La segunda posición final lograda en el Gran Premio de Abu Dhabi es el mejor resultado posible al que podía aspirar hoy. Con Sebastian Vettel fuera de combate a las primeras de cambio y con un Lewis Hamilton rayando la perfección, el segundo cajón del podio es un muy buen premio para una gran carrera de Fernando Alonso.
En la salida logró deshacerse de Mark Webber y colocarse cuarto. Al poco tiempo también pudo adelantar a Jenson Button para ganar otra posición. Dos posiciones que ganó gracias a sus maniobras y otra por el pinchazo de Sebastian Vettel que le obligó a abandonar. El español se puso segundo y no había que descartar la victoria en Yas Marina.
Con Sebastian Vettel fuera de la lucha, el ganador de la prueba se iba a dirimir entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso. El de McLaren tenía todas las papeletas para llevarse el gato al agua, pero el de Ferrari lo iba a dar todo hasta el final y no se iba a rendir.
La distancia entre Hamilton y Alonso prácticamente se mantuvo constante durante casi toda la prueba. Antes de la primera parada la diferencia entre ambos estuvo casi todo el tiempo entre los dos y los tres segundos. En la segunda parada el español estuvo unas vueltas más en pista que el inglés, pero se vio perjudicado por un Pastor Maldonado que ignoró las banderas azules y que le hizo perder un tiempo precioso. El colombiano venezolano fue sancionado con un paso por boxes debido a ello.
A la salida de boxes de su segunda y última parada Alonso salió detrás de Hamilton por un par de segundos y se esfumaban sus posibilidades de victoria. El rendimiento del Ferrari con el compuesto duro no es tan bueno como el de McLaren, así que tuvo que dar por buena la segunda posición.
Este buen resultado en el Gran Premio de Abu Dhabi no le llega para disputarle el subcampeonato con garantías a Jenson Button. Fernando Alonso llegará al Gran Premio de Brasil diez puntos por detrás del de McLaren. Después de un año de altibajos, si finalmente queda tercero en la clasificación, y por delante de Mark Webber y de Lewis Hamilton, la verdad es que podría dar el año por bueno. El rendimiento del Ferrari 150º Italia ha sido inferior que el del Red Bull RB7 y también que el del McLaren MP4-26 durante gran parte de la temporada.
En Motorpasión F1 | Gran Premio Abu Dhabi Formula 1
Comentarios
Otra grandísima carrerera del asturiano, y ya van unas cuantas esta temporada...
FERNANDO practicamente hizo su mejor carrera, ademas arranco bien como el resto de carreras, supero a mclaren en una parte del circuito. Como siempre demostro ser un buen piloto de comienzo a fin a pesar de que la 150 le falta mejorar en algunos aspectos.
Pastor Maldonado es venezolano,no colombiano. Para la corrección.
Gracias por la observación. Corregido queda =)
Yo diría Fernando Alonso queda segundo ante un intratable F150 Italia, y no digo intratable por el rendimiento en la carrera de hoy si no que por las penas en las que se han visto a lo largo de la temporada, recordemos que si el F150 va así como anduvo hoy es por las manos de Alonso, por que el rendimiento real de dicho monoplaza debería ser la media entre los tiempos de Fernado y Felipe.
Me gusta el detalle de "entre los tiempos de Fernando y Felipe"
Yo antes decia que Felipe marcaba el potencial real, pero tienes razón que ahora ya podemos decir que Massa esta por debajo del potencial del coche, que de por si, no ha sido muy bueno.
Muy bien Lewis, bien por Alonso hizo hasta donde pudo, Checo a un pasito para los puntos,saludos
Pues ya hemos visto que tipo de carrera ha sido este, sin Vettel en la pista.
No ha sido un carrera, para decir guaauuu!! que carreron, pero almenos, ha estado mas interesante, yo creo que desde la de Monaco, es la 2º mas interesante, almenos para mi.
Alonso, saca de este zarrio de coche, lo que no tiene. Los ferraristas alomejor me criticais por lo de zarrio, pero es la verdad, es un bote con ruedas. Los rivales han evolucionado y este coche, en maranello, no han tenido narices a darle a sus pilotos un coche capaz, ya no de estar por encima del RB y del McLaren, pero si de estar con ellos.
O sea que estar toda la carrera luchando con Hamilton y Mclaren que tienen el mejor monoplaza ahora significa para ti que Ferrari tiene un "bote " con ruedas. Mira puede ser que Ferrari no tenga el mejor coche pero tampoco lo que tu dices
guardando distancias, y algunas vueltas rapidas, yo te digo, que si Alonso le aprieta, hamilton le daba tambien y no se hubieran alcanzado.
Mira ,Alonso ha estado a punto de salir delante de Hamilton en el segundo cambio de neumaticos de no ser por Hispania y haberle frenado el Williams. Dicho esto ,tu decias en tu anterior post ,que el Ferrari era poco menos que un cacharro. Te recuerdo QUE ha sacado un monton de segundos a Button y a Webber con el supercoche
Y menos mal que no salió por delante de Hamilton en la segunda parada, de ser así habríamos pasado el mal trago de ver a Hamilton adelantando a Alonso (o de un Mclaren adelantando un Ferrari, como prefieras). El ritmo del Ferrari con las duras era muy inferior al de Mclaren.
Por otro lado, si Alonso queda segundo es por su buen hacer y por el mal hacer de los demás, porque a día de hoy su posición natural sería la 5º. Si hoy queda segundo es porque Vettel pinchó en la 2º curva, porque Button tuvo problemas de Kers y porque Webber está haciendo una temporada lamentable (al nivel de Massa en mi opinión), no porque el Ferrari este al nivel de los demás. La carrera estuvo controlada por Hamilton en todo momento.
Saludos!
Button con problemas, y un Webber descafeinado. esos eran los perseguidores.
El ferrari no da mas de si, Alonso tiene que poner 200%, 100 del coche y 100 suyos.
+1 para ti. piensas lo mismo que yo.
De eso nada de nada ,Ferrari perdio mas de 4 segundos en los cambios de ruedas ,mas estar detras del Williams ,el Hispania,etc. Hamilton fue a saco durante toda la carrera ,porque no sabe hacerlo de otra forma ,mas aun sabiendo que lleva a Alonso detras y sigo manteniendo que el Ferrari en las ultimas carreras va muchisimo mejor y la vuelta rapida de Fernando fue con las ruedas duras o sea que tu teoria no se mantiene .
Mi teoria como dices tu, la mantengo. Y es mas REMARCO, si Alonso, supiera que tiene coche para, aunque sea, poner en tension a hamilton, lo hubiera intentado.
Yo no escribo aqui, para decir teorias, sino para dar opiniones y debatir, pero puestos asi, yo ati te digo que tu teoria, hace aguas, porque decir que dejo atras a Button con problemas y un Webber puteado en la estrategia de boxes...... Hay queda
No se trata de teorías, si no de hechos. Alonso salió bastante cerca de Hamilton en su 2º parada, como a unos 2 segundos. Quizás no te diste cuenta porque en ese momento se fueron a publicidad, pero a la vuelta de los anuncios (3 o 4 vueltas) la distancia entre Alonso y Hamilton era de casi 6 segundos.
Es decir, el Ferrari perdió aproximadamente 1 sg por vuelta durante este tiempo, más o menos lo que tardaron en calentar las gomas. Ahora tu dices que si Fernando hubiese salido por delante de Hamilton, que hubiese ido justito, con las ruedas frias ¿habría podido mantener a un Hamilton lanzado, con las ruedas calentitas y con el DRS durante 4 vueltas? Permiteme que lo dude.
Saludos!
Me sorpende que nadie haga mención a los casi dos segundos que perdió el asturiano con respecto a Hamilton en el total de los dos cambios de ruedas. No puede ser que mientras que Mclaren y Red Bull no llegan a los 4 segundos en los boxes (por norma general), ferrari nunca baje de esa marca.
No comprendo como algo, que es puramente mecánico, siguen sin dominarlo. Si tienes un coche que no es tan competitivo, al menos intenta mejorar en aquellos aspectos que sí son fácilmente subsanables, como los repostajes. Si no te salen bien, practica hasta que los hagas en menos de cuatro segundos y así estar al menos a la par de tus rivales.
Es desesperante la actitud de Ferrari todo el año. Al menos para mi, parece que impera un sentimiento de desidia y desinterés por parte de todos los miembros del equipo. Creo sinceramente que deberían replantearse su política y tal vez prescindir de un Domenicali que no parece preparado para llevar el timón de un equipo al que no sabe exprimirle todo su potencial.
No sé como lo hace Domenicalli para ir esquivando siempre la responsabilidad de lo que está pasando en Ferrari, más teniendo en cuenta que él es el máximo responsable dentro de la Scuderia.
Lo de Ferrari ya es sabido, parece que la mayor innovación para el 2012 va a ser el alerón de Red Bull de 2011... Creo que los problemas dentro de Ferrari son demasiado evidentes como para no darse cuenta, hace años que no aportan algo nuevo a la F1 a nivel técnico, lo que les condena a ir siempre por detrás de los demás. Es cierto que están haciendo cambios e incorporando gente nueva, pero creo que haría falta alguién al frente del equipo que estuviese menos implicado emocionalmente a Ferrari, que tuviese menos miedo a equivocarse y a arriesgar.
Por mi parte solo espero que en la presentación del coche del año que viene haya algún ingeniero no italiano... si estamos hablando del mejor equipo del mundo, es absurdo que fichen a sus técnicos mirando el carnet de identidad.
Saludos!
Muy buena la carrera, disfrute enormemente la disputa de la punta gracias al live timing. Buena carrera de checo, lastima que fallo el KERS,
Grande Lewis Hamilton !!, espero que con esta victoria retome su mejor pilotaje y la moral necesaria para que con un McLaren a la par del Red Bull del 2012, pueda luchar por el campeonato.
-- editado por última vez a las 02:08
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