Uno de los pesos pesados de la Fórmula 1, McLaren, no hizo los deberes durante la pretemporada. Tanto que incluso en un análisis realizado por la revista alemana Auto Motor und Sport se afirmaba que el McLaren MP4-26 es el monoplaza menos fiable de la parrila, exceptuando el inédito Hispania F111, que ni siquiera llegó a rodar en los test invernales.
En una carrera contrarreloj, los de Woking presentarán una serie de mejoras en Albert Park con la que esperan sorprender en el Gran Premio de Australia. El director de McLaren, Martin Whitmarsh, incluso se ha atrevido a cifrar la ganancia en cerca de un segundo por vuelta en comparación con los test de pretemporada.
El inglés espera que el rendimiento de su monoplaza mejore y sea más competitivo que durante los test:
No estoy satisfecho con dónde estaba el coche en cuanto a fiabilidad y rendimiento en los test. Hemos hecho grandes cambios, y esos cambios los veremos en Australia. Hay cierto riesgo en ello, pero creo que era lo correcto y esperamos pagar el precio por los riesgos tomados y que el coche sea mucho más competitivo.
Whitmarsh, al igual que ya hiciera Ross Brawn, tampoco pasó por alto la ocasión de hablar sobre los nuevos sistemas de escape que se han puesto de moda:
Los sistemas de escape se han vuelto bastante extremos en varios coches. Creo que nosotros en particular teníamos un diseño muy extremo, pero, en mi opinión, no estaban ofreciendo el rendimiento esperado para tanta complejidad.
Para finalizar, el de McLaren se atrevió a cifrar la ganancia aportada por las nuevas mejoras:
Los cambios tienen como objetivo hacer al coche más de un segudo más rápido que en los test.
Si está en lo cierto, la escudería inglesa daría un gran salto adelante. De lo contrario, estarían en serios apuros. Ahora bien, tampoco hay que olvidar que los de Woking son una de las mejores escuderías evolucionando el monoplaza. No hay que pasar por alto la tartana que era el McLaren MP4-24, y cómo mejora tras mejora se convirtió en uno de los monoplazas más competitivos.
Vía | Formula 1
Foto | Xavier Puente – Fotospro para Motorpasión F1
En Motorpasión F1 | Gran Premio Australia Fórmula 1
Comentarios
eso habrá que verlo...Si tan fácil sería sacar 1 segundo habrían ganado el pasado mundial con la gorra...Ver veremos.
Bueno los otros pueden tener también algo más, de todas formas, buena suerte, me gustan los mundiales con todos arriba y que Alonso los bata de igual a igual ! ;-)
Que McLaren es un gran equipo y que su capacidad de evolucionar un coche está fuera de toda duda, es indiscutible. No obstante lo anterior a mí, lo de ganar 1 segundo en 15 días, (entre Montmelo y Albert Park), y sin probar el coche en pista, es que me deja atónito. Una de dos, o ese segundo ya lo tenían pero insistían en soluciones que no solo no mejoraban el coche sino que lo perjudicaban en ese segundo, con lo que con quitar esas soluciones el segundo seguía estando ahí o ya hemos llegado a la situación en la que un simulador es más práctico que rodar. Como decía FERODO, esperemos que los demás también hayan puesto o quitado algo y sigan estando arriba, porque sino, en 15 días más sin probar en pista, los de Woking se salen por arriba.
Pues o Mercedes GP tenia un as bajo la manga o de verdad lograron conseguir 1 segundo quien sabe de donde en 15 dias.
la diferencia, es que Mercedes GP lo ha hecho en base a su plan de desarrollo y al modelo por el que han apostado mientras MC Laren se supone que lo va a hacer con un "plan B" y eso suena a "quimera", a "desesperada" y tal....
Aún así, en 5-8 carreras si están tan mal ahora como dicen, seguro que si que habrán ganado ese segundo, pq no hay otro evolucionando como Woking...
Segun Merlos y sir Roses(tv3) mclaren ha cambiado todo el fondo plano y,como la mayoria,la suspension trasera.Segun mclaren es una decision muy arriesgada a estas alturas,pero estan a un segundo...
-- editado por última vez a las 10:35
Vaya castaña de coche parece que tienen en Woking este año. Estas declaraciones son muy sospechosas, suenan a intento de tranquilizar a patrocinadores y aficionados. Con lo dicho por Hamilton (no tengo coche para ganar este año) me basta.
Si les sirve para estar al nivel de Ferrari y Red Bull yo me quedo contento. Tampoco me gustaría que sean muy superiores...
bueno tanto como lo que ha afirmado Whitmarsh no lo creo es optimista desde luego pero le esta apostando a todo o nada es decir que si la evolucion del auto no le funciona ADIOS MUNDIAL.AMANECERA Y VEREMOS.
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