Lo dije en mi post dedicado a la carrera de Fernando Alonso, la acción entre Felipe Massa y Fernando Alonso en el carril de entrada al pit-lane iba a traer mucha cola. En las primeras declaraciones, nos lo apuntaba Portago, el brasileño quitaba hierro al asunto. Vamos que parece que lo justifica como un lance de carrera.
En cuanto al adelantamiento que me hizo Fernando, saliendo de la horquilla terminé en un charco de agua y perdí el control del coche. Él se las arregló para llegar hasta mí, me pasó en la entrada al pit lane. Perdí algunos lugares debido a esto, ya que tuve que esperar a que terminaran con él.
A mi, eso de que Felipe Massa no le diera importancia, la verdad es que no me sonaba nada bien. Es de suponer que Ferrari informó a cada piloto de su entrada en boxes y supongo que no actúan de forma tan independiente como para que sus ingenieros de pista omitieran lo que hacía su compañero-rival.
Unas horas después, Xelodoso nos hizo llegar unas declaraciones en las que no se mostraba tan afable. En ellas deja claro que tras ver como Fernando Alonso se le colaba, así que decidió que lo mejor era no provocar un accidente entre compañeros.
Salí mal de la curva antes de los boxes. Alonso metió el coche cuando estaba entrando en el pit lane, y note que podría causar un accidente. Pensé en el equipo en ese momento. La posición que perdí con Fernando me hizo perder tres más, uno tiene que estar siempre despierto. Está claro que hablaré con Alonso. Trabajamos juntos y hablamos del trabajo en general
Por cierto, Felipe Massa tampoco olvida que la maniobra de Alonso hizo que pisara un charco de agua y se fuera a la famosa puzolana del circuito de Shanghai, mundialmente conocido por el Sanganchao. Aún así, Felipe Massa ya sabía lo que era rodar por ese punto, ya que en su primera parada en boxes se fue y acaba como Lewis Hamilton en 2007.
Aquí está el vídeo. Que cada uno juzgue. Yo no creo que esta sea una acción de compañeros y si de “compañeros”.
Vía | La voz de Galicia – TheF1
Comentarios
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La verdad que ahí Fernando estuvo un poco Guarro. Solo lo justifico porque el equipo le hubiera dicho que debia entrar primero en el pitlane, o para evitar un accidente porque Fernando se hubiera pasado de frenada en la entrada del Pit... si no, no es justificable una accion así entre compañeros de un mismo equipo. Massa tuvo suerte porque podria haberse quedado en el Sanganchao, y entonces si que habría una buena reprimenda a Alonso por parte de Ferrari. Veo totalmente justificable que Massa "hable" con Fernando de su actuacion.
-- editado por última vez a las 09:24
brillante
Fernandp pensaria que de que le sirve remontar rodando mas rapido que Massa como las ultimas carreras si cada vez que llega a él se encuentra con un tapon que no puede pasar en 'bien del equipo' simplemente aprovech la oportunidad. Esta situacion la provoca Massa al colarse en la curva anterior y permitir que Alonso le de caza. Luego podemos discutir que es poco elegante, si, pero en definitiva Alonso defiende su carrera no la de su compañero. Y no provocando accidentes es lo que hay. Si hubiese parado Massa a Alonso diriamos que la jugada del brasileño perjudico a Alonso por dejarle parado detras asi que no es para tanto.
Como se suele decir en estos casos +1 tu opinión
Cuando se dice q la conducción temeraria de hamilton es por defender su carrera pues muchos se le echan encima. Vamos q es odioso hacer comparaciones pero veo q muchos se dejan llevar por el fanatismo.
Pero para ser sincero y no es por defender a alonso yo creo q masssa apuro mucho la frenada y abrió mucho para entrar en pit-lane lo cual tampoco justifica la "guarrada" del asturiano mira q le hubiera costado toda la carrera a ferrari.
Una pregunta no se supone que no debes cruzar las líneas blancas, o solo escuando sales de boxes, porque si fue una maniobra algo arriesgada por parte de Alonso =S
Ahora resulta q MAS es el culpable de q ALO entrera como un animal a los pit..y lo mandara para el Sanganchao..cuanto fanatismo!!!!
Aunque a mí no me termina de gustar eso de adelantar en el carril de pit-lane, y menos en un punto como ese y con un monoplaza por fuera del carril delimitado, hay una diferencia evidente:
Tanto Vettel como Alonso superan al coche de delante sin tocarlo, ni rozar siquiera. Massa al verse superado y que o se aguanta, o termina/terminan contra las vallas, levanta el pie y "no pasa nada".
Hamilton no sólo estaba ya más que superado por Vettel y en la misma situación, si no que inicia un pulso ya perdido de antemano...
Sabeis lo que tiene que hacer ALO para no tener a MAS siempre delante y molestando? Salir por delante de el, asi no habria problemas. Haber si MAS es el culplable de estar por delante de ALO. Os contradecis siempre. Si ALO va por detras de MAS, MAS le debe dejar pasar porque son del mismo equipo y ALO es mas rapido, pero en el tema el PIT, ahi da igual si no se respeta a tu compañero y pones en peligro su carrera.
-- editado por última vez a las 16:34
La acción de Alonso no es elegante por ser su compañero de equipo, pero tampoco fueron elegantes las declaraciones de Massa nada más aterrizar el asturiano en Ferrari, diciendo que Fernando sabía lo del crash gate.
Ahora Alonso se lo está devolviendo en la pista.
Me pregunto cómo serían los comentarios si el adelantamiento lo hubiese hecho Massa...
-- editado por última vez a las 19:13
Y si rueda más rápido que Massa, ¿porqué no lo puede superar?
En pista no, en el pitlane.
¿En peligro su carrera?¿La de Massa?Joder si para ti sacar dos ruedas fuera de la pista lo hubiera echo abandonar...Poner en peligro tu carrera y la de los demas es lo que hizo Hamilton en boxes,Casi se carga a los mecanicos y abandona el.
¿Casi se carga a los mecánicos?...no había ninguno en trabajo de pits en ese momento.
Para entrar a boxes no importan mucho las líneas, donde debes respetarlas es saliendo, lo dijo Gené durante la retransmisión. Fíjate si no importa saltarse las líneas que Hamilton se saltó hasta la pista, y en la primera parada atajó por la grava ^^
Pues yo sigo pensando que no es para tanto. Parece una maniobra bastante guarra, pero cuando ves el video parece una pasada bastante limpia. Es como si estuviesen peleando por la posicion en la recta y de repente se encuentran con el pite lane. Quizá alonso fue optimista y pensó que lo pasaria mucho antes. De todas formas, y siendo con su compañero de equipo, y aunque nos falta saber si habia ordenes, Alonso deberia pedirle disculpas a su compañero. Ya sabia yo que entre estos dos iba a haber leches. Y si no al tiempo.
ya y que tu compañero se pase unas tantas vueltas detrás de ti por no atacarte, a pesar de llevar mejor ritmo q tu es una acción.... a massa no le vimos un buen adelantamiento sobre la pista, si alonso sale detrás ya sabe lo q tocaba trenecito y a joderse, asiq q esté más avispado
Hombre, si lo "respeta" en pista, ¿cómo es que después se manda con esta maniobra?.
Yo opino como tú, generalmente Alonso rueda con mejor ritmo que Massa, por eso debería superarlo en pista y no así. Me parece innecesario lo que hizo.
brillante
No es un adelantamiento muy limpio, y no me queda claro si existe una norma en la que prohiba pisar las lineas continúas en la entrada a boxes. Me parece menos limpio aún cuando se trata de tu compañero de equipo, ya que se arriesga demasiado. Estas son las maniobras típicas de Hamilton y que tanto critico, en las que actúa de forma muy agresiva y respetando poco los pactos previos entre todos los pilotos. ¿Pícaro y astuto? ¿Sucio y arriesgado? Creo que habrá multitud de opiniones. En lo que creo que estamos todos de acuerdo, en que si no le pasa, Alonso se hubiera comido toda la carrera otra vez "estorbado" por su compañero de equipo.
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Tampoco es que Massa en Australia se comportara razonablemente bien, aunque he de decir que desde la cámara onboard se puede ver como perfectamente Alonso iba a adelantar a Massa en la curva siguiente y probablmente ( lo digo como opinión ) desde la onboard no se ve en ningún momento el coche de Massa, podría llegar el caso de que Alonso pensara que Massa ya estaba superado...pero vamos, también comprendo que estar otra vez chupando rueda de MAssa y despues de estar encabronado con el drive trough al final te desesperas y haces maniobras un poco menos limpias de lo debido.
Aunque sigo diciendo que Massa y Fernando nunca se han llevado bien y despues de lo de Australia y lo de Shangai creo que no mejorará la relación jajA
Y recordad que eso de que Massa se podía ir a Sanganchao es una falacia, ya que a Massa no le hacía falta a Alonso para irse a la grava ya que en la primera parada en el pitlane se fue a la puzolana de Sanganchao el solíto y sino mirad la carrera.
-- editado por última vez a las 09:49
Ademas que cojones, si massa se va a lo verde es porque lucha la frenada y se cuela al verse superado no te jode... con frenar un poco mas no te sales, pero claro seria ceder amablemente la posicion.
La maniobra de Alonso no es del todo elegante, sobretodo por tratarse de su compañero de escudería. Pero está claro que Alonso sabía perfectamente lo que estaba haciendo en ese momento. Si entraba en pit detrás de Massa, con el tiempo que iba a perder, la cabeza de carrera se le iba a escapar. El fin no justifica los medios y lo de Alonso fue una puñalada importante, pero pensándolo bien, ese tipo de actitud es la que se espera de alguien con ambición y motivación por ganar.
Si bueno... luego de Hamilton se dice que la "ambición" es demasiada... y que bla bla bla. En fin.
(no lo digo por ti, es un comentario general)
brillante
Ya pero lo de hamilton incluye posibles daños para los mecánicos y saltarse la regla de la slow lane del pit.Así como sacar de pista a los rivales con el safety o acortar la entrada a boxes por la grava por que iba despistado. A mi me encanta la agresividad en pista sino pone en riesgo a nadie
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Alonso si sabia que Massa iba a entrar en Boxes.. y me explico.
Él, Alonso, dirige su coche hacia boxes poniendose a la izquierda del monoplaza de Massa. Debía saber que Massa iba a continuar recto porque en caso de que el Brasileño no lo hubiese hecho y continuado su vuelta habrían chocado al girar Felipe a la izquierda.
Por lo tanto, o Fernando se arriesgó muchísimo poniendo ambos coches en situación de peligro ante una colisión (que lo dudo muchísimo) o efectivamente le avisaron desde Boxes que Felipe iba a entrar.. y le ejecutó la sucia jugarreta...
Por fin alguien piensa mas alla del momentoen el que le pasa. Llevo pensando lo mismo desde que lo vi en carrera. Si Massa no fuera a entrar y gira para entrar en la recta mientras Alonso sigue recto como un misil.... Creo que no hace falta que diga lo que hubiera pasado. Asi que solo hay 2 explicaciones para esto: 1. Que a Alonso le daba igual porque es subnormal (lo cual no creo) 2. Que sabia que Massa iba a entrar.
Esto simplemente para que eso quede mas claro. La maniobra en la que le adelanta ya es otra historia y ahi se puede discutir cualquier cosa, desde que simplemente fue mas listo y aprovecho el error de Massa hasta que es el mas guarro y simplemente no sabe formar parte de un equipo.
Eso no es cierto por la sencilla razon de que Massa si fuera a dar la vuelta tendria que frenar para darla por lo que lo habria heho antes y no colisionaria. Esta claro que Alonso sabe que tienen que entrar lo antes posible ambos por tenma de ruedas, simplemente decide ser el primero y quitarse de adelantar en pista a Massa.
Pues yo solo veo el riesgo de que Alonso no hubiera conseguido frenar y se hubiera llevado a Massa puesto. Es cierto lo que dijo el brasileño, su recta anterior a entrar fue patética y evidentemente la decisión que tomó Alonso de intentar adelantarle era correcta, aunque me parece que se quedó más corto de lo que esperaba en un principio. Que lo hablen, que lo arreglen y lo que quieran, pero por el ritmo de carrera era lo mejor para el equipo sin duda. En cualquier caso que procuren no tener que hacerlo más.
A mi me parece fantástico, estaba cansado de ver a los dos ferraris como niños de 5 años paseando por la pista dados de la mano.
En serio. Muy buen movimiento de Alonso, que no solo pasa delante sino que le entierra en la clasificación. Eso es ganar puntos que luego pueden ser importantes para el mundial!!
Me gustó me gustó
Por cierto.
Alguna declaración de Alonso?
O algun team radio?? (esto seria la ostia)
Felipe Massa sí está .... con la acción de Fernando Alonso. Le falta algo al titular, ¿no?
Bueno, creo que algunos habeis entendido mal parte importante del suceso. El charco de agua al que se refería Massa fué en la curva 14, saliendo de la horquilla hacía la curva 15. Hasta ese punto Massa aventajaba a Alonso en aproximadamente 2 segundos. Si Massa hubiera entrado antes que Alonso, este hubiera tenido que esperar apenas 1 segundo, pero como se le fué el coche Alonso lo cogió se puso en paralelo y la ambición de Alonso hizo lo demás. La maniobra es limpia aunque quizás no de buen compañero, pero a efectos legales nada que objetar. De hecho la FIA nisiquiera lo investigó. He estado revisando las vueltas anteriores y posteriores y Alonso era más rápido en todas (que raro) por lo que Alonso creo que si quiere ganar el campeonato tendrá que empezar a pelear duro con Massa y no ser tan paciente como en Australia.
por cierto en australia yo creo fue paciente por ya no le quedaba llantas, aunq massa lo hubiera dejado pasar (jeje) alonso no hubiera arriesgado por pelear con kubica por una posición mas.
Pues yo lo unico que veo es que Alonso entra mas rapido en el carril de boxes. Ademas, no fue la unica maniobra de este tipo, ni la primera, que vimos ayer.
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Pues yo creo que alonso le ha dicho a massa lo que nadie en el equipo tiene cojones.
MASSA, eres el 2º puto piloto, deja de hacerme perder tiempo!!
no se le coló por sorpresa iban luchando en la recta, massa iba delante pero alonso iba por dentro...
que yo sepa no esta prohibido adelantar en la entrada al pit lane , si alonso fue mas listo pues ok,ademas le habia ganado claramente la posiciony massa terqueo en continuar en vez de ceder , lo mismo que le hizo hamilton a vettel,el lo unico que estoy de acuerdo con la mayoria es que no se deben cometer esos riesgos entre compañeros ,pero massa no se acuerda que en australia alonso le gano la posicion y si no frena el, massa lo manda fuera, y donde las dan las toman. el problema lo tiene domenicalli haber si sabe gestionar de una vez la escuderia o esto acabara siendo como mclaren 2007,con la salvedad de que alonso se esta mostrando muy superior y como dice flavio debe ya de ir decantandose por uno de los 2 y a priori fernando esta dando mayor rendimiento
-- editado por última vez a las 10:42
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Con el reglamento en la mano la maniobra de Alonso a Massa es legal, es comprensible que Massa se mosqueé porque estuvo muy al límite, pero también hay que entender a Alonso, si se queda detrás de Massa a su ritmillo en lluvia y sin atreverse a adelantar a nadie (Massa en estado puro), se hubieran hundido en la clasificación los dos pilotos en lugar se solo Massa.
Así al menos Alonso salvó los muebles para Ferrari.
Yo lo que entendí en esa acción , como caballeros que son, que en el repostage anterior que también entraron los dos a la vez , fue Fernando el que tubo que esperar por Massa y en este repostage Fernando no quiso ser otra vez el que tenia que esperar..
Tiene que ser entendible por Massa, yo hubiera echo lo mismo...Antes tu.. Ahora Yoo..
Venga Saludos.
Repostajs? Si no hay! Cambios de ruedas quieres decir....
Pues ..tu tienes razon, eso nadie lo ha dicheo era la secunda vez cundo mas de un equipo metian los 2 coxes a boxes en la misma vuelta debido a la lluvia. primero lo a hecho massa delante de Alo, ahora tocaba a Alo entrar primero y q se espere Massa. Aparte de todo eso Alo le habia ganado en la recta ... e iva por interior, en el sentido de la entrada en boxes, si ni hubieran q meter al box, Alonso le habia ganado igual..en fin una cosa q si se ha dicheo mas de 1 vez...es q Alonso a lo mejor era harto de ser buen compañero de equipo y no adelantar al compañero apesar de ser un poco mas rapido q el.
Si Fernando no se hubiera quitado de encima a Massa en esa ocasión, no os creáis que hubieran llegado Massa cuarto y Fernando noveno, sino que octavo el brasileño y noveno el asturiano, con el brasileño haciendo como siempre de tapón a Fernando.
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Eeeeso es lo que digo yo...
Y como Massa es tan peligroso de adelantar en pista...
¿Es trabajo en equipo taponar a tu compañero cuando es claramente más rápido que tú? Massa mira por sus intereses y nunca cederá la posición en pista a su compañero, lo que me parece bien, pero como dicen más arriba si Alonso no lo llega a adelantar se hunden los dos en la clasificación, lo que hubiera sido nefasto para Ferrari.
Quizás Massa no esperase esa maniobra, pero en mi opinión Alonso nunca le hubiera adelantado de no ser por su error en la curva anterior.
Saludos!
La verdad es que esta maniobra está dando bastante de que hablar y le están dando palos a Alonso por todas partes no entiendo por qué. En la curva anterior (no se ve en este video que han colgado, si en la repetición de la carrera) Massa entra pasado y Alonso se le hecha encima, Masa comete un error, deja la puerta abierta y Alonso machaca, punto final. ¿que no se hace eso a un compañero? esto es F1, no es un deporte en el que se juegue en equipo, durante la carrera tu compañero es tu rival tanto como cualquier otro o incluso más, y sí un piloto le da la oportunidad a otro, el otro lo machaca, sea Alonso, Hamilton, Kubica, o Chandok. ¿que es una putada para Masa? por supuesto y sin ninguna duda. Pero es su culpa, Massa ha cometido el error, el ha fallado en un momento decisivo y no Alonso. Creo que Massa se debería poner las pilas porque si no vamos a tener muchas más polémica a lo largo del mundial. Su ritmo en Bahrein fue mucho más lento que el de Alonso, en Australia su ritmo rozaba el ridículo, le paso todo el mundo, pero consiguió mantenerse ajeno a todos los problemas y se sacó un podio, en Malasia Alonso rodó a su ritmo incluso con un problema de embrague y ayer hizo una carrera pobre (si tenemos en cuenta que tiene en sus manos un Ferrari) y cometió un error en un momento decisivo (igual que Alonso en la salida). Las cosas no le están saliendo bien ni a él ni a Fernando y tienen que espabilar ya. Pilotos que quieren ganar el mundial y no solo luchar por él no pueden permitirse 4 carreras como las que hemos visto. Por suerte sus principales rivales están en la misma situación.
No creo que debamos alimentar la polémica: hay una fición que está con Fernando y otra que está con Felipe, pero las dos coincidimos en que estamos con Ferrari, así que si nos centramos en la Scudería, algo tienen que hacer para Montmeló (si es que la nube de humo les deja salir) porque hay que mejorar la fiabilidad del motor y la clasificación. Ah, y los que no estamos ni con Hamilton ni con McLaren (mi caso), ¿debería haber sido sancionado?, ¿por qué se aplica tanto rigor en la sanción de Fernando y y tan poco en la del inglés?, ¿por qué no se decide en el momento y se espera a que haya un resultado, un podio y un trofeo que tendrían que cambiar de mano?, ¿se pudo dar la salida por nula y repetirla?, ¿la sanción se pudo reducir a cinco segundos de penalización?...
Parami ya no es cuestion de ser de fernando alonso o massa.... ke existe un codigo de conducta dentro de un ekipo, en 2007 que hamilton se saltara esta conducta fue lo ke de verdad enfado a fernando y fue el detonante para ke alonso terminara largandose de Mclaren... me resulta un poco de mal gusto ke alonso empieze a usar la mismas tacticas contra massa en carrera... sino recuerdo mal fisichella tambien le hizo frenar en mas de una carrera con renault y termino ganando el mundial... me parece ke como alonso empiece a hacer la guerra por su cuenta al final del mundial, en massa puede tener su mayor enemigo, ya ke en vez de apoyarle hara lo ke hizo fernando con hamilton en interlagos... asike sera mejor pa el ke respete a su compañero de equipo
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¿Y en ese código de conducta dice que no se debe adelantar a tu compañero aunque puedas?
El detonante no es que hamilton se saltara las reglas, sino que en hungría, no sólo se salto la regla de que a Alonso le tocaba estar en pista más tiempo y descargar más combustible sino que encima que se la salto cuando entró Alonso a boxes y espero a que le dieraen la señal de salida ( confirmado por Ron dennis ) y hamilton tuvo que eserar...fue con su padre a la FIA a protestar ( en contra de lo que dijo el equipo ) y sino recordad aquella rueda de prensa en hungría donde los tres Ron, Lewis y Alonso ponían luz al asunto y por una vez Ron estaba de parte de Alonso ( mientras este se comía una manzana )
no arriesgando la carrera de los dos... si massa no afloja y cierra la curva y le pega a alonso? de quien es la culpa?
Es que el tema es que Massa no afloja, por eso es por lo que se da un paseo por lo verde.
-- editado por última vez a las 13:07
De Stefano Domenicalli.
Cierto es que es una maniobra bastante Hamiltoniana, pero es que Alonso ya está harto de pensar en el bien del equipo y hartarse a vueltas detrás de Massa. Que piense sólo una vez Massa en el equipo y no le de más importancia a este asunto, porque si no se ha dado cuenta ya de que Alonso le saca más partido al Ferrari...
pues que lo adelante en pista si puede. Seguro que en todos los grandes premios hay gente harta de estar detrás de otros, pero los adelantan en pista.
Yo creo que los dos iban peleando por la posición, debido al error de Massa en la salida de la curva, que hace que Alonso consiga ponerse en paralelo. Si en lugar de meterse en boxes siguiesen la carrera Alonso habría adelantado a Massa en la curva, ya que le había ganado la posición.
El problema es que se metieron a boxes y yo me pregunto, ¿por qué tenía que ceder Alonso la posición y no Massa? Iban en paralelo (aunque con ligera ventaja para Massa) pero Alonso estaba mejor colocado para tomar la curva, iba por dentro.
Saludos.
Exacto. Alonso es un guarrete porque llegó paralelo a la curva del box, pero en el video se ve como Massa coge velocidad cuando Alonso ya asomaba el morro por delante del coche de Massa. yo creo que viendo este video, ninguno de los dos actuó demasiado bien en ese momento. Alonso ataco sabiendo que iban al pit, y Massa no aflojó viendo que Alonso ya le habia superado y que el pit estaba ya ahí. Si la entrada del pit hubiera tenido la "curva a derechas" hubiera pasado lo mismo pero al revés, massa hubiera quedado delante y Alonso en la gravilla. de todas formas, me parece que vamos a oir hablar de este "encontronazo" más de lo que nos gustaría.
Que Alonso llevaba mejor ritmo que Massa, y que pasandolo tendria más opciones en carrera, vale, y que posiblemente Massa no estaba ayer fino, que frenase a Alonso si este no lo podia superar, todo eso bueno, vale, pero a muchos nos gustaria no ver a Alonso de nuevo en estas polemicas. A nadie le gusta verse superado, ni siquiera por su teorico jefe de filas, y es dificil que Alonso encuentre un compañero que aguante estas cositas sin rechistar.
La acción no es comparable a la da Vettel y Hamilton, esta última es mucho más peligrosa, y para mi los dos merecian ser sancionados, porque el "pique" fue mutuo y ninguno cedió, con peligro para todo el pit-lane. Lo de Alonso es mucho menos grave. Pero mejor si evita estas situaciones. Para mi lo de ayer se evita haciendo entrar a ambos en vueltas diferentes. Con una vuelta a pista libre Alonso habria salido delante de Massa.
por cierto me gustaria ver (conociendo el caracter de alonso) si es a el a quien le hacen esta jugada... no se que me da que le hubiera sentado como una patada...
Demasiado correctos se habian mostrado anteriormente. Si Alonso y Ferrari quieren reinar de nuevo, no quedará más remedio que eliminar al más débil. Darwin compraría toneladas de palomitas si hubiera conocido esto de la F1
Gracias por la mención, Hunaudieres.
Mi opinión sigue la que ya he mostrado en ciertas ocasiones y es una especie de refrito de las que se han vertido en este post, aunque en este caso me sorprende la declaración de Massa de "Pensé en el equipo en ese momento." Pues para haber pensado en el equipo bien tarde que frenó. Y frenó porque sino se quedaba en "Sanganchao", no "porque pensó en el equipo". Me gustaria ver si las declaraciones de Massa en caso de que finalmente no le hubiera superado Alonso hubieran sido las mismas. Al grano, yo pienso lo de siempre, Massa venía luchando con Alonso desde la recta, de hecho al ver que se le pone paralelo el brasileño acelera y luchan por la posición apurando frenada a ver quien frena más tarde y Massa pierde. Nada ilegal, nada de sorpresa, venían tiempo luchando.
Y ahora yo pregunto, ¿quien es peor compañero, Alonso que no hace nada ilegal, es un adelantamiento más (más o menos arriesgado, pero uno más) o Massa, que aunque tiene todo perdido (Alonso tiene el lado bueno de la curva, el interior) sigue acelerando y apurando la frenada y casi se queda en la grava por ello?
La verdad que viendo la carrera en directo y la parca repetición que ofrecieron me pareció feo y peligroso por parte de Alonso, pero una vez visto el video la verdad que las cosas cambian un poco.
-- editado por última vez a las 13:21
Coincido al 100% contigo, Massa frenó porque vio que no tenía opción de ganar el lance.
A mi me pasó lo mismo, cuando vi solo el adelantamiento me pareció una mala jugada, pero cuando vi todo el vídeo mi opinión cambió.
-- editado por última vez a las 13:28
Pues yo creo que los dos lucharon por la posicion, y sabian muy bien lo que podria pasar. Si Massa hubiera hecho bien su trabajo en la curva anterior, Alonso no le hubiera cogido el "interior" de la curva de pit. Señores, estamos compitiendo, la misma elegancia tiene uno que otro por aguantar al final, si Massa salio a la parte verde fue por la misma ambicion de Alonso, de en su caso conservar su posicion. Me sorprenden los algunos comentarios criticando acciones de pilotos, cuando muchos que aqui escriben sereis de los que dicen que las carreras no tienen emocion, y que son aburridas Señores, ¿que es lo que quieren?
Yo creo que hay que estar allí para ver lo que cada uno de nosotros hubiéramos hecho. Fernando es tiene un carácter mucho más competitivo que Massa. Yo desde luego estoy en esa situación y seguramente hubiera hecho lo mismo.
Me hacen gracia los comentarios, en los que dicen que si hubiese sido a Alonso el que le hacen eso mismo, a ver como le hubiera sentado...... Pues yo digo, le hubiera sentado igual que en todas las carreras en las que se ha tenido que comer detras de Massa su ritmo mas lento, o cuando hace un par de carreras fué a adelantar a Massa, en una curva fué el que aflojó para evitar un accidente con su "compañero" de equipo, y en este incidente de la entrada al Pit-Lane es como en carrera le tenia ganado el interior así que si massa no hubiera aflojado y le hubiera dado un toque es culpa suya, porque como él dice, tuvo un error en la curva anterior metiendose en un charco (pasó de tener 2 seg. de ventaja con fernando a llegar igualado a la entrada del pit), así que alonso en vez de esperar detras de massa en el cambio de ruedas 1 segundo solamente, a raiz de ese fallo hubiera tenido que esperar 3 o 4.
Punto 1: Massa no pisa la puzolana en ningún momento, solo saca dos ruedas a la hierba.
Punto 2: Alonso le tiene la posición ganada desde la misma salida de la horquilla.
¿Es legal? depende de lo que estipule el reglamento respecto a las lineas blandas del carril de entrada a pit. Mientras nadie ponga el artículo exacto en que eso se prohibe, no veo el problema.
¿Es políticamente correcto? No. Pero si yo fuera Alonso, estaría hasta las narices de ser mucho mas rápido que Massa e ir siempre detrás de él siendo políticamente correcto.
¿Qué haría si yo fuese Alonso? Estarme quieto donde estaba. Se podría haber provocado un incidente. pero la diferencia entre Alonso y yo, es que él sabe al milímetro cuál es si límite, y si en ese caso lo vió claro, adelante. Habría que escuchar las conversaciones por radio, pero me temo que nunca podremos hacerlo.
Pues yo no le veo tanto merito al adelantamiento... era muy facil. (a pesar de lo estrecho)
Si Alonso quiere optar al mundial debe empezar a pasar de massa, por eso bien por el.
Hunaudieres, o no te entiendo bien o te has colado:
"Felipe Massa tampoco olvida que la maniobra de Alonso hizo que pisara un charco de agua y se fuera a la famosa puzolana del circuito de Shanghai"
Eso no es así, el charco lo pisó en la anterior curva, por eso perdió velocidad y Alonso pudo ponerse en paralelo con él y entrar "casi" a la vez en el carril de acceso al pit.
-- editado por última vez a las 13:58
Es que si a alguien no le sienta mal que su compañero de equipo lo adelante en pista, es porque tiene la competitividad escondida dios sabe donde.
Edito: esto era en respuesta a #40, pero no me deja responder comentarios.
-- editado por última vez a las 14:00
Hunaudieres lo ha explicado muy bien al final: "Yo no creo que esta sea una acción de compañeros y si de “compañeros”".
Yo lo seguire diciendo por activa y por pasiva, no me gusta la cupula de Ferrari. Las decisiones tomadas en este gran premio no han vuelto a ser buenas.Quitando lo del pit lane, Felipe tenía oportunidad de haber estado mucho más arriba y por errores en el equipo y por errores en el pilotaje acabo 9, dos puntitos y gracias.
Aunque ya más de uno nos conocemos sus cosillas y siempre le hecha las culpas al coche, o a la pista, neumáticos... yo que se,el caso es poner una excusa para no mostrar sus errores en la pista. Y es que chico, lleva 5 años en ferrari y ha tenido la gran suerte de que ha tenido un compañero (Kimi) que todo se lo pasaba por el fresco. Pero las cosas han cambiado un poco, ¿qué más quiere Massa que le pongan una alfombra roja en ferrari?.
En este gran premio fue más listo Fernando, en australia lo fue el. Y así será hasta final de temporada, el que más huevos le eche estara por delante en la clasificación.
-- editado por última vez a las 14:03
alonso le robo la cartera a massa en parte supongo que porque este derrapo y alonso es de los mas espabilados junto con hamilton que es otra perla ahora a mi me encanto la maniobra pero como dicen no es de compañeros y digo yo una mierda con perdon igual es de compañeros taponar sabiendo que tu compañero es mas rapido que tu y que te puede dar clases en seco y mas en mojado. massa cuando le toca sabe llorar!!! recordad nurburgring en 2007 con el mclaren que casi le hecha fuera y le llama cerdo!! y ahora que perdio 3 posiciones?? si la parada fue de 6 segundos! aun asi el ya demostro de lo que era capaz peleando con chumi por la 9 plaza que pena por dios.
Voy a ser breve.
En Australia, cuando Massa cerró a Alonso cuando estos dos se pusieron en paralelo...
¿Massa dijo algo entonces?
¿Alonso dijo algo?
Sólo faltaba que Alonso hubiese tenido que volver a hacer la carrera detrás de su compañero siendo mucho más rápido.
-- editado por última vez a las 14:35
Pues yo creo que se ve claramente que Fernando llega bien y le gana la posicion.Massa se habia salido antes al entrar en el pit lane y esta vez entro mucho mas despacio y abriendose para cojer el interior. La frenada de Alonso es buenisima y la F1 no esta para ceder el paso ni contemplaciones esta para arriesgar he intentar ser siempre el mas rapido y el mas listo. Si Alonso no hubiera adelantado a Massa estariamos hablando de otra cosa ya que se esta viendo que el brasileño es claramente ms lento y esta taponando siempre a su compañero. Massa es la otra gran decepcion de este gran premio junto a MS.
por tonterias como esta que no se aclaran en su debido tiempo empiezan a deteriorarse la relacciones en un equipo, debera hilar fino ferrari si no quiere que se enturbien las relacciones entre sus pilotos.
No voy a entrar a valorar la acción de Fernando en función de que Massa sea o no su "compañero".
Supongamos por un momento que en el lugar de Felipe está otro piloto y que éste en último momento le digan que debe dar una vuelta más antes de poder entrar en el pit lane. El piloto hubiera girado a la izquierda llevándose a Fernando por delante. Lo que quiero decir es que la maniobra de Fernando es peligrosa: no puedes entrar al pit lane cerrando la trayectoria normal de carrera del piloto que te precede. Lo mismo hizo L'Enfant Terrible (Hamilton) contra Vettel y es igual de reprobable.
Por suerte estas actitudes no se dan muy a menudo, y yo, sinceramente no lo habia visto nunca. Espero a partir de ahora que el reglamento se más específico en lo que a la entrada de pit se refiere y no se puedan permitir estas acciones.
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