Acaba de finalizar la sesión clasificatoria del GP de Australia en Albert Park y ha terminado con Red Bull dominando a placer tal y como ya hicieron en los terceros entrenamientos libres. Sebastian Vettel saldrá desde la pole en Melbourne y qué pole señores, un 1:23.919 que revienta el récord establecido desde 2004. Sencillamente en Bahréin no conservaron, es que iban a pedales.
La segunda posición ha sido para Mark Webber lo que supondrá una primera línea de parrilla terrible para todos los que partirán por detrás. Justo detrás de Sebastian Vettel y saliendo por el lado más limpio de la pista estará Fernando Alonso que ha sido tercero. Al asturiano se le sigue atragantando un poco la clasificatoria en Albert Park, pero aún con algún que otro error que ha cometido terminaba satisfecho y tranquilo con la sesión. A su lado estará el vigente Campeón del Mundo Jenson Button que se le ha visto rodando muy seguro y que ha dejado hoy clavado a Lewis Hamilton en el corte de la Q2.
Completando el top-ten están los de siempre y los habituales dos o tres invitados que fluctúan de unos grandes premios a otros. Felipe Massa que ha hecho una sesión muy recurrente y tranquila saldrá de la quinta posición por delante de los dos Mercedes GP de Nico Rosberg y Michael Schumacher. Ojo que éstos primeros “de los más lentos” también han marcado tiempos por debajo del 1:24:121 que era el récord del propio Michael Schumacher con el Ferrari V10 de 2004.
Justo por detrás de ellos saldrán por este orden Rubens Barrichello, Robert Kubica que se cuela otra vez entre los más rápidos con la tetera amarilla (permitidme la referencia nostálgica) y Adrián Sutil, que se ha colado en la décima posición con el Force India, al cual tampoco se le ve ir especialmente mal en Melbourne.
El varapalo más sonado de hoy ha sido Lewis Hamilton, que veía como se quedaba en el corta de la Q2, habiendo sido superado ampliamente por Jenson Button que ya marcaba uno de los tres mejores registros por entonces con el habitual pilotaje fino y seguro que le caracteriza. Las malas lenguas dicen que es fruto del altercado durante su trasnoche del viernes que lo pillara la policía australiana haciendo el macarra con el Mercedes Clase C AMG que tiene cedido. Poco le ha durado la alegría de ayer al polémico británico.
En lo demás que contar que no sepamos ya. En la Q2 quedaron todos los integrantes que tienen una posición intermedia y más que decente ganada en la parrilla. Especialmente destacar la décimocuarta y décimoséptima posición de Pedro De la Rosa y Jaime Alguersuari con tiempos más discretos que los de delante que literalmente han volado hoy. Nico Hülkenberg, Kamui Kobayashi, Sebastien Buemi y Vitantonio Liuzzi también están en este grupo siendo los dos últimos de los más rápidos de la clase justo tras Hamilton
En el vagón de cola nada nuevo bajo el sol. Vitaly Petrov encabeza el grupo en décimoctavo lugar, e Hispania Racing Team es lógicamente el farolillo rojo de la parrilla. Respetándose por supuesto en el grupo el orden lógico: los Lotus justo detrás del Renault del ruso, a continuación los monoplazas de Virgin Racing que igual llegan al final igual no, y HRT tras ellos. Pero entre estos la guerra siendo otra muy diferente como ya sabemos.
Q3:
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:24.774 1:24.096 1:23.919 19
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:25.286 1:24.276 1:24.035 20
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:25.082 1:24.335 1:24.111 22
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:24.897 1:24.531 1:24.675 19
5 7 Felipe Massa Ferrari 1:25.548 1:25.010 1:24.837 24
6 4 Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd 1:24.788 1:24.788 1:24.884 26
7 3 Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd 1:25.351 1:24.871 1:24.927 24
8 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:25.702 1:25.085 1:25.217 20
9 11 Robert Kubica Renault 1:25.588 1:25.122 1:25.372 23
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:25.504 1:25.046 1:26.036 24
Q2:
11 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.046 1:25.184 13
12 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:26.061 1:25.638 17
13 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:26.170 1:25.743 19
14 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:26.089 1:25.747 15
15 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:25.866 1:25.748 17
16 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:26.251 1:25.777 16
17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:26.095 1:26.089 16
Q1:
18 12 Vitaly Petrov Renault 1:26.471 10
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:28.797 9
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:29.111 8
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:29.592 8
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:30.185 8
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:30.526 10
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:30.613 10
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Comentarios
interesante
Bueno, ya empezamos a ver algo más de lo que va a ser la temporada!!
Massa comienza ya con sus actuaciones irregulares que son su mayor enemigo para el título. A Webber le cuesta aún imponerse a Vettel cuando éste vuela. Vettel demuestra que a una vuelta es el mejor de la actual parrilla. Alonso como siempre no suelta la presa del podium, lo que le caracteriza y lo que le hace ser fuerte. Schumi todavía sin recuperarse, pero ya más cerca de Rosberg... estallará su orgullo en breve y volverá a machacar?. Rosberg constante. Button fino. Hamilton con sus "tontás" de siempre que le restan oportunidades, aunque supongo que en carrera se crecerá. Y Kubica en la Q3, fenómeno.
Interesante salida mañana. Supongo que Alonso irá a por Webber en las primeras curvas, pero ojo, que Webber corre en casa y tiene caracter. Por otra parte supongo que Alonso ya lleva la calculadora en la cabeza. Vettel tiene opciones de ganar, salvo que la fiabilidad asome las orejas de nuevo...
Lo has dicho casi todo yodo, poco más que añadir. Me queda la duda de la salida, si habrá toque Webber-Alonso, será muy bonito el comienzo, y en función de eso, veremos si se pasea Vettel o no.
Corre en casa, tiene carácter y tiene maquina, pero no sólo eso, sino que salen dos Red Bull delante y estarán estudiando como tapar la salida de Alonso.
Y creo que Alonso ha hecho una calificación casi perfecta, pero el F10 a una vuelta no da más, sólo hay que comparar los tiempos de Massa y los del Asturiano.
-- editado por última vez a las 15:32
¿A Fernando se le ha atragantado? Pero de que narices, si tanto él como Webber también batieron el récord de pista en sus vueltas rápidas. Aquí lo mas notable es lo sumamente igualado que se encuentran ambas escuderias, tanto Ferrari como Red Bull, considerando las dos décimas que separan a sus respectivos pilotos top. Mas allá de quien resulte vencedor de esta carrera (y ojo, que como Webber ejerza de tapón la victoria de Vettel esta prácticamente decidida), sin duda alguna a lo largo de la temporada las evoluciones que presenten los dos equipos serán fundamentales para decidir cual es el mejor monoplaza de este campeonato. Sin embargo y ante la enorme paridad, espero que la emoción de la duda continue hasta la última carrera.
interesante
Aunque se escape Vettel no creo que le sirva de mucho, aquí el safety-car está casi asegurado.
Pues Alonso tiene una buena oprtunidad porque sale por la zona limpia. Se la puede jugar a Webber como hizo con Massa en Bahrein. No creo que los neumáticos sean decisivos porque la temperatura de pista no llega a los 22º. En Bahrein pasó de los 40º. Pero veremos si el Ferrari va realmente bien con poco combustible. Las otras dos variables con el safety-car y la lluvia. La carrera va a ser emocionante. Yo no creo que sea necesario evolucionar el motor Renault. Parece que cada carrera va a ser un tie break.
Si Alonso pretende hacer con Webber lo que hizo con Massa (pasarlo por afuera en la primera curva) tiene muchas oportunidades de terminar contra algún paredón. Webber es un piloto difícil, áspero y casi sucio en este tipo de peleas. Para superarlo deberá esperar la maniobra justa.
Webber es un piloto difícil de superar si, pero no es sucio. Sucios son pilotos como Vettel, Trulli, Massa y Schumacher. Pilotos con antecedentes de no jugar limpio. Vettel para los que no se acuerdan impidió a Kubica subir al podio en esta misma carrera el año pasado impidiendole el adelantamiento y consiguiendo a la postre que ambos abandonaran. También diré que Alonso y Hamilton no son unos santos y que no es un secreto que para ganar en la F1 hay que ir al límite del reglamento y el "fairplay".
¿Le pones a Vettel la etiqueta de piloto sucio por aquél accidente? Este tipo de toques siempre los ha habido en F1 y no es jugar sucio, se llama luchar por la posición. ¿Y Massa? Éste siempre intenta evitar ponerse en problemas.
El Red Bull es un auténtico tiro! Vettel es un piloto rápido de por sí y quizá aquí no luce tanto, pero que Webber siga tan de cerca los tiempos de su compañero (con todo mi respeto hacia un piloto al que considero normalito) dice mucho y muy bueno de la criatura parida por Newey. Los Ferrari son un poco más lentos en clasificación, algo que se veía venir, pero las diferencias son tan nimias que de nuevo se va a decidir todo en carrera. Lo mejor de todo es que los de detrás no es que vayan precisamente lentos tampoco... que tensión pa mañana, dios xD
Sólo falta que Alonso consiga pasar a Webber en la salida y tendremos una repetición de Bahrain. Y entonces veremos si aquí le falla la bujía.
jejejeje ;-)
Espero que lo que le paso a Vettel en la última carrera,no suceda,mas que nada por ver a Fernando luchar de tu a tu con Vettel....
Alonso debe superar a Webber y presionar al máximo a Vettel, pues si el Red Bull tiene en nuevo fallo será rodando al máximo con un piloto pegado a su difusor, y no con 10 segundos de ventaja y reduciendo revoluciones.
La única posibilidad de que Red Bull pierda la carrera es por un error de Vettel -que no parece muy probable- o por un fallo de fiabilidad -que si que podría ocurrir-. De no ocurrir algo de esto la victoria no se les puede escapar porque disponen del monoplaza más rápido en este GP.
Saludos!
Ja, ja, ja....
Lo que me gusta de esta foto es que yo no tiene esa sonrisa de idiot... que sule tener Vettel. Seguramente porque lo que le ocurrió en la carrera pasada , con Fernando Alonso saliendo 3º como en esta.
A ver si gana Alonso y también deja de hacer el gesto del primero con el dedito cada vez que consigue la pola, que ya me tiene harto desde hace tiempo.
ya, no yo :)
¿Que se le ha atragantado la calificación a Alonso? Entonces a Massa no te quiero ni contar a siete décimas de Fernando.
Creo que Alonso a hecho muy buena vuelta, sin errores, paro simplemente los Red Bull son superiores.
En cuanto a lo de que Red Bull iban a pedales en Bahrein, tampoco lo creo, lo que pasa es que Albert Park les va mejor para su monoplaza.
Tambien es de destacar el septimo lugar del Williams-Costworth de Barrichello.Se ve que el motor anda y eso es bueno para los equipos nuevos.
Los Red-Bulls van bien en calificacion,son simplemente superiores, pero en los parciales no marcan grandes velocidades maximas, señal que van con mucha ala, por eso seran muy dificiles de adelantar mañana en carrera, sobre condiciones normales, si no pasa nada , cosa dificilisima en Albert park,habra que estar atentos a los incidentes. Fernando ha calificado excelentemente bien, la diferencia con Massa es increible, le esta dando "pal pelo", esta en el sitio perfecto para caer como un rapaz sobre este par de pichones de Red-Bull, ufff mañana puede pasar de todo, cuidado con Webber en la salida porque es muy manazas, se choca mucho en el cuerpo a cuerpo.
la vuelta de la pole ha sido bestial, ver a vettel conduciendo al limite corrigiendo sus excesos de fogosidad con un golpe de volante, destacar la soberbia actuacion de barrichelo y la constancia de kubica y sutil de nuevo en Q3, asi como un button enrabietado que se le ha visto con ganas de dar un paso adelante y demostrar que no le va a ser tan facil a hamilton mojarle la oreja, sobre todo destacaria de la conduccion de jenson que se le ha visto mucho mas fino, que en baherein donde se peleo con el MP4/25, para encontrar sus mejores sensaciones.
mientras que las decepciones para mi han sido felipe massa que se le ha visto irregular y sufriendo para conseguir sus mejores cronos, y evidentemente lewis hamilton, un hamilton que hoy parecia ausente, con su cabeza todavia puesta en el bochornoso incidente que protagonizo tras ser cazado conduciendo de forma imprudente.
por otro lado creo que fernando a trabajado en un ritmo regular y ha estado al acecho de los dos red bull, debera intentar pasar a webber y ser constante y paciente para pasar a vettel.
lo mismo que schumi y rosberg que protagonizaron una sesion constante en sus tiempos aunque quizas al kaiser le cueste todavia clasificar tras su periodo de estiage, y han vuelto a evidenciar que mercedes se encuentra un pelin por detras de red bull y ferrari.
respecto al resto de españoles creo que pedro y jaime han hecho todo lo que han podido pero ahora mismo sauber y toro rosso no son tan competitivos como se esperaban.
por ultimo respecto a los nuevos, nuestra hispania a tenido muchos problemas de agarre pero se sigue acercando a virgin que no termina de arrancar, mientras que lotus sigue firme al frente de los nuevos equipos, han cerrado la clasificacion acompañados de un vitaly petrov que no termina de tomarle el pulso a las clasificaciones, pero que en carrera ya demostro en bahrein que puede ser constante y eficiente.
un saludo a todos, y esperemos disfrutar de un gran premio apasionante.
Buen comentario, pero te quedaría mucho mejor con mayùsculas /ya sabes, dos flechas que hay a los lados del teclado) y algún acento que otro (eso ya es más difícil). Venga, anímate.
Un saludo
P.D.: Gracias por poner puntos y comas.
gracias a ti, lo de las mayusculas lo pondre a partir de ahora lo de las tildes es mas dificil pq ando un poco reñido con la gramatica en ese sentido.
Bueno, como fui uno de los poco si no el único que pensó que Shumi, lo había hecho bien en su regreso, y que estuvo correcto. Me gustaría hacerle una pequeña mención respecto a la crono.
Caballeros, esta a muy pocas milésimas de Rosberg, no sé que más se le puede pedir con más de 40 tacos que puede tener. Que le supere en cada una de las 19 carreras? Creo que en su retorno Shumi, hizo un buen papel en su primera carrera, y en lo que va de esta, es para mí notable. Ya veremos en dos o tres carreras más. Recordemos que su compañero de equipo esta llamado a ser un campeón del mundo porque se le considera uno de esos "Cracks".
A mi queme expliquen que error cometió hoy Alonso en la clasificación, de verdad que no lo entiendo.
También dice que se le atraganta la clasificación..........Madre mía, si se le atraganta a Fernando que podríamos decir de Massa, o del mismísimo Hamilton.
En fin, vi una clasificación diferente, será mi tele.
Con respecto a la carrera de mañana, le temo a la salida. Webber suele ser "sucio" en este tipo de acciones, y no me sorprendería que Alonso no pase mañana de la primera curva. Sin duda la carrera de mañana promete, esperemos que no defraude.
En principio Webber debería de tapar a Alonso para dejar que Vettel tenga una carrera tranquila...
Pero yo pienso que Webber atacará a Sebastian mañana, en su Gran Premio de casa.
Hay un detalle que no ha comentado nadie hasta ahora. Se ha dicho que Webber estrenaba chassis más ligero y de allí creo yo que esté "tan cerca" de Vettel.
Lo que es innegable a estas alturas es la superioridad manifiesta de Red Bull en calificación. Otra cosa será la carrera porque sinceramente los Ferrari y en especial en manos de Alonso creo que van de menos a mas. A medida que vayan pasando las vueltas y el Ferrari se descargue irá como un tiro. Si hay algún SC al principio que evite que Vettel y Webber se escapen será interesante.
Ojo también a ver quien de los 2 Red Bull en.tra primero a cambiar neumáticos. Esto puede decidir muchas cosas. Si entra Webber primero Alonso podría estirar algunas vueltas para acercarse a Vettel y pasar delante de Webber despues del cambio. Si entra primero Vettel y Webber lo tapona pues probablemente la victoria sea para Vettel pero no olviden que Webber que corre en casa se la tiene guardada Vettel.
Los ingredientes para una carrera interesante están ahí. Solo falta ver que pasa. Personalmente me gustaría ver al Renault de Kubica ganar puestos y ver la remontada de Hamilton. También le deseo mucha suerte a Pdl Rosa y Alguersuari. Vamos Alonso, a por ellos!!!!
Buenas, con respecto a tu estrategia en el cambio de neumáticos no estoy muy de acuerdo.
Pienso que cuando los neumáticos blandos se desgasten perderán bastante rendimiento, entonces los que entren primero y pongan los duros nuevecitos podrán adelantar posiciones con respecto a los que tarden más en entrar, con el consiguiente riesgo de que al final de carrera los lleven más gastados.
Creo que si Alonso no puede adelantar a Webber en la salida y continúa 3º pudiendo mantenerle el ritmo, intentará entrar una vuelta antes para adelantarle.
Bueno, siempre que la carrera se desarrolle de manera normal, porque en Australia puede pasar de todo, Safety Car, accidentes, incluso puede llover.
Creo que Red Bull tiene un gran coche a una vuelta yendo descargado, ya que su coche es más corto y con buena carga aerodinámica, por tanto muy ágil. En cambio el Ferrari yo lo veo como el que mejor ritmo de carrera puede llevar, ya que tiene un coche largo y por ello pueden poner una muy buena distribución de pesos y así tener mejor conservados los neumáticos.Veremos como se desenvuelve todo.
Y además evidentemente Alonso no va a ganar todas las carreras. Con que gane 7 y en las restantes no falle y quede arriba, muy mal se tendrían que dar las cosas para no hacerse con el tercero.
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