Después del disgusto por el abandono de Fernando Alonso y la considerable alegría por los resultados conseguidos por Jaime Alguersuari y Pedro Martínez de la Rosa, me parece que el siguiente punto a destacar sería la actuación de Michael Schumacher. Ayer el alemán demostró porque siempre ha sido considerado uno de los pilotos más inteligentes en pista.
La lluvia igualó un poco los monoplazas y permitió ver el verdadero pilotaje de algunos de los participantes en un Gran Premio de Montreal pasado por agua, mucho agua. Uno de ellos fue el propio Schumacher a los mandos de su Mercedes, alias “maltrata-neumáticos”. Obviamente este hecho no se dejó ver en una pista que mientras se mantuvo mojada fue el territorio perfecto para el monoplaza plateado.
Lo calificaría de espectáculo los adelantamientos que pudimos ver ayer del siete veces campeón del Mundo de Fórmula 1. Algunos como el doble adelantamiento a Kamui Kobayashi y Felipe Massa demostró la “perrería” de un piloto que podría estar en su ultima temporada en el gran circo. Otros como el que realizó a Nick Heidfeld no lo pudimos ver ya que la señal televisiva no lo captó, pero lo que es seguro es que el DRS no le sirvió para nada.
Después con la pista secándose a marchas forzadas por el sol y el paso de los monoplazas dejó ver el verdadero nivel de cada una de las escuderías. En el caso del Mercedes se vio su condición de destroza-neumáticos y esto permitió que coches más rápidos como el Red Bull de Mark Webber y el McLaren de Jenson Button superaban con mucha claridad a Schumacher, ayudados en parte también por la utilización del DRS.
Como resultado final un cuarto puesto que a mí, aficionado al alemán desde sus primeros años en Ferrari, al menos me supo a poco. Sin embargo fue la mejor manera de redimirse de otras malas actuaciones de esta temporada (y de la anterior) en parte por la degradación de los neumáticos y en parte por algún que otro error de pilotaje y exceso de fogosidad del considerado como uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1.
En Motorpasión F1 | Gran Premio de Canadá Fórmula 1
Comentarios
interesante
Me ha sorprendido con la actuación de Schumacher. Lástima el coche que es ahora mismo el Mercedes, en un escalón por debajo de Mc-Laren y Red-Bull, cerca (muy cerca) de Ferrari y luchando con Renault. Esto es evidente y ya se vio lo mal, sobre todo en degradación de cubiertas, que fue en Mónaco.
En condiciones adversas se demuestran las manos y éste por supuesto se nota que no las ha perdido en absoluto (mejor crono en carrera con las intermedias), se defendió muy bien al final de los ataques de Webber y Button, que lograron superarles gracias al DRS y el coche que llevan.
Su adelantamiento a Kobayashi y Massa fue de traca, de auténtico "perro viejo", aquellos dos peleándose y... "zas", aquí voy yo, y lo mejor de todo fue que no quedó en simple adelantamiento casual, sino que siguió a ritmo superior y ya fue inalcanzable para estos dos...., se les tiene que haber quedado una cara...
No creo que el Mercedes esté al nivel de Ferrari ó Renault ni mucho menos. El coche tiene un problema de downforce bastante grave que hace que el coche en curva sea muy lento. Probablemente esta poca fuerza vertical sea la que provoque el excesivo desgaste de los neumáticos.
Gente, en una carrera asi puede pasar cualquier cosa, hasta que Vettel se vaya de pista. Fue "heroico" el aguante que hizo ahi en esa posicion que obtuvo estrategicamente, pero no habia forma de que pudiera sostener atras al Mclaren y al RB que le sacaban 3 segundos por vuelta. Es lindo verlo ahi pero tampoco crean que es una levantada de Mercedes, fue como los que querian ver al japones primero, un divague digno de la lluvia.
35 Comentario moderado
10Pues yo sin faltar el respeto a nadie creo que debería retirarse este año. Es un buen piloto y lo demuestra en muchas carreras, pero la vuelta creo que fue un error al menos si volvio para ganar, si volvio porque tenia mono de pilotar es otra cosa...creo que Ross le vendio una moto que no ha sido... Esta claro que Shumi ha sido un buen piloto y los sigue siendo, pero la carrera de ayer fue un poco loca y todos sabemos que no es lo habitual...
-- editado por última vez a las 22:52
Gran carrera de Schumacher, que recordo a los mejores años del kaiser, una pena perder el podio porque se lo merecia, pero en seco el Mercedes mostro donde está realmente, lo que unido a la "artificialidad" del DRS (exagerada en mi opinion), hacia imposible defenderse cuando en la trazada seca ya cabian dos coches.
interesante
Fue una lástima que no consiguiese el podio, estuve con esperanzas mientras que en la trazada seca solo cabía un coche, pero en cuanto hubo espacio para poder adelantar y frenar a tiempo, era cuestión de tiempo; el Red Bull y el McLaren son superiores y junto con el DRS no había forma de defenderse de ellos. Pero ayer Michael demostró que en igualdad de condiciones hay que seguir contando con el, y mucho. Solo puedo decir FORZA SCHUMI!!!
Sólo te digo que yo desde el sofá de mi casa estaba más nervioso que él pilotando. jejeje. En parte, la carrera de ayer me recordó a los nervios que pasé en la temporada 06.
Lástima que el Mercedes no esté al mismo nivel de los RedBull, McLaren o Ferrari. De todas formas, la actuación de ayer sirve para demostrar que no se le ha olvidado conducir (como otros dicen).
FORZA SCHUMI!!
Vaya, lo de los nervios es cierto, yo estaba pegando botes en el sofá como un niño pequeño!!
brillante
Me alegra ver por primera vez un comentario a favor de Michael y de lo bueno que es, me supongo que si tuviera un coche mejor haria carreras mejores o igula que esta, como se vio en las ultimas vueltas lo pasaron muy facilmente aun que planto cara a los dos mejores coches de la parilla, me encantaria ver lo sentado en un Red Bull a ver que haria, pero si gracias a el he visto una de las mejores carreras creo de mi vida.....
You can Michael, forever you gonna be the best driver of the world...
Un positivo para ti muy buen comentario!!
A mi mas que en un Redbull, me gustaria verlo sentado en un mclaren o en un ferrari. En un coche puntero tan bestia no, de eso ya vimos bastante. Con un coche competitivo daria mucho mas espectaculo que en uno en el que solo fuera marcharse y romper cronos. Mi opinion claro.
Salu2 ^^
En agua normalmente se igualan mucho los monoplazas y nos permiten ver el verdadero nivel del piloto, y por la forma en que el Kaiser adelantaba, wow, aún le queda bastante que dar.
estoy muy de acuerdo con la persona que redacta la noticia!Ayer michael fue soberbio!!!El adelantamiento doble fue una "pilleria" muy a su estilo y las pocas vueltas que pudo defenderse de los guepardos siendo una triste cebra mas lenta que los redbull o mclaren...IM-PRE-SIO-NAN-TE!!!Espero que esto le sirva de inyeccion de energia positiva y que mercedes mejore en el desgaste de ruedas y en estabilidad poco a poco y podamos ver a michael competir con los mejores(que no creo que necesite un coche tan rapido como e red para hacerlo...)ROSS BRAWN,todos los fans de michael confiamos en ti para que ahora que se limitará el uso de los escapes soplados te saques algo de la manga para que las "flechas de plata" vuelvan a ser flechas...
Hablando de Schumi y el DRS. Si no recuerdo mal, en el adelantamiento que le hace Webber antes de la última chican, el australiano hace uso del DRS. El caso es que en la recta de meta, una vez el de RedBull ha superado el alemán, vuelve a activar el DRS. Se positivamente que se permitia el uso en los tramos, pero no tiene lógica que se pueda usar una vez ya has adelantado al piloto que te precedia. ¿Error de la FIA? ¿Reglamento poco claro? En fin, y van...
Por cierto, quitando las 2 horas de parón, que bendición de lluvia. De largo la carrera más entretenida, con más emoción y sorpresas.
Yo también me fijé en eso. Cuando Webber lo adelantó, en la recta volvió a activar el DRS cuando estaba a unos 3-4 segundos de Vettel.
Al menos, pensé que la dirección de carrera lo investigaría, pero ni eso.
Lo comentaron antes del gran premio. En realidad era una única zona de DRS interrumpida por la chicane. Al frenar el aleron se cierra, pero al seguir en la misma zona de DRS después, lo puedes volver a abrir si lo tenías autorizado, incluso si ya habias adelantado. Es como si hubiese sido una recta larguísima, aunque adelantes a mitad de recta, no cierras el DRS nada más adelantar; aunque no sería mala idea un cambio en el reglamento, en el momento que rebasas al otro coche y vuelves a tu trayectoria, debes cerrar el alerón, de esta manera en las rectas muy largas, el que adelanta no sacaría tanta ventaja.
Y ojo que Shumy activaba el DRS una vuelta antes de que apareciera la autorizacion oficial para usarlo. Fue una carrera bastante floja de papeles...
Ayer dejó claro que es el piloto de siempre, pero que el coche con el que compite dista mucho de las escuderias punteras.
Kobayashi (o como se escriba) estuvo segundo durante un tiempo.. queres decir que Kobayashi es mejor piloto que Shumager? porque el Mercedes era mejor auto y en ese momento estaba 8vo. Un poco mas de coherencia en los comentarios por favor...
Ayer despues del cambio de neumaticos de Schumacher a intermedios despues del Safety Car, tenia la ilusion de que pudiera hacer algo gordo.
Pena que saliese otra vez el Safety y reagrupara a todos, porque sino quedaba segundo fijo.
Estaba desatado, le salio la vena del campeon.
En casa estábamos más nerviosos que Corina. Una pena que al final se secara la pista, en condiciones de lluvia quizás hasta le habría disputado el triunfo a Vettel.
Con el cambio de rendimiento entre lo que venía haciendo y lo que pasó a ser el Mercedes con la pista creo que quedó más patente que nunca el horrible auto que es. Me atrevería a decir que incluso es peor que el del año pasado, porque durante el 2010 con todo y la presencia de Kubica vencieron a Renault, ahora pelean de igual a igual a pesar de que en mi opinión no hay color al comparar las parejas de pilotos de uno y otro equipo.
Fue ver al Shumi de esos años dorados de Ferrari.
Me recordó buenos tiempos, donde no sufría tanto viendo F1.
Ojalá Shumi se quede por lo menos 1 años más y le puedan dar un auto a su altura.
Ya han reiterado varias veces en Mercedes y él mismo que piensa cumplir su contrato, que es hasta el final de 2012, no se..., muchos se empeñan en jubilarlo en especial por su edad y palmarés, pero siempre dicen en su escudería (Haug, Brawn,...) que sigue siendo muy rápido.
Como buen "cabeza cuadrada" que es, nos queda un año y medio más de Kaiser, y lo de ayer demuestra que sigue estando en plena forma.
Después de 2 años y en una carrera loca......
Vamos es como decir que as llegado segundo cuando corren 2.
Este señor tubo su gloria, pero creo que ya no esta para arrastrase por los circuitos, su compañero tiene el mismo coche y le pasa la mano por la cara en resultados.
Tampoco diría que esta para el arrastre, pero desde luego no se te puede quitar razón en que su compañero de equipo le esta pasando la mano por la cara dia si y día también. Supongo que a Mercedes publicitariamente le viene bien tener a MS, aunque sea así, pero desde luego si yo fuera Brawn en el 2012 no lo ponía a correr, pensando solo en términos deportivos.
Saludos.
Gente que sigue la F1 hace 1 o 2 años.
Pues mire usted, señor experto de toda la vida, pero aquí el que habla vio por la tele el gran premio de Belgica 1992, aunque ya veia la F1 desde antes, pero con poca consciencia pues era un chaval. Despues me vi las temporadas infames de la era telecinco, y gracias a poder ver la TV3 en mi ambito territorial, tambien tube la suerte de poder ver las temporadas 96,97 y 98, que los "españoles" no pudisteis ver. Luego hasta el 2004 me ví TODOS Y CADA UNO de los GPs, incluyendo el de Australia con su horario cambiado y teniendo que aguantar al puto Jesus Fraile. Ultimamente veo menos Formula1, sobre todo desde Alonso, aunque mis ocho o nueve GPs por temporada no me los quita nadie. Así que creo que mi opinión esta fundamentada, puede gustar mas o puede gustar menos, pero tiene fundamento, seguramente mas que la tuya, que defiendes a un piloto al que le ha caido un 13-6 en 2010 y un 6-1 este año en calificación. Igual que le paso a Piquet cuando llego MS y se lo comió con patatas, le esta pasando ahora a MS, y el que no quiera ver mas allá esta ciego. En este deporte(y en todos) lo que has hecho antes importa poco cuando se pone en verde el semáforo, y a dia de hoy la estadistica es muy desfavorable para Schumi en su duelo con Rosberg, que al fin y al cabo es su única piedra de toque. Si aun así, o señor todopoderoso de la sabiduría automovilistica, hay motivos de juicio que mi ignorancia no haya observado sobre este tema, házmelo saber, por favor.
Saludos de uno que ve la formula1 desde hace un par de temporadas. Si alguien quiere entablar un debate SERIO Y BIEN FUNDAMENTADO sobre este tema estaré encantado, pero para hablar con forofos me bajo al bar.
+1 Deja a estos forofos de la Sexta.
De partida soy de Chile...así que eso de la sexta y bla y bla. No viene al caso.
Por otro lado, si su compañero le ha ganado en todo el año pasado y este, no lo niego. Por otro lado hemos visto como Shumi destroza los neumáticos y el auto no se adapta a él (como si ocurría en tiempos de Ferrari) por lo que no es un comparación "Justa"
Y Forofo, para nada, a penas supe que Shumi volvía supe que no sería bueno y lo hice saber.
Así que si tienes tantos años de circo demuestralo en tus comentarios.
El ultimo piloto "bueno" que recuerdo que pusiera como excusa que el auto no se adapta a el(y no al revés, que es lo mas lógico) que recuerdo es Villeneuve hijo, y si nos vamos un poco mas lejos, Mansell. Ambos pilotos que han sido y son muy queridos, se podria decir que rapidos, pero campeones del mundo de chiripa y gracias a una superioridad mecánica mas que manifiesta, algo de lo que el kaiser sabe bastante. Si te pido una argumentación seria y bien fundamentada y me respondes que el problema es que el coche no se adapta a el, apaga y vamonos. Ahora bien, si piensas, como en los años negros de principios de la pasada década que por lo visto tanto añoras (negros, si, porque menos para cuatro ferraristas que se han equivocado de deporte y algún fan de MS para el resto fueron tan negros que la audiencia de la F1 en los países con tradición llego a bajar hasta un 30ytantos por ciento y no se monto un campeonato paralelo de pura chiripa) que lo divertido es que gane el equipo con mas presupuesto, con un coche segundo y medio vuelta mas rapido y el segundo piloto capado por contrato y que eso es ser un campeon del mundo digno, no tenemos nada mas que hablar. como decia un amigo mio bastante ferrarista en esa epoca:"es que lo realmente interesante es ver como evoluciona el coche, la ingenieria y tal". Pues muy bien, yo preferire toda la vida ver una buena carrera aunque sea de un certamen regional de turisimos, que volver a algo parecido a los primeros años de este siglo o a lo que esta pasando este año con Vettel, o hace un par con Button. Y otro dia hablamos de la coordinacion ojo-mano, que es basicamente lo que le pasa a MS y que tarde o temprano nos viene a pasar a todos. Lo del otro dia no fue mas que una muestra aislada de OFICIO, que obviamente este hombre tiene a raudales, pero poco mas.
Para el resto fueron negros porque no ganaba su escuderia ,cosa logica. Estos son negros para mi porque no gana Ferrari. Como fueron los 20 y tantos años de Ferrari sin titulos para los que vivieron mucho es epoca.
Pero aquí yo sigo viendo la F1, en la que mi escuderia no corre, lleva 2 GP haciendo algo "digno" y nada más. Los que dejaron de seguir la F1 en ese tiempo son los que no merecen nada.
Y si, el problema es el coche. Recuerdas cuantos años le costó a Schumacher salir campeón con Ferrari?, porque es simple piloto y maquina deben ser uno. Así es este deporte.
Y eso que dices de la coordinación ojo mano, es un hecho que todavía no le pasa. La preparación y el entrenamiento disminuyen la velocidad de la ocurrencia de eso.
Esta va a ser mi ultima respusta en este tema, no me gusta predicar el desierto. Y ahora, por alusiones:
-Si te tomas las carreras en plan "mi equipo, mi equipo" y prefieres ver una carrera aburridisima en la que gane tu equipo a una buena carrera, aunque gane tambien tu equipo, porque para ti lo maximo es ver a un coche solo dando vueltas a un kartodromo gigante, enhorabuena. Lamentablemente nos gustan deportes distintos.
-Eso de que los que dejaron de ver la Formula1 durante su epoca mas aburrida y artificial no merecen nada.... En fin, como este topic solo lo estan leyendo los proschumacher, pues bien, A lo mejor un señor se ha pasado media vida viendo piques increibles, a Piquet y a Senna rueda con rueda, ha visto coronarse a Prost con viles ardides y luchas a muerte, pero resulta que si le aburre ver a MS primer, 30 segundos despues a Barrichello y una vuelta detras dos williams con morro de morsa, no se merece nada. Pues eso, que como muchos no nos merecemos verlo, no lo vemos.
-Schumacher(y Rory Byrne, que se nos olvida) hizo ganador al Ferrari en dos temporadas y media, pero se te olvida que en ese impass humillo tanto en entrenos como en carrera primero a Irvine y luego a Barrichello. Eso no es precisamente lo que esta pasando ahora, ni mucho menos.
-Y por ultimo, explicame como sabes tan a ciencia cierta que Ms no esta perdiendo coordinacion ojo-mano, es mas explicame como sabes que no ha perdido ya, desde que tiene unos 30 años, que es cuando los humanos normales empezamos a perder. Segun lo que dices, con el debido entrenamiento podria mantenerla indefinidamente. Estoy esperando que me argumentes como carajo se libra MS de un ley de la naturaleza.
Y cuando a uno le gusta un equipo así se toman las carreras. Pero tampoco lloro cuando gana otro.
Y humilló a sus compañeros, porque el auto se lo hacían para él, si sus compañeros se adaptaban bien, si no, bien también.
No dije indefinidamente, dije: "disminuyen la velocidad de la ocurrencia"
Y lo sé porque practico artes marciales y mi maestro que tiene casi 50 años sigue manteniendo una gran velocidad y coordinación ojo mano, que si bien es cierto a disminuido, comparado con otra persona sin entrenamiento y su misma edad es totalmente superior.
Así que eso digo, puede ser mas lento que hace unos 10 años, pero sigue siendo superior a varios que actualmente corren en la F1.
Es simple.
si el coche fuese mejor michael seguramente hubiese hecho mas cosas este año y el pasao pero no digo k a tenido errores k los a tenido haber a final de temporada k tl va y si se nota esta mejoria
Casi sube al podium. Ayer hizo un pilotaje soberbio. Espero que repita estas carreras más veces.
El más grande de todos los tiempos en mi opinión, y ayer lo volvió a demostrar!
Con un coche que está a años luz de los RedBull, McLaren y hasta diría que está lejos del ferrari consiguió plantar cara a Webber y Button, y si la pista no se hubiera secado habría quedado segundo más que posiblemente (y ¿por qué no primero?). Solo hace falta situar a su compañero (creo recordar que 11º) para ver que Schumi hizo un carrerón... y porque le hicieron entrar 2 veces cuando empezó a diluviar, que si no podía optar al cajón más alto!
Gracias Schumi, muchisimas gracias!
Gracias por los NEGATIVOS, pero todo el mundo dice que si el coche fuese mejor estaría en lo mas ALTO?
Pues su compañero tiene el mismo coche y le saca cacho en todo!!!!
Dejar de tontería este señor tuvo su época y no esta para nada al nivel que le corresponde.
Este Señor Tiene ese asiento por sus 7 títulos y el dinero que trae en patrocinadores.
Mejor por 7 títulos y patrocinadores que por llevar solo los patrocinadores y no tener ni puta idea de conducir un F1 como han entrado muchos :).
Si os gusta disfrutar de 1 carrera cada 2 años !!! Disfrutar.....
El Kaiser ha vuelto
Eso espero y deseo, por su bien y el de la F1... Grande Michael
danke schumi
Me dio mucho gusto verle correr como en sus mejores años...probablemente el adelantamiento que hizo no está para la "videoteca".Pero él estaba allì y pasó a sus anchas. Y no pude sino recordar Silverstone '98,con un diluvio parecido a éste.Cuando Hakkinen y su coche parecían una lancha y se fué fuera en una curva y también Schumacher pasó a liderar,sin mucho mérito tampoco ,y aquella vez ganó. Lo dicho,hay que estar en el momento justo y aprovechar la oportunidad.El "kaiser" siempre ha sido bueno,con lluvia o sin ella. A mí personalmente me dio una década de alegrías, y si, ya sea "por los años" o porque el coche no está a la altura de los que pudo conducir ,al menos esta vez, creo, nos dio a muchos una gran satisfacción. Saludos.
p.d.:En aquellos tiempos,y ni hablar mas atrás,cuando llovía se largaba la carrera como debe ser.Espero que la FIA ,los Comisarios o quien sea no sigan siendo tan "precavidos" a la hora de dar la salida,y utilicen el bendito safety car cuando sea imperativo.
Un comentario sensato, parece mentira. Lo que decía yo comentarios antes: lección de OFICIO, que de eso MS tiene a raudales, entre la experiencia y que siempre ha sido un piloto bastante inteligente en cuanto a la gestión de situaciones delicadas en carrera.
Sobre los comisarios y lo aterciopelados que se están volviendo, yo creo que lo que no quieren que pase es como en Spa 98, que gano un Jordan, o Monaco 96, que gano un Ligier. Desde finales de los 90 mas que un circo se esta convirtiendo en un teatro.
Saludos
schumager dejo demostrado que es un pilotaso lo que le haria falta es un mejor coche de alto nivel. y facil le queda una temporada mas.
-- editado por última vez a las 00:42
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