Por la boca muere el pez. Hace un mes, Fernando Alonso clamaba contra una carrera manipulada durante el Gran Premio de Europa. Las decisiones de la FIA habían destrozado una carrera, favoreciendo claramente a Lewis Hamilton. Hoy, Ferrari ha manipulado la carrera de una forma tan evidente que sólo puedo pensar en una actuación de oficio por parte de la FIA.
En 2002, y gracias a Ferrari, se prohibieron las órdenes de equipo, pero lo visto hoy en la pista ha sido un claro ejemplo de que aún exiten. Una tomadura total de pelo. “Fernando Alonso es más rápido que tu, ¿lo has entendido?”. Ni mensajes en clave ni nada. Felipe Massa recibía la orden para que dejara pasar a su compañero.
A Felipe Massa le han dicho que deje pasar a Fernando Alonso para que el asturiano, mejor clasificado en el mundial, coja un poco de aire y pueda luchar por el título. No digo que no hagan bien en mantener vivas sus opciones a conseguir el campeonato pero hacerlo de una forma tan sucia, únicamente consiguen hacerle un flaco favor a la Fórmula 1. Eso y que las escuderías no tarden mucho en quejarse ante el máximo organismo.
Las caras, los gestos y las declaraciones de Felipe Massa tras la carrera lo dicen todo. No estaba contento, ni mucho menos. Rehuía a Fernando Alonso y con Stefano Domenicali prefería no estar ni un instante más que el necesario. El brasileño ha hecho labor de equipo y ese trabajo no era otro que dejar pasar a Fernando Alonso. Un gran jugador de equipo. Pero hay formas y formas. La de hoy ha sido una orden de equipo que han realizado a la vista de todos. ¿Piensan que el resto de equipos son tontos?. De nuevo tendremos polémica en los despachos.
Y con todo esto digo que ni Fernando Alonso ni Felipe Massa tienen la culpa. Ambos han cumplido las reglas que han marcado desde boxes. Stefano Domenicali se encuentra ante un papelón que seguro que los próximos días cogerá mayor importantcia. Si las órdenes de equipo están prohibidas, lo están. No queramos ser más listos que los demás. Ferrari ha cruzado la línea.
En Racingpasión | GP de Alemania 2010
Comentarios
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Aunque me duela decirlo es verdad. Y creo que Massa ha propiciado esta situación con su actitud sobervia e infantil. Eras más lento Massa, joder, y casi echas a Alonso de la pista. Como ha dicho Alonso en radio: "Ridículo".. veremos a ver si no hay decisiones de la FIA ahora..
Porque tiene que apartarse Masa para que Alonso pase, el venia haciendo vueltas rapidas tambien, lo que sucede es que al Dios Alonso hay que darle lo que pida, que se lo gane luchando en la pista, entonces que tanto critican a Hamilton y las pasadas decisiones sobre schumcher, señores hay que ser objetivo son carreras de auto, competencia, no juguetitos de regalos para el que se queje darle el puesto, Por la boca muere el Pez,,,
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-95interesante
Y dándole más vueltas al asunto, no estoy de acuerdo en compararlo con las situaciones que has puesto en comparación, ya que en esas carreras se veía a dos pilotos de un mismo equipo muy parejos, y en esta, Alonso iba más rápido, y además no ha sido más agresivo, como vosotros le echáis en cara, por los acuerdos en el equipo de no tener incidentes entre compañeros. Alonso ha respetado y ha sido más rápido. Massa no.
Sangre y espectáculo, que saquen los leones a la pista. Igual a los que no siguen a Alonso, les hubiera gustado más un choque en pista.. Eso si, yo reconozco que las órdenes a Massa han sido lamentables, pero no empecéis con el cuento de siempre, de amor a Alonso, de nuestro Dios Alonso,.. etc. Simplemente, no me valen.
143 Comentario moderado
5buen comentario, no se porq no lo aceptan si es la realidad , creo q alonso hubiera podido rebasar a massa sin esperar esa ayuda del equipo , o por lo menos hubiera probado y hacer una muy bonita carrera, saludos
"Soberbia" las dos con b.
Ni la envidia tampoco, tolete.
Como se puede justificar algo asi, Massa tiene todo el derecho a luchar esa carrera dentro de la pista, que le manden dejarse pasar por radio es vergonzoso. Ni disimulo ni lucha por el liderato, sancion a ferrari ya !! por mucho menos sancionaron a schummy cuando le adelanto con semaforo en verde.
TE CONTESTO ANTE TODO SOY MAS FERRARISTA, QUE ALONSISTA, SEUNDO ALONSO DIJO: RIDICULO, SI POR QUE SI MASA COMO PRIMERO ESTA HACIENDO TAPON Y LES ECHA MANO A LOS DOS LES ADELANTA Y LES JODE EL DOBLETE, TERCERO MASA NO YIENE O TIENE POCAS OPCIONES PARA LUCHAR POR UN MUNDIAL,CUARTO Y ENCIMA LE ESTA JODIENDO SU PROPIO COMPAÑERO, SI ES RIDICULO.
PERDON ME REFIERO A QUE SI LES ECHA MANO VETTEL
ESO ES JULITO ALONSO NO FUE AGRESIVO CON MASA COMO HUBIESE SIDO CON VETTEL
OYE QUE INTENTO ADELANTARLE Y MASA LE CERRABA O LE FRENBA EN LAS CURVAS, ALONSO NO SIGUIO POR NO DARSE EL TOQUE
Por favor, a menos que tu teclado tenga bloqueada la tecla de mayúsculas (no puedo luchar contra la técnica), trata de escribir con minúsculas. Es mucho más agradecido a la vista y no parecerá que estás gritando.
Pillo sitio y palomitas.
¿La falta de tacto en la maniobra en pista será culpa de Stefano Domenicalli o de Felipe Massa?
interesante
Todo esto por que Massa es "subnormal" ( en su maniobra no como persona ni piloto) en la que ha podido más su orgullo que la cabeza, ha querido ser como un niño que cuando le dan un juguete que quiere, pero prefiere otro, coge y lo tira al suelo rompiendolo para demostrar su enfado, y eso ha hecho, en lugar de dejarse pasar de forma "normal", ha hecho esa especie de pataleta, para que quede claro que ha pasado. Pero así no se da cuenta de que no le van a dar la victoria, sino que sancionarán al equipo fuertemente ( en caso de que ocurra que espero que no ) y el equipo lo mismo no cumple con su contrato hasta el final.
Es el mismo caso que Piquet, en su estpida rabieta por qeu el echan de Renault, levanta la liebre cuando antes beneficiado por su maniobra se había callado como una puta, y cuando se fue de Renault, lo soltó todo cuando el era una de las partes. No solo perdió Renault en aquel caso, sino que a Piquet rara vez le veamos compitiendo en Europa de nuevo en lo más alto.
interesante
Llevas toda la razón. Por mal hacer de Ferrari, o mal proceder de Massa para con la orden que le dan desde el equipo, esto de hoy ahora, o en un futuro de la mano de otra pataleta les puede quemar a ambos.
Es que me parece lamentable que en tu trabajo te quieras subir a la chepa del jefe o sino putearlo y chivarte a su superior, sin pensar que por su estupidez te puede salir muy cara tanto a uno mismo como a todo el equipo/empresa.
72 Comentario moderado
30Massa sabía lo que había antes de la carrera, el pacto estaba hecho. Has jugado y has perdido, Alonso era más rápido. Ya sabes lo que tienes que hacer. No la montes ahora haciéndote la víctima y dejando bien claro que le dejas pasar como si buscases la sanción (es lo primero que he pensado) Si no te convencía, haber dejado claro que no aceptabas el pacto y listo.
Otra cosa es que el pacto sea justo. Creo que no. No me gustan este tipo de apaños.
O sea, que mal por Domenicali y mal por Massa.
El problema aquí es que a Massa no le tenían que dar la orden de dejarse adelantar, el no tenia porque luchar su posición a muerte a su compañero de equipo cuando claramente Alonso iba 3 décimas mejor que el, en ese momento no le cierras la puerta de mala manera y punto. Ademas cada uno debe de ser consecuente, entre Massa y Alonso antes de la carrera había 31 puntos, mas los que le llevan los delante, hace que el mundial para Massa sea imposible, mientras que para alonso esta difícil (Pero es posible)y ganarle hoy 10 puntos a Vettel y 13 a Hamilton era muy importante para el equipo,De haber sido segundo solo les habria ganado 3 y 6 respectivamente. Massa hoy se ha enrabietado, pero debe de saber que a dia de hoy es el 2º piloto de la Scuderia y lo es por méritos propios ya que lleva 3 carreras sin puntuar y no ha sido mas rápido que su compañero en ninguna carrera. Tampoco hace tanto que Massa dejo pasar a su compañero de equipo para ganar un mundial (Brasil 2008) y nadie dijo nada.
Ahora es pataleta... Piquet y Massa se tienen que sacrificar, pero cuando le tocaba eso a Alonso en Mclaren no lo veiais igual..
¿Acaso nadie disfruto viendo las batallas entre button y hamilton o webber con vettel?
y eso que como tu dices por entonces eran legales y HOY SON ILEGALES
de los dos, alexuny, de LOS DOS
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23La verdad Core_Spain no lo ha dicho,,,Que extraño Nooo ? Y porque no lo habrá dicho,,,? Ummmmmm,,,Que extraño,,,?
Porque no ha sido una carrea manipulada.
A Felipe Massa le tendrían que quitar la licencia como piloto, por lo que ha hecho.
La F1 no es un sitio para "buenos chicos" como Massa si no para cabroncetes como Schumacher (en sus tiempos), Hammilton, Alonso y compañía.
Si quiere ser un buen chico que se vaya de misiones a África.
Es normal que el director de un equipo manipule a sus pilotos para lograr el mejor resultado final. NO es normal que el director, jefe o tío Charlie manipule una/s carrera/s para que el piloto que él quiera gane el mundial. A ver si abrimos los ojitos, nos quitamos las vendas y somos justos y consecuentes. La envidia, mejor dejarla en casa. España hoy se ha salido F1, Tour y MotoGP. Y al que no le guste, que se ¡joda!
Buenísimo??? No entiendo la manía de tirarnos piedras. No digo que tengamos que idolatrar a nadie, pero tampoco sepultarlo. Entiendo que eres una persona razonable y como tal, diferenciaras muy mucho entre una carrera "manipulada" por intereses deportivos entre dos miembros de un mismo equipo y una "manipulación" por los jueces de la carrera.... Alonso debería de callarse si hubiesen sancionado ilegalmente a Hamilton en beneficio propio, pero ésto es muy muy diferente, además hay varias cosas más que tu mismo puedes comprobar: 1.- Diferencia de puntos entre compañeros cuando suceden estas cosas (en la segunda carrera de la temporada, fue Alonso quien se quedo detrás de Massa ¿no nos acordamos de eso...? 2.- "Button ahorra combustible..? estaba claro y nadie protestó y creo que la diferencia entre ambos era mínima ¿no? 3.- Hay orden en el equipo de que no se pueden tocar, así que no pueden intentar adelantamientos peligrosos que pudieran irse al traste los dos como en Red Bull, Alonso lo intenta y tiene que levantar el pie para no provocar un posible accidente (eso si es correcto ¿verdad? porque cuando lo adelantó en la entrada del pit lane ¿que dijisteis? joerrr que es su compañero de equipo. Y ahora se que estaras pensando que me estoy contradiciendo pero la orden de no tocarse fue a a partir de lo sucedido con Red Bull.
Por favor seamos más serios, menos parciales y ver las cosas como son, es normal que haya ordenes de equipo cuando uno de los pilotos no tiene porque luchar, cuando la los puntos son tan importantes y sobre todo cuando se demuestra que uno es mucho más rápido que el otro ¿no me discutiras eso no?? Sino ve la tabla de vuelta a vuelta y a mira que conclusión sacas, si no es así, a lo mejor es que tu odio o tu ira no te deja ser objetivo.
En marca indican que están interrogando a Domenicali y el ingeniero de Felipe.
Veo la sanción en el horizonte, tal vez una descalificación de la carrera? Si eso pasa, Massa que vaya buscando trabajo.
-- editado por última vez a las 16:56
74 Comentario moderado
-2.5interesante
Faltas a la verdad. Alonso le mojó la oreja a todos sus compañeros. En McLaren tuvo un compañero muy complicado, si, pero por cosas raras. Te recuerdo: Monaco (queja de Lewis), Hungría (queja de Lewis), Brasil (coche raramente menos veloz), Francia (no sale a la Q3), Baherin (le cae un plafon en su coche), otro gran precio (ruedas fuera de presión). No se, cuanto menos es sospechoso.
Ah, y tu no puedes pasar a tu compañero, si tu equipo te dice que no quiere que se ponga en peligro la carrera, lo que significa que no asumas riegos. Como sabras, cualquier adelantamiento en pista se asume riesgos, con lo que Alonso tenía las manos atadas.
De todas formas, es vergonzoso lo de hoy, y la multa que le han puesto, a sido, como un leve pellizco en el culo de Ferrari.
Estoy de acuerdo contigo, y no estoy de acuerdo con las ordenes de equipo, pero si multan a ferrari, tambien deberían de multar a McLaren. O acaso nadie a sabido interpretar lo que les han dicho por radio a Button y a Hamilton?
145 Comentario moderado
5¿Porqué tiene que ir buscando Massa trabajo?. En todo caso que lo vaya buscando Domenicali "Fernando va más rápido que tú". ¿A quien se le ocurre?.
interesante
Para mi todo ha se ha producido por culpa de massa, la manera de defender esa posición con tu compañero de equipo, cuando este te ha puesto el coche en paralelo, y es mucho más rápido que tú, esta totalmente fuera de lugar.
Tened en cuenta también que Alonso por ser su compañero no le ataca como a cualquier otro, es decir, que si alonso esta por detrás y massa delante no le puede adelantar sin jugarse acabar los dos fuera de pista, todo cuando es Alonso el que tiene posibilidades de luchar por el campeonato, y va más rápido.
Para mi el torpe ha sido massa que ha intentado aprovecharse de que el que llevaba detrás era su compañero y no le iba a atacar al cuello, cuando va más lento.
Lo fácil es que cuando alonso le puso en coche en paralelo, facilitar el adelantamiento, y seguir detras de él. Hubieran dejado a Vettel mucho más alejado.
Eso si la manera de actuar de Ferrari no ha sido muy lucida, pero no dista tampoco mucho de otros mensajes de falta de gasolina y demás...
-- editado por última vez a las 16:58
Joer pues si Alonso iba más rápido que Felipe ¡¡¡¡que le adelante coño, que de eso van las carreras!!!! ¿o nos faltan neuronas a todos ya?.
La calidad de esta pagina esta decallendo mucho...
10 Comentario moderado
10.5todabia llevas poquito tiempo por aqui para saber eso..;-)
20 Comentario moderado
-49.5¿Por decir que Ferrari manipuló la carrera? ¿Acaso hay alguna duda?
Como tus comentarios.
interesante
Te apoyo Cupra. Siento decirlo porque muchos artículos me encantan de esta página, pero HUNAUDIERES, sinceramente y no me tomes a mal, acabas de ensuciar un poquito esto y de que gente como nosotros que somos lectores, estemos un pelín descontentos con la actitud generalista y obstinaria de los artículos de este blog.
Recomiendo desde un punto de vista más mesurado, que en los artículos que se publiquen no se decanten tanto a opiniones personales, como ya sabrás todos tenemos derecho a dar nuestro punto de vista y no tenemos porque ver el punto de vista que se nos ofrece en este artículo.
Puede discutirse, plantearse, pero no llegar a este punto.
-- editado por última vez a las 17:31
Es vergonzoso el tipo de opinion del redactor... cargado o no de razon, simplemente esta iniciando un flame en toda regla. Tiene ganas de que aparezcan trolls a manta este muchacho...
gracias, igual me he pasado con el comentario, pero no estoy deacuerdo con el titular de estilo "marca" porque si nos ponemos asi tambien ha habido otras manipulaciones por parte de otros equipos , fia ...etc... al que le pique que halla ganado Alonso que se arrasque.
dices:Recomiendo desde un punto de vista más mesurado, que en los artículos que se publiquen no se decanten tanto a opiniones personales, recuerda que es un blog..no el New york times, el editor escribe sobre temas y da su punto de vista que pueden ser del agrado o no de sus lectores. seria muy aburrido que que los editores escribieran post basados en corrientes de pensamientos o por contentar a fanboys de cualquier equipo. piensa que aqui en este blog y en muchos de esta empresa son mejores los comentarios que el post en si.pero no por ello el post es una mierda..todo lo contrario.
Me parece perfecto el proceder del autor de la entrada.
Todo no va a ser Alonso manía en este blog. Y cuando toca criticar, toca criticar.
76 Comentario moderado
1582 Comentario moderado
30que se arrasque ferrari de la sancion que se prevee contra ellos
Hombreeeeeeeee. Un poco vergonzoso, si. Pero Massa ya había puesto en apuros cerrando a Alonso cuando lo intentó pasar antes. Peor hubiese sido una como la que liaron los de RedBull en aquella carrera donde casi se van los dos fuera.
McLaren ya había hecho algo así antes, en aquella de "Button, ahorra gasolina" y los de Ferrari, bueno, no han sabido o no han querido disimular.
Aunque si hay lio será por culpa de Massa. Podía haber disimulado un poco, salirse un poquito en una curva... pero lo ha hecho para que se vea bien clarito. dejando claro que no quiere ser el numero dos.
-- editado por última vez a las 17:00
85 Comentario moderado
5Pero que tonto eres.... si alonso le saca 30 puntos a Massa, normal que Ferrari prefiera que gane Alonso. Habrá que luchar por el campeonato de pilotos y contructores. Además con la rabieta de Massa, es lógico que los inversores no quiran poner dinero en él. Creo que se ha cabado su propia tumba con esta maniobra. Como dicen por aquí es algo parecido a lo que hizo Piquet en Renault.
146 Comentario moderado
20POR QUE EL NO TIENE OPCIONES AL GANAR EL MUNDIAL, A VER SI OS ENTERAIS, QUE SI EN UN EQUIPO UNO TIENE Y OTRO NO TIENE TENDRAN QUE CEDER A L QUE TIENE MAS POSIBILIDAD, POR QU CON EL TAPON QUE ESTABA HACIENDO SI LES ALCANZA EL REBBULL, LES ALCANZA MACLAREN Y CON MASA DELANTE LES PASAN A LOS DOS, Y A FERRARI NECESITA LOS PUNTOS, Y POR QUE LAS ORDENES DE EQUIPO ESTAN HAN ESTADO Y SEGUIRAN ESTANDO, SI SE HABIAN REUNIDO Y DEJARON CLARO QUE SI ESTO PASABA, MASA DEJARIA A ALONSO PASAR LO ANTES POSIBLE,CUNADO UN PILOTO GANA UN MUNDIAL ESO TAMBIEN ES BUENO PARA EL EQUIPO, Y ADEMAS MASA TENDRA QUE OBECEDER A LO QUE LE DIGA FERRARI QUE SON LOS QUE LE PAGAN EL SULEDO.
FERNADONTROIS, TIENE RAZON QUE NO HACE FALTA FALTAR AL RESPETO, QUE ESTAMOS PARA QUE CADA UNO DE SU OPINION,FERNANDOTROIS EN LO DE LOS PUNTOS TIENES RAZON QUEDA JUEGO PERO MASA CON HAMILTON TIENE UNA DIFERENCIA DE 67 PUNTOS, Y HAMILTON SIGUE PUNTUANDO CARRERA TRAS CARRERA, ALONSO ESTA A LA MITAD, Y NO ES POR DESPRECIAR MASA, ES BUEN PILOTO, PERO ALONSO ES MAS AGRESIVO, Y POR LO TANTO SI LAS COSAS SALEN BIEN, TODAVIA LE PUED ALCANZAR,
Es que al final es asi,que perjudiquen a fernando algunas veces como no es debido es una realidad pero que debe mesurar sus palabras algunas veces tambien.Ahora les van a llover criticas de todos lados,pero esta claro que fernando practicamente no tiene nada que ver,es culpa del desastre de directores i responsable deportivo.Para echarle,en que puñetas estaban pensando?? es increible,todo el trabajo al garete por tontos.... como puede ser,a montezzemolo le va a pillar una depresion que no se la levanta ni pilar rubio.
-- editado por última vez a las 17:09
11 Comentario moderado
-37de acuerdo,mala reaccion por parte de fernando,con respeto todo iria mejor.Massa no era mucho mas lento pero propicio un acercamiento peligroso de vettel y eso a mi me pondria muy pero que muy nervioso.
interesante
Es que Fernando nunca tiene nada que ver con nadie ni con nada, el esta exento de toda culpa siempre, con Hamilton siempre la culpa era de Lewis, en Singapur el gano de casualidad aunque esta claro el amaño de carrera el no sabe nada, el Ferrari es culap de la direccion del equipo....
-- editado por última vez a las 17:25
tu antes no te llamabas pkgps? eres un troll disfrazado, te pille!!!
Hombre deseperado como para ver que un estupido que tiene un F1 en sus manos y esta a 77 puntos en la general no deja sobrepasar a su compañero de equipo mas rapido y lejos de eso pone en peligro el puesto de ambos. P.D. Alonso estaba a 47 puntos de ahi sobra cualquier discusion si ademas es mas rapido que Massa, que no le han tenido que para porque Alonso fuera despacio,.
77 Comentario moderado
1886 Comentario moderado
588 Comentario moderado
32.5Tono irónico: On
Grandes argumentos. Que saquen las espadas y las mazas. Como dijo Sastre "esto es una patraña de niños". El ser respetuoso con todo, trae este tipo de críticas, muy bien argumentadas por cierto.
-- editado por última vez a las 18:18
buenas,no yo soy ribalta no tengo nada que ver con pkgps.
ESTO NO ES SOLO PARA TI ES PARA TODOS:LO QUE HIZO ALONSO DE DECIR QUE ES RIDICULO, TAMPOCO HAY QUE SER ASI, VALE TENIA RAZON, ERA RIDICULO, PERO EN MI MAS MODESTA OPINION ESO UNO SE LO CALLA, Y SI ACASO SE LO DICE EL A MASA EN PRIVADO Y EN PERSONA.
Pulgar para abajo para la Scudería... Venía muy contento todo el fin de semana viendo a los Ferrari al tope de las tablas de posición; pero me desilusionó totalmente la orden tan directa y descarada. Yo creo que Massa lo que hizo fue "ah, sos directo para dar órdenes, yo soy directo para cumplirlas" y por eso lo hizo tan evidente. Alonso preocupado por la situación al terminar la carrera decía por radio que Massa habría errado un cambio o algo, pero se ve en la repetición con las gráficas del auto de Massa que éste hizo toda esa recta con el pie apenas tocando el acelerador. Creo que la sanción por parte de la FIA está al caer, y en Ferrari no van a tener otra opción que aceptarla con cabeza baja por la obviedad de la situación...
13 Comentario moderado
8Impresionante la diferencia de Ferrari y Red Bull respecto a Mclaren .... (Y por cierto me gustaria saber si tampoco hubo ordenes de equipo con Button) no se que estan haciendo los de woking ... , pero de toda manera, para ver victorias asi cambio de canal y me pongo a ver el 3er tour de contador, eso si es fair flay.
-- editado por última vez a las 17:07
Y tampoco te creas... que ha ganado justo por el tiempo que le metió cuando lo del otro día...
Alfonso, creo que desde el principio se vio una carrera manipulada, si vemos a Webber tan atras, luego le indican que tiene exceso de consumo de aceite, a button le indican que cuide el consumo de gas,,,y a Felipe le indican que Fernando es más rapido qu el,,es decir, Ordenes encubiertas,, como dijo Ross,,, las daremos en clave,,,
Pero al que le piden que ahorre gasolina no es a hamilton??? Luego en otro mensaje a hamilton le piden que apriete pq button esta acercándose mucho. Yo no digo que en mclaren no haya ordenes de equipo pero por lo que nos llega es discutible que las haya... en turquia pudo haber un problema de consumos y a button no lo han parado para que lo adelante hamilton en ningún gran premio. Lo de hoy de Ferrari no ofrece discusión, otra cosa es que finalmente reciban una sanción que ya no lo veo tan claro que se vayan a atrever.
Tambien ha renunciado a atacar porque no lo necesitaba, esta clarisimo que en el Tourmalet le dejo ganar, para arreglar lo del otro dia, sino que crees que no le habria atacado mas veces en todo el tour? Otra cosa esq lo hubiese dejado a rueda..
A Alonso no le hacen falta ordenes de equipo para ganar una carrera. Flaco favor le ha hecho el equipo a Alonso,si ya le critican continuamente,por esta maniobra le van a despellejar y la culpa no ha sido de el sino de Domenicali por no saber gestionar su equipo.
Si es verdad a Fernando no le hacen falta ordenes de equipos, pero es que el en las últimas carreras a indicado que el es más rapido que su compañero Felipe, cosa que no debe decirlas, sino actuar e ir por el y Ya,,,
90 Comentario moderado
-10En 2007? Hasta el día de hoy yo no he visto a ningún piloto que denuncie a su equipo ante la FIA, y este no tome cartas en el asunto. Eso ocurrio con Hamilton, cuando fue quien denuncio a su propio equipo, quitandole 5 posiciones en parrilla por el mero hecho de respetar un acuerdo sobre las extralap que tenian, y que en ese caso le tocaba Alonso, cuando no había ningún tipo de normativa al respecto, y sin base a nada le sancionaron.
En ese caso, tito Ron no dió un toque de atención a Lewis. Y en todas las empresas, si un empleado te jode lo echas a la calle.
149 Comentario moderado
-10fernandotroisi.. usted delira.. Tengo claro que si un empleado toca los cojones y no sigue el camino marcado por el jefe ha de atenerse a irse a la puta calle, y eso aunque el jefe no tenga razon en este caso, pero es el jefe y te jodes, no hay mas. Y recuerden una cosa los antialonsistas.. Alonso esta ahi porque Botin puso la pasta y porque a Ferrari se le puso en los huevos, por tanto Ferrari manda les guste o no. Es lo que hay. Eso mismo paso con Jaimiton en 2007, tito Ron dijo que por sus cojones era el morenito el que tenia que ganar... pero como fue tan cabesto arruino el titulo suyo y de su compañero. Es lo que hay.
175 Comentario moderado
5fernando me parece usted muy correcto con su politica de esclavismo.. pero la realidad laboral es la que hay le guste o no. Alonso y Massa se deben a sus jefes y opr tanto Massa podria ser ahora mismo sancionado con los 100000 dolares y otros 100000 de propina para ir pensando donde trabaja. Y por supuesto abrirle un expediendente sancionador por falta grave para que de momento, si comete cualquier otro tipo de falta se vaya a la puta calle con despido procedente y sin pasta por medio.
ESO ES, TIENES TODA LA RAZON, PERO HUBO ORDENES DE EQUIPO. ALONSO NO TIEN CULPA DE NADA, SOL DE ADELANTAR
Total que para que el señor que edita este post (Hunaidieres o algo así) esté contento, el equipo Ferrari debe hacer lo mismo pero engañando un poco mejor al personal. Es decir, que estamos de acuerdo con que existan las órdenes de equipo, pero hay que saber esconder tus acciones al personal para que no se mosquee y hable de manipulación. Es un "ojos que no ven... todos contentos". Deberían sancionar a Ferrari primero y después quitar esa ridícula prohibición.
En primer lugar, es Hunaudieres, como cierta recta de un circuito poco famoso en Francia. Y en segundo lugar, yo lo que creo que quiere decir es que ferrari la ha cagado soberanamente haciendo lo que hizo. Si Alonso era más rápido, que lo adelante como dios manda, y si no puede, aguántate y sopla mientras viene Vettel se acerca.
"Ferrari manipula el Gran Premio de Alemania" De aquí a hablar de Belén Esteban queda poquito.
yo estoy totalmente deacuerdo con el titulo...porque habla de ferrari, no de sus pilotos, y me parece vergonzoso esta orden de equipo camuflada “Fernando Alonso es más rápido que tu, ¿lo has entendido?” venga del equipo que venga.. si era mas rapido que el pues que lo demuestre en la pista y le adelante. ambos tenian parciales y hacian sectores de pistas muy rapidos y de no dar la orden de que quitara el pie del acelerador felipe hubiera optado a la victoria como en cualquier deporte que se considere como tal. me quedo con la frase que le dijeron por radio a massa despues de acabar la carrera well done! felipe you are back in the business!!
Pues estoy de acuerdo con el artículo y no es prensa rosa como titulan otros lectores por el blog. Si quieren seguir las normas deja que se peleen libres los dos compañeros de equipo, pero si su objetivo es garantizar el título de pilotos porque el de constructores está practicamente descartado, pues deberán obtener el mayor beneficio para Alonso y bloquear puntos al resto de rivales, para ello o Alonso pasaba a Massa, o le obligaban a dejarse pasar.Otra cosa ya es hacer una manifestación tan evidente por radio que hasta el más tonto hubiera sabido que había tongo.
Esta vez Ferrari se ha lucido y creo que ya van unas cuantas carreras que no espabilan en cuanto a sanciones, que copien algo de Mclaren que si algo saben es ganar aunque sea utilizando estratagemas poco legales o incluso ilegales.
pues yo creo que te equivocas, porque eso de "que lo demuestre adelantandole" no tiene fundamento alguno, porque es su compañero de equipo y él es el primero que sabe que no puede atacarlo, porque se arriesga a que queden los dos fuera. Además massa no duda en que si se tienen que ir los dos fuera, pues se van... Ya podría defender su posición así en otros GP.
a massa solo le falto una caipirinha y sacar el brazo haciendo el gesto de pasa pasa... y eso de no atacar por si quedan fuera los dos, es asi...pero es penoso muy penoso y vuelve muy aburrido este "deporte"
Esa es la razon por la que alonso no le ataca, que os creeis que sie en vez de masa es otro no ataca, ya lo creo que ataca, ya demostro ser mas rapido, le dejo como 3 segundo y medio y le alcanzo en dos vueltas hasta que dar a menos de 1 segundo o a 1 segundo, y lo hizo varias veces
Si sancionan a ferrari tiene que a ver consecuencias. 1 dejar las cosas muy claritas a los pilotos de q ferrari esta x encima de ellos. A massa q a la proxima a la puta calle. La culpa de esto viene de la direction del equipo.
Gran titulo de post metiendo el dedo en la herida como de constumbre...
Que Ferrari haya ganado el GP de Alemania, pues de eso no hay duda. Lo ha ganado de una manera limpia y peleada. Pero, la manera en como se manejó el orden de los factores (entiéndase pilotos de la Scuderia) no me hace sentir otra cosa que ASCO. El ganador moral fue Felipe. ¿Cómo es posible que esto suceda nuevamente? ¿Cómo es que no aparece ninguna autoridad para hacer entender que esto NO ESTÁ PERMITIDO? Aunque Ferrari no es mi equipo en F1 (de hecho no tengo desde 2009), siempre he sentido admiración y respeto por el nombre Ferrari, porque conozco su historia, logros y fracasos, malos ratos y los buenos también, desde lo industrial a lo deportivo. Pero lo de hoy no me hace sentir otra cosa que decepción e indignación. Molestia hacia la hipocresía, hacia el manejo de intereses que sólo el demonio conoce para hacer que mediante mensajes codificados te digan "déjalo pasar". Cuando Nando pasa a Felipe, en ese momento es imposible que un auto adelante a otro (la ingeniería y la física así lo dicen). Qué casualidad mientras Nando sale de esa curva a 18.000 RPM, Felipe lo hace a 16.000RPM. Y para el colmo del cinismo dos hechos más que ponen en evidencia al equipo anclado en Módena: ¿Por qué el equipo le dice a Massa "Sorry"? y lo siguiente, Felipe registra una de las vueltas más rápidas de la carrera luego del incidente. En fin, el fantasma de Austria, y qué casualidad, el mismo equipo. Órdenes de equipo prohibidas? Sí claro.
Fernando y Felipe son muy buenos pilotos y no necesitan de este tipo de manejo de resultados por parte de su equipo. Como dije anteriormente, se supone que esto no debería suceder nuevamente, pero sucedió. Esto atenta contra la credibilidad del deporte, de la F1 y lo más serio acá, desde mi perspectiva, es una gran falta de respeto para con los espectadores. Si aún queda algo de moral en esta F1 tan podrida, debería venir algún tipo de sanción, en honor a la honestidad y al juego limpio.
PD: Hunaudieres, cuando mencionas lo de los gestos y lenguaje corporal en general, si tienes la oportunidad de ver nuevamente la rueda de prensa, fíjate bien en la actitud de Vettel, se le ve intrigado. Un saludo.
-- editado por última vez a las 17:23
pues si cono ces tambien ferrari, que sepas que esto la viene haciendo desde........siempre, que ya lo dijo barrichelo, ferrari sigue siendo la misma, que le echais o echan la culpa a botin, que este tipo no ha tenido nada que ver con el fichaje de alonso, que nadie que sea patrocinador decide a quien debe fichar un equipo, ferrari siempre lo ha hecho cuando le ha interesado Y LAS ORDENES DE EQUIPO SON TAN ANTIGUAS COMO LA FORMULA1. Y CREO QUE HABLAR TANTO DE ESTE TEMA ES COMO REVOLVER LA MIERDA, Y NO VAMOS A SOLUCIONAR NADA
interesante
Hombre, qué triste ser segundo. Qué triste ser como una especie de "bulto", "saco" que sólo "rellena". Creo que así se siente Massa en este momento.
"El segundo es el primero de los perdedores" - Ayrton Senna
92 Comentario moderado
20100% de acuerdo. Sino que lo diga Webber.
PERO SI MAS ES EL PRIMER PILOTO Y ALONSO EL SEGUNDO
interesante
Para mí Ferrari comete un gran error que se llama planear bien las cosas. Y Massa otro error. Hacerle una guarrada al equipo.
Me explico.
Massa, si lo deja pasar, aceptando la orden, tiene que hacerlo disimuladamente, no dejando a su equipo en bragas. Si tienes carácter y no lo ves justo, pues NO le dejes pasar y ya rendirás cuentas al final de carrera, no arriesgues a una sanción a todo el equipo.
Después Domenicalli, tuvo que, nº1 tener la iniciativa y, que la pasa de Alonso fuese en boxes, metes primero a Massa, y 2 o 3 vueltas más tarde a Alonso, punto y final.
Además de hablarlo antes de la salida.
Sin levantar polvo ni cosas raras.
Por otra parte, yo no estoy a favor de esta decisión ni mucho menos, pero creo que Alonso mira ahora mismo mucho por el equipo. Tuvo que haberle metido el monoplaza en medio antes de la frenada de la horquilla y listo.
Y si Massa lo empotra, que las miradas vayan contra Massa.
La pregunta del millon..porque es que hay que dejar pasar a ALO, no es ALO el mejor corredor, pues que le pase. Yo quiero ver cuando no sea MAS, a quien le van a dar las ordenes?. ALO en este 2010 no le a podido pasar ni a BUE, SUT, KOB, MAS, solo a Lotus y fue de sufrimiento. Ese sera el campeon que tendremos en el 2010. Y no vengan buscando en las demas escuderias y mucho menos en McLaren donde se ha visto una batalla entre pilotos por encima de ahorren Gas. Mucho menos en RB que la historia reciente hemos visto lo que ha pasado. Con todo esto hemos visto una victoria vergonzosa que hasta el mismo ALO no se siente bien. El sabe que no es merecedor del 1er lugar
QUE LO HABIAN HABLADO, ESTABAN DE ACUERDO, PERO EL TORPE DE MASA NO ESPERABA SER EL PRIMERO,PERO NADIE SE ACUERDA QUE EN 2008 CELEBRABA UN CAMPEONATO ANTES DE ACABAR LA CARRERA QUE AL FINAL GANO HAMILTON, COMO LLORABA EL BOBO, SI SABIA DE SOBRA QUE LE PODA GANAR HAMILTON
PERO BUENO ES QUE NO HAS VISTO LAS CARRERAS NO?, QUE NO TENIA COCHE COMPETITIVO, QUE SUS INTELIGENTES INGENIEROS SE HAN PASAO LA PRIMERA PARTE DEL CAMPEONATO PERFECIONANDO EL FDUCK, Y MIENTRAS LOS OTROS IBAN EN CADA CARRERA CON PACKS DE AERODINAMICA, COMO COÑO VAS A GANAR A SI, COMO SI EL F-DUCK FUERA TODO.
Yo lo flipo, si lo hacéis para crear polémica porque si lo conseguís porque Massa solo hacia tapón y se pasaba de frenada constantemente ante el ataque de Alonso y un poco mas y Vettel se lo merienda. Una vez mas Massa no estaba a la altura y los puntos eran necesarios para Fernando. Lo feo es la forma que a elegido Massa para ser superado a lo Barrichello para que pareciera otra cosa. Esto se llama mal perder.
Yo soy de los que piensa que cubrir el hueco con un coche o pilotaje inferior para que no te adelanten es un arte, y parte del automovilismo. Así que, por parte de Massa, no hay nada que reprocharle. Y el dejar adelantar a Alonso de manera tan evidente para que sea investigado por la FIA me parece también una acción correcta. Alonso, evidentemente, tampoco podía hacer otra cosa.
Mi única duda viene, al haber seguido la carrera mediante comentarios "online", es la forma de defenderse de Massa de los ataques de Fernando. Todos sabemos que el brasileño no es muy limpio cuando lo adelantan, y que es capaz de realizar una maniobra "a lo Webber" con tal de no verse sobrepasado. Creo que la rivalidad no debe llegar al punto de provocar un accidente (Vettel-Webber, donde creo que habiendo sido sobrepasado, Webber debió dejar hueco), pero en cualquier caso Ferrari le hizo un flaco favor a Fernando dejándolo ganar de esa forma. Con lo bonito que hubiese sido ver lucha entre ambos.
interesante
Como siempre se usa un rasero diferente para Alonso que para el resto de pilotos. Hoy el "malo" de la pelicula es Massa pero ya nadie se acuerda de China donde Alonso casi echa a la puzolana a Massa para no esperar en el box. Normal que el brasileño este quemado, no es la primera este año. Y aun encima tendria que disimular la maniobra, Massa queria que lo viesemos, que todo el mundo supiese lo que ha pasado y eso dice mucho. Es gracioso ver como la escusa que vale es que Alonso es mas rapido, demos pues los puntos en la clasificacion. El espectaculo de hoy ha dado pena y verguenza.
97 Comentario moderado
20Se ve calentito el post...Mejor nos quedados a la espera de los que diga la telemetria,que aquí se califico de error la salida de F.Alonso en Silverstone,y al final era un problema con el cambio.
Al respecto,mi corazon quiere pensar que fue un adelantamiento sin más,y mi cabeza,no.Pero Alonso venia siendo rapido todo el fin de semana y en toda la carrera,era logico que en algun momento lo tuviera que pasar,ya que Alonso va mas adelantado en la clasificacion.Sucio Vettel,en la salida(en Canadá tambien lo hizo).
PD:"Ferrari ha cruzado la línea"y ¿Mclaren no?...Aqui o somos listos TODOS o no lo es nadie.En Ferrari se trabaja para el equipo,Alonso ya habia pasado a Massa varia veces,pero Massa se resistió.
-- editado por última vez a las 17:24
Si a Massa le preguntan en la rueda de prensa si se equivocó y el dice que no...No se si la telemtría te puede decir algo distinto.
El gráfico que muestran con el "throttle" y la fuerza G es claro en la lenta aceleración de Massa.
El "Sorry" de alguien del equipo...
Mclaren no se que cuentos pita en el tema, pero Ferrari hoy cruzó la línea. Descaradamente.
interesante
Pero se respira,un poquito,poquito de rencor en el post...ehh.
Recordando lo de Valencia.Otro post que recuerdo es el de
¿Hubiera adelantado Alonso a Vettel si no hubiera abandonado?(¿y si me abuela tuviera pene?Es exactamente lo mismo)
O el de:
"Fue Hamilton pero podria a ver sido Alonso"
Lo siento,pero si nos ponemos con reconres...Y a recordar cosas.No es que tenga nada en contra de esta blog,pero en algunos post se os ve el plumero.
-- editado por última vez a las 17:34
94 Comentario moderado
-50102 Comentario moderado
-25Menuda semanita nos espera! Además para que el asunto no se enfríe mucho tenemos GP a la vuelta de la esquina.
El debate sobre las órdenes de equipo es eterno. Las ha habido, las hay y las habrá en la F1 (y en la mayoría de categorías del mundo del motor) mientras el dinero siga importando más que el honor o el juego limpio. Tratar de evitarlas es como poner puertas al campo. Con esto no estoy criticando a Ferrari o a Alonso, critico lo vacío y mercantil que se ha vuelto este mundo (en general) y lo dificil que es que algún día cambie.
En mi modesta opinión, una forma de solucionarlo sería poniendo un patrocinador diferente en cada coche. A ver quien es el guapo que le dice a Marlboro que se deje adelantar por el coche del Banco Santander para que este gane....
Bueno, que me enrrollo, si alguien está disfrutando plenamente de la victoria, felicidades, yo por mi parte voy a buscar un buen enjuague bucal porque este mal sabor de boca no se va ni a tiros.
Es triste lo de Fernando, pero más lo de Massa.
"Buen chico. Lo siento"
Pretendiendo dejar en evidencia a Fernando y a Ferrari dejándose adelantar de esa manera, ha conseguido dejarse en evidencia todavía más a sí mismo.
103 Comentario moderado
5Y luego MAssa con esa cara tras acabar la carrera... como si la hubiera podido haber ganado.
Vettel estaba a +5 segundos esperando un incidente entre Felipe y Fernando al adelantarse. Al ver que eso no iba a ocurrir se ha plantado detrás de Massa en un suspiro.
Pero si hasta el del carrito de los helados iba más rápido que Massa....
Pues el carro de los helados iría más rápido que Massa, pero Alonso no pudo adelantarlo hasta que no se dejó...
Normal sabe que no se puede arriesgar y que le pase lo que le pasó a los dos red bulls en Turquía
-- editado por última vez a las 17:39
¿Tú adelantarías al carrito de los helados si llevara una pistola?
-- editado por última vez a las 17:42
si le hubieran dejado lo adelanta en pista seguro,como ha hecho ya varias veces.....
La F1 es un deporte de hombres, no de niñas pijas (con perdón para las niñas pijas que lean el blog). Si Alonso, o cualquier otro piloto, no se atreve a adelantar, que se dedique a otra cosa. Aunque eso sí, si Massa hace una maniobra ilegal para evitar este adelantamiento, también él debería ser sancionado.
Lo de las pistolas, lo consideraré una pajilla mental tuya
XD, no es que no se atreva a adelantar, es que sabe bien lo que tiene que hacer para ayudar al equipo.
Ya me gustaría ver los comentarios de muchos, si Alonso intenta adelantarlo y se tocan y se retiran los dos de carrera...
Lo de la pistola no es una pajilla mental. Es una metáfora.
105 Comentario moderado
5Si, por eso si llega a durar 2 vueltas más la carrera Massa acaba tercero.
Alonso no adelanta a Massa porque obedece a su jefe, que tenian ordenes de no ponerse en peligro los 2 coches (cosa que Massa hace). Massa sin embargo, ha actuado como un niñato, obedeciendo pero de malas maneras a su jefe. Si yo hago algo así en mi trabajo, te aseguro que termino en la calle...
150 Comentario moderado
5151 Comentario moderado
5Yo creo que vimos 2 carreras diferentes, los tiempos eran iguales..cuando se acercaba ALO luego se alejaba MAS, MAS tenia 3 seg sobre ALO y 5.5 sobre VET...si iba tan lento porque ALO no le adelanto, ese es el punto..entiendan en su idioma..porque ALO no es capaz de adelantar a un piloto..porque hay que dejarlo pasar..a que campeon hay que dejarle la pista libre..y todos los pilotos dejarlo pasar..como tarea..alguien me diga..a cuantos pilotos le ha sobrepasado ALO en el 2010??
Simplemente SANTANDER LE compro el Asiento a FERNANDO LLORONSO en Ferrari y pues como con DINERO baila el perro esta vez jugo a su favor porque si no seguro ya estuviera llorando como siempre.
109 Comentario moderado
5Hace dos años en este mismo circuito creo recordar, Kovalainen dejo pasar a hamilton y sus declaraciones fueron :
"I let hamilton pass because I had more pace and fight for the championship and it is good for the team"
No se monto el pollo que se está montando ahora...
Además con todo esto se olvida la sucia maniobra de Vettel en la salida, ha sido muy guarro echando a Alonso al muro...
No recordaba esa situación, pero entonces es casi peor que esto, y más si así lo declaró.
De todas formas, este mal rollo se apaña pronto, una victoria para massa y punto. En una carrera que esté controlada, una pasadita de frenada de Fernando y Massa primero.
Coño!! es verdad. Ya lo recuerdo, no hubo ningún revuelo.
-- editado por última vez a las 18:03
Que comparacion mas ridicula, a HAM nadie tiene que dejarlo pasar, ese moreno le pasa a todos, sino, verifica cuantas veces le han pasado a el y cuantas veces el le ha pasado a los demas. Si algo hay que tener claro es que HAM no necesita que den ordenes..ese moreno le pasa a todos...y menos un muero llamado KOB
interesante
Aquí hay dos partes. Muchos dicen que Alonso lo tendría que adelantar de forma limpia, sin ordenes, yo digo que la cosa no es tan fácil.
Los equipos no quieren que sus coches iendo 1 y 2 se estrellen. Un adelantamiento siempre es arriesgado, y por lo tanto, no es posible atacar como con un rival. En este sentido Alonso se encuentra con las manos atadas. Si ataca es fácil que acaben en la grave, habiendo visto ya lo que ha pasado en la recta y la curva de después donde Massa le dice si me adelantas nos vamos los dos fuera. Por lo tanto, Alonso no podia pasarle sin arriesgar que ambos acabaran fuera.
A Massa le da igual acabar en la grava, lo tiene todo perdido, y solo puede aspirar a una victoria, con lo que se revela y se la juega para que no lo pase. El resto lo hemos visto todos. Massa no acepta que su compañero, que lucha por el mundial, tenga que pasarlo, lo hace descarado para que todo el mundo hable de ello, pone en bragas al equipo y hace visible una posible sanción de la FIA.
La historia continua, pero el mal rollo ha llegado a Ferrari.
Discrepo.
El mal rollo se da cuando dos del mismo equipo pueden ganar el campeonato. Y en Ferrari sólo hay uno.
No creas, no es plato de buen gusto que te digan "Has entendido el mensaje?". Y Massa no es Button ni Kova. Massa es un Webber con menos cojones.
Massa no trabajará para Alonso si no se le dice explicitamente, y la maniobra de hoy es un claro ejemplo.
Hombre si sois tan avispados de decir que Alonso ya no cuenta para el mundial a 747 puntos imagina tu a 77 no crees? En Ferrari mal que le pese a la gente solo un piloto puede ganar el titulo.
153 Comentario moderado
5Es decir que si ALO sale ultimo llega ultimo porque es de riesgo adelantar..que coooojon#$..entiendan..ALO no le pasa ni a un HRT..por mas vuelta que le den..la cosa es que no siempre tendra a MAS delante..que se prepare cuando sea RB o McL..voy a ver si Botin le va a dar un Botin a esas escuderias..jiji
No tienen porque acabar estrellandose si no son estupidos, pero llorono es un hipocrita y de lon que tanto criticaba ahora se hace el pendejo.
Sin entrar ha valorar lo ocurrido en pista, por que ya se ha argumentado, defendido, criticado mucho y bien, solo comentar que el articulo de Hunaudieres me parece acertado. Esto es un blog escrito por aficionados, no un periodico por periodista, por lo que no se pide ni se espera cierta contencion, objetividad y templanza.
Si me gusta RacingPasion es por que lo escriben aficionados apasionados dando su opinion con toda franqueza, para lo bueno y para lo malo.
Por cierto, lo de hoy en Alemania no me ha gustado nada.
Esto evidentemente ha sido FEO. Ha sido FEO en sí mismo, FEO por como lo ha dicho el ingeniero y FEO por cómo lo ha ejecutado Massa. Para mí ha sido triplemente FEO. Pero no es una manipulación. Es simplemente una orden de equipo como 7 catedrales de grande. Y ha sido como todas las órdenes de equipo: fea e injusta.
Creo recordar que en Australia 1998 Hakkinen y Coulthard pactaron que la carrera sería para el que saliese 1º de la 1ª curva. Ganó Hakkinen y Coulthard llegó a dejarse adelantar cuando un problema de Hakkinen en el pit le hizo salir detrás del escocés. En aquel caso creo que la idea fue de los propios pilotos.
No me gustan este tipo de pactos pre-carrera, pero comprendo que se hagan, hay demasiado en juego, y entra dentro de la gestión de los equipos, que creo no debe tener intervenciones de la FIA. Lo más justo es dar libertad total, pero... hay mucho en juego.
En resumen, LEGAL, pero FEO.
PD. También legal pero fea, en mi opinión, la salida de Vettel. Un prodigio de fair play no es el muchacho, desde luego.
Ciertamente lo que no parece normal es que se hable de Alonso, Hamilton y demas y nadie diga nada de la guarreria que ha intentado Vettel en la salida. Si lo hubiera hecho Alonso seguro que estarian afilando las navajas para rasurale el cuello.
Vettel se merece un toquecito de atención por parte de la FIA. No es la primera que ha provocado. Lo ha echado al muro de forma descarada, lo que le ha valido para que Massa les adelantara.
Me parece a mi que ya va siendo hora que la FIA tenga una charlita con el señorito.
154 Comentario moderado
5Al final sólo se recuerdan los resultados y el ganador.
Nadie se acuerda de las injusticias, putadas y demás.
Así que mirando el largo plazo Ferrari ha acertado.
En la rueda de prensa Alonso dijo "era mas veloz que Felipe" y luego se contradice diciendo "nunca estuve cerca" (de sobrepasar a Massa), luego Massa con su lògica reacción de a quien le han obligado a hacer algo que no querìa ... pero lo peor no fue la orden, la cual llega despues de la queja de Alonso ("esto es ridìculo"), lo más tonto es la disculpa desde boxes para con Massa ... normal que se investihue y si sanciona ... pues normal también
Yo creo que a partir de hoy, Masa será el piloto menos respetado de toda la parrilla.
brillante
Muy buenas, es la primera vez que escribo en el foro, aunque soy seguidor de la pagina desde hace tiempo. Lo primero decir que directa o indirectamente, si que se nota que esta pagina no esta 100% con alonso, cosa que respeto ya que para gustos colores.
Comentando la carrera de hoy, los que defendeis a masa, me parece vergonzoso, un "tipo" que en anteriores carreras no ha conseguido el ritmo de fernando alonso pilotando el mismo coche, un "personaje" que va 30 puntos por debajo de su compañero de equipo, lo unico que podia aportar que ganara hoy era la posibilidad de que Alonso bajara al tercer puesto y sumar el unos puntos que no hubieran servido para nada, ni a el, ni a ferrari ni a alonso.
Tambien se le ve el plumero con los adelantamientos, es evidente que alonso es mucho mas precavido a la hora de intentar adelantar a su compañero de equipo en pista.
Pero ante todo, lo que mas vergonzoso me parece, es que intenteis hablar individualmente de fernando y de massa, como si no estuvieran en el mismo EQUIPO. Quien manda es la escuderia, para quien corren en pista es para la escuderia, quien les paga es la escuderia. De que sirve un equipo si no hay trabajo en equipo? que pasaria si en la seleccion española no se alludaran unos a otros para intentar conseguir el mundial?.
Me parece logica la tension entre Vettel y Marc, puesto que estan empatados a puntos y los dos optan por el titulo, pero Felipe Massa? a que opata felipe¿ a ganar una carrera al año? a ser un pesimo corredor en agua? Le guste o no, no es un corredor de primera linea, me gustaria haberle visto con el renault de alonso donde habria acabado.
Y para terminar ya que me estoy excediendo, molestan las ordenes de equipo?(aunque cuando maclaren pide a media carrera a sus pilotos que ahorren combustible no pasa nada), si tanto fastidia, que corran con un solo coche, sino que no lo denominen EQUIPO.
Totalmente de acuerdo, Massa siempre a sido inferior en todas las carreras, 30 puntos por debajo, tiene que ayudar al equipo ya que no está rindiendo, el año que viene que lo haga bien y que peleen entre ellos por ganar, pero las circunstancias no son las mismas que las de Red Bull.
Massa ahora tiene que aceptar su papel, acorde a los resultados que está cosechando y ayudar tanto al mundial de constructores para Ferrari como al de pilotos para Alonso, para algo son un equipo, si esto fuera al revés, con Massa en la situación de Alonso, diría lo mismo, siempre ha sido así, lo que no pueden permitirse es tener un accidente y no puntuar ninguno, porque despues delñ primer intento, siempre ha ido pegado a el pero sin atacar tan agresivamente, normal, es su compañero y Massa sabía que no le iba a meter un hachazo porque se van los dos fuera.
Ha sido la mejor forma de gestionar la carrera por parte de Ferrari, pero de una forma menos llamativa, ahí Ferrari la ha cagado bastante con el ingeniero de pista de Massa y el propio piloto.
Alonso un hipocrita, diciendo que no sabe lo que paso que no mame el wey, a ver si el lloronso es capaz de hacer de Ferrari una escuderia dominante porque en Renault no pudo cosa que Schumacher lo hizo durante 5 años seguidos.
interesante
Bueno, alonso a ganado con un ranault dos mundiales, cuantos ha ganado massa con un ferrari?
Y t recuerdo que no era renault, sino benetton renault
156 Comentario moderado
5157 Comentario moderado
-10Ya hay sentencia: 100.000 euros.
Menudo chiste ¿siguen criticando a la FIA ahora?
Regalado les ha salido...
Jean Todd les ha echado un cable .... estoy seguro ... por otra parte, después del mamomeo que llevan .... tampoco es para tanto xDDD
Yo cuando mi jefe me dice que haga esto o aquello, lo hago, es el que me paga. No hay más.
Así tenemos la situación laboral que tenemos... jajajajaja
hombre, dentro de unos límites, no vayamos a pensar mal..... pero cada uno mira por su empresa y hace lo mejor para la empresa... no sé, en el deporte es un poco más complicado, pero supongo que cuando renovaron a Massa ya le advirtieron de que algo así pasaría, podría no haber firmado, pero... al final del campeonato, cuando todo esté más decidido le dejarán ganar alguna carrera y ya está, ya pasó con Barrichello y Schumacher... no es nada nuevo esto...
yo lo unico que digo, es que si es un deporte de equipo, y claramente tu no optas al titulo ytu compañero si porque es muy superior a ti en pista, tienes que alludar a coseguir lo mejor para tu equipo, sino que crees su propia escuderia.
Siempre puedes escoger la situación del paro, eso si con mucho fair play, luego le intentas explicar a tu pareja que a partir de entonces la señora honradez va a empezar a pagar las facturas.
interesante
Hunaudieres, se la tenías guardada a Alonso no? Si no no se entiende esa crítica.
Segun tú cuantos de los titulos de Michael , están manipulados por acciones de éste tipo?
Ferrari ha hecho lo que tenía que hacer, apostar por el piloto con mas opciones en el Mundial, que además era más rápido, y asegurar los puntos para los dos pilotos.
Quizás lo que tú preferías era que Fernando intentase adelantar a Massa en pista y se tocaran entre ellos, no?
Seamos serios, esto ha pasado toda la vida en la F1, y Ferrari ha hecho lo que tenía que hacer
También calificaste de manipulación el adelantamiento de Raikkonen a Massa en 2007 en el GP de Brasil, que le dió el título al finlandés?
-- editado por última vez a las 18:24
No creo que ningun piloto haya salido campeòn sin la asistencia de su compañero ... para eso son un equipo ... Yo digo que al menos disimulen un poco ... que Alonso haga al menos un intento previo antes del sobrepaso y que Massa no sea tan evidente (parece perro que volteò la olla) .... Además de ahora en más que sancionen con 100 mil euros a toda escudería cuyo segundo piloto tapone el paso a otros pilotos para beneficiar a su compañero ... Por último creo que en Ferrari es mas evidente, puesto que tanto RB (con Vettel y Webber) y ML ( con Hamilton y Button) están todos peleando los puntos para el campeonato de pilotos, lo que no sucede con SF
Sigo diciendo que la orden de equipo no es demostrable. Es decir, la FIA puede salir herida otra vez como a Ferrari le de por recurrir ante la justicia ordinaria, como hizo Briatore.
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