El Ferrari más radical de los últimos años, el F2012, se ha podido mantener en lo alto de la tabla de tiempos a partir del tiempo marcado esta mañana por Fernando Alonso al comienzo de una tanda corta con los neumáticos más blandos (se utilizaron mucho estos neumáticos por la mañana por el frío en el ambiente y pista).
Son muy pocas vueltas las que han dado hoy al circuito Alonso y su Ferrari, los problemas hidráulicos han vuelto y el programa quedó a medias. Solo hay que comparar las 39 vueltas del asturiano con las 125 de Bruno Senna (con tandas de 25 y 37 vueltas) o las 117 de Trulli con el Caterham.
Romain Grosjean suma y sigue vueltas y más vueltas, 95 esta jornada para un Lotus E20 al que le están “saliendo bien” los test de Jerez, igual que a Vergne, que con sus 80 vueltas figura segundo en los tiempos globales de esta cuarta jornada de test en Jerez.
De los problemas técnicos no se libra nadie, naturalmente en los test de Jerez se estrenan los coches y surgen problemas lógicos. Sebastian Vettel tuvo problemas eléctricos por la mañana, y Kamui Kobayashi sufriópérdidas hidráulicas, pero pudo redondear el día. Otro que tomó los mandos hoy fue Hulkenberg, con una buena tanda y un tiempo bueno también. En realidad ahora por la tarde no han habido novedades que destacar, nada fuera de lo normal.
Por cierto, no me parece tan feo el Ferrari F2012.
Tiempos cuarta jornada de test de pretemporada en Jerez
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. | Vueltas |
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1m18.877s | – | 39 |
| 2 | Jean-Eric Vergné | Toro Rosso-Ferrari | 1m19.597s | +0.720 | 80 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1m19.606s | +0.729 | 50 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1m19.640s | +0.763 | 86 |
| 5 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1m19.729s | +0.852 | 95 |
| 6 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1m19.834s | +0.957 | 76 |
| 7 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1m19.977s | +1.100 | 90 |
| 8 | Bruno Senna | Williams-Renault | 1m20.132s | +1.255 | 125 |
| 9 | Jarno Trulli | Caterham-Renault | 1m22.198s | +3.321 | 117 |
Vía | Autosport
Comentarios
Fernando Alonso está ya acabado...
brillante
De acuerdo total, ha terminado y ahora se va de fin de semana.
brillante
Mira que eres tonto.
xDDD
Creo que este debe ser el punto de partida para realizar unos premios a fin de año, con este comentario compitiendo por "estupidez del año"...
Es pronto y alguien podría superarlo.
Un saludo
Pd: lo de los premios podría ser algo interesante.
-- editado por última vez a las 23:02
Te debiste perder el de ayer uno diciendo que para qué iba Mercedes a competir con el coche de 2012 cuando el de 2011 estaba arrasando en los tests =)
Aunque el tío era un trolazo/spammer pero bueno, esa parte del comentario era para enmarcarlo.
Con ese nick no me extraña. Seguro que está esperando a que le llueva!! jejeje.
Buenísimo, aunque sea spam al menos que se informe.
Jajajaja. Buen análisis. Documentado e imparcial.
En tandas de entre 7 y 8 vueltas seguidas, Vettel ha marcado muy buenos tiempos, claro que sin saber la carga de combustible es difícil sacar ningún tipo de conclusión. Todos juegan al despiste, sobre todo Mclaren que no ha brillado en ningún momento, aunque luego no parezcan nada nerviosos y no se les vea cambiando cosas cada dos por tres. Por ahora, creo que el Red bull va bien, en Mclaren no quieren dar ningún tipo de pistas aunque el año pasado a estas alturas, parecía que jugaban al despiste y la realidad era que el coche no andaba un carajo y en ferrari tienen muchas cosas que probar y el rendimiento, todavía es una incognita. Creo que hasta la primera carrera no sabremos donde está cada uno.
interesante
"Por cierto, no me parece tan feo el Ferrari F2012"
Es verdad, la primera impresión es mala pero en realidad mola bastante.
Espero que sea competitivo y no nos vendan la moto otro año mas
Pues a mi, obviando el tema morro, me parece demasiado "mazacote" en la trasera. Espero que esas formas den el resultado esperado, porque me da la impresión de que deben desestabilizar mucho el comportamiento del coche.
In my opinion :D
Tiene razón, no es feo... es horrible.
Curiosamente a pesar del tiempo, hoy ha sido el peor día de pruebas de Ferrari, No han dado muchas vueltas y no han podido hacer tantas pruebas como los días anteriores.
Cada día me gusta mas el morro del Ferrari, me parece el mas agresivo de todos. Muy poco perfil y muy afilado
interesante
Llevan 4 dias de entrenos y solo se que no se sabe casi nada....
Me mosquea mucho que en Ferrari den tan pocas vueltas. Normalmente Alonso simpre era de los que mas vueltas daba y esta año por el contrario por ahora dio muy pocas, no se que pensareis vosotros, pero a mi me tiene desconcertado.
Problemas hidraúlicos, también le ha ocurrido a Vettel y, en menor medida, a Kobayashi.
esta clarisimo que alonso ha hecho ese tiempo con poca gasolina y superblandos para acallar los rumores de que el coche no va como esperaban.esta clarisimo.
Macho, yo no sé si la foto que encabeza esta entrada se corresponde con la vuelta que dio Alonso, lo que si veo es que ahí esta usando los neumáticos medios, no los superblandos. En cuanto a la carga de gasolina, te doy el beneficio de la duda ya que no tengo ni idea de qué carga de gasolina llevaba.
Creo que el dar tan pocas vueltas no puede ser beneficioso. Cuanto más lo ruedes más pequeños fallos de fiabilidad podrás corregir para no sufrir esos fallos en las carreras. También quiere decir que el coche está aún en una fase de desarrollo muy primaria, no como Catheram o Williams, que se han hinchado a dar vueltas.
Por cierto, ojo este año a Lotus Renault, pintan muy bien.
Saludos.
para que es esa cosa negra que esta arriba del Ferrari?
Es una antena para recoger datos.
gracias por aclararmelo!
Este test ha sido de instalacion, ya los proximo, van a llevar a cada uno, mas o menos a su "verdadero" sitio
Creo que fue Webber el que dijo que los coches ahora son unos "babys" y allá por noviembre cuando acabe la temporada serán unos "hombres". Me parece una comparación muy acertada, porque debemos darnos cuenta que estamos haciendo un poco como algunas madres que saben ya cuando su hijo tiene 3 añitos que va a ser ingeniero, médico, juez o lo que sea. A todos los coches les queda muchísima evolución y decir ahora si va a ser aspirante al título o rellena parrillas es una estupidez. Con perdón pero es lo que es.
Sin duda me uno al clan de los que les gusta el nuevo Ferrari
Hola alguien sabría decirme cual es el calendario de días de los pilotos en lo que queda de pretemporada, con los de kimi, shumacher, vettel, halmiton y alonso me basta, muchas gracias he enviado antes otro mensaje pero creo que o se ha borrado o no lo encuentro ahora.
Alonso sobre el Ferrari:
"Su punto fuerte es que calienta los neumáticos ya en la primera vuelta. Los débiles, seguramente la aerodinámica y la fiabilidad".
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