En la Fórmula 1 todos los detalles cuentan y no hay que pasar nada por alto si quieres vencer a tus rivales. No vale de nada contar con el mejor piloto de la parrilla y el monoplaza más rápido si luego estropeas la carrera con una pésima parada en boxes. En Red Bull el año pasado arrasaron en todos los aspectos, y en el pitlane no hubo quien les hiciera sombra tampoco.
En Ferrari parece que han tomado buena nota de los problemas que tuvieron con sus paradas el año pasado. Como dejan bien claro los números, los italianos estuvieron un paso por detrás de sus principales rivales, Red Bull y McLaren. Para 2012 la Scuderia se ha propuesto mejorar este aspecto de cara a las carreras.
El director técnico de Ferrari, Pat Fry, dejó bien claro dónde tienen que mejorar:
En lo referente a las paradas en boxes, creo que fuimos los terceros más rápidos el año pasado. Sabemos que tenemos que mejorar en algunas áreas y pienso que podríamos bajar nuestra media de cada parada alrededor de 4 décimas, quizá 5 décimas si tenemos suerte.
El ingeniero inglés tampoco se olvidó de las salidas:
Las salidas fueron buenas. En líneas generales pienso que fuimos los mejores en las salidas, pero no puedes ser complaciente. Tienes que mejorar en todo, así que estamos trabajando en todas las áreas donde podemos trabajar.
El martes será el estreno de Felipe Massa con el Ferrari F2012 en el circuito de Jerez. Fernando Alonso deberá esperar hasta el jueves. A ver qué tal responde la nueva joya de la Scuderia.
Vía | GPUpdate
Comentarios
Una pregunta para la multitud:
Alguien sabe que dice la normativa sobre cuantos mecanicos puede haber, y si pueden tener ayuda "externa" para el cambio de ruedas?
Pues buscando en el reglamento deportivo de 2012, no pone nada sobre un límite máximo de mecánicos, antes con los repostajes, el máximo eran 20. Y sobre la ayuda "externa" (a saber lo que estás pensando...), sólo dice explícitamente que están prohibidos los sistemas motorizados para levantar el monoplaza.
Creo que normalmente son 16 mecánicos, 3 por rueda, 2 con los gatos, el de la piruleta y un supervisor pero a veces hay más si se necesita cambiar el morro, ajustar el alerón o limpiar la visera.
Me parece que eran 3 mecanicos por rueda mas los 2 que suben el coche !
brillante
Visto lo visto el año pasado, creo que el titular no debería ser "Ferrari quiere", sino "Ferrari DEBE..."
Si el auto fuera rapido las 4 decimas de boxes serian poco importantes. El problema de Ferrari es que no solamente es lento en las paradas, si no que no es confiable ! no aprietan bien las tuercas, tienen problemas con los neumaticos, problemas de coordinacion... las 4 o 5 decimas es lo de menos !
Juan, de acuerdo con tigo en como debería ser el titular, pero creo que quedaría mejor "Ferrari debe mejorar las paradas en boxes con Massa, ya que el año pasado el 90% de los errores fueron con él.
Me lo has quitado de las teclas xDDDDD
¿El autor de las declaraciones es Pat Fry, verdad? Aunque no dice nada que no se sepa, lo realmente noticioso sería que no les preocupara cuando han tenido un lastre enorme esta temporada en boxes (entre otros sitios).
Ferrari debe mejorar las paradas
Ferrari debe mejorar el tunel de viento
Ferrari debe mejorar el coche
Ferrari debe cambiar de segundo piloto
Ferrari debe mejorar su equipo tecnico
Ferrari debe echar a Domenicali
¿hacia algo bien Ferrari?......Alonso
-- editado por última vez a las 10:20
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