Lo que está sucediendo este año en Ferrari no tiene precedentes. Que hayan protagonizado uno de los peores inicios de temporada de su historia, con sus dos pilotos sumando únicamente tres puntos tras cinco carreras es como mínimo sorprendente. Que la fiabilidad del F60 esté dejando mucho que desear, tampoco es algo habitual en el equipo italiano. Pero lo de los errores estratégicos eso sí es nuevo.
Poner neumáticos de lluvia extrema cuando apenas llovía en Sepang es cuando menos curioso. Que te confíes en la primera manga de una sesión de calificación y no envíes a tu piloto a un segundo intento para asegurar, es temerario. Pero repetir el error, como le sucedió este fin de semana en Barcelona con Raikkonen, es directamente imperdonable. ¿Y lo de la gasolina? Bueno, eso es digno de estudio.
Al finalizar el GP de España de ayer, Felipe Massa decía que no se trataba de buscar culpables, y que no sabía si el error de cálculo a la hora de introducir la gasolina había sido de la máquina inyectora de combustible o había sido un error humano. El caso es que el brasileño alucinaba cuando le decían por radio que no tenía gasolina para llegar a meta. Sin comentarios. Un desastre detrás de otro.
Hasta ahora eran muchos los que dudaban de que Ferrari contara con los pilotos adecuados para conseguir sus objetivos, pero visto lo visto, esto no lo arregla ni Fernando Alonso, ni Sebastian Vettel, ni toda la parrilla junta. Lo que necesita Ferrari es un cambio a nivel de dirección de equipo. La salida primero de Ross Brawn y después de Jean Todt parece haber dejado eso como un solar.
Stefano Domenicalli, que decía que “este tipo de errores no se los puede permitir un equipo como Ferrari“, tendría que ser el primero en dar un paso adelante y bajarse del tren, porque están haciendo el ridículo.
Comentarios
Tienen que enviar a Schumacher donde un brujo nigeriano...el alemán tiene un demonio pegado en la espalda.
Ferrari es un desastre en cuanto a gerencia, a estas alturas ya han debido rodar unas cuantas cabezas...
Estoy totalmente de acuerdo con el post, no así con el título, porque me parece que no rozan el ridículo, lo están haciendo desde que comenzó el año.
Definitivamente estarán extrañando a Brawn (con la estrategia) y más que nada a Todt, porque parece que a nivel ingeniería están encontrando el rumbo, pero a nivel gerencia es realmente un desastre. A Todt se le podrán criticar algunas cosas, pero cuando se trataba de hacer el trabajo lo hacía de manera impecable.
Alguien leyó alguna declaración de Montezzemolo respecto al tema?
Delfos, Ferrari no roza el ridiculo, se ha instalado en el desde hace unos meses. (Incluyo el final del campeonato pasado.)
Llevamos ya semanas diciendo y esperando que corrijan el rumbo, pero parece ser que no, que no hay caso.
No se de quien sera responsabilidad, es cierto que Ross Brawn y Jean Todt eran una dupla de lujo en la direccion de la Scuderia, y ello unido a Schummi dio años de gloria.
Pero lo que pedimos sus cientos de Fans no es que ganen otros 5 mundiales seguidos, como hicieron en esos años, sino que den batalla, que ganen o pierdan pero que no hagan el "ridi". Seguro que pueden encontrar unos gestores capaces, incluso seguro que tienen gente muy valida en su organigrama, sin tener que recurrir a "magos" tipo Brown y Todt. Ellos dos seguramente no vuelvan, hay que pensar en el futuro, y en buscar esa gente que haga resurgir el equipo.
En el próximo GP de Mónaco yo mandaba a Schumacher a Australia, para que esté bien lejos, se que no tiene la culpa, y que es pura casualidad, pero es que cuando está presente pasa algo.
Desde luego oir a Massa por radio diciendo que "que puedo hacer" con la situación que se le vino ayer encima, y anteriormente lo mismo con Kimi quejandose amargamente de que "las ruedas están completamente destrozadas" en Sepang, es lo más trágico y cómico a la vez que se ha oido en la F1 en los últimos años.
En el gran circo de la F1 parece que desde Singapur están abonados al papel de payasos en Ferrari.
Esto es por culpa del nuevo reglamento. CAUSA: El año que viene límite de presupuesto, prohibido repostar, y todos con triple difusor.
DECISION: Ferrari ahorra presupuesto en ingeniería de mangueras para invertir más en difusores triples.
RESULTADO: Massa llorando el ya conocido "This is my life, what can I do?", por radio, mientras se da un paseo de cuatro vueltas por Montmelo. PD: Alonso saludó al publico antes de la última curva, y Massa que iba de paseo, nada. Que soso el tio.
Un 10 le podría yo a esta entrada. Lo de ferrari es de libro, este año si que están haciendo historia pero de la mala. Que alguien les explique que nºvueltas*consumo de combustible+combustible en tanque = gasolina que necesitan poner en el pit stop.
Ferrari, pon un Alonso en tu vida....
Muimed, no sería nºvueltas*consumo de combustible -gasolina que queda en el tanque, o al menos asi lo entiendo yo.
Que miedica es el de la manguera de gasolina, por cierto. Claro, como Massa se lo llevó arrastrando en Singapur, ahora prefiere curarse en salud y echar menos gasolina...
En ferrari lo que realmente falta es un tio con dos cojones que llegue a ferrari y se ponga en plan kaiser y les diga que son un equipo no una leyenda y les ponga a currar unidos y en la dirrecion adecuada,y de los de la parrilla solo hay uno que lo pueda hacer,alonso mal que le pese a los antialonsiatas,ahora mismo en ferrari ni kimi ni felipe tienen el liderazgo para mandar,hamilton ahora mismo esta demostrando lo hombre que es,rajando del equipo,es una lastima que el equipo no me haya dado el coche que necesito para defender el titulo,les queda de puta madre a los de mclaren,y pedro es otro de los que indirectamenete esta entre los aludidos y siempre diciendo que lewis es de lo mejorcito,yo se que se debe a su equipo pero con callarte eres mas honesto que hablando,te han jodido tu carrera de piloto y todavia a lamerles el c..o,yo es que lo flipo,a ver si alguien lo dice de una vez ser piloto de pruebas vale esta bien pero es el trabajo de los pringados que para vestir la camiseta de un equipo grande prefieren no correr,ni sales en las estadisticas ni te dan titulos ni nada,solo las camisetas,como los copilotos de los rallys solo se te nombran cuando la cagas y los titulos son de los pilotos mientras te juegas el tipo en la sombra,perdonad que me salga del tema pero entre la fia y los ingleses estoy hasta los cojones de tanto mamoneo
A Ferrari les va a venir genial quitar los repostajes!! O se llevan la manguera, o le ponen de menos...
Mi ilusión personal sería ver a Alonso el año que viene en Ferrari, pero con Briatore dirigiendo el equipo. Sería una mezcla fantástica: Hay una relación profesional Alonso-Briatore inmejorable, Flavio es italiano, y sabe comandar un equipo italiano (aunque algunos piensen que los italianos no valen para esto), tiene ese punto vehemente y pasional que tan bien le puede venir a Ferrari...
Sería algo como lo que pasó con Schumi y Ross cuando se fueron de Benetton, pero en aquella época a Ferrari les hacía más falta alguien que hiciera un buen coche, y ahora lo que necesitan es alguien que sepa organizar un equipo. Y supongo que Flavio, aunque tiene planes más codiciosos en la F1, y pasaría de ser cabeza de ratón a cola de León (De estar en la FOTA representando a Renault, pasaría a estar a la sombra de Montezemolo) quizás unos añitos en Ferrari no le desagraden a su ego.
Sería curioso, y creo que bonito, ver a Briatore y Alonso de la mano en Ferrari. Pero Piquet que no vaya eh? jejeje
Julito, Piquet de probador, ahora que no hay entrenamientos... jejeje... ;)
Ferrari experimentando con nuevas políticas de ahorro y eficiencia ecológica y vosotros partiéndoos la caja con el pobre Massa.
Sois todos unos malnacidos...
Ferrari F60...
Fail60...
XD
Saludos
Briatore en Ferrari ? con Alonso ? ...uf! Yo creo que lo más probable es que se queden con los 2 gallitos molestos de Alonso y Hamilton antes que con el duo anterior. Es típico de Ferrari.
En McClaren se han visto devaluados por Jenson Button y creo que Mercedes apostará por un piloto alemán, o bien Vettel o Rosberg.
De todas formas si Botín ya está en los circuitos hablando con los italianos está bastante claro que con dirección de equipo o sin ella, Alonso va a estar.
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