Serias acusaciones las que ha vertido Gerhard Berger sobre Mark Webber. Berger ha acusado a Mark Webber de intentar impactar con Fernando Alonso tras su accidente del domingo. Tras pisar demasiada porción de hierba húmeda, el australiano perdía el control de su Red Bull RB5 RB6 y acabada impactando contra el muro.
Pudo pisar los frenos y parar el coche en el muro. No puedo entender por qué no pisó el freno. Fue una locura regresar a la pista marcha atrás de la manera que lo hizo
Después, y ya sin control del monoplaza se llevaba por delante a Nico Rosberg que poco o nada pudo hacer para esquivarle. Fernando Alonso tuvo más suerte. El ex-piloto austriaco, y ex-dueño de la mitad de Toro Rosso, no ha dudado ni un momento en calificar el Ferrari de Fernando Alonso como el objetivo de Mark Webber una vez supo que su carrera había acabado. Para justificar esta teoría, Berger hace referencia a las ruedas, las cuales no están bloqueadas tras el impacto.
Chocó contra Rosberg, pero él no era el objetivo. Creo que en su mente él hubiera preferido que fuera Alonso o Hamilton
Sí; creo que está muy claro. Se sale y sabe que está fuera. En ese momento está frustrado y cientos de pensamientos pasan por la cabeza. Es muy obvio; se puede ver que sus ruedas no están bloqueadas. Quizá tuvo un problema de frenos, pero lo dudo
Yo veo el vídeo y me parece muy complicado eso de que Mark Webber tratara de impactar con Alonso. El asturiano está tan cerca de Webber que ni siquiera necesita cambiar la trayectoria. Simplemente se aparta de su camino. Mucha teoría conspiratoria veo yo aquí.
Comentarios
Cada día más zumbao !!!
Esto no tiene sentido, Mark como se va jugar el tipo de ese modo. Para terminar igual que Alex Zanardi? http://catlink.eu/0a8910
De haber sido asi creo que la FIA no tardaria en investigar y a Webber le podria costar su licencia si tenemos en cuenta como estan hoy en dia.Y ya estan asi desde hace bastante,cabe recordar las distintas amenazas de la FIA a Senna por sus maniobras contra sus los mas cercanos candidatos al campeonato,muchas de estas maniobras en Suzuka.Creo que si a Webber se lo investiga,mucho le va a tener que "agradecer" a Berger...
De acuerdo, para mi, que el buen Berger le está entrando muy duro a la mota (marihuana).Jejejeje Saludos desde México.
Puede que si pero he de reconocer que la reaccion de weber me recordo al gp de canada cuando kimi estaba esperando en el semaforo de la salida del pit line creo recordar que estaba emparejado con kubica y hamilton venia de listo a ver si cambia el semaforo y pillo a estos dos despistados y al final no cambio,en decimas de segundo eligio que tenia tres opciones bmw,ferrari o al muro,se fue a por kimi,rival por el campeonato,ok weber no es hamilton pero como decia uno de mi pueblo serio es el macho y se la mama,mas sabiendo la que habia montado y de perdidos al rio,el cuando pierde el coche sabe que la ha cagado,igual que tu y que yo viendolo desde casa,si a eso le unes que no es vettel en el equipo y que su contrato es papel de fumar,y que de red bull a donde podria ir con garantias que estar arriba,cuando pones todo junto igual no suena tan descabellado,no se da que pensar. PD no soy alonsista y esta es la primera vez que comento sobre la f1,me gustan mas los rallyes,saludos a todos
De acuerdo con patxilander. Es inconcebible que alguien se juegue la vida con el coche descontrolado para echar a nadie de la pista.
Yo tampoco creo esto,pero no estoy de acuerdo contigo en que la FIA iba a correr a investigarlo,si es Alonso si
Yo no me fio ni de mi padre que decimos en España,creo.
Pero tanto Rosberg como Berger son también parte en este pleito,osea que objetivos nada.
Después Weber pocas ha armado,en esta misma carrera pudo echar la culpa al tiempo atmosferico o al circuito y se la echó a él,o esta temporada cuando le saco de pista Vetel dijo que no pasaba nada.
Pero bueno,yo si voto por que lo investiguen como hacen con Alonso siempre y después se demuestra al 100 %.
interesante
Pues por lo visto, o mejor dicho leído, parece que el catering del gran premio de Corea si estaba "terminado" no como el resto de instalaciones y parece que Berger no salió de allí en toda la carrera (que bueno esta el Sake este coreano, digo japones....)
Pues sí. Y el catering debía de tener algún condimento mágico, porque los que lo comieron no paran de ver dragones. XDD
Al final esto acaba siendo como el mundo del corazón donde todo el mundo busca su minutito de gloria.
Claro en milesima de segundo Webber piensa mierda me he estampado y no voy a puntuar voy a por Alonso asi se retira el tb y tampoco puntua. No se como a alguien se le ocurre decir semejante estupidez.
Si que se puede pensar,yo creo que no,pero si es otro Massa,Hamilton tardan poco en pensarselo y ale incidente de carrera y a tomar por el culo.
los insultos sobran aunque sean a Berger que no está en este foro.
Yo si pienso que da tiempo a pensar,creo que Weber lo pensaria y diria no lo hago,pero Hamilton,Massa,Schumaker(ya lo hizo)pero ya y ale incidente de carrera y a seguir en el campeonato.
Me parecen unas acusaciones muy serias... y más para alguien que dirigió el equipo satélite de Redbull, Toro Rosso.
Yo tanto como que fue a por Alonso, o a por Hamilton como también he leido por ahí, me parece un poco descabellado, por la velocidad a la que suceden los hechos. Lo que creo que intenta decir es que en lugar de frenar una vez que impacta contra el muro, deja el coche libre "por si cae alguno más de mis rivales", teniendo tan mala suerte que el que cayó fue Rosberg, que no es rival.
Si es extraño el que no frene, y lo que más me acojona es que lo dice alguien que ha sido piloto, y sabe cómo se reacciona en un momento como ese. Y más conociendo la dureza con la que pelea siempre Webber en la pista. Pero vamos, creo que hablar así de frivolamente de la "supuesta intencionalidad" está un poco fuera de lugar a estas alturas, sobre todo en unas declaraciones públicas.
interesante
yo no veo tan extraño que no frenara... estoy más inclinado a pensar que lo que intentaba era "continuar en carrera" más que llevarse a nadie por delante...
Pensemos que ahora estos pilotos solo tienen el título en la cabeza y así imagino que Webber solo intentaba colocar el coche en la dirección de la marcha....Supongo que por la cabeza se le paso algo así como: "nooooo, nooooooo, no puede ser, tengo que seguir SÍ o SÍ o estoy fuera de la lucha...."
Es solo lo que yo imagino claro....
Después de escuchar sus declaraciones tras la carrera, asumiendo toda la culpa y demás, como un caballero que es, no seré yo el que le quite el beneficio de la duda....por eso, no creo que intentara lo que Berger insinua o apunta...
-- editado por última vez a las 11:48
...puede que si, aunque impactar a los bestia contra un muro no es como tocarse con Vettel o con Hamilton, que a poco puedes continuar la carrera con algún defectillo en el coche... Estoy de acuerdo contigo que sobre todo yo creo que fue un acto instintivo de seguir en la carrera, o más que eso, de no abandonar sin más.
Y en eso te doy la razón, aunque es un tipo duro en pista, en general yo lo tengo por alguien honesto... duro, pero honesto.
Quizás como bien dice rioboo-racing, solo intentaba quitarse de enmedio de la pista, porque soy incapaz de pensar como toma las decisiones un piloto en milésimas de segundo, pero lo que me preocupa es que Berger sí lo sabe.
-- editado por última vez a las 12:41
Sin duda. Si hay un piloto ejemplo de limpieza y corrección en esta parrilla es Webber. Sea lo que sea lo que pasó tras el toque con el muro me resulta impensable que fuese con ánimo de llevarse a nadie por delante
interesante
Escucho mil veces a la gente decir eso de que Webber es un piloto limpio y todo eso...Pero yo sigo pensando que es de los más sucios que hay en estos momentos, ya sea cuando va a adelantar o va a ser adelantado, se le ven muchos gestos sucios.
interesante
Hombre, supongo que irá en opiniones. Yo de Webber considero que es limpio, eso si, no cede posición ni espacios, pero no le recuerdo ni cambios de trayectoria ni bloqueos sistemáticos (puede que alguna vez en Jaguar cuando no tenía ritmo de carrera, pero no lo recuerdo con seguridad). Los toques que ha tenido este año han sido porque se ha mantenido en su espacio mientras el rival lo acortaba
Hombre si, es cuestión de gustos. Le considero buen piloto (todos los pilotos merecen nuestro respeto por estar donde estan)pero tengo en mente alguna que otra acción de Webber que no me gustan nada.
Tu teoría me parece sensata. En cualquier caso lo que querer cargarse a Alonso no tiene sentido, porque iba tan cerca de Webber que lo adelanta casi antes de que toque el muro. Cuando Webber atraviesa la pista marcha atrás Alonso ya estaba muy lejos de allí.
Me extraña oír semejante estupidez de boca de Berger, un tipo que me parecía bastante sensato.
-- editado por última vez a las 16:02
Una cosa es ir al límite, incluso ser un poquito sucio y otra cosa bien distinta es jugarte el tipo tuyo y de un compañero.
A mi el debate me parece absurdo,de hecho no sé para que dais cancha a este tipo de cosas.
P.D:Que sepais que inaguro el club de los que odian a Gerhard Berger,no queremos a esa gente en la F1.
-- editado por última vez a las 21:42
tampoco olvidemos q la pista estaba mojada y lo del golpe me parecía inevitable bloquenado o sin bloquear las llantas, eso si a mi me parece también q la preocupación de webber era intentar controlar su coche y ver si podía continuar la carrera.
Se me olvidaba,yo pienso que fue todo lo contrario,como dijeron creo en T5 en directo que hizo esa maniobra un poco rara para no dar a Alonso.
lo de caballero que es,todo el mundo dice lo mismo,pero hay que demostrarlo con hechos...pero bueno yo creo que también que lo es.
Ah y también se me olvidaba por investigarlo no pasa nada,a Alonso ya estarian encima de él.
si yo con lo que digo no estoy defendiendo la teoria de Berger, es mas, me parece una estupidez.
interesante
El video es desconcertante, hay dos Lobato.
En cuanto a lo dicho por Berger... no sé, me parece mezquino que alguien pueda pensar siquiera en llevarse a propósito a otro piloto consigo, pero recurriendo a la sabiduría popular, y más concretamente al refranero, "piensa mal y acertarás".
El australiano perdía el control de su RB6 no del RB5!!
A mí me extrañó que no frenara,es lo que suelen hacer en los accidentes.Ademas se le fué el volante de las manos.Luego Vetel sabiendo que rompía motor decía que no se veía por la oscuridad y obligó a Alonso a adelantarle.Me parece un poco sospechoso pero no me atrevo a afirmar lo que dice Berger.
¿que significa dixit? ya lo he visto varias veces...También junto al nombre de nikki lauda dixit.
Es una conjugación en latín del verbo "decir"
"Berger dixit" puede traducirse así como "palabra de Berger".
brillante
Estas son las consecuencias de eliminar el Latín de la Enseñanza Secundaria...¿dónde quiere ir este pais que no conoce su propia lengua?
Me parecen unas acusaciones muy, muy serias. Muy fuerte.
A mí Berger es un tipo que siempre me cayó bien, a pesar de que compite con Alesi por el título de "Talento desaprovechado de los '80/'90" (también es verdad que ambos pillaron los peores años de Ferrari en décadas), pero fué un tío muy serio y profesional, por lo que no sé a que atenerme, no se a qué vienen estas declaraciones. Muy seguro hay que estar para decir lo que dice, siendo quien és le daría al menos dos duros de credibilidad, pero me parece algo muy fuerte. Peor incluso que el Crash-Gate de Singapur.
No sé si Webber le deberá dinero, o le habrá desairado en alguna ocasión, porque la acusación es gravísima.
El crash-gate estaba premeditado antes de la carrera y esto ocurre en milésimas de segundo,en el calor de la carrera.Aunque si que es más peligroso para la salud de los pilotos,en caso de que sea cierto.
Yo lo que pienso es que quizás algo pasó cuando dejó la dirección de Toro Rosso, y desde entonces se la tiene guardada a Redbull, pero es una simple conjetura, porque como dices tu, el asunto es muy serio y muy desconcertante.
A mi conforme pasa el tiempo y van sucediendo declaraciones y actuaciones, me va recordando cada vez más la relación Webber-Red Bull con la de Alonso-McLaren ... Son conjeturas si, pero me parece que todo el mundo le está haciendo la cama a Webber.
Insisto tampoco hay que pensar tanto,eras un mala persona y en un seguno te tiras(no es el caso de Weber) y además se supone que un piloto de F1 es un tío con una inteligencia superior al resto como los controladores de aviones,como el piloto de avión que lleva no sé a 700 pasajeros,ect
Pues no es nada extraño que sea algo intencionado, a mi me extraño muchisimo que en primer lugar no levantara gas cuando tenia el coche girado del todo ya casi, quizás por la ansiedad con la que pilotaba no lo hizo. Y segundo porque no blocó frenos una vez impacto contra el muro.
Y si no mirad el Crashgate del amigo Nelsiño. Por aquí nos mofabamos de que Piquet habia hecho un gran trabajo de equipo al fín. Y descubrimos que asi fue para sorpresa de todos
-- editado por última vez a las 12:06
interesante
Yo fué lo primero que pensé pero después de ver 25 veces la cámara onboard se aprecia como Webber intenta, después de perder el volante, girar el coche hacia la izquierda para no volver a pista. Sospecho incluso que pudo romper la dirección puesto que el coche no responde. Por último opino que no frena por temor a quedarse en mitad de la pista aunque con lo resbaladiza que estaba no conseguiría nada.
A mí me parece que afirmar esto es un poco temerario, pero si alguien lo puede decir, quizás sea un tipo como Berger.
Yo cuando estaba viendo la carrera con mi hermano, sí le comenté en el momento del accidente ... " ¡ Qué cenutrio, mira que no clavar frenos y cruzarse la pista marcha atrás! " Pero claro, fue el comentario que me salió sobre la marcha, no me cuestioné que pudiese hacerlo para eso.
Y mirándolo más veces, creo que buscaba más bien intentar que el coche hiciese un " escape en J " para intentar seguir en pista cambiar alerón y seguir la carrera, pero no tenía suficiente velocidad para hacer el giro.
Mi opinión por tanto es que buscaba hacer una maniobra para que el monoplaza girase y quedase " cuadrado" para seguir en carrera pero calculó mal y se llevó puesto a Rosgber.
-- editado por última vez a las 12:18
A mi al verlo, sobre todo en la repetición frontal me dio la impresión de que la suspensión trasera izquierda cedió y el coche estaba en tres ruedas al volver a pista, por lo que me parece dificilísimo que respondiera a cualquier intento de control... En cualquier caso no soy experto.
Si,hay una toma desde el borde de la pista donde se ve como la rueda del derecha está muy levantada, solo apoya con 3 ruedas, la inercia lo lleva hacia atrás y Rosberg se lo lleva puesto.
Saludos
Pues yo lo que veo es que si Webber hubiera frenado, se habría quedado en medio de la pista, o en ella y bien pegado al guardarraíl derecho de la misma (y eso si en el impacto y frenando, la inercia no lo lanza de nuevo al medio de la pista ya casi sin energía en el rebote).
Sr. Berger... mírese de nuevo el vídeo, porque de ser conscientes en esa situación, creo que nadie en su sano juicio clava los frenos para quedarse en medio de la pista. Y sí que si se tiene más o menos certeza que dejando el coche rodar, va a parar a la escapatoria, pues se deja ir. Como así es finalmente.
Qué cosas dicen a veces los integrantes de la Dirección de carrera...
Buenos dias. Es totalmente instintivo frenar y parar el coche cuando se tiene un accidente ¿o no? De hecho tuvo que tocar el freno en algun momento y en el video se ve claramente que tras chocar los tenia soltados.Estoy de acuerdo con una opinion de mas arriba que dice que la opinion de un expiloto cuenta y mucho. No lo veo descabellado el que a Webber se le pasara por la cabeza el llevarse a "alguien por delante" aunque sinceramente es dificil de digerir
Abajo le comento a otro lector: fíjate en el vídeo que Webber impacta con el guardarraíl derecho, y el coche sale despedido al lado contrario. Sí que es verdad que con más inercia y rodando hacia atrás que con energía y violentamente. Pero sigo pensando que si hubiera frenado, Webber con mucha suerte, se queda pegadito al lado derecho de la pista... o se queda en medio de la pista tal como quede tras bloquear los frenos. Y entonces sí que no uno ni dos, si no más se podían haber encontrado ahí una buena.
Supongo que el tal Berger se habrá dado alguna vez conra un muro con un suelo resbaladizo y habrá conseguido frenar el coche.
No es mi experiencia. Yo intenté frenar así un coche, chocándolo contra una montaña de piedra para evitar un accidente y salí rebotado hacia el carril contrario sin ningún control.
Aunque es verdad que tienes las sensación de que algunas cosas pasan a cámara lenta.
Pues fíjate en el vídeo que Webber trompea, cruza el asfalto de izquierda a derecha en sentido contrario al de la marcha, choca con el guardarraíl derecho que está a ras de la pista y rebota hacia la izquierda.
Por eso mismo comento que aunque sea normalmente lo más instintivo, me parece suicida frenar si al menos Webber no tenía cierta certeza de que el coche se quedara pegado al guardarraíl derecho de la pista... por lo menos.
la de tonterias que dicen algunos expilotos
Si quereis ver un golpe semejante miraros el ultimo choque de Andy Soucek en la Superleage. También choca contra un muro y rebota contra el otro atravesando la pista... No pisó el freno también?. Me parecen acusaciones estupidas. Más que nada por que Webber si se jugaba algo aquí... (y valla si se jugaba!) y una maniobra así en estos momentos solo podría hacerla o bien Massa o bien Button, que son pilotos "escuderos" que pueden ayudar a su compañero a ganar "más facil". Pero Webber no, Webber tiene más clase que cualquier piloto de la parrilla y por descontado que no va a ayudar a Vettel (igual que Vettel ni RedBull lo ayudarían a el).
De todos modos, existen unos informes de telemtría en los que salen los datos del coche en ese momento, y si la FIA no ha dicho nada será por que los ha visto correctos y no ha visto nada raro en ellos.
Berger ha querido tener su minuto de gloria y viendo todos los Blogs relacionados con el motor, claramente, lo ha conseguido. Como el nunca ha conseguido que hablaran de el el circuito (aparte de la mala suerte de estar en plena efervescencia de un mito como Senna y de las luchas de todas esas temporadas, siempre ha sido una Futura Promesa, y se ha quedado en eso) pues quiere que se hable de el fuera.
En fin, estas maniobras en las que se habla de conspiraciones judeo-masonicas para sacar a pilotos de pista me dan escalofrios, por que no se como nadie puede pensar que Webber quiere que le impacte un coche en el lateral de su RB... más que nada por que se está jugando el tipo.
interesante
Qué malo es el alcohol cuando se mezcla con la senilidad incipiente. Que un piloto diga semejante burrada, que la piense solo, ya es de juzgado de guardia, pero que además demuestre que no ha visto la carrera es todavía más grave.
En la primera repetición del accidente se aprecia perfectamente cómo el RBR había roto totalmente la suspensión trasera izquierda, por lo que retrocedió por la pista apoyado solo en dos ruedas y seguramente con el sistema hidráulico de freno absolutamente inoperante. Y me fijé tan bien porque como a todo el mundo lo primero que me llamó la atención fue que Webber no frenara el vehículo en el propio muro donde se estampó.
Por otra parte si lo que pretendía era dejar fuera de carrera a Alonso es bastante más sencillo fingir un peor tiempo por vuelta que el Ferrari, esperar que te vaya a adelantar y sencillamente comportarte como si quien lo fuera a hacer fuera Vettel. Con trompo y golpe contra el muro es imposible perjudicar al que te sigue tan cerca.
Pero es que el objetivo inicial de Webber no podia ser echar a Alonso,puesto que tambien esta vettel y Hamilton cerca en el mundial.Sería un error.Pero una vez fuera de carrera que mejor que uno de tus rivales se valla contigo.En verdad opino como tú,se quedó a dos ruedas y se hizo incontrolable el coche.Pero puestos a decir hipótesis...
-- editado por última vez a las 13:53
No te confundas, toni22m... qué malo es el alcohol... sobre todo cuando se mezcla con un Redbull!!! XD
Como han dicho ya, en otra camara, se ve que la direccion delantera esta rota, y una rueda va volando, por lo que la direccion es imposible que responda porque el coche iba a tres ruedas, otra cosa es que no frenara.... pero de que se metiera en pista es totalmente involuntario.
Y sinceramente, no creo que le diera tiempo a darse cuenta de que la direccion estaba rota, y decir: "vale, no me funciona el volante, a ver si suelto el freno con quien me estampo"
Bueno pero tambien podria haber intentado pararlo para no entrar en la trazada.
Una cosa es que después de lo ocurrido Webber hubiese pensado que hubiera sido mejor chocar con Alonso, con Hamilton y con Vettel, en vez de con Nico. Obviamente esto le hubiese supuesto una sangría menor de puntos respecto a los contrincantes. Otra muy diferente es que lo haya intentado hacer...
Simplemente espero que no se haya explicado bien, porque su teoria conspiratoria es bastante retorcida.
interesante
vaya, otro caso de "Laudismo": dícese de aquel síndrome que te hace decir paridas sobre la F1
Vaya estupidez que suelta el señor Berger. Primero por pensar que alguien que ha perdido el control de su coche, intenta golpear contra otro a proposito. Además, Fernando supera a Webber cuando todavia no ha impactado contra el muro. A no ser que en lugar de hormigón, los muros se hayan hecho con un nuevo material que multiplica la energia de impacto en lugar de reducirla augmentando la velocidad del objeto impactado, es imposible que Webber choque nunca contra Fernando.
PD: de haber usado ese material, entenderia los retrasos en las obras. ¡Han descubierto un material que burla todas las leyes físicas!
Buf, me parece algo prácticamente imposible. Quizá si Webber pensaba que Alonso iba mas atrás... no, imposible. Ademas que ganaba con eso? Si Vettel estaba delante e iba a ganar. No lo creo. Quizá no pisó los frenos simplemente porque no pudo. No imagino a un piloto que se acaba de comer un muro pensando en si debe frenar o no. Yo creo que lo habría hecho de haber tenido oportunidad (me refiero a pisar el freno).
Asi o mas embelezado con Vettel, digo mas descarado no se puede ver asiendo ese tipo de acusaciones, la FIA no puede cerrarle la boca, fue un gran piloto pero hasta ahi, ya que no le dejen tomar tanto Red Bull ya le dieron muchas alas, despues va a decir que le puso un tornillo al motor de Vettel para que no pudiera ganar.
Igual le ha llamado Eclestone para que diga esa burrada y en todo el mundo estemos miles de internautas hablando de ello...hay que mantenerlo todo al rojo vivo.... (modo ironico -off)
La teoria de la conspiración no es tán descabellada.Ya lo hizo Schumacher a Hill en Adelaide.Otra cosa es que sea cierta.
Estas acciones son lo peor que puede hacer un piloto,pero como quedó demostrado con Shumaker,con Nelsino Piquet se hacen...de hecho en otros deportes -y me salgo del tiesto,lo sé-también tienen acciones antideportivas como el futbol las patadas,una zancadilla vale,pero se dan unas patadas que en la calle es delito de lesiones y el entrenador del lesionador no le parece mal.
Si le dió tiempo a pensar en el aire en Valencia si había puentes donde lo tuvo, creo que le daría para pensar que no llegaba...
Yo creo que simplemente pensó que a lo mejor trompearía y se recolocaría y por eso giró, aunque fue algo temerario por su parte.
Queria abstenerme de comentar aqui pero lo que voy a decir es off-topic al tema.....
Que diablos hace un F1 tan lleno de lodo?, o esto ya se volvio R1? hubiera preferido que no se disputara este GP...
48 Comentario moderado
5La verdad es que es un poco raro que Webber no intentase frenar después del golpe con el muro, que sería lo más lógico instintivamente, pero no creo que lo hiciese para dañar a un tercero, habría que preguntarle directamente a él por qué no lo hizo.
Pues yo lo veo clarisimo. Va a por Alonso, cuando ve que se le escapa gira el coche para ver por donde se acerca Hamilton. Lo confunde (por la poca visibilidad, y porque los dos son grises) y le da a Rosberg.
Pero queda clarisimo que Webber le intenta dar a Alonso y a Hamilton. Es mas pàrece que dejo unas piezas en la pista para cuando pasase Vettel.
esto es en modo ironico no?
jajaja, por dios! Claro que Si! Totalmente ironico :-)
No entiendo cómo tienes votos negativos, es el mejor comentario de todo el hilo x"D
olvide poner emoticones :-p
A mi también me sorprendió como retrocedió el coche, pero también es cierto como estaba la pista, y las posibles averías en su coche, falta de visibilidad, desorientacion, acuaplaning-barring...
Además Weber antes se estamparía contra Vettel que contra cualquiera,(si acaso lo hiciese)
Weber quiere ganar el mundial y si no es él, cualquiera menos Vettel.
También está la posibilidad de la reacción en una milésima de segundo que todos hemos tomado alguna vez, y no era la adecuada.
Por último está la posibilidad real de desmoralización de Weber creada por... para desestabilizar a Weber, crearle malos rollos, investigaciones... y que salga favorecido su compañero de equipo.
aquabarring,muy buena xD
Es cierto que no frena, el por que es una incognita, Alonso lo esquiva con un pequeño contravolante, antes de tocar el muro, no creo que fuera a por el, pero ni hubiese frenado si creo que no le da a rosberg, quizas pensaba que no debia quedarse en la pista y era menos peligroso cruzarsela.
Lo siento por Gerhard Berger, yo lo seguía cuando era piloto y era realmente bueno pero habla de temas sin que nadie se lo pida y es un bocarana....
Esta resentido con REd Bull supongo....
A mas de uno le da por fumar cosas raras y ve gigantes donde solo hay molinos!
No lo veo... no lo veo...
Creo que a Berger le pueda parecer que fuera a por Fernando, es algo lógico, que no moralmente correcto, pero viendo el video se aprecia que cuando Webber está casi del revés ve perfectamente que el que viene es Rosberg... Yo creo que la situación para Marc no fué fácil e hizo lo que pudo. Lo peor es que el pobre Rosberg "que pasaba por allí" salió tan perjudicado como el propio Webber.
Hola como están.
Bueno ciertamente aunque la opinión de Berger es más que respetable, la verdad dudo mucho que Webber haya usado su accidente para dañar a sus rivales por el campeonato, aunque si es extraño que no haya habido el típico bloqueo de frenos, esto también se le puede atribuir a otro tipo de circunstancias. Las acusaciones del ex piloto austriaco son muy graves, como para solo justificarlas con el hecho de que los neumáticos del australiano no eran bloqueados. Aunque es indudable que un piloto con la experiencia de Berger entiende mejor que nadie estas situaciones y puede ver cosas que la mayoría de los aficionados no, también es cierto que es un hecho difícilmente comprobable.
En fin, que Webber haya tenido la intención de Chocar a Alonso o Hamilton como secuela de su accidente, es algo que tal vez jamás sepamos. El hecho es que fue un accidente bastante prematuro y fuerte, en el que desde mi humilde opinión como comentarista y aficionado, no parece haber la intención de afectara a ningún otro piloto. Aunque es indiscutible que hubiera sido más beneficioso para el australiano que Hamilton o Alonso hubieran sido los que chocaran con su RB6, pero de ahí a verlo como algo intencional creo que hay un paso bastante grande. En conclusión, Berger ha hecho unas declaraciones bastante polémicas que son casi imposibles de comprobara, pero que tal vez no engañan el ojo experto de un piloto del nivel y experiencia de el austriaco, así las cosas, si lo que dice Berger es verdad, el profesionalismo de Webber y su imagen se verían muy afectadas, esperemos a ver qué tipo de reacciones y polémica generan estás sorprendentes declaraciones sobre lo sucedido en Corea
Muchas gracias por Leer este comentario.
Eso es simple y llanamente absurdo, a este hombre le pierden las palabras, o eso, o se trata de un lamentable malentendido.
Por qué Webber va a chocar con Alonso yendo líder del campeonato? Para ayudar a Vettel? Amos anda!
Parece mentira que un piloto que se ha jugado la vida como él (y si no recordemos sus manos quemadas por un accidente) valore que a algún piloto se le pueda pasar por la cabeza absorber un golpe de un monoplaza a 150 km/h (no se si iba a esa velocidad ahí Alonso, pero no mucho menos).
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