Fernando Alonso saldrá desde la quinta posición de nuevo, en lo que parece ser la posición a la que está abonado esta temporada. El asturiano ocupa la quinta posición en la parrilla de salida por novena vez esta temporada. En cualquier caso, no está lejos de los pilotos de delante, y si mañana el ritmo de carrera es bueno, no hay que renunciar a nada.
El Ferrari número cinco salía hoy con el alerón nuevo, algo que no ha podido hacer el número seis de Felipe Massa. Esto sea seguramente una parte del motivo por el que hay medio segundo de diferencia entre los dos pilotos del Cavallino, nivel de pilotaje a parte. El caso es que ha habido clasificaciones peores. Además, Fernando asegura que, tal y como ya ha pasado en las últimas carreras, se puede luchar por el podio.
En dos de las tres últimas carreras Fernando se ha subido al “cajón”, y en la que no lo hizo, le faltó muy poquito. Quizás sea por eso que se muestra tan optimista de cara a mañana. Aunque eso no le impide ver que la temperatura puede ser la gran enemiga de Ferrari mañana y que habrá que minimizar el uso de los neumáticos medios, pues en toda la temporada los coches rojos no han sido muy amigos de los neumáticos blancos.
Para mañana, por lo tanto, el objetivo es luchar por la tercera posición, segunda si el ritmo es muy bueno, pues superar a Sebastian Vettel se antoja como un trabajo imposible. Seguro que Alonso nos tiene preparadas muchas emociones fuertes, y sobretodo, mucho corazón en el escenario donde el año pasado pudo ser campeón del mundo. Afortunadamente, mañana Vitaly Petrov estará mucho más lejos y con un coche mucho menos competitivo.
Siempre venimos con la ilusión de mejorar, pero somos realistas. Quintos y sextos es lo que hemos hecho todo el año. Estamos cerca de la cuarta posición, a medio segundo de la pole, así que estamos contentos. Los neumáticos medios van un poco peor de lo que esperábamos, quizás por la temperatura al ir de noche. Mañana intentaremos minimizar su uso. Quizás podemos ir a dos paradas como en Corea e India. El podio es posible, como en las últimas carreras lo ha sido. Esperemos ver mucha acción mañana.
En Motorpasión F1 | Gran Premio Abu Dhabi Formula 1
Comentarios
Yo creo que en Ferrari a dia de hoy no saben aún como funcionan los neumáticos, y van a las carreras a ciegas en ese aspecto, asi que no creo que ni ellos sepan como les va a ir un neumático u otro, porque ya pasó en alguna carrera que al final funcionaban bien los duros y no los blandos...en fin XD.
Claro que si, en Ferrari ,la escuderia mas laureada de la historia no saben nada.
Esto se ha convertido en la temporada más predecible de los últimos tiempos... casi me atrevería a decir el podium...
Veo difícil que Fernando pueda mañana subir al podio, el ritmo de Ferrari con los más duros es muy malo con respecto a los de cabeza, sólo con una buena salida y una estrategia con pocas vueltas con esas gomas puede dar a Fernando alguna opción de cajón.
Fernando dice que esta es su mejor temporada ,y es por lo que tu dices .La logica dice que no deberia de estar en el podio NUNCA,pero sus manos hacen el resto , Massa da el autentico nivel del coche en carrera que es donde se puede ver lo que pone Alonso . Ayer casi 7 decimas en calificacion.
Estoy de acuerdo en que Fernando mejora el coche, pero la medida "real" del nivel del mismo no es Massa. La medida real esta en un punto medio entre ambos, o sea que igual que Fernando "mejora" el nivel del coche, Massa por contra está "por debajo". Lamentablemente...
Como dice #4 J.Leandro Nuñez, el coche está para ser 5-6º. Si Alonso acaba por delante de esto es gracias a las manos. Si Massa acaba por detrás de esto (y dependiendo también de que abandonos haya) es muestra de que el piloto no consigue hacer ir el coche todo lo rápido que se puede. Ni más ni menos.
-- editado por última vez a las 10:28
5º, es la posicion real del coche, entre 5º y 8º el resto lo pone las manos.
dos cosas tienen en contra, la primera los neumáticos medios (con ellos estaban a 9 décimas de los de delante y eso es mucho), y que cuando los pongan la temperatura todavía será más fría porque los pondrán al final de la carrera. Eso me hace recordar algo que creo que hicieron mal en Ferrari, y que llevan haciéndolo mal en varias carreras. Tenían la 5ª y 6ª plaza después de la primera vuelta en la Q3. Estaban a más de medio segundo del 4º y por lo tanto imposible de alcanzarlo, y asegurados esos puestos, dado que el 7º estaba lejos y no iba a salir a hacer otra vuelta clasificatoria para ahorrar ruedas. ¿por qué salen?. Lo único que han conseguido es tener unas ruedas con 3 vueltas y que podrían estar nuevas para la carrera y así poder hacer con ellas más vueltas en mejor estado que los demás de delante, y poder poner menos vueltas aún los medios
Salen porque Ferrari no puede darse por vencido de antemano, y nunca se sabe lo que puede pasar en una vuelta al limite con el resto de los pilotos.Fernando esta mas cerca que otras veces en calificacion .
medio segundo es demasiado para poder recortarlo. Creo que en Ferrari tienen la imagen de que son el top y que no pueden actuar de otra manera aunque sea lo mejor y por eso salen, pero que ya sabían que no podían conseguir la 4ª plaza
Alonso ha conseguido el 70% de los puntos de la Scuderia... Más no puede hacer...
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