Tan pronto como vimos la gran salida de Fernando Alonso vimos la que, para mí, es la imagen del fin de semana. Charlie Whitting señalaba al Ferrari F10 del asturiano en clara evidencia de que se había adelantado a la salida. A partir de eso momento la carrera de Alonso se ponía en entredicho y sólo una sucesión de eventos podrían desembocar en un buen resultado.
Pero cosas de la vida, el Gran Premio de China de 2010 ha sido una de las carreras más locas de los últimos años. Ya desde el comienzo, la posibilidad de lluvia era evidente. Las gotas mojaban los monoplazas y no tardaríamos mucho en comprobar que la lluvia iba a ser un factor importante en la carrera de Fernando Alonso.
Entrada en boxes para poner neumáticos intermedios y una vuelta después, de nuevo al pit-lane a cumplir su sanción por adelantarse a la salida. La presencia del safety-car en pista, le ayudaba en parte. Aunque estaba al fondo de la parrilla, estaba dentro del pelotón por lo que podría recuperar posiciones en batalla de tu a tu, no en una batalla por el tiempo.
Para cuando la pista ya comenzaba a secarse, el Ferrari ya estaba rozando las posiciones de puntos. De nuevo zafarrancho. Todos dentro para montar neumáticos de seco. La carrera estaba loca y no nos podíamos descuidar ni un momento. Es más, las posiciones de carrera eran meramente números a los que no debíamos hacer demasiado caso. En el caso del asturiano, todo ventajas.
Mención aparte requiere el adelantamiento que Fernando Alonso realizaba en el carril de entrada al pit-lane a su compañero Massa. En el caso de Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, era una batalla, pero no veo muy claro el adelantar a un compañero de esas maneras. Creo que los problemas en una escudería nacen de situaciones como esta. Tener que estar 8 o 9 segundos parado mientras le cambian las ruedas a tu compañero es lo que ha hipotecado la carrera de Felipe Massa. No creo que el brasileño esté muy contento hoy.
Ya había pasado tres veces por boxes, pero aún faltaba más movimiento para los mecánicos. De nuevo, la lluvia volvía a aparecer y esta vez para quedarse. Las gotas anteriores no eran nada, y la pista se mojaba. De nuevo, Fernando Alonso tenía una oportunidad que le hacía salir a flote. El golpe de gracia lo recibía en el momento en que salía por segunda vez el safety-car. Alonso veía como la distancia con respecto a los cuatro de cabeza desaparecía.
Al final, la cuarta posición sabe mejor que una victoria. Esta vez sí, la frase que con carreras como esta no se ganan campeonatos pero al menos no se pierden, tiene más razón que nunca. Ahora el problema es un tal Jenson Button y los McLaren que van endiabladamente rápidos. Y de paso, de un plumazo se ha cargado a Felipe Massa de la ecuación. Carrera “perfecta”.
En Racingpasión | GP de China 2010
Comentarios
Completamente de acuerdo con tu análisis, Hunaudieres
tienes razón en lo del adelantamiento a Massa pero tendríamos que ver como llegan a esa situación para valorar si Alo fue un abusón o no pudo levantar el pie. En todo caso le serivrá al brasileño para quejarse y montarla pero su rendimiento en pista no fue tan bueno como para que esos segundos le hubieran aupado; para mi Massa sigue siendo un piloto demasiado inconstante y eso hace que en carreras como la de hoy no sea capaz de coger un ritmo. Veremos que pasa en las próximas carreras pero el mundial es de los más bonitos de los últimos años.
interesante
A mi personalmente tampoco me gustó la maniobra de Alonso con Massa en la entrada a boxes, pero como la había hecho ya Mr trampas Hamilton, pues se va a librar de sanción. Lo de la MaFIA con este impresentable de Hamilton es una vergüenza.
interesante
marc gene comentó que las lineas de entradas no suelen respetar que no hay sanciones, en cuanto a los 8 segundos detrás esperandolo son 4 segundos por cada carrera que a tenido que ir tras el
Quiero añadir, que Massa si no hubiese cometido un error y se hubiese salido en varias ocasiones, no hubiese tenido a Alonso por el interior en boxes, eso sí, sin que esto quiera excusar a Alonso. Solo digo que podría haber estado arriba si no hubiese cometido esos errores.
Si alonso no hubiera cometido el error en la salida tampoco habría tenido la penalización... Eso de "si hubiese pasado esto", "si hubiese pasado lo otro", no soluciona nada.
interesante
mmm cierto. Pasó y punto.
De todas maneras he visto el video otra vez. Y van en paralelo desde la recta ... iban luchando por posición. No sé, en principio no me parecía bien, pero lo estoy viendo detenidamente, y tampoco fue excesivamente una maniobra arriesgada....
Pues creo que tanto Button ,por frenar el peloton al desaparecer el Safety-car,como Hamilton por sus maniobras a la entrada de boxes o en el pit-lane,deberian de ser sancionados.Lo de Hamilton es muy fuerte tendremos que llamarle desde ahora Harry el sucio. Ahora se abre un parentesis de tres semanas para la evolucion mas grande de la temporada y un GP el de Montmelo ,esperemos que en seco, que servira para poner a cada uno en su sitio y ver las posibilidades para el resto de la temporada ,muchos equipos tras este gran premio deciden si siguen con la evolucion del monoplaza o se centran en la de 2011.
Muy mal MS ,no creo que tenga opciones en el campeonato,una tremenda decepcion. Felipe Massa hace ver que el Ferari no va tan bien como creemos. Pedro lo debe de estar pasando fatal y la escuderia Sauber una de las historicas,no lo puede estar haciendo peor, un autentico desastre Tambien cabe destacar a Renault y sobre todo a Kubica.
interesante
Ya estaba dando saltos de alegria cuando vi la salida de Alonso, pero entonces vi a Charlie Whitting con el dedo acusador y menudo mazazo ya por la mañana... Pero bueno la carrera para mi, expectacular!
Jeje, la verdad es que la imagen de Charlie señalando a Alonso a sido una de las cachondas de la carrera.
-- editado por última vez a las 17:02
brillante
No me he fijado si Charlie señaló con el dedo a Hamilton cuando hizo su excursión por la calle de boxes...
Yo tampoco me he fijado jejejej.
A mi no me ha gustado el gesto, le ha faltado una bara.
No, me parece que al Hamiltongo ese no lo señaló cuando el problema con Vettel, ni cuando el problema con Webber, ni cuando entró a boxes después de habérse pasado el carril, ni cuando... que fatiga de tío.
Yo creo que Alonso no debería estar contento con este resultado (cosa que ya ha dicho) porque a parte de salir a relucir su capacidad de supervivenccia en medios hostiles, lo que se deja ver es la mala racha que lleva ferrari a la hora de tomar decisiones estrategicas (consensuadas con él, supongo) y que este año hay mucha competencia en la parte arriba y no se están mostrando muy finos (equipo y piloto) y les puede costar el titulo.
Por otra parte creo que en el GP de España va a arrasar y se va a resarcir con su 2ª victoria en casa... y yo estaré allí para verlo.
No puedo evitar pensar que el voto negativo solo viene motivado por juntar a Alonso y una mala critica, que por cierto considero construcctiva.
Que no han empezado finos este campeonato, tanto piloto como equipo, no es una tonteria que me haya inventado para desprestigiar Alonso y hacer vudu con él:
1º Barhein - Genial, sin quejas. 2º Australia - Lance de carrera, no se puede hacer nada. 3º Malasia - Pifia del equipo en clasificación. 4º China - Pifia de Alonso en la salida. (un error humanamente comprensible).
Eso unido a los problemas de fiabilidad que han acumulado en poco tiempo y que al comparar la epoca dorada de Ferrari con la gestión de estos años, pues se ven puntos de flaqueza.
En cambio pienso que una de las virtudes de Alonso y por la que deberian dar las gracias en Ferrari es la capacidad de salvar los muebles ante la adversidad, cosa que veo potenciada este año que veo que hay mas oportunidades de avanzar si te quedas rezagado, si eres Fernando Alonso o Lewis Hamilton.
El sistema del Karma se supone que esta para eliminar aquellos mesajes inapropiados o insultantes que van en contra del buen rollo del foro pero tachar de negativo un comentario por no estar de acuerdo con la opinión expuesta me parece bastante represivo.
-- editado por última vez a las 16:45
brillante
Video del adelantamiento en boxes de Alonso a Massa: http://www.youtube.com/watch?v=TNFIvp8KFZ8&translated=1
No es por nada, pero Massa estaba a por uvas, llegan ya emparejados, no es que Alonso le meta el coche de repente. Simplemente iba por la zona buena. No nos engañemos, Massa casi se sale porque estaban entre LOS DOS a ver quien frenaba más tarde para ganar la posición al otro. Luchando por la posición que se dice.
-- editado por última vez a las 14:32
Portago eso no te lo crees ni tu. Masa siempre va por la zona buena, la zona buena de entrada en el Pit es el carril delimitado por las 2 lineas blancas, lo digo para aclararlo. ALO siempre va con medio coche por fuera y finalmente se sube hasta por el piano para rebasarlo. Tengo mis dudas si pensarias lo mismo si el adelantado fuera ALO.
MaSSa iva a coger uvas,como dice Portago,Massa iva pegado a la linea exterior de la entrada de boxes Alonso tenia espacio para adelantar,y Massa se sale un poquito con las dos ruedas,por el echo de que la curva es mas estrecha y Alonso tiene tomada la posicion.
Esa no es la zona buena, como tú dices es sólo la zona "entre las dos lineas blancas". La zona buena para adelantar ahí era el interior, y es donde estaba Alonso. No me sirve tu argumento de que Massa iba "entre las lineas", porque esas lineas, ese piano por donde dices que ha subido Alonso, los dos coches que aparecen en el video que he enseñado que iban por delante de Massa y Alonso en los boxes los pisan esa linea y suben ese piano, y me juego lo que sea a que los demás también por ahorrar tiempo, es lógico. Empezando por tu Hamilton cuando le ha faltado dar marcha atrás para entrar en boxes y hace unos años, cuando "San Ganchao". Por lo tanto, prohibido, no está.
-- editado por última vez a las 17:31
Al final Fernando ha conseguido salvar la situación, pero lo que está claro es que, desafortunadamente, se están cometiendo demasiado errores, tanto por parte de él como del equipo.
brillante
¿Que es lo que pasa con "el karma" y los comentarios ,¿porque comentarios tontos y sin sentido alguno siempre se les ve como "interesante" y otros ni siquiera aumenta el karma ,siendo objetivos y respetuosos?
Tu elogia a ALO y ridiculiza a HAM, ya veras como subes tu Karma
interesante
A lo que tú llamas comentarios tontos,para mi pueden ser interesantes,las cosas funcionan así, de todas formas no hay que darle importancia al Karma,lo importante es ser feliz con uno mismo.XD
interesante
hola ivan , creo que te equivocas en tu valoracion de esta pagina , por lo que parece, hace muy poco que la lees, mira no tengo por que defenderla, pero si defender a los muchos usuarios que llevo leyendo desde hace 2 años aproximadamente ,te puedo decir que hace unos 7 meses que me registre despues de ver la calidad de los comentarios que se hacian en ella.
No es para nada una pagina de alonsista tampoco de antis es una pagina en la que historicamente la gente independientemente que su piloto favorito, solia respetar todas las opiniones tanto a favor como en contra y se suele discutir con argumentos mas o menos validos ,segun se mire no pretendas tu tacharnos de nada cuando aparentemente llevas poco tiempo leyendola si no no creo que te atrevieras a exponer lo que expusiste.
Quiero que te quede bien claro que si hay alguien que te vota negativo es por tu adsurdo empecinamiento en defender cosas que no te crees ni tu o eres el tipico erre que erre ,la gente cuando te esta contestando te razonan las cosas no te insultan ni nada parecido y por lo que a mi respecta parece que solo buscas polemica por polemizar
En lo unico que te puedo dar parte de razon es en la parte de los votos con la cual yo no estoy en sintonia y me la tre al pairo el karma que ya tengo bastante con que me valoren mis jefes como para que ahora me valoren en las paginas simplemente por expresar mi opinion o charlar con alguien
un saludo y que una mala experiencia no te haga pensar mal de esta pagina creeme que no hay nada a favor ni en contra de ningun pilto
perdona por la chapa
"parece que solo buscas polemica por polemizar"
No parece, es lo que hace. Desde su primer comentario además. Y de hecho ya está degenerando en troll: http://www.racingpasion.com/formula-1/gp-de-china-2010-a-rio-revuelto-victoria-para-jenson-button-doblete-para-mclaren-y-podio-para-nico-rosberg#c77165
(comentario 78)
-- editado por última vez a las 19:15
Llevo mucho tiempo leyendo la pagina y escribiendo con mi cuenta OpenID pero hoy no me dejaba entrar con ella y he entrado con mi cuenta Facebook. Yo no busco polemicas con nadie solo expongo mi opinion con todo el respeto. La gente no vota negativamente por lo que dices, tu mira los mensajes en gris y dime cuantos critican a ALO y cuantos a HAM, el resultado es demoledor. A mi el Karma me da igual, pero la peña vota mas por gustos que por lo que realmente debe ser votado. ALO no es santo de mi devocion pero es un excelente piloto y cuando lo haga bien sere el primero en decirlo, pero hoy ha estado rastrero con MAS.
#40
Troll? por dar mi opinión como la das tu? Aqui cada uno escribe lo que piensa y lo debatimos, eso he hecho yo contigo y con el resto, cada uno con nuestra forma de ver las cosas. Mas Troll me parece los que votan negativamente por el simple hecho de no estar de acuerdo en lo posteado, eso no tienen nada que ver con la funcion por la que fue creado esto del Karma. HAM muchas veces raya la ilegalidad, eso es cierto y a veces por ser el piloto mas agresivo con diferencia provoca estos debates, pero sin el LA F1, seria my aburrida. Te vuelvo a repetir Portago que si el adelantamiento lo habria hehcho MAS tu serias el primero en recriminarselo y eso, lo sabes tu mejor que yo.
-- editado por última vez a las 00:19
#47, Una cosa es dar tu opinión, otra es escribir con ganas de crear polémica. Y en muchos de tus comentarios parece que más que dar tu opinión lo que pretendes es eso, "tocar los huevos", actitud propia de un troll más que de un comentarista.
Por último, no te equivoques conmigo. Soy el primero que al ver la acción de Alonso con Massa en directo me espanté y pensé que se le había ido la olla, porque creo que si bien Alonso por sus declaraciones y acciones fuera de la pista puede ser considerado polémico a lo sumo, también es cierto que en la pista no se le considera un piloto sucio, más bien al contrario. No fue hasta que pude ver con claridad y con la repetición que ahora "rula" por youtube los hechos y las primeras declaraciones cuando me pronuncié.
-- editado por última vez a las 14:05
Yo no escribo para tocar los huevos a nadie, si no te gusta lo que escribo ya sabes lo que debes hacer, tu problema es que como no te gusta lo que escribo se te hinchan pero eso es solo problema tuyo. A mi no me molesta lo que escrbis tu y los demas, puedo estar o no de acuerdo pero para eso estan los foros para debatir. Si tan troll te parezco abstente de responder mis posteos.
#50 No lo entiendes, no es lo que escribes, sino cómo lo escribes.
Efectivamente, cuarta posición que sabe a victoria, porque después de todo lo que ha pasado en esta carrera loca...
Una pena lo de la salida, que la verdad fue por unas décimas, pero se la saltó. Y como dije en el post anterior, es sancionable y se sancionó, me parece bien, pero que también sancionen a Hamilton cuando la comete él. Por favor, reglamento por igual para todos y que la FIA y Charlie Whiting se dejen de injusticias y favoritismos.
Y después de hacer 5 paradas, me parece que una cuarta posición está muy bien. Y no sé que me hace pensar que si la carrera hubiera durado unas pocas vueltas más hubiese pasado a Rosberg. Cierto es que el Safety Car le ayudó bastante, pero bueno... hay que estar ahí.
En cuanto a lo del adelantamiento a Massa, yo no se si es legal o ilegal, pero la FIA no ha dicho nada. Cierto es también que ya vienen emparejados desde muy atrás y yo creo que Alonso lo que hizo fue aprovechar su oportunidad, aunque como bien dices, Hunaudieres, estas actuaciones suelen ser las que producen malos rollos entre dos pilotos de un mismo equipo, aunque también es verdad que Massa en la entrevista del final de carrera no parecía molesto.
En fin, yo creo que aún así, después de todo, ha sido una muy buena carrera de Alonso. Un saludo y a esperar a Montmeló.
-- editado por última vez a las 15:24
interesante
No puedo estar más de acuerdo con tu comentario Dani. La verdad que es una pena que haya salido antes, porque estoy seguro de que aun saliendo en el momento correcto habría superado a los Red Bull porque ha sido una gran salida en la que el Ferrari ha traccionado a la perfección. Pero es que como dices tú, tras 5 paradas (por cierto, en esas 5 incluyen el drive through?) acabar cuarto, me parece de un mérito terrible, más aun sabiendo que su compañero que ha pasado 4 veces ha acabado el 9. Por cierto, que Alonso es el que más ha parado de los 13 primeros, ahí es nada. Sólo le superan con 6 paradas Alguersuari (13) y Hulkenberg (15) y le iguala Trulli con 5, que se retiró. Lo dicho, mucho mérito su trabajo.
En cuanto al adelantamiento a Massa, sinceramente, en el video se ve perfectamente cómo al emparejarse Alonso antes de desviarse hacia boxes, Massa acelera su Ferrari para evitar que le pase y se están disputando la posición apurando la frenada, por lo que no lo veo raro, ya que Massa forma parte de esa lucha. Si se sale un poco por la hierba es porque al intentar ganar la posición se ha pasado de frenada, un lance normal en cualquier intento de adelantamiento. Lo que has comentado de que no parecía molesto Massa no hace sino confirmarlo, estaban luchando por la posición y ha perdido. De lo contrario, estoy seguro de que le habría levantado la mano a Alonso cuando realizaba la maniobra. Ha sido un adelantamiento normal, le ha ganado la posición, la unica diferencia es que ha sido en un lugar en el que no estamos acostumbrados a verlo.
En mi opinión le ha robado la cartera a Massa totalmente.
-- editado por última vez a las 16:04
Si que se incluye la penalización
Gracias escabexe!
Después de ver el video de POrtago, me parece menos cruel la maniobra de Alonso a Massa. Ahora me quedo más tranquilo, me creía que había sido una guarrada en toda regla.
"Tener que estar 8 o 9 segundos parado mientras le cambian las ruedas a tu compañero es lo que ha hipotecado la carrera de Felipe Massa."
Pero si no lo hubiera hecho hubiera hipotecado su propia carrera, asique estaríamos en lo mismo. Además, me parece precipitado juzgar la supuesta maniobra de Alonso teniendo en cuenta que solo disponemos de 5 segundos de videos y no sabemos que estaban haciendo previo a ese adelantamiento (ver video del comentario #7). Mi teoría es que Alonso ya se estaba preparando el adelantamiento y que o bien ya habia adelantado a Massa y este se lo había devuelto o que estaba en medio porque como se puede ver en los 5 segundos de video en el comienzo del carril de pitlane estan completamente paralelos!!
"Tener que estar 8 o 9 segundos parado mientras le cambian las ruedas a tu compañero es lo que ha hipotecado la carrera de Felipe Massa."
Que yo sepa las paradas para cambiar gomas duran 4 seg, la carrera de Massa se la hipoteca el solito, en ese momento estaba a 4 o 5 seg de Fernando y al final le sacó 40 y pico.
Tanto Ferrari como Fernando han cometido errores,pero lo que diferencia a los campeones es su capacidad para sobreponerse a la adversidad y en este punto el binomio Ferrari-Alonso funciona de maravilla.
Destacar la victoria de Button.....pero cada día tengo más claro que si alguién tiene que ganar en Mclaren ese es Hamilton,Button lidera el mundial de forma circunstancial,al igual que Massa son hombres que ganan carreras pero no tienen el "punch" del ganador.
Esto que tu dices es lo que piensa la mayoria,se ha creado un topico falso alrededor de Button. Mucho ojo con el ,es un piloto fino y constante,comete pocos errores y es mucho mas cerebral que Hamilton. Nadie es campeon del mundo sin ser un buen piloto ,y el Mclaren es tan bueno o mas que el que tuvo el año pasado. Button antes de la ultima etapa en Honda ,ya gano alguna carrera y estuvo bien situado en la clasificacion
Massa cometió un error y Alonso aprovechó para intentar adelantarle. Por supuesto Massa defendió su posición, Alonso tampoco aflojó y por eso llegaron paralelos a la entrada del pit.
Perdonad mi ignorancia... pero ¿ el pisar la raya continua al entrar o salir de boxes, no es motivo de sancion? porque otros años si fue asi. Aparte de esto Massa no se puede quejar mucho, porque solo hacia que estorbar y todos sabemos que es "gato" y no le gusta nada el agua. De nuevo como en Australia, Button acerto con las gomas a partir de ahora ni centros metereologicas ni nada..lo que haga Jenson es lo bueno..
La cuestion no es si es legal o ilegal, yo no lo se, si no le han sancionado sera legal, lo que si es una falta de respeto a tu propio compañero y a tu escudería, luego se quejara ALO de malos rollos como en Mclaren.
Si, creo que después del botín que se han llevado para constructores y el campeonato de pilotos gracias a Alonso, van a pensar que es una "falta de respeto". Un favor diría yo.
Joder, es que en Mclaren yo creo fielmente que le tocaban el coche para que no andase. Mira Brasil la última carrera, el Mclaren de Hamilton era una bala, y el de Alonso iba para atrás como los cangrejos. Cantaba mucho.
Primero con respecto a la salida, debo reconocer que la salida de Alonso si hubiera sido correcta fue bastante buena, traccionó muy bien, lástima que se le fuera la olla y se saltara el semáforo. Ahí no cabe duda de sanción.
Y lo que sucede con Massa en la entrada a boxes, voy a explicar lo que entiendo que sucede. Ambos coches van en paralelo, Alonso lleva dos ruedas por dentro de la línea blanca y las otras dos por fuera, eso sí es legal; y cuando Alonso saca todo el coche fuera de las líneas y empiezo a pensar que la maniobra puede ser ilegal, me encuentro que existe un piano en la curva, el cual Alonso lo aprovecha y se sube por él ya que lleva el interior y adelanta, pero después de ver más el vídeo (enlace de Portago, gracias)me doy cuenta de que los dos coches que van delante de Alonso y Massa, que creo son Alguersuari y Sutil, también salen de las líneas blancas con todo el coche para acortar la curva, por lo que entiendo que todos los pilotos la toman así. Para mí maniobra legal, de pillo, aunque pueda parecer una acción fea a primera vista, pero después de todo correcta.
interesante
PErsonalmente no veo muy clara la maniobra de Alonso, pero las declaraciones de Massa a la reportera de TV3 exculpaban a Alonso y por su abatimiento, casi parecia que fué por culpa suya. Creo que estaba algo avergonzado de haber dejado la puerta abierta y que por ingenuo le hayan pasado por delante.
No justifico lo qie hiciera Alonso, solo comento las impresiones tras la carrera de los pilotos.
-- editado por última vez a las 17:58
interesante
Palabras de Massa sobre el incidente: "Terminé en un charco de agua en la salida de la horquilla y perdí un poco el control del coche "."Se las arregló (Alonso) para llegar antes que yo, me paso en la entrada del pit lane, he perdido algunos lugares debido a ello, ya que tuve que esperar a que el terminara."
-- editado por última vez a las 18:44
Yo creo que Alonso tiene que mirarse la ansiedad que tiene en las salidas porque le está podiendo. Me explico: AUSTRALIA: Es cierto que lo de la primera curva le puede pasar a cualquiera que llegue en el pelotón, pero llegó en el pelotón por un error suyo. En la salida pone el coche ligeramente ladeado hacia la izquierda para así en cuanto arrancase tener ya preparado el adelantamiento, sin darse cuenta de que estaba pisando un línea blanca, lo que le izo traccionar peor y perder posiciones. Sin ese error no hubiese llegado en el pelotón y es de suponer que habría superado limpiamente la salida. CHINA: En es este caso el error es evidente, se precipita y se adelanta a la salida. Si a esto añadimos el error ¿conjunto? de Ferrari-Alonso en la calificación de MALASIA, nos sale que de 4 carreras, se han dejado puntos por errores tontos en 3. Demasiados regalos con flechas plateadas y toros rojos pululando por ahí...
que alonso es el piloto mas completo no tengo duda aunque en el cuerpo a cuerpo tiene que ser un poco mas agresivo, en esto hamilton es el mas fuerte aunque en bastantes ocasiones utiliza acciones claramente sancionables que casi siempre quedan en un aviso, entre ingleses anda el juego. yo espero que ferrari de prioridad al piloto mas rapidoy no tengo dudas de que alonso es y cada vez será con mas diferencia mas rapido que massa. Un saludo a todos ya que me incorporo al foro
Pues lo del adelantamiento en el pit lane, en directo me ha parecido una maniobra bastante guarrilla. Pero despues de ver el video varias veces veo que no ha sido para tanto. Iban igualados, y Massa se ha dormido. Alonso ha estado atento, listo, rapido, y le ha robado la cartera.
interesante
Por fin!!!! Ya lo dije hace unas semanas, Alonso tenía que dar un golpe en la mesa y jugarsela, y que decir, que hoy se la ha jugado. El adelantamiento que ha hecho a Massa ,en el pit-lane, ha sido de lo mejorcito de lo que lleva en la temporada.Me explico. Ya era hora que despertara, que saliera de ese buen rollo que había medio establecido y le echara un par de huevos con su compañero de equipo. Ha venido a ferrari a ganar y detras de felipe no se va a ganar, si esta más despierto que el brasileño bien por el. En australia Massa fue más listo que el y subio al podio.
Ahora solo falta, como han dicho otros foreros, controlar ese estado de ansiedad en las salidas y que gane el mejor.
-- editado por última vez a las 22:47
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