Unos años atrás, era impensable imaginarse a Fernando Alonso y Lewis Hamilton elogiándose mutuamente. En estos últimos tiempos, la realidad es que ambos reconocen que su, otrora compañero, les hizo crecer como pilotos. A principios de agosto el propio Hamilton reconocía que aprendió mucho al lado de Alonso en McLaren.
Hoy es Fernando Alonso el protagonista de las declaraciones. El español indica que aprendió mucho en su paso por McLaren en el 2007 y que tener como compañero a Lewis Hamilton le ayudó a mejorar. Además, pone nombre y apellidos al principal problema de su antigua escudería: Ron Dennis, ex-jefe de McLaren.
Si fuéramos compañeros en otro equipo sería una lucha mucho más limpia y real.
El asturiano asegura que aquella experiencia le sirvió para madurar:
Siempre aprendes lecciones en un momento duro. Aquel 2007 fue un buen año en general, aprendí muchas cosas y también de Lewis. Cuando compartes equipo con un gran piloto y tan competitivo aprendes y creces como piloto. Mejoras a la hora de preparar la carrera e incluso en tu estilo de pilotaje, porque compartes telemetría, así que fue una gran experiencia.
En esta última frase de paso despeja una de las dudas que tenían los escépticos del paso de Fernando Alonso por McLaren, Lewis Hamilton sí tenía acceso a su telemetría. Aunque muchos no quieran verlo, en la espectacular irrupción del inglés en la Fórmula 1 el español tuvo mucho que ver. Ventajas de tener de compañero a todo un bicampeón del mundo en tu primer año en el gran circo.
Vía | TheF1
Comentarios
Gracias RON!!!! Por fastidiar el que pudiese haber sido, uno de los mejores equipos de la historia en cuanto a pilotos! Quien sabe si McLaren hubiese mejorado más y ahora tendríamos un duelo más igualado con los Redbull!!
Lo dicho, con el paso del tiempo se cierran heridas y salen a relucir muchas verdades!
Aque equipo no podía mejorar más... no le quedaban cosas que plagiar a Ferrari...
Si algo caracteriza a Mclaren es la capacidad de evolcion y adaptacion .De ser Dennis una persona no cegada por "su niño" y por que ganara un ingles en vez de un Español, Alonso y Mclaren tendrian algun campeonato más
"Aunque muchos no quieran verlo, en la espectacular irrupción del inglés en la Fórmula 1 el español tuvo mucho que ver. Ventajas de tener de compañero a todo un bicampeón del mundo en tu primer año en el gran circo."
Es que lo queramos ver o no, Lewis Hamilton pegó el salto a la F1 en el mejor escenario posible, con Alonso como compañero, siendo el ojito derecho de la escudería, con el control de tracción todavía usandose, con el mejor coche de la parrilla... Esta primera temporada le allanó mucho el camino.
De lo que recuerdo de Alonso en McLaren, creo que no supo encajar bien en el equipo desde el principio. Llegó como campeón del mundo a una escudería que venía de hacer un 2006 de pena y entre el y el equipo consiguieron hacer el mejor coche de ese año, que a la postre no sirvió para nada. Se hicieron muchas perrerías entre McLaren y Alonso, las declaraciones en China de Ron Dennis diciendo que su rival por el campeonato era Alonso, la prima que prometió Alonso a sus mecánicos si ganaba el mundial...
interesante
"Aunque muchos no quieran verlo, en la espectacular irrupción del inglés en la Fórmula 1 el español tuvo mucho que ver. Ventajas de tener de compañero a todo un bicampeón del mundo en tu primer año en el gran circo."
Es que lo queramos ver o no, Lewis Hamilton pegó el salto a la F1 en el mejor escenario posible, con Alonso como compañero, siendo el ojito derecho de la escudería, con el control de tracción todavía usandose, con el mejor coche de la parrilla... Esta primera temporada le allanó mucho el camino.
De lo que recuerdo de Alonso en McLaren, creo que no supo encajar bien en el equipo desde el principio. Llegó como campeón del mundo a una escudería que venía de hacer un 2006 de pena y entre el y el equipo consiguieron hacer el mejor coche de ese año, que a la postre no sirvió para nada. Se hicieron muchas perrerías entre McLaren y Alonso, las declaraciones en China de Ron Dennis diciendo que su rival por el campeonato era Alonso, la prima que prometió Alonso a sus mecánicos si ganaba el mundial...
Fernando les daba a sus mecánicos lo que recibía de los premios de cada carrera, como hacía antes en Renault y como sigue haciendo en Ferrari. según él, son un equipo y si gana o hace podium, todos se merecen el premio, no sólo el piloto. en mclaren le prohibieron que lo hiciese, decían que era un modo de que le favorecieran a él en contra de su compañero. vamos como si los estuviera comprnado. eso es otra indicación de cómo eran las cosas allí con respecto a Fernando, el creer que unos mecánicos o ingenieros pudiesen perjudicar a alguien por recibir el reparto de los premios.... me recuerda ese refrán español, cree el ladrón que todos son de su condición
Hay que recordar, que el mclaren mejoró mucho gracias al robo de información de documentos de Ferrari entre otras cosas y a que ese año caparon a los motores a 19.000 rpm. Si no recuerdo mal en 2006 los dos únicos motores que giraban por encima de esa cifra con mucha regularidad y sin problemas de fiabilidad, eran los ferrari y renault. Poner ese límite favoreció mucho a los motores mercedes, ya que a partir de esa cifra eran poco fiables.
interesante
Sí, yo también me acuerdo mucho de ese año 2007. De sus victorias, de su peinado, de sus declaraciones, de la madre de Ron Dennis...
de la madre de Ron Dennis se acuerda mucha gente, aunque la probe no tiene culpa jejeje
Y de la maFIA.
Muchos nos acordamos de la Sra Dennis y de su antiguo oficio
demasiado tiempo este paron de vacaciones con lo que cobran 2 semanas estarian de sobra pero bueno.....se nota que que la prensa se aburre y ya no tiene de donde quitar mas "metralla" que se tienen que ir a 2007 continuamente, en fin, solo queda una semana para spa.
demasiado tiempo este paron de vacaciones con lo que cobran 2 semanas estarian de sobra pero bueno.....se nota que que la prensa se aburre y ya no tiene de donde quitar mas "metralla" que se tienen que ir a 2007 continuamente, en fin, solo queda una semana para spa.
Bueno, hay que tener en cuenta que si no llegase haber pasado todo esto no hubiesemos podido ver a Fernando Alonso subido a un Ferrari.
Todo paso por algo y esto no iba a ser menos.
"En esta última frase de paso despeja una de las dudas que tenían los escépticos del paso de Fernando Alonso por McLaren"
en esa frase lo que dice es que ambos compartieron y aprendieron otro estilo de pilotaje con un mismo coche y asi saber cual era mas efectivo en cada momento. El tambien se beneficio de compartir esa informacion como tiene que ser en una escuderia con varios pilotos.
Mucho compadreo veo entre Alonso y Mclaren.....buscará aliados para intentar ponerle las cosas muy difíciles a Vettel....???
Por cierto el otro día estuve recopilando y viendo información de los monoplazas más dominadores de la história.....Sabiais que por ej el Williams FW14B del 1992 de Nigel Mansell, en que lo ganó casi todo en una temporada, contaba entre sus novedades con control de tracción, suspensión electrónica, Abs y demas dispositivos electrónicos....???, (por cierto diseñado por Adrain Newey), que más tarde se fueron prohibiendo por las ventajas con respecto a los demas monoplazas....
Para que luego digan, que esos monoplazas no contaban con tegnologia y que eran mucho más dificiles de llevar que los actuales....diferéncias las habria pero no tantas..... Por cierto Esteban Viso, te invito a que habrás un post sobre este asunto.., los mejores y más dominadores monoplzas de la história de la Formula 1...
Saludos...
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