Estamos en un pequeño parón, una silly season entre grandes premios, en la Fórmula 1. Algo que se nota. Con los equipos preocupados por dejar listas las actualizaciones para el Gran Premio de España, las noticias con mayúsculas brillan por su ausencia.
Así que hay que tirar de los pilotos y de sus comentarios para ver que la Fórmula 1 vuelva a la actualidad. En un acto del Santander, Fernando Alonso se ha mostrado confiado de alcanzar a los Red Bull, por lo que espera poder brindar una victoria a la afición española. Esperemos que la forma de superar a los Red Bull no sea adelantádose a ningún semáforo más. Que Charlie Whitting tiene muy buen ojo.
Estamos trabajando para que el conducto F y otras novedades estén listas. No es sencillo. Pero vamos a alcanzar a los Red Bull
El problema es que tras lo visto en China, y a pesar de que la lluvia no deja sacar muchas conclusiones, es que Red Bull está por delante, pero también lo está McLaren. A Jenson Button no se le metía en ninguna quiniela para repetir título y tampoco se le colocaba por delante de Lewis Hamilton. Y mirad ahora como está el panorama.
En respuesta a la pregunta que tiene a sus seguidores en un sin vivir, la fiabilidad de los motores Ferrari, Fernando Alonso fue claro. El problema de los propulsores del D10 está localizado y no son ni las válvulas ni la falta de aire. ¿Es para quedarse tranquilo?. El tiempo del Gran Premio de España no será tan caluroso como Bahréin o Malasia, pero también va a ser una prueba. A partir de ahora, las posibilidades de error se reducen considerablemente.
El Mundial siempre empieza en la primera carrera, pero ahora, en Europa, llega la hora de demostrar quien va a ganar el Mundial y quien no
Vía | TheF1.com
Comentarios
Sin menospreciar al Sr Button y los Mercedes. Creo que, la chicha, de éste año, bien puede ser, precisamente, esa. El intento de Ferrari (Alonso) de cazar a los RedBull (Vettel).
Un saludo.
interesante
La tranquilidad del desesperado.
Alonso espera que en Ferrari avancen pero que los demás no hagan nada?? Si en Maranello tienen bastante que hacer con respecto al motor...
Red Bull, Mercedes GP, McLaren y Renault también deben evolucionar de manera positiva...
interesante
Yo lo siento, pero algunas veces las noticias que van referidas a Alonso llevan un tufillo a crear mal rollo... Y es que de verdad, si hay algo que me molesta son las medias tintas. No creo que en nngún momento Alonso diga: Vamos a mejorar, vamos a partir la pana y los demás se van a ir por la pata de abajo...
Parte de la entrevista que se puede leer en varios sitios:
Alonso, se mostró esperanzado de que "puedan llegar muchas novedades" y seguro de que su equipo está trabajando "duro para que esté cuanto antes" el 'Conducto F'. En este sentido, opina también que van a "alcanzar pronto a Red Bull en las calificaciones de los Grandes Premios".
Parte de la entrevista prosigue así:
"Siempre tengo en consideración y respeto a todos mis rivales, aún así creo que hay algunos a los que hay que tener más bajo control y a otros a los que hay que dejar más margen. Hamilton, Massa, Vettel y Schumacher son muy buenos y pueden luchar por el Mundial, pero Button no lo ganó el año pasado por casualidad y es líder por méritos propios y porque ha sido mejor que nosotros", apuntó.
En el tema de Hamilton en el pit lane:
Tampoco entró demasiado en ratificar si Lewis Hamilton tiene privilegios entre los comisarios de carrera. "No lo creo. Son decisiones polémicas y poco constantes, seguro que volverá a pasar y se sancionará. Las decisiones son variables y no hay que darle importancia. Le han dado dos avisos y si hace algo mal o por poco que lo hagan a lo mejor le penalizan. Las decisiones de los comisarios son como las de los árbitros, no se hacen con mala intención y si te beneficia o perjudica te lo tomas de otra manera
Yo sigo pensando que en una carrera sin incidentes graves ni meteorología adversa Ferrari es el más fuerte, no el coche, sino el conjunto coche-piloto, osea F10+Alonso > RB6+Vettel > MP425+Hamilton > MP425+Button > MGP+Rosberg. etc etc
En Europa casi todas las carreras son "normales", por lo menos de temperatua... tengo un cierto sabor agridulce con las 4 primeras carreras que llevamos, pues creo que Alonso está un poquito gafado y ansioso... y cuando se tranquilice y se reparta un poco la suerte será difícil batirlo en el periplo europeo.
Esperemos que el F10 aguante el tirón y que Alonso mantenga su cabeza fría y dura =D
-- editado por última vez a las 16:58
Claro que tiene que estar ansioso Alonso, ahora tiene que lidiar con toda una presión que se ha ido fundamentando desde que se empezara a especular con la llegada a Ferrari casi desde que empezó en la F1 y eso no debe ser facil, aparte de tener que cuidar la convivencia interna hasta niveles nauseabundos. Espero que se mantenga frio porque esta temporada esta muy disputada y ganarla tendrá mucho más valor, historicamente hablando, que otras de los ultimos años.
En Barcelona se verá quien esta desesperado, y en cuanto las carreras se normalicen un poco como bien dice Angelo, Alonso sacará todo su potencial, ya que esta temporada sólo se ha visto un poco en Bahrein.
En clasificacion sera dificil. Ultimamente se especula que Red Bull es rapido en clasificacion no tanto por un supuesto sistema de control de altura como por que, simplemente, el cambio de altura apenas afecta a la aerodinamica del Red Bull. Ya sabemos que la carga aerodinamica de los difusores es bestial, y para ello cuanto mas pegado este el coche al suelo mejor, bien, parece ser que esto no es asi para Red Bull, y al igual que el año pasado, es gracias a su supension traser invertida, o "pull rod" como se conoce en el circo.
Espero que las mejoras del Ferrari no se limiten a "sopladores de aire" y cosas asi, porque todo indica que Red Bull seguira siendo superior en clasificacion.
personalmente el equipo que más me preocuparía poniendome en el sitio de alonso sería Mclaren ya que han demostrado ser un equipo con la mayor capacidad para presentar mejoras a lo largo de la temporada, Redbull espero que según avance la temporada pierda un poco de comba en este sentido, (menor presupuesto).Ferrari como bien dicen tiene que mejorar un poco en las calificaciones dado que con la igualdad que hay el salir delante casi te garantiza quedar entre los primeros. Con respecto a las sanciones a Hamilton empiezo a pensar que es el más listo de todos y cuando pilota tiene siempre muy en mente el reglamento y lo que está en la reglamentación prohibido y lo que no lo está, y saca ventaja de ello, creo que los demás tienen que espabilar un poco, de todas formas el ser ingles creo que le da un margen mayor para la impunidad y para salir de rositas de casi todo lo que hace. o mucho me equivoco o este año va ha ser una batalla cerrada entre Hamilton y Alonso, dejo al margen a Button ya que aunque ha sido el mas listo en las ultimas carreras tengo claro que hamilton es mas rapido y mas constante. Un saludo
No entiendo el titular d esta noticia.¿Dar caza a los RedBull? Vamos a ver.¿quien lidera el mundial? ¿Que posicion ocupan los Red Bull? Entiendo que haya que publicar noticias y hoy por hoy esta no es objetiva ni se ajusta a la realidad. Sigo creyendo que Ferrari es el coche a batir en carrera,sobre todo el de Alonso,Tambien que no se han dado las condiciones optimas en GP seguidos para ver donde esta cada uno en carreras en seco y sin duda que todos estamos deseosos de que llegue el 9 de Mayo y ver una carrera en seco ,mas aun en el circuito donde se ven los buenos monoplazas. Tambien es un punto de inflexion en todas las temporadas ya que despues de este largo paro entre Asia y Europa ,las escuderias hacen la evolucion mas grande del año y sin duda los que esten delante seran los aspirantes al titulo de este año. Voto por Fernando y Ferrari,les van a dar permiso para solventar sus problemas que me parece que son la inclinacion del motor que impide una buena refrigeracion,una vez solventado este problema (el año pasado no rompian los motores) Fernando luchara por la victoria en cada carrera. UN SALUDO
Lo más importante es que recuperen la fiabilidad de la pretemporada y después con estar a la par de Red Bull ya tendrían que darse con un canto en los dientes que el resto de Scuderias no son mancas y también mejorarán entre otras McLaren que ya demostro el año pasado una capacidad de reacción.
Tras este receso de 3 semanas que me esta causando hipertension arterial, porque los fines de semana no son iguales os pregunto compañeros:
Habrá pruebas esta semana en algun circuito, para que los equipos prueben algunos cambios pensando en la siguiente competencia?
Gracias por responder esta pregunta.
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