Terminada ya la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Alemania podríamos decir que las sensaciones son buenas para Ferrari y concretamente para Fernando Alonso. Con la vista puesta en que son los primeros libres, no podemos dejar de ver el sandwich de Red Bull entre los dos monoplazas rojos, y justo por detrás ambos McLaren. Curioso además que Fernando Alonso haya bajado sistemáticamente los mejores tiempos hasta marcar un 1’31.981 que luego bajó a 1’31.894, tiempo que puede ser objetivamente bastante rápido. Esperemos a los siguientes libres para ir modelando poco a poco las expectativas del fin de semana.
Mientras llega la segunda sesión, decir que se nota que la primera curva del circuito se las trae tiesas, ya que allí hemos podido ver bastantes apuradas de frenada, alguna pasada (por ejemplo Michael Schumacher, que además se salió en la horquilla posteriormente saludando al respetable de paso). Otra sucesión de curvas (la 10 para más detalles, si no me equivoco) ha sido protagonista con la salida de pista, a gran velocidad, de Sebastian Buemi al término de la sesión. En general una sesión bastante tranquila en la que lo único que destacaría es la tabla de tiempos, que sería bonito ver reproducida el domingo tras la carrera.
Parece que si, que el ritmo de los Ferrari es real, eso si los demás rivales no se han escondido cosas como décimas de segundo en el bolsillo. Hasta me resulta curioso leer en la página oficial de la Formula 1 que aquí llega “el contingente alemán para frenar a Ferrari”. Cuando el río suena, (normalmente) agua lleva, y esperamos que así sea para darle vidilla a un campeonato que por lógica debería revalidar Sebastian Vettel.
Aquí habrá que tener cuidado con los pilotos alemanes, que siempre rinden en su casa, y a pesar de que ilusiona ver cómo Alonso lidera una tabla de tiempos, no hay que olvidar que Vettel es muy fuerte, que es su país y un circuito donde no ganó todavía, y que aquí vienen todos a frenar a Ferrari. Curioso.
Tiempos primera sesión entrenamientos libres – GP Alemania 2011
| Pos. | Piloto | Coche | Tiempo | Dif |
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1’31.894 | – |
| 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1’32.217 | 0.323 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1’32.268 | 0.374 |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | 1’32.681 | 0.787 |
| 5 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1’32.996 | 1.102 |
| 6 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1’33.628 | 1.734 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’33.787 | 1.893 |
| 8 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1’33.832 | 1.938 |
| 9 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’33.858 | 1.964 |
| 10 | Michael Schumacher | Mercedes | 1’33.863 | 1.969 |
| 11 | Vitaly Petrov | Renault | 1’34.094 | 2.200 |
| 12 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1’35.115 | 3.221 |
| 13 | Sebastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1’35.371 | 3.477 |
| 14 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1’35.389 | 3.495 |
| 15 | Nick Heidfeld | Renault | 1’35.444 | 3.550 |
| 16 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1’36.371 | 4.477 |
| 17 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1’36.392 | 4.498 |
| 18 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1’36.842 | 4.948 |
| 19 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1’36.882 | 4.988 |
| 20 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1’38.504 | 6.610 |
| 21 | Karun Chandhok | Lotus-Renault | 1’38.765 | 6.871 |
| 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 1’39.279 | 7.385 |
| 23 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1’40.109 | 8.215 |
| 24 | Jerome D’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1’40.428 | 8.534 |
En Motorpasión F1 | Gran Premio Alemania Formula 1
Comentarios
Muy buen esta primera sesion , mas que por el primero por el tiempo con los duros que si no me equivoco fue tb el mejor .TB muy bueno es que fue el mejor en todos los sectores tanto el primero muy revirado y lento como los otros dos ultimos rapidos . Y massa arriba que tb es importante .
Parece ser que en este circuito los equipos con motor Mercedes van bien.casualidad?xD
interesante
Enhorabuena a Alguersuari también... parece que esta segunda mitad de temporada se van a invertir los términos con su compañero Buemi, señal de la madurez con la que está afrontando Jaime la temporada.
Cierto, y parece que las dos décimas están del lado suyo esta vez, a ver cómo evoluciona a lo largo de las sesiones, y si llueve como él esperaba :)
11 Comentario moderado
8interesante
A vettel le he visto pasando de frenada varias veces...Se nota que ya no le vale hacer una conducción conservadora...Si quiere enseñar el dedito tendra que luchar de tu a tu.
No quisiera ser pájaro de mal aguero, pero mañana en qualy no creo que consigamos la pole. De todas formas, saco algo en claro: Alonso hoy por hoy está a un nivel altísimo. Massa ha quedado por detrás de los red Bull a site décimas de un piloto con su mismo coche... Eso lo dice todo. Saludos
Esto huele a pole, victoria y vuelta rápida para Fernando. Vamos que NO HAY DOS SIN TRES.
interesante
Joder con HRT!!!! Aunque sean entrenos libres ver a los 2 por encima de Virgin y a Narain ade más por encima de un Lotus sorprende mucho.
luego llega la hora de la verdad y al rbr le salen alas y se llevan la pole... venga muchachos que esto son practicas, con rbr no se sabe a que juegan, asi que esperad al sabado y ver que pasa.
por cierto que hace karun en el lotus, maldito dinero, como van a sacar a trulli y a poner a ese piloto alli....
bien rubens con ese ritmo seguro que te renuevan para el 2012.
Aunque animemos a Ferrari y Alonso, creo que todos pensamos que la pole se la llevará un Red Bull.
No creo que el F150th sea superior al RB7.
12 Comentario moderado
8Esa foto es del año pasado o la FIA ha vuelto a permitir el F-Duct?
Bueno, te respondes solo, es del año pasado si.
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