La carrera de Fernando Alonso ha supuesto una especia de resumen de todo el 2011: salir quinto en parrilla, adelantar al máximo en los primeros compases de carrera y luego carrera de resistencia hasta el final, la bandera a cuadros que pone al Ferrari donde realmente está este 2011.
Me resulta difícil dar con las palabras exactas para definir la carrera de Alonso, creo que la realidad es que el mensaje del asturiano es claro: “Ferrari, yo hago mi trabajo, ¿dónde está el tuyo?”. El adelantamiento por el exterior sobre Jenson Button es uno de los adelantamientos del año, para enmarcar, y demuestra que el hambre de victoria y el instinto “asesino” siguen ahí.
Tras ese adelantamiento, la carrera de Fernando Alonso fue claramente de resistencia en el sentido de que tuvo que resistir durante toda la prueba la presión de saber que el tercer cajón era suyo al 20%. La entrada a boxes de Jenson Button a falta de 16 vueltas para el final fue determinante, una puntilla a sus aspiraciones de terminar la temporada en el podium. Fue una entrada orientada al ataque porque de no entrar, Button no hubiese terminado en el podium.
Los neumáticos más duros van mal al Ferrari, van mal para su manera de gestionar la tempetura de las gomas en la misma medida que van bien los más blandos, los neumáticos que no necesitan demasiado esfuerzo para calentarse. Seguro (¡seguro!) que el año que viene esto será diferente, pero de momento tenemos que conformarnos con una temporada de lucha y de no rendirse por parte de Fernando Alonso.
En Motorpasión F1 | Gran Premio Brasil Formula 1
Comentarios
Alonso lo ha hecho muy muy bien, solo que el Ferrari cada carrera parece más una cafetera con 4 slicks... Esperemos más igualdad el año que viene, por favor!
Igualdad? o querras decir: Que ferrari el proximo año haga un mejor coche y no un Copy-paste de otros coches!
Tanto la salida como el adelantamiento a Button, en menudo sitio por cierto, demuestran que por ambición y manos no será, después, el ritmo con los neumáticos duros ha venido a corroborar los problemas de Ferrari en cada gran premio. Mas de lo mismo en este 2011.
Saludos
Ferrari ha debido de alargar mas el ultimo stint si sabian que las duras no valian .Hubiera sido mejor seguir con blandas hasta las ultimas 5 vueltas .
Alonso ha comentado al acabar la carrera que tienen un buen equipo, pero sólo les falta un buen coche, pero que estaba muy orgulloso del equipo porque no tenían nada que desmerecer a los otros rivales como equipo, en los pitstops, o preparando el monoplaza (a pesar de todo). Alonso además no ha parado de repetir que ha sido uno de sus mejores años, y lo cierto es que este año, con ese monoplaza, se lo ha currado de verdad.
Por otro lado me quedo con esa frase que ha soltado Alonso cuando Laia Ferrer le ha preguntado sobre su 4ª plaza en el campeonato y si le parecía justo, y Alonso ha respondido (algo así como): "¿si es injusta? pues sí, porque debería haber acabado 5º!!" lol
Este año para mi fue uno de los mejores de Alonso; los mejores pilotos son aquellos en los que la adversidad enfrentan la situación y sacan provecho. Por eso les digo a los fans de Vettel: que haría el con un Ferrari 2011 que no da? o un Renault que es casi un segundo mas lento que un Mclaren o un Ferrari? Porque si me dicen ''Pero logró una victoria con un Toro Rosso en lluvia!'', por favor!, eso fueron circunstancias muy inusuales combinadas con un tremendo chasis de Adrian Newey y un motor Ferrari. Ojo que no soy alonsista jeje.
"Ojo que no soy alonsista", jaja sí, claro...
Muy comico lo que dices al final.
Yo solo digo una cosa: Si massa muestra el verdadero nivel del ferrari, (me pregunto) Webber mostrara el verdero nivel del RB?
para la reflexion.
Si es por reflexionar... Webber con una temporada lamentable ha quedado por delante de Alonso haciendo una temporada espectacular.
Saludos!
exacto, lo cual quiere decir que tanto vettel commo alonso son unos magos que sacan lo mejor de sus coche. Y esta claro, el RB7 es el mejor coche, pero yo pienso que no para tanto dominio.
Realmente el coche este año estaba para como mucho alcanzar el 5º puesto en la clasificación de pilotos. Así pues, Alonso ha sido capaz de sacarle el máximo y mejorar hasta ponerlo 4º en el mundial, y Massa no ha estado a la altura del coche y ha acabado 6º, por detrás del potencial del coche.
El resto también reflejan lo que hay: Vettel 1º imbatible con ese coche, Button con su año más brillante sacando un 2º (hasta donde el coche le alcanzaba), Webber 3º con regalito Red Bull incluido y Hamilton 5º, el último de los grandes, con una temporada para olvidar.
lo que solo le pido a ferrari es.... hagan ya un coche competitivo o no, m da igual, pero arriesguen en algo carajo, que veo el coche mas simple, un fabrica con ese nombre, con ese presupuesto, con esa historia no puede dedicarse a copiar, tiene que innovar y si es asi y pierde pues pierde, pero de esta manera, arrastrandose por cada carrera y dependiendo de que los demás no hagan bien su trabajo la verdad que no me gusta nada de nada. animo fernando, animo ferrari.
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