Durante la pasada pretemporada, Renault acuciada por la crisis que azotaba la industria automovilística decidió soltar lastre y vender una gran parte de su escudería de Fórmula 1 al grupo inversor luxemburgués Genii Capital. Cuando aún no han cumplido ni un año en la máxima categoría, Genii Capital en boca de su presidente, Gerard Lopez, ha admitido que están gastando más de lo esperado. Quizás ahí esté la razón de que Renault vaya tan bien y de que contrariamente a lo esperado, estén muy cerca del grupo de cabeza.
Es curioso que estas declaraciones coincidan en el tiempo con los rumores que han aparecido y que indican que Renault podría recuperar parte de la escudería que sigue llevando su nombre. La mejora del mercado y el acicate de que la escudería se ha recuperado pueden ser la razón pública y la oculta de esta decisión. Algo que por otro lado niegan desde Genii Capital.
Genii Capital vio como a comienzos de temporada, su “abeja” se veía limpia de los logos habituales en los monoplazas pero gracias al trabajo realizado desde la escudería, todos los espacios han sido cubiertos por distintos patrocinadores. Ahora mismo ver al R30 es como ver un listín de marcas. Quién lo diría hace tan sólo un año.
Vía | Autosport
Comentarios
De que se estrañan , si la F1 es un pozo sin fondo , si no metes pasta no haces nada , si metes pasta no tienes seguro resultados .Pero claro todos queremos forrarnos en los negocios lo mas rapido posible
"Aveja" va con B, si lo sabre yo que he estudiao. :)
-- editado por última vez a las 18:43
"Quizás ahí esté la razón de que Renault vaya también"
querrás decir.... tan bien
:facepalm:
Qué es una "Aveja"?
interesante
Como dice javimas03, de qué se extrañan.
No sé por qué siempre ocurre esto. Grupos de capital que no tienen ni remota idea de lo que es el automovilismo (y más la F1 que la hacen ver como una vitrina para sus negocios) y creen que el mundo de la competición es poner el nombre, el dinero y ya. Claro, si hay buenos resultados, se sigue invirtiendo, si no, nos retiramos. Confieso que nunca me ha gustado cuando grupos financieros que no tienen nada que ver con el automovilismo se hacen propietarios de equipos de carrera, y más si son equipos de carrera de una categoría tan compleja como la F1. Sólo espero que Renault Group se vuelva hacer del equipo y si sucede esto que no lo venda de nuevo si las cosas se ponen mal. Ferrari ha tenido malas temporadas y su casa matriz nunca la ha vendido. Williams ha tenido malos ratos y nunca se ha vendido a un grupo inversor (sólo busca socios comerciales) Igual Mclaren. En fin, lo comercial sobre lo deportivo; lo comercial sobre la pasión por los autos y las carreras. Ya no se ponen los colores patrios en los autos, ahora se colocan los colores de los patrocinantes. A dónde irá a parar lo queda de F1.
Como bien te han dicho ahi arriba, tienes 2 gazapos que deberias revisar ;)
-- editado por última vez a las 19:46
oveja?
Es Abeja no aveja, dios.. si vas a ser deactor al menos escribe bien...
También? es tan bién nene corrige eso..
?
brillante
pero que ganas detocar los wevos teneis todos con las faltas de hortografia, hala para que se hos caigan los hojos
si creo q basta con q uno se de cuenta y luego lo corrijan no se por se hacen tan redundantes
jejejeje :)(:P
y el corrector ortografico? XD
interesante
Llo tanvien soy pikagoso kon la Hortografia, i por lo kchondo qe heres te mando un boto positibo (por zierto, hojos es kon g de ajugero) XDXDXD.
hay muchos grupos que aparecen en la f1 y solo valoran los costes de las instalaciones empleados y fabricar el coche de base, pero luego no miden los miles de respuestos de las diferentes piezas, los gastos de transporte, el dinero que se necesita para poder evolucionar el monoplaza.
aqui puede que este la clave del interes de renault en recomprar la escuderia no solo fruto de los buenos resultados obtenidos por la marca del rombo, si no porque genil no considere rentable la inversion y desee vender.
interesante
Apartando la diarrea de errores ortográficos. Lo que pretende Genii es especular. Si Renault quiere recuperar la escudería va a tener que desembolsar hasta 5 veces más de cómo lo vendió...
...y mientras más arriba estén más alto se pone el pesebre...
-- editado por última vez a las 22:46
+1 tienes toda la razon
Lo bueno para Renault es que la escuderia se sigue llamando Renault. La mayoría no conocedora del mundo F1 no tiene idea que detrás está Genii Capital. Deben decir, "que bien lo está haciendo Renault"...
Me ALEGRO MUCHO POR RENAULT Y SU GRAN TRABAJO , ES UNA ESCUDERIA EJEMPLAR ACATAN LAS NORMAS Y ESTAN SALIENDO DEL POZO DE MALA FAMA QUE DEJO LA ANTIGUA DIRECTOR DE LA FIA EL DESGR..... DE MAX MIERD....
Por eso dicen que se han gastado más de lo que pensaban,están tanteando a Renault,como se lo van a vender por mucho más que lo compraron,están intentando justificarlo y que pique.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect