio, no le aguanto...
Para mÃ, una cosa es tratar de adelantar lo cual es loable, y otra cosa es tratar de pasar por dónde no se puede y aún encima en lluvia. Sabiendo además que Vettel lleva varias liadas ya en el campeonato, me parece correcta la sanción, en plan: tÃo, para ya de hacer locuras que un dÃa vas a matar a alguien.
Y lo de Barrichello con Alonso, no es lo mismo en absoluto. En esa curva se salieron casi todos, porque acababa de empezar a llover y nadie sabÃa dónde habÃa agua y dónde no. Alonso lo vio bien y freno a tiempo, maniobra correcta pero arriesgada, ya que lo más fácil es que alguien se lo llevase "puesto", como asà sucedió.
Ahora mismo no se quien lo dijo porque la carrera la vi entre la sexta y la tpa, pero se que un comentarista dijo: "Si a un piloto que se atreve a atacar y ser agresivo, encima le castigas, es normal que nadie quiera adelantar" y por cierto, en una de las repeticiones, se ve claramente como caigan gotas de agua en esa zona en el momento del accidente, asi que la sancion completamente injusta desde mi punto de vista
Evidentemente fue una mala maniobra desde el punto de vista técnico. Queda claro que no hubo intención. Vettel se pegó mucho a la cola del McLaren y esperó "demasiado" para abrirse. Las condiciones del piso no daban para eso, evidentemente. (Yo creo que buscaba ocultar sus intenciones hasta el último instante, pero un piloto de estos no puede ignorar que el auto se le va a "espantar" en ese piso)
Para los comisarios fue una accidente "evitable"..... Esto es muy relativo. Creo que, de alguna manera, casi todos los accidentes son evitables (o inevitables, según se lo mire). Establecer parámetros sobre hasta donde puede arriesgar o no un piloto o como deben realizarse las maniobras, parece más un reglamento de tránsito urbano.
Es cierto que Vettel está cometiendo muchas cagadas y rompiendo muchos autos (solo autos por ahora) Pero no me parece que deba ser sancionado en una carrera por un incidente en particular. (Un drive-trough que no le costó nada) En todo caso, si la conducta de Vettel está poniendo en riesgo o perjudicando a otros, deberÃa ser amonestado y sancionado en general, con quita de puntos y suspensiones.
Yo me pregunto: ¿quién sanciona a la FIA? No hablo solo de Whiting. Que ningún veedor/comisario haya avisado que Massa estaba un metro adelantado en el cajón de salida es imperdonable!
Por cierto, no sé si será un efecto óptico pero al ver la foto parece que el Redbull es mucho más grande y alto que el McLaren??...
Tendrá que ser efecto optico porque yo también lo veo más grande...
oye... y si la enviamos a cuarto milenio?Creo que iker nos desvelaria mejor que nadie el pq de la sancion....
Vamos a ver. La F1 son carreras de coches. Y en una carrera de coches, como en cualquier otra competición en la que se actúa al máximo, bajo presión, etc, puede haber errores. Y los errores no deben castigarse.
Señores, adelantar en una carrera (y no hablemos de F1) es muy dÃfÃcil, entre otras cosas porque el de delante va a hacer todo lo posible para que no lo consigas. En cualquier maniobra de adelantamiento el riesgo de contacto es altÃsimo. Hay que ver si existe mala fe (ejemplo: Schumacher- Barrichello en HungrÃa). Eso sà se debe sancionar, al igual que hacer abanicos por la recta (eh, Lewis), salir cerrando a otro (eh, Vettel). No se puede sancionar simplemente porque has dejado fuera a otro al intentar adelantarlo. Por el bien de la competición y del espectáculo (haciéndolo no fomentas que el piloto intente adelantar).
Si dos futbolistas saltan por un balón y cae uno encima del otro, lo pisa SIN QUERER y le rompe la rodilla o le clava los tacos, ¿eso es tarjeta roja?.
Hay que analizar las imágenes y ver si hubo intención. Y es evidente que Vettel no hizo nada antideportivo esta vez. La cagó y Button fue la vÃctima, punto. Lance de carrera. Estas cosas pasan.
en serio comparas el futbol con el mundo del motor?
Si un futbolista llega a destiempo y le pega al otro, bien puede ser merecedor de una tarjeta. Vettel frenó a destiempo y le pegó a Button, "lesionándolo" para esa carrera. Bien puede recibir una sanción...debatible seguro, pero podrÃa recibirla (y la recibió XD!).
No comparo el fútbol con el motor, sino una competición deportiva con otra, habiendo en ambas un reglamento y unos jueces.
Intentar con sanciones que en una carrera de coches no haya accidentes y toques entre los participantes es tan estúpido (por imposible) como que en un partido de lo que sea no haya la menor patada o empujón.
Competir es ir al lÃmite contra un rival, y éso implica necesariamente que pueda haber situaciones de riesgo aún sin malas intenciones.
Un amigo mÃo corre en carreras amateur de ciclismo. El otro dÃa, bajando un puerto otro corredor entró colado en una curva y lo tiró (cayeron los dos). ¿Vas a echar al otro de la carrera?
-- editado por última vez a las 17:59
Sólo puedo decir que si yo fuese Button no pedirÃa la sanción para Vettel, igual que Alonso no la pidió para Barrichello. Ni Kovalainen para Webber en Valencia. Ni Chandhok para Trulli en Mónaco. Ni Heidfeld para Alonso en Mónaco 08. Y estas 3 últimas me parecen errores mucho más graves que el de Vettel en Spa.
En cambio sà la pedirÃa si Vettel me hubiese hecho la salida que le hizo a Alonso en Alemania o Schumacher lo de Barrichello en HungrÃa. O las eses de Hamilton a Petrov en Malasia.
Pues yo si estoy deacuerdo. Simplemente asi funciona la justicia, esta lista para castigarte. Si vettel hubiera logrado el sobrepaso, listo, no paso nada, pero infortunadamente para el se llevo al pobre Button en una acción arriesgada, y creo que eso fue lo que le sancionaron. El que no arriesga, no gana, pero debes estar preparado para las consecuencias si fallas.
las consecuencias son perder el control, el morro y posiciones. No un DT.
Repito lo que respondi arriba....
Sancionable es todo aquello que rompe el reglamento y el Fair Play y punto.
Vettel y muchos otros antes lo han hecho y jueces *¨[!"#% los han sancionado.
Y este video remarca mi posicion y les brindara un buen espectaculo de carreras de verdad.
http://www.youtube.com/watch?v=Ts3-zC0TZws
Por eso es que me encanta la ALMS, despues de horas de competicion se deciden las cosas en la ultima vuelta... Lastima que Bergmeister terminara asi la carrera, pero se quejan de lo de Schumacher, Barrichelo se quejo? Button se ha quejado?
Lo extraño de todo esto es que cada vez que hay una sanción "rara" el beneficiado es siempre el mismo....
Desde mi punto de vista NO, fue un lance de carrera.
Lo que es sancionable es lo de Barrichello, que veÃa a final de recta que habÃan 3 coches haciendo trompos con la pista húmeda, y mantiene el mismo punto de frenada que en seco. Las consecuencias podrÃan haber sido peores.
-- editado por última vez a las 20:36
Vettel ya sabia de las condiciones y se lanzo por detras del coche de Button, error infantil.
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