Tras los pobres resultados de la marca italiana en lo que llevamos de año, solo ha puntuado en el último Gran Premio, se han puesto manos a la obra y como la mayoría de escuderías del “gran circo” de la Fórmula 1 ya tiene preparados nuevos avances para la prueba Catalana. Entre ellas se le ha hecho un dieta de adelgazamiento al F60, en partes tan curiosas como los cinturones, con la que han conseguido reducir su peso en uno 15 kilogramos. Esta rebaja permitirá a sus pilotos aprovechar el KERS y no perder demasiada adherencia en la entrada de las curvas por el reparto de peso.
Otro de los frentes en los que se ha hecho gran hincapié ha sido en la aerodinámica. Además de algunas modificaciones en el chasis también estrenaran el famoso difusor doble con el que esperan recuperar medio segundo por vuelta, poniéndose al nivel de los Brawn GP, Red Bull y Toyota que son actualmente los que marcan la pauta en el mundial. El encargado de probar dichas evoluciones ha sido Luca Badoer que ha estado estos días rodando en la pista italiana de Vairano. Esperemos que las balas rojas resurjan y animen aun más un campeonato ya de por si loco.
PD: La foto del post no corresponden con dichos test.
Vía l Autosport
Comentarios
Y la prohibicion de entrenamientos?
xzchx, la pista de Vairano se utiliza para tests aerodinámicos en línea recta, que sí están permitidos durante la temporada.
Espero que con estas mejoras los Ferrari puedan luchar, si no por las victorias, que creo que todavía quedan algo lejos, sí por poder entrar en el podio.
A ver si también en Renault se ponen las pilas y se anima aún más el campeonato.
Un saludo!
Lo siento, pero parece que esta noticia la ha escrito un niño de pre-escolar...
jajajaja cuanto friki suelto
sera efecto optico pero parece que el coche lleve una cruz negra encima
rikidc Las noticias de Fórmula 1 no tienen edad...
P.D Mi mama me dice que escribo muy bien :D
interesante
Me alegro que Ferrari no tire la toalla...he leido que Mosley ha dicho que pueden sobrevivir sin Ferrari, ya veremos si los aficionados sobrevivimos sin ellos, cada dia tengo mas asco a Mosley, Eclestone y su p.m...la F1 esta perdiendo todo lo que le hacia grande, esto ya no es F1, es un guion que se cambia sobre la marcha por las audiencias, sus responsables se creen que haciendo eso alargaran su vida por mucho tiempo, yo creo que consiguen lo contrario, la F1 esta cada año mas moribunda....
En Thef1.com dicen que el probador de estas mejoras fue Gené.
Esperemos que con estas mejoras Ferrari ocupe el lugar que le corresponde.
Haber si es verdad y además Renault avanza algo, que ganas de que llege montmeló!!!
100% con Cupra. El día que Ferrari no esté en la F1 quizás yo tampoco esté detrás del TV. Ahora el día que Max y Bernie no estén en F1 ese día será un día fantástico.
El dia que Ferrari no esté en F1, sin duda sera un dia triste, y un golpe duro. Pero cabe pensar que la F1 tenga alguna probabilidad de sobrevivir, gracias a la magia de su propio nombre, y si por alguna rara casualidad cayera en unas manos que la gestionaran bien (¡¿?!)
Lo siento pero a pesar de ser fan de Ferarri, pienso que no hay que identificar Ferrari=F1, en todo caso esto es una carencia de la marca italiana, nunca una virtud. Habiendo como hay otras especialidades automovilisticas, jugartelo todo a la carta de la F1, con lo inestable y cambiante que está, puede ser arriesgado, ya veis lo que pasa hoy, de tener un coche competitivo (no, campeón) a estar de los ultimos solo por un cambio de reglamento.
Ferrari cuando se retiró de Le Mans en los primeros '70, quiza pensó (pensaron) que las series no serian nada sin ellos, y que sin duda les "pedirian que volvieran". Nada de eso pasó y Le Mans, a pesar de los baches todavia tiene su audiencia y la magia de su nombre.
Irse de la F1, para Ferrari, sin tener otra opion donde competir al máximo nivel, hoy dia es impensable. Cabe pensar quien necesita más a quien. Al menos que la cosa está 50/50%
#3, si tus hijos en pre-escolar escriben así, felicitalos y felicitate a ti mismo.
Fernischimi, saludos a tu mamá.
Falta les hace, a ver si otros no se duermen. Tanta ilusión que tenía con esta temporada y lo de renault me está quitando ganas de ver más carreras (si, soy muy alonsista).
El Bruto
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Tarde o temprano volverán, aunque espero que tengan un periodo tan largo como pasó antes de la era Schumacher
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