Ayer, al comentar las pruebas que McLaren y BMW Sauber habían efectuado en Jerez con los neumáticos de 2010, muchos disteis vuestra opinión acerca de la prohibición de los repostajes que parece que se nos viene encima para 2010.
En primer lugar, hay que indicar que con la prohibición de repostajes no desaparecen ni las paradas en boxes ni las estrategias, pues los neumáticos se podrán cambiar como en la actualidad. Aún diría más, en lugar de estrategias marcadas por el consumo, las estrategias que veremos las marcarán los neumáticos, y la época de estrategias de neumáticos en la F1 fue de lo más interesante.
Una vez aclarado esto, vamos a lo que dice el título del post, que es la opinión que Felipe Massa ha dado al diario italiano La Repubblica. El brasileño está convencido que recortar la distancia de las carreras sería una reforma interesante, pues asegura que “a menudo no pasa nada en las últimas 15 vueltas”.
El jueves la FOTA nos dará sus planes para el futuro de la F1, pero desde luego, yo no comparto para nada la opinión de Felipe Massa, y mucho menos considerando que con la prohibición de los repostajes, podemos entrar en una época en la que habrá valientes que por ahorrarse los 20 segundos de una parada en boxes se arriesguen a alargar sus maltrechas gomas más allá de lo recomendable, sobre todo hacia el final de la carrera, cuando perder una posición en boxes puede ser definitivo.
En cualquier caso, con los consumos actuales de los motores y las exigencias de seguridad, no veo factible diseñar un depósito que sea capaz de almacenar suficiente combustible como para acabar una carrera de las de hoy en día. Habrá que encontrar un compromiso, y mucho me temo que la solución de acortar las carreras es demasiado apetecible.
Declaraciones Massa | OneStopStrategy
Comentarios
A Massa todavía le escuece la rotura en Hungría el año pasado, lo que no le hubiera costado el título con carreras más cortas, sin esas vueltas "en las que no pasa nada".
No se como puede decir Massa eso de “a menudo no pasa nada en las últimas 15 vueltas” cuando el perdio un mundial en la ultima vuelta…
Me da miedo solo pensar en las propuestas de la FOTA del jueves. Creo que nos vamos a llevar mas de una sorpresa de manera negativa. No se porque me da, que van a proponer carreras mas cortas de maximo 1 hora de duración y que empiecen a las 12 de la mañana con el fin de que a la 1 de la tarde esten acabadas. Es un tema principal respaldado por las escuderias anglosajonas y alemanas, con el fin de favorecer sus intereses y enfocado a esos paises donde las costumbres son diametralmente opuestas a las españolas o italianas. Seguramente en inglaterra tenga mas audiencia una carrera a las 12 que a las 14 donde la gente se va al futbol o al rugby.
Yo creo que corremos peligro en perder la esencia de la F1, si quitamos los repostajes, recortamos las carreras y las cambiamos de horario. Si algo tiene la F1 es que a nivel de horarios, calificación y carrera ahora esta en el punto ideal. Yo creo que seria mas interesante cambiar la normativa del KERS (poniendo un limite de 90 segundos de utilización a lo largo de la carrera) que cambiar el formato de GP.
Ummm, carreras mas cortas…que remedio, pero que rellenen el hueco televisando la Gp2 antes del evento de F1 y no a las 10 de la mañana del domingo. Eso le daría mas espectadores a la GP2 y a los aficionados desde la TV no les será mas corta la tarde de carreras..
#2 por eso quiere las carreras mas cortas, cuantos puntos a perdido en las ultimas vueltas??
Lo que Massa no entiende es que aunque acortes una carrera, siempre tendrá "15 últimas vueltas"
#6: Muy bueno xD
No si al final estos querran carreras de media hora. Massa no ha dicho nada de sueldos mas bajos, verdad?
Qué bien le vendrían a Massa que las carreras fueran más cortas. Sobre todo sin son pasadas por agua… ;D
Lo de hacer carreras más cortas sería fantastico si se hiciese al modo de las Superbikes o del GP2. Esto es, a cambio de hacer dos carreras por domingo. Y si ya invirtiesen las posiciones de los diez primeros seria demasiado. Por otro lado esto no casaría demasiado bien con la idea de Bernie de premiar con medallas, porque a dos carreras por fin de semana, el campeón debería ser el piloto más regular.
Algo de lo que me he dado cuenta viendo esa foto es que…. hay que ver lo bonito que es el Ferrari xD
Claroooo! Carreras más cortas, sin repostar, que nos quiten las paradas en boxes y que le pongan pedales al ferrari!!!!
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