Cuando el 30 de septiembre de 2009 se hizo oficial del fichaje de Fernando Alonso por de Ferrari, el compromiso entre el piloto asturiano y la escudería se firmaba para los siguientes tres temporadas con la opción de otras tres más. Hoy se ha hecho oficial que ambas partes amplían de mutuo acuerdo el contrato y Fernando Alonso seguirá en Ferrari hasta la temporada 2016, por lo menos.
Fernando Alonso se ha mostrado encantado con este nuevo acuerdo y deja entrever que 2016 podría ser la fecha de su retirada. Al menos ya sabemos que pase lo que pase, Ferrari será la última escudería de Alonso en su carrera.
Me he encontrado de repende a gusto en Ferrari y ahora la siento como mi segunda familia. Tengo mucha confianza en las mujeres y hombres que trabajan en Maranello y que en quien los guía: ha sido, por tanto, natural para mí extender mi relación tanto con aquel que será mi último equipo en mi carrera en la Fórmula 1
Y si contento estaba el piloto español, no lo está menos el presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo:
Nos congratula haber prolongado la relación con un piloto que siempre ha demostrado ser un vencedor, aun en las condiciones más difíciles. Fernando tiene todas las cualidades, técnicas y humanas, para formar parte de pleno derecho de la historia de Ferrari que, esperemos, podrá enriquecerse pronto de nuevos éxitos
Comentarios
Me congratulaaaa.....
¿Y quién sustituirá a Massa?
Con este movimiento, puede interpretarse que Vettel no aterrizará en Ferrari hasta esa fecha, ya que no van ha arriesgarse a colocar dos gallitos como compañeros para repetir un McLaren-2007, ya que me da la impresión de que Alonso y Vettel son junto con Hamilton propensos a montar escandalos y polémicas a la menor oportunidad. Eso me hace suponer que puede que apueste por Webber, el cual pende de un hilo en RedBull o bien continuen con Massa, que pese a no estar al nivel de Alonso, cuando esta inspirado es un buen segundo capaz de conseguir puntos o incluso de ganar cuando Alonso falla.
Pero Vettel en teoria estaba con Red Bull hasta 2014, cuando podria haberse venido a Ferrari. Una pena...
Además no sería la primera vez, recuérdese la dupla Prost-Mansell y el pollo que se montó. Para mi lo más importante de la noticia es que Alonso pone fecha a su retirada 2016. Algunos lo suponian por declaraciones del asturiano, pero ésto viene a confirmarlo.
Y porque Vettel querria ir a Ferrari? No creo que Vettel quiera irse NUNCA de Red Bull... ni que ellos lo dejen ir.
1 temporada mala de Red Bull pase, una segunda temporada mala y Vettel se ha ido si o si de Red Bull. En la F1 todo son ciclos menos Ferrari y McLaren. Así es este negocio, y que Vettel saldrá de Red Bull, seguro, lo que no se es cuando.
No se si él querrá, me refería q que igual a Ferrari le hubiera interesado traerselo.
De todas formas, creo que ha habido conversaciones y "piropos" entre ambos
Nunca digas de este agua no bebere , este cura no es mi padre ,etc..
Pues parece que no es esa fecha la de su retirada porque gha declarado que no descarta firmar un nuevo contrato en 2017
42 Comentario moderado
-12Madre mía... este hombre ha perdido el rumbo. En mi opinión, por decisiones como éstas, ha perdido la oportunidad de estar en un buen asiento y ahora tendría por lo menos un título más en el bolsillo.
¿? ¿Perder el rumbo? Ya me gustaría a mí perder el rumbo y cobrar lo que vá a cobrar el colega jejeje.
No me quiero ni imaginar el jamacuco que te iba a dar si hubiera anunciado que se vá a Hispania.
Seamos realistas, a falta de un buen coche, Ferrari es el equipo con más fuerza y poder en la F1, si a eso le sumas el que (supuestamente) está agusto allí), porque no iba a renovar? Que (segun tú) no ha ganado un mundial por no tener un coche competitivo? Mejor eso que no ganarlo porque (supuestamente) te "sabotean" desde tu propio equipo.
Sí, "según yo" (porque es una opinión) no ha tomado las decisiones más acertadas a la hora de elegir equipo. Y no un Hispania, pero en su momento sí pudo elegir RedBull, Brawn (Honda), incluso seguir en McLaren.
En 2016 veremos qué ha cosechado hasta entonces.
Seguir en McLaren tal y como estaba el patio no creo que fuera una opción demasiado lógica.
El año que ganó Brawn el mundial, antes de hacerlo yo no lo daba como favorito (no creo que sea el único). Y despues de haberlo ganado y cambiar a Mercedes, no los veo más fuerte que Ferrari.
Red Bull pues todo lo contrario, no empezaron a despuntar hasta 2009 y hoy por hoy, desde luego tienen el mejor coche en la parrilla. Pero no son el equipo más fuerte del Paddock.
Tarde o temprano, Ferrari dará a Alonso un coche ganador. Y si mientras, encima de que estas agusto te pagan una millonada (igual o superior a la que te ofrecen "el resto") ¿porque no renovar?
Me enrrollo más que una persiana jejeje.
A toro pasado es facil tomar la decision acertada. RedBull es bueno desde las 2 ultimas temporadas...Brawn o mejor dicho, Mercedes, van por detras de Ferrari y McLaren tampoco destaca. Decir que ha perdido el rumbo es una afirmacion demasiado tajante.
he pensado en eso muchas veces (sobre todo cuando pudo ir a RB), pero también pienso que quizás su punto de vista sea que ya ha sido campeón del mundo dos veces y ahora prefiere estar, dentro de los equipos punteros, donde más agusto se encuentre
interesante
Totalmente de acuerdo, como se suele decir "a toro pasado ...", en 2008 Honda (anterior Brawn) era el farolillo rojo de la parrilla, RedBull estaba incluso por detras de su hermano menor Toro Rosso ...
En cuanto a quedarse en McLaren, aun recuerdo las palabras de Ron Dennis de "Nuestra carrera era contra Alonso ..." o el detalle de no haber mas que 1 o 2 mecanicos celebrando un podio/victoria ...etc. Por lo que ya estaba fuera del equipo antes de acabar el mundial, lo sorprendente es que consiguiera empatar a puntos con Hamilton.
En Ferrari está donde debe estar, tarde o temprano acabará ganando y si no lo hace, retirarse como bicampeón no es ninguna deshonra, ni mucho menos.
Es que nadie tiene una bola de cristal para conocer el futuro. En 2008 Honda era un equipo de 9ª fila (literalmente) y Redbull una gris formación de media parrilla. En aquel momento eran pasos atrás. No podía saber que con la revolución reglamentaria de 2009 se iban a convertir en equipos punteros. Yo vi lógico volver a Renault, que después de todo le había dado un coche ganador durante dos años. Luego no salió bien. Pues bueno. No siempre se puede ganar.
¿Quedarse en McLaren? . Más años amargado y con un equipo en contra. Otra cosa (que desconozco) es si él pudo hacer algo más para evitar llegar a esa situación. Pero tal y como estaban las cosas eso sí habría sido un error. Que le pregunten a Prost por qué se fue de McLaren en el 90. Cuando no se puede no se puede.
Ahora en Ferrari está a gusto, es un equipo grande y le pagan muy bien. ¿Por qué no renovar? Veremos qué consigue. Alonso es bicampeón. No tiene nada que demostrar. Y si el 3º no llega pues no es ningún drama. Ahora parece que si no ganas 7- 8 mundiales no eres nadie. Se confunde algo excepcional con el mínimo exigible.
Yo por mi parte estoy contento, esto nos asegura (supongo) F1 televisada hata 2016.
Estoy de acuerdo contigo en que no debio de volver a Renault ,pero te pregunto una cosa .¿Crees que seguir en Ferrari es una mala decision? Mira ,Alonso no gano el mundial el año pasado por pura mala suerte ,y este año volvera a estar arriba ,no se si en las mismas condiciones para luchar por el titulo,pero en Ferrari se estan produciendo movimientos importantes cara al año que viene ,diseño,etc y a buen seguro que volveran a tener un coche ganador o simplemente al mismo nivel que el mejor ,entonces Fernando arrasara . No olvides que es Massa el que da el autentico nivel de Ferrari
Y qué tiene que ver que Redbull no haya estado en lo alto hasta hace dos temporadas?? Ahora mísmo es el equipo más fuerte seguido por Mclaren,, Ferrari mientras siga sin innovar nada y vaya a remolque de los demás.. seguirá dónde está. Además Ferrari tampoco 'era nada' hasta que llegó Michael y mira ahora....
De todas maneras Ferrari no decía que si no cambiaban las cosas se iba?? Pues ale.. que se vayan.. jjjj es broma
Y la ventaja es que Alonso puede hacer que un auto 8 puntos, sea un 9.
Tiene que ver que ni Alonso ni nadie es adivino para saber que escuderia va a tener el mejor monoplaza la proxima temporada. Hay que apostar por alguna y puede salir bien o mal.
Vamos que antes de Schumacher Ferrari era un equipo mediocre con pilotos mediocres como Fangio, Lauda, Prost, Ascari... ¿no?
Todos los equipos punteros tarde o temprano pasan baches y tarde o temprano salen de ellos.
Lo de RedBull viene a santo de que se debatía sobre si Alonso debería haber fichado por Redbull cuando tuvo la oportunidad.
Y sigo diciendo que en mi opinión RedBull tiene el mejor coche, pero no es el equipo más fuerte. O mejor dicho, no es el equipo más fuerte "fuera de la pista".
Pues nada, enhorabuena para los que estáis contentos por la noticia. Ciertamente habría que tener una bola de cristal para saber si ha sido la elección correcta, así que habrá que esperar 5 años.
yo no creo que massa de el auténtico nivel de ferrari. Yo creo que massa está un punto por debajo del nivel de ferrari y alonso está un punto por encima dle nivel de ferrari... y que el auténtico nivel de ferrari es un punto intermedio ;)
Hombre Joel, eso pasaria con cualquier decisión que tomes, pero cabe esperar que les vaya bien, si Alonso esta en Ferrari ¿a que otro equipo mejor puede aspirar? y la reciproca lo mismo, si a Ferrari "no le funciona" Alonso ¿a quien mejor van a recurrir? no te creas que abundan las opciones para ambos. Hombre sí, choca un poco que sin venir a cuento, sin haber llegado casi ni a la mitad del contrato inicial, hoy se anuncie una prolongación por el doble del tiempo. Sin duda se aprovecha el tirón del GP de España, y la bocanada de ilusión que se respira tras Turquia.
Eso fue lo que me sorprendió, un contrato por 5 años más. No se, algo tendrá Ferrari, evidentemente. Pero la realidad es que, están pasando sus mejores años y (aún) no hay campeonato a la vista, en mi opinión.
Sin duda alguna una grandísima noticia para el deporte español, y la fórmula-1 en particular, ¡que orgullosos estaban los alemanes cuando el Kaiser estaba en Ferrari!, los españoles no debemos ser menos.
No creo que Fernando sea el mejor piloto ahora mismo del mundial, pero sí uno de los mejores, y sin duda el más consistente..., el fichaje es perfecto y lógico, sus títulos, sus números y sus carreras le avalan.
¿LO PEOR?, tener que aguantar las "loas" de Antonio Lobato a raiz de esta noticia... tenía que decirlo.
Totlamente de acuerdo, especialmente en lo de Antonio "Cansino" Lobato.
interesante
Los contratos están para romperlos y si no que se lo pregunten a Raikkonen.
Yo lo que veo es que Ferrari está contenta con Alonso y el piloto se siente valorado y bien pagado, aunque también pienso que en su fuero interno se preguntará si Ferrari volverá a ser algún día la de Schumacher-Brawn-Todt.
Pero de aqui a 2016 pueden haber tormentas, naufragios y tempestades varias como para asegurar tajantemente que Alonso terminará su carrera en Ferrari.
Totalmente, de aca al 2016... aparte, el mundo se acaba a fin del año que viene, asi que... a disfrutar que queda poco.
Totalmente de acuerdo, en deporte 5 años es mucho, y no se sabe los problemas y/o desencuentros que pueden haber. No sólo en este caso, cuando se habla de jugadores de futbol y (sobre todo) entrenadores, me hace gracia oir lo de los contratos a largo término.
Pero no seamos gafes y deseemos a Fernando ( y a Ferrari) una larga, fructifera y satisfactoria relación, por el bien de ambos.
Hay que tener en cuenta, que si hubiese ido a Brawn, a lo mejor Honda, por el hecho de haber contratado a Fernando Alonso, no se hubiese ido de la F1, por lo qu ene vez de haber llevado el motor Mercedes, hubiese sido el motor Honda, que en aquel año se le consideraba el peor de la parrilla, aunque creo que hubiese sido un coche competitivo, creo que no hubiese tenido la supremacia que tuvo Brawn en las primeras carreras...
Sisi, tambien podes soñar que correria en HRT.. pero la verdad es que no.. Alonso siempre quizo estar en Ferrari.
Buenas Tardes .¿Quien te dice que de aqui a 2016 HRC ,no mejora y es una escuderia puntera? y Fernando decide retirarse en un equipo de su pais
Cosas más dificiles se han visto, es cierto. Pero también exitos que parecian "cantados" y luego han salido rana. HRT ya nos sorprende dia a dia aguantando el tipo, estando ahi carrera a carrera, por lo tanto no diré que no puedan llegar a lo más alto. Pero siendo honestos a día de hoy está dificil.
-- editado por última vez a las 15:35
Yo no sé vosotros, pero si estoy trabajando para una empresa donde se me trata bien, con un buen puesto y un buen sueldo y agusto con mis compañeros, yo no me arriesgaba a perder eso.
Sobre los que dicen que Alonso tendría que haber fichado en su dia por Red Bull, pues claro, igual que en su dia yo tendría que haber invertido en Microsoft, Google o Apple pero como no puedo ver el futuro (además de no tener un duro para hacerlo :-S) me tengo que joder y seguir siendo pobre.
Y después de 2016, a correr en un LMP1.
Pero, ¿en esa fecha la F1 no será electrica?, igual por entonces el rival a batir es enel,o iberdrola o gesa-endesa, quien sabe.
Que bien ya esta asegurado el futuro de FERRARI y con FERNANDO que inyecta positivismo el equipo ha hecho la mejor contratacion que permitira seguir en pien de lucha esta temporada
Lo que Ferrari está asegurando es el dinero del Santander pues el banco español es el responsable de pagarle el sueldo al piloto.
Alonso se apresuró, primero ha debido exigir al team italiano garantías para estar luchando por el campeonato...y de no ser así ha debido prorrogar el acuerdo como medida de presión para ver resultados.
Viendo algunos comentarios parece que Fernando ha fichado por un equipo de terera fila y no por Ferrari. Es cierto que no tienen el mejor coche, pero Ferrari es una escudería mítica donde cualquier piloto daría mucho de lo que tiene por estar con elllos. Yo creo que es una gran noticia, y estoy segura de que antes o después será campeón con ellos (casi lo fue el primer año y tampoco tenía el mejor coche). Yo me he alegrado un montón, porque un mal año con Ferrari es subirse igual al podium y no quedar por debajo del 5º puesto al menos de forma continuada. Ya quisieran muchos pilotos estar así
43 Comentario moderado
8Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect