De infumables se podrían catalogar las sesiones de los libres que estamos viviendo en este 2009. Al final de cada una de ellas siempre se me queda una sensación que me hace recordar aquel mítico monologo de Agustín Jiménez sobre Clint Eastwood y los puentes de Madison. “Venga Clint cárgate un puente o algo…” Más o menos ha sido lo que he pensado durante gran parte de la segunda sesión de entrenamientos libres disputados en Interlagos.
De cómica también se podría considerar la actuación de los comisarios que les ha costado cinco minutos retirar el Ferrari F60 de Fisichella que se había quedado parado al final de la línea de boxes. La verdad es que la mayor emoción la ha traído la tan esperada lluvia. Es que es ver el radar metereologico y me echo a temblar.
Algo así han debido a pensar los pilotos ya que desde que empezó, más o menos cuando solo restaban 25 minutos para finalizar, hasta que amainó no volvieron a salir a pista. A pesar de ello centrémonos en lo meramente deportivo. Hay que destacar que la sesión ha tenido un claro nombre propio y es que Fernando Alonso ha llevado a su Renault a lo más alto de la tabla de tiempos.
El asturiano ha querido demostrar que viene muy motivado en este final de la temporada y con el tanque seco ha dado una vuelta que le ha aupado al mejor registro que hasta entonces había sido de un sorprendente y acertado Sebastian Buemi. El de Toro Rosso también ha firmado una gran sesión y finalmente ha conseguido la segunda plaza. Por su parte Jaime Alguersuari solo ha podido superar a Giancarlo, por lo que ha terminado en el puesto decimonoveno.
Brawn Gp parece haberse puesto al fin las pilas y no han querido dejar nada a la suerte. Tanto Barrichello como Button han situado sus monoplazas entre los cinco primeros, Rubens tercero y Jenson quinto. Parece que a los pupilos de Ross Brawn les ha dado prisa por finiquitar el campeonato aquí, aunque sea por lo menos el de constructores.
Por su parte entre los Red Bull, el único que ha podido hacer frente un poco el ritmo a sus rivales ha sido Mark Webber, que a su vez es el único que no se juega nada. El australiano ha terminado en medio del sándwich, cuarto, mientras que su compañero solo ha podido ser octavo. En el otro extremo se han situado los dos Ferrari que han terminado una decepcionante sesión con los resultados de antepenúltimo y último.
La sesión además ha estado plagada al principio de muchos problemas para lo pilotos ya que se han encontrado con una pista muy fría y con poco grip. Esto ha producido numerosas pasadas de frenada, trazadas demasiado abiertas y algún que otro susto con forma de derrape. Veremos si aguanta todo lo que resta de fin de semana sin llover, yo apuesto que no.
1. Fernando Alonso Renault 1:12.314 27 vueltas
2. Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:12.357 +0.043 45v
3. Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:12.459 +0.145 38v
4. Mark Webber RBR-Renault 1:12.514 +0.200 41v
5. Jenson Button Brawn-Mercedes 1:12.523 +0.209 45v
6. Jarno Trulli Toyota 1:12.605 +0.291 37v
7. Sebastian Vettel RBR-Renault 1:12.611 +0.297 45v
8. Nico Rosberg Williams-Toyota 1:12.633 +0.319 42v
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:12.720 +0.406 35v
10. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.749 +0.435 39v
11. Romain Grosjean Renault 1:12.806 +0.492 27v
12. Robert Kubica BMW Sauber 1:12.862 +0.548 39v
13. Kamui Kobayashi Toyota 1:12.869 +0.555 40v
14. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:12.929 +0.615 41v
15. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:12.948 +0.634 38v
16. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:12.950 +0.636 36v
17. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:12.992 +0.678 39v
18. Kimi Räikkönen Ferrari 1:13.026 +0.712 42v
19. Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:13.041 +0.727 40v
20. Giancarlo Fisichella Ferrari 1:13.275 +0.961 38v
Sitio oficial | Formula 1
En Racingpasión | GP de Brasil
Comentarios
vaya carrera va a hacer como no llueva...
Sesión que no aclara mucho las cosas, lo único algo destacable por la espectacularidad, las cruzadas de Sutil y Kovalainen, simulando a los WRC.
FERNISHUMI DONDE VES TU LO DEL RADAR METEOROLOGICO?EN LOS LIBRE E VISTO Q ELLOS LO VEN EN UNA PAGINA DE GOOGLE.
3# Yo lo he visto en el mismo sitio que tu, en la pantalla del equipo Red Bull... jejeje
Gracias a todos por el apoyo, me alegra que sea bienvenido por aquí :D, en cuanto a la clasifica y la carrera espero que Jenson se consagre campeón de la Fórmula 1 esta carrera, por cierto Rosberg estubo hablando maravillas de Brawn, mmmmm me parece que se viene un anuncio en breve
Porque sigue siendo igual de feo el Renault!!! ahora que tenian la escusa para darle un toque bonito al coche, esperemos que funcione en la pista aunque ya sabemos lo que le pasa al llenarle el deposito. Saludos
Hola cómo están.
En esta segunda sesión de entrenamientos podemos ver qué el rendimiento de Barrichello sigue casi intacto al qué tenía manteniéndose entre la segunda y tercera posición de de las respectivas tandas de entrenamiento, Los brawn se ve qué tienen un rendimiento aceptable y sobretodo estable, ya qué estamos acostumbrados a ver pilotos rápidos en alguna de las tres tandas de entrenamientos y luego ese ritmo desaparece, ojala Barrichello quien mantiene unos buenos tiempos tenga este rendimiento en la clasificatoria de mañana. Por el lado de button mejoro un par de posiciones. Pero fuera del rendimiento qué muestre cada uno en los entrenamientos y de el performance qué demuestren en clasificación.
El punto importante de este asunto se hará visible el domingo cuando los aspirantes al título salgan a la pista y se enfrenten no solo con la presión normal qué tiene un piloto de F1. O con sus rivales o con la pista o las situaciones climáticas. Se tendrán que enfrentar a una presión mayor, la cual es no solo conseguir buenos resultados y cómo en el caso de button quien debe tratar de conseguir hacerse con el título ahora. Para ir a Abu Dhabi cómo el líder absoluto, y para eso debe soportar la presión habitual sumada a la qué genera ser el líder del campeonato y tener la opción de acabar con la pelea por el titulo antes de la última fecha. En cambio Barrichello y vettel deben verse sometidos a una carga similar de presión ya qué en sus manos esta qué esta batalla por el titulo se defina hasta sus últimas instancias, así qué en fin. Más allá de lo qué pueda pasar mañana en la clasificación, lo verdaderamente decisivo pasara el domingo ya qué con toda esa tensión y presión en el ambiente los errores de manejo se harán presentes más de lo normal y eso puede ser fundamental eso sin tener en cuenta el impredecible clima. En conclusión Brasil puede ser de nuevo el lugar donde se corone al nuevo campeón mundial de F1.
Muchas gracias por leer éste comentario.
El Renault es el más feo y el más lento! Espero que llueva!!
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