No pudo ser. Una vez más las limitaciones del Renault R29 han relegado a Fernando Alonso a la cuarta fila de la parrilla del GP de España, desde donde el asturiano no podrá aspirar a mucho más que a sumar algún punto. Lo que algunos intuíamos ayer tras la segunda sesión de libres ha quedado en un espejismo.
El R29 sigue estando lejos de los Brawn, los Red Bull, los Toyota y, por lo menos este fin de semana, del Ferrari F60. Esos han sido los coches que han luchado por la pole y los que mañana tomarán la salida por delante de Alonso, “lo que significa que tenemos pocas posibilidades, es una mala posición”, reconocía Alonso.
Aunque muchos esperábamos que con las mejoras del coche y el apoyo desde las gradas de Montmeló, Alonso pudiera ofrecer algo más, lo cierto es que esta vez no ha habido milagro, ni tampoco una estrategia agresiva con poca carga de combustible. “No ha sido una sorpresa el terminar en la octava posición. En la Q3 entramos por los pelos. Hemos sido octavos al final, pero por detrás de los siete coches que han optado por ir ligeros como nosotros…”
Y a no ser que mañana se vea una carrera loca en Montmeló, algo muy poco habitual en un circuito en el que el que logra la pole tiene prácticamente asegurada la victoria, las opciones de Alonso se reducen a luchar por entrar en los puntos. “Terminar octavo sería incluso bueno, viendo cómo está la clasificación”.
Adelantar en el Circuit de Catalunya está muy caro, pero aún así, una buena salida y una estrategia adecuada podría valerle al español para ganar alguna posición…pero poco más.
Comentarios
sinceramente prefiero una clasificación real no como la del año pasado que salió segundo pero muy descargado. Creo que las primeras plazas están demasiado caras aún y habrá que evolucionar un poco más el r29. Animo Nano desde Montmeló!
Button lo tiene hecho... antes de verano el mundial va a estar finiquitado... que asco!!
#2, Vettel (y Newey) no van a permitir que Button salga campeón anticipadamente. Recordemos que el genio de Adrián está trabajando en los difusores, y de seguro darán un gran salto adelante (como de segundo a primero).
Teniendo en cuenta los pesos, como no llueva ALO lo tiene complicado:
1. Jenson Button, Brawn GP, 646kg 2. Sebastian Vettel, Red Bull, 651.5 3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 649.5 4. Felipe Massa, Ferrari, 655 5. Mark Webber, Red Bull, 651.5 6. Timo Glock, Toyota, 646.5 7. Jarno Trulli, Toyota, 655.5 8. Fernando Alonso, Renault, 645 9. Nico Rosberg, Williams, 668 10. Robert Kubica, BMW Sauber, 660 11. Kazuki Nakajima, Williams, 676.6 12. Nelson Piquet, Renault, 677.4 13. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 676.3 14. Lewis Hamilton, McLaren, 683 15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 678 16. Kimi Raikkonen, Ferrari, 673 17. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 669 18. Heikki Kovalainen, McLaren, 657 19. Adrian Sutil, Force India, 675 20. Giancarlo Fisichella, Force India, 656
Aquí os dejo los pesos ordenados :)
1. Fernando Alonso, Renault, 645 2. Jenson Button, Brawn GP, 646 3. Timo Glock, Toyota, 646.5 4. Rubens Barrichello, Brawn GP, 649.5 5. Sebastian Vettel, Red Bull, 651.5 6. Mark Webber, Red Bull, 651.5 7. Felipe Massa, Ferrari, 655 8. Jarno Trulli, Toyota, 655.5 9. Giancarlo Fisichella, Force India, 656 10. Heikki Kovalainen, McLaren, 657 11. Robert Kubica, BMW Sauber, 660 12. Nico Rosberg, Williams, 668 13. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 669 14. Kimi Raikkonen, Ferrari, 673 15. Adrian Sutil, Force India, 675 16. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 676.3 17. Kazuki Nakajima, Williams, 676.6 18. Nelson Piquet, Renault, 677.4 19. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 678 20. Lewis Hamilton, McLaren, 683
Saludos...
interesante
Es lo que hay, no hay nada que hacer contra los Brawn, tiro la toalla, se rien de todos, cuando quiere estar en el medio de la tabla, esta en medio de la tabla, cuando ha querido hacer vuelta rapida lo ha hecho, en la ultima vuelta pole, yo si fuera jefe de equipo no gastaba ni un puto duro en el coche de esta año, porque no hay nada que hacer, igual soy demasiado negativo pero para que engañarte ....en el hipotetico caso de que algun equipo superara el potencial de Brawn, con la ventaja acumulada que tiene o tendria Button solo le bastaria mantener un poquito la calma y lo tiene, va a ser campeon Button....pufff....
#6 Estoy contigo
#3 Cuando Newey quiera poner el difusor en el RedBull, Button le saca 50 puntos a Vettel, y aunque cree el mejor coche de la parrilla, el Brawn seguirá siendo 2º o 3º como mínimo. No hay nada que hacer este mundial está visto para sentencia. Si llegan a poner las medallas nos quedabamos sin medio Mundial.
La FIA se ha cargado la F1... Lo repito otra vez: ¡Qué asco!
En Renault son imbéciles o qué ? con un coche tan lento a que viene tan poca carga de gasolina ? veo a Alonso un poco acomodado, desde que pisó Mclaren no es el mismo.
Yo hubiese cargado hasta el culo de gasofa. Si llueve basta con entrar a poner mixtas, mucha no va a caer.
Y no creo que vaya a Ferrari, Briatore le deja hacer lo que le da la real gana y encima de los mejor pagados. Espabila Alonso!
En parte estoy con Cupra. Esta siendo un campeonato algo aburrido con esa supremacía de los Brawn. Pero creo que aún es posible que Vettel nos dé una alegría y ponga contra las cuerdas a los BGP. No es imposible para Redbull ganar el campeonato y sería sensacional. Por el equipo, por Newey, por Vettel... y además se llevaría el título del piloto más joven en ganar un mundial... lo siento Lewis!
Yo hoy apuesto por Vettel. Creo que con algo más de gasolina que Button y pudiendo ponerse delante en la salida lo tiene hecho aqui.
Por cierto: Chapeau por Redbull que carga a sus dos pilotos la misma gasolina para calificar!! Eso sí es igualdad, verdad Ron?
Por cierto... ojo con Ferrari que ya está ahí!!
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