En los libres 2 Red Bull ha seguido con la suya. Los de Milton Keynes están apostando por arrasar y no dar tregua en Interlagos y junto a Sebastian Vettel han liderado de nuevo los tiempos en los segundos libres del GP de Brasil. Por unos instantes parecía que iba a tener ese honor Mark Webber intercambiando las posiciones de la primera sesión, pero nada más lejos de la realidad.
Lo mejor es que Ferrari ha reaccionado y subían rápidamente Felipe Massa (quinto) y Fernando Alonso (que ha sido tercero) a las primeras posiciones. Todo un desafío para Red Bull que a este paso tendrá que romper la racha de fin de semana de entrenamientos y clasificación brillantes, carrera desastre. Pendientes estaremos a la ya clásica maldición de la escudería austríaca. De momento en Red Bull pocos o ningún fallo que no vayan más allá que algún susto de Sebastian Vettel entrando en las eses de Senna. Mientras que en Ferrari, los contendientes para el campeonato van descartando posibles sustos, ya que en esta sesión ha sido Massa al que le ha roto un sistema hidráulico que por fortuna no llegará a carrera.
Los tiempos han bajado respecto al año pasado. Webber se ha quedado acariciando el 1:12 pelado, mientras que Vettel ya ha sido capaz de bajar de esa barrera hasta el 1:11. Tengo ganas de que no llueva mañana. Entre 3 y 4 décimas atrás está Fernando Alonso, al que todo sea dicho se le ha visto rodar muy cómodo y tranquilo. Buena señal. Lo mismo se podría decir de Felipe Massa que corriendo en casa se bajaba del coche averiado saludando a la multitud, pero hasta entonces también conducía cómodo… a su estilo cuando va a así: agresivo con frecuentes contravolantes. Pero bastante estable.
Lewis Hamilton ha sido el que se ha colado entre los dos Ferrari mientras que Jenson Button se ha conformado con la séptima posición a más de un segundo de la cabeza y con Robert Kubica por delante. Nick Heidfeld ha vuelto a sorprender metiendo al Sauber en la octava posición por delante de los dos Mercedes GP, Nico Rosberg (noveno) y Michael Schumacher (décimo).
Si no llegaran las lluvias a Interlagos, se podría decir que entre los equipos surgen muchos piques a estas alturas de año. Es el caso de un roce absurdo que han tenido Michael Schumacher y Jaime Alguersuari por culpa francamente del heptacampeón, perdiendo el Toro Rosso de Jaime algún que otro pedazo de fibra del endplate derecho del morro. Detalles absurdos, pero que pueden ser toda una mecha para el resto del fin de semana.
También surgen los piques por atrás, pues es noticia que los HRT no son los últimos en esta sesión. Ese honor ha sido para Timo Glock. Y hablando de piques, tras la primera sesión, algo habrá dejado inquieto a Bruno Senna por sus adentros, estando en Interlagos, ante su público, con un pie dentro de la Fórmula 1 para 2011 (que igual el otro fuera) que ha superado a Christian Klien en esta sesión. Es una lástima que el HRT F01 no dé para más.
Tiempos de la 2ª sesión de entrenamientos libres
01. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:11.96802. 06 Mark Webber RBR-Renault 1:12.072 +0.104
03. 08 Fernando Alonso Ferrari 1:12.328 0.360
04. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.656 +0.688
05. 07 Felipe Massa Ferrari 1:12.677 +0.709
06. 11 Robert Kubica Renault 1:12.882 +0.914
07. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:13.206 +1.238
08. 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:13.222 +1.254
09. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 1:13.333 +1.365
10. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 1:13.346 +1.378
11. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:13.520 +1.552
12. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:13.610 +1.642
13. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:13.725 +1.757
14. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:13.741 +1.773
15. 12 Vitaly Petrov Renault 1:13.818 +1.850
16. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:14.045 +2.077
17. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:14.304 +2.336
18. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:14.578 +2.610
19. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:14.984 +3.016
20. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:15.101 +3.133
21. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:15.433 +3.465
22. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:16.070 +4.102
23. 20 Christian Klien HRT-Cosworth 1:16.082 +4.114
24. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:16.150 +4.182
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Comentarios
Lo más destacable para mí, el 8º puesto de Heidfeld.
Bueno es que aprieten al motor desde el principio, vamos RedBull!!! A batir records en los libres!!
Ese motor no es el que llevaran en carrera,llevaran el de mañana en la clasificacion.Es seguro que incluso Alonso,bajaran del 1,12 y no descarto un 1,10,7 para la pole .El mejor sitio para Alonso es el 3º con vettel en la pole ,o sea como han quedado hoy.El trabajo sucio se lo harian entre los dos RB y Alonso detras a esperar lo que pase mientras vayan con blandas,cuando cambien a duras sera el momento de atacar y presionar al que vaya delante .Estoy seguro que uno de los dos RB no termina la carrera ya que la presion que ejerce Fernando mecanica y psicologica es brutal
Cierto, y si acaba así la carrera ya nos viene bien, no?
Bueno, pero que gasten motores viene bien :D
De todas formas, para mi Alonso lo tiene algo complicado por motores, pero bueno, habrá que ver qué pasa. Es un circuito exigente, siempre pasa "algo" y lo mejor que nos puede pasar es que no haya ningún tropiezo serio para Alonso.
Por cierto, se habla de que Webber acabe 5º y Alonso gane pero, ¿que pasa si Webber rompe y Alonso puntúa 3º-4º? Fieshta! (no sería campeón a menos que quede delante del Vettel, pero le harían falta pocos puntos en Abu Dahbi).
Y ya dejo de elucubrar!!
Nadie sabe como va a acabar la carrera ,lo unico seguro es que los demas deben de impedir que Alonso gane el campeonato en Brasil,sobre todo Webber,y lo que quiero decir es que pienso que la presion que va a tener el australiano es una pasada ,mas aun con su compañero de equipo por medio,uno de los dos no termina y apostaria por que es Webber .
Me parece muy curioso que los RB dominaran gracias al sector 3, incluso creo que tienen la punta más alta. 1 de 3: mapa motor agresivo, van más descargados de ala o el nuevo f-duct es bestial. Me esperaba todo lo contrario que arrasaran en el T2 y perdieran en el T3, pero el Ferrari aguantó en los dos primeros y pierde en el tercero.
No pinta mal, en todo caso por lo visto, mañana aunque no llueva pista mojada casi seguro, con lo cuál los ¡uys! y ¡ays! de Lobato son garantía.
Bueno, no hay mucho que sacar en claro los viernes. Los motores no se aprietan a tope y los equipos usan distintas cargas para probar de cara a la carrera... Los Red Bull irán como un tiro. En la segunda sesión eran los más rápidos en recta porque han quitado carga... imaginaos lo sobraos que van en curva... más en este circuito con mucho bache y curva rápida donde chasis y aerodinámica marcan aún más las diferencias... Suerte para Alguersuari y para Alonso, tenemos pilotos para rato. Dos grandes profesionales.
Han rodado mas rapido que en la pole del año pasado y curiosamente en estos entrenamientos libres es donde mejor se ha visto a los Ferrari de toda la temporada
Por cierto, Schumacher se ha vuelto aún más gilipollas? Acabando los libres y se me pone a cerrar a Alguersuari... en fin. He visto que Jaime no llevaba F-Duct y Buemi si, de tal manera que Buemi ha sido un pelín más rápido en la sesión 2... montará por fin toro-rosso el F-Duct?? El año que viene intuyo que Toro Rosso va a heredar muuuucho del Red Bull actual...
yo la verdad esque el f duct de toro rosso no lo veo, lo han desarrollado para usarlo en dos carreras.
Suerte que al ser un circuito corto los equipos nuevos sólo estan a 4 segundos de la cabeza algo destacable viendo los 6,5s de casi siempre. En los puestos intermedios la lucha parece otra vez entre Williams,Sauber y Mercedes. Mientras que la pole parece cosa de los RedBull esperemos que haya sorpresas y variedad ante todo,para que haya una carrera memorable como casi todas las de Interlagos.
Espero que la siguiente noticia sea una broma de los medios. Parece que hay una legislación deportiva llamada Estatuto del aficionado por la que pueden penar al piloto brasileño si su actuación es sospechosa:
Un fiscal brasileño advierte a Massa que analizará su actuación en Interlagos
El piloto brasileño ha dejado claro que ayudará a Alonso a ganar el mundial y el representante del Estado le ha recordado que la legislación prevé una pena de entre 2 y 6 años de cárcel para los responsables de un fraude deportivo.
http://www.lavanguardia.es/deportes/noticias/20101105/54065357029/un-fiscal-brasileno-advierte-a-massa-que-analizara-su-actuacion-en-interlagos.html
Sería buenísimo.
Pero Massa esta vez no cre que sea tan tonto como la última.
No creo que Massa se deje humillar en su propia tierra, haciendose adelantar para que gane lloronso. Tampoco creo que los demas (RBR y Mclaren) le permita ganar..
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