El panorama no pintaba demasiado bien para Ferrari con la prohibición de su nuevo alerón trasero. Fernando Alonso se quejaba en la tercera sesión de los entrenamientos libres de que el coche era ingobernable a raíz de que se vieran obligados a reintroducir el alerón trasero utilizado en el Gran Premio de Turquía.
La jornada ha acabado de forma sensacional para el español. Parecía que lo máximo a lo que iba a poder aspirar a tenor de los entrenamientos libres iba a ser la quinta posición en la parrilla de salida de la carrera de mañana domingo. El bicampeón mundial ha completado una espectacular última vuelta que ha dejado alucinado a Marc Gené y que le permitirá arrancar desde la cuarta plaza. Con ello mejora la quinta posición a la que estaba abonado este 2011.
En la primera tanda de clasificación cometió, a mi parecer, un error evitable al montar un juego de blandos innecesariamente. A los tres fijos de la cola, se añadía el hecho de que Nick Heidfeld no tomaría parte después de la barbacoa de su Renault R31 en la tercera sesión de entrenamientos libres. Los siete eliminados estaban claros y a pesar de ello montó los blandos. Me deja con la duda la posibilidad de que desconocieran que el monoplaza del alemán no fuera a participar. De todos modos hoy se le perdona cualquier desliz o despiste al bicampeón asturiano, aunque su escudería algo tiene que ver en ello. Hoy sinceramente da igual.
La Q2 fue más reñida. Con los Red Bull mostrándose intratables para variar y los McLaren a su zaga, los rivales de Fernando Alonso eran otros. Pasaba a la última tanda con el séptimo mejor tiempo y las cosas no pintaban bien de cara a la tanda definitiva. Daba la impresión de que iba a tener que pelearse con los Mercedes y el Renault de Vitaly Petrov. ¡Que equivocados estábamos!
Lo mejor aún estaba por llegar. Al español sólo le quedaba un juego de neumáticos blandos. Iba a disponer de un único intento en la tanda definitiva, no había margen para el error. Fernando Alonso se lo iba a jugar todo a una carta. El resultado no pudo ser mejor. Sacó lo máximo del Ferrari 150º Italia con un registro que le dará la posibilidad de arrancar desde la cuarta posición en la carrera de mañana.
Con su magistral vuelta superó a Jenson Button por escasas 32 milésimas y se quedó a sólo 3 milésimas de Lewis Hamilton y su tercera plaza. Cobra mayor relevancia su tiempo comparándolo con el de su compañero Felipe Massa, que se quedo a más de 9 décimas. Un mundo disponiendo ambos del mismo material.
Al finalizar la clasificación dio a Nira Juanco en laSexta su opinión acerca de ella:
Ha sido una vuelta perfecta.
Tampoco evitó dar su opinión acerca del nuevo alerón trasero que trajeron para el fin de semana:
El alerón nos estaba dando algo de ventaja, una décima o dos.
El podio parece el objetivo razonable de cara a mañana. Todo pasa por salir de una forma decente desde que el semáforo se apague y administrar bien sus neumáticos. No hay que olvidar que sus principales rivales, Mark Webber, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton y posiblemente Jenson Button, disponen de un juego más de blandos que él. Queda la duda en este último caso porque no quedó claro si los usó todos o no. En cambio Hamilton podría tener problemas con uno de ellos debido al plano que le pudo hacer al neumático delantero izquierdo, aunque en la rueda de prensa posterior a la clasificación comentara que no había de qué preocuparse.
Pase lo que pase, Fernando Alonso tiene el podio a tiro ante la afición española. Motivación seguro que no le va a faltar. Talento, tampoco.
En Motorpasión F1 | Gran Premio de España Fórmula 1
Comentarios
1 Comentario moderado
8¿Que han ido a jugársela montando un juego de blandos en la Q1? A mí eso me parece de todo menos "jugársela"... Despiste, desliz, evitar sustos, etc.
Jugársela hubiera sido hacer lo que Michael Schumacher, no salir en la Q3 y guardarse un juego de blandos, o hacer una vuelta con los duros en la Q3.
Respecto a los neumáticos, no quedó claro que Jenson Button tenga un juego de blandos nuevo. Y Lewis Hamilton le hizo un plano bastante grande al delantero izquierdo en su vuelta, que como mínimo lo ha dejado "tocado". Si eso es que "pinta mal lo de los neumáticos" para Fernando Alonso...
Yo no veo tanta desventaja respecto a los McLaren, porque los Red Bull están en otra liga en la clasificación (en carrera la cosa cambia bastante y está todo más igualado con ellos).
Button tiene un juego de blandos porque el mismo lo ha dicho en la entrevista de despúes de la Q3
Lo que no tengo tan claro es que Alonso no lo tenga. La diferencia entre la Q2 y la Q3 es enorme y creo que Lobato ha dicho que Alonso no ha terminado la vuelta de la Q1 con las blandas, por lo que existe una posiblidad, aunque mínima, de que hayan realizado la Q2 con el juego de blandas usadas como ya hicieron en Malasia tras la bandera roja en la Q1
Sea como sea, como todos los domingos las diferencias con red bull son mucho menores que los sabados, y con Alonso entre los McLaren (lástima esas 3 centesimillas) y la larguisima zona de DRS parece que mañana será una carrera muy entretenida :D
-- editado por última vez a las 17:00
Ojala tengas razon, pero los Redbull tienen una superioridad enorme, simplemente "gestionan" su superioridad en carrera. Espero estar equivocado, pero me parece que mañana va a ser mas de los mismo..... dueto Redbull y algun acompañante.
Un saludo,
brillante
La enésima muestra de porqué, la mayoría de la gente que está dentro de la F1, pilotos, jefes de equipo, etc...creen que Fernando es el mejor piloto de la parrilla...impresionante la vuelta que se ha marcado.
Vuelta magistral de Alonso. Los Red Bull son de otra galaxia, pero los Ferrari, muy igualados a los McLaren.
Los Ferrari no, "El Ferrari" de Alonso está igualado a los Mclaren. Massa se queda casi a un segundo de Alonso
Me dieron ganas de escribirlo. Alonso está un peldaño más arriba que Massa como Hamilton lo está de Button y Vettel de Webber.
El puesto de Massa no es malo, pero el 4º a 0,003 de Hamilton vale mucho.
Que pena esas 3 milesimas, hubiera sido grandiosa la ovacion de todo Montmelo al piloto asturiano.
Mañana ojala suba al podio!!!
Animo Fernando!!!
Tampoco es cierto del todo, si con una "vuelta perfecta" solo estas al nivel de una vuelta de McLaren con errores como el del "plano" de Hamilton, quiere decir que el McLaren sigue estando por encima, y que en carrera la lucha con ellos sera muy complicada mas que igualada.
Saludos
Si mañana también mejora en cuanto a las salidas, veremos una bonita lucha por el podio, ya que aunque en carrera Red Bull esté más cerca, con su gestión de neumáticos en la clasificación, no van a permitir acercarse a ellos. De vital importancia salir bien, en la salida con una de las rectas más largas por delante antes de la primera curva. Alonso ha merecido incluso superar a Hamilton por 3 milésimas, era el merecido premio. Y menos mal que muchos hemos dicho que no estaba fino esta temporada, espero que esto no sea un espejismo.
Y todavía hay gente que se atreve a cuestionarle como piloto.
Cuando ha dejado ver tan fácilmente su felicidad, es que ha ido al límite. Como dijo:" Los demás tienen algo que perder, yo no, a ver que hacen"
Después de estas semanas sin F1, tengo "ansiedad" porque llegue la carrera.
brillante
Para que luego digan que Alonso no es rápido a una vuelta..., y ese merito se lo lleven otros con monoplazas más rápidos...
Yo siempre he creido que en igualdad de condiciones Alonso no es solo el que mejor ritmo tiene "mérito que comparte una gran mayoria", sinó que es el más rápido de la parrilla, el único problema es que no ha tenido jamas un monoplaza ultra dominador en ese aspecto a una vuelta lanzada y en términos de velocidad... Ojala mañana salga bien, de ser así el podium de ser una utopia pasará a ser una realidad.
Uhmmm... Perdona que te increpe en tu comentario pero no estoy de acuerdo contigo...
Que Alonso sea un piloto Rápido, lo es... Que es bueno, También lo es... Pero que digas que "jamás ha tenido un monoplaza ultra dominador ...." es una soberana mentira... Ya gozó con Renault una época dorada... En Mclaren tuvo todo lo ideal para hacerse con el campeonato aunque con muchos problemas de por medio... Pero ahora que digas que "FERRARI" no le pueda dar un auto dominador... es hablar por mera impotencia... de no ver al Asturiano Liderando la Tabla en el campeonato...
Siempre dire que Alonso nunca me agradará, pero admito que es un gran piloto... Pero recuerda que ahora el futuro le pertenece a los más jovenes (Vettel, Hamilton, Rosberg, Kobayashi, Petrov, Di Resta y demás) , a los que no se duermen en sus laureles... Y de Los Equipos que Desean marcar la Diferencia... (Resaltando a RED BULL)
Att...
-- editado por última vez a las 17:00
Pues ferrari ha demostrado tras 2 años, (y mas atrás si miramos cuando no estaba Alonso) que no puede dar un "auto dominador". Me parece que es ya la impotencia de los que no os cae bien, (aunque os tengais que resignar a decir que es un buen piloto), el que salgais a criticar cosas como estas.
Y sino, habras de saber diferenciar entre buen coche, y coche "dominador".
Que Ferrari se lo puede dar, estamos de acuerdo, pero no se lo ha dado, así de simple. Aunque a los que tenemos fé en Alonso, sabemos que no le hace falta un "auto dominador" para ganar, con que el de este año fuera mejor, ibamos a verlo poner en aprietos a los Redbull.
salu2 ^^
-- editado por última vez a las 19:22
La época dorada de Alonso en Renault no era con el mejor coche de la parrilla NI DE LEJOS, ganó dos campeonatos luchando como un jabato en la pista... en MCLAREN sí tenía coche, lo que no tenía era equipo... En Ferrari, es triste decirlo, pero no tiene equipo (en BOXES es de los peores equipos) no le están dando un coche para luchar con MCL y RB, y estando los Renault y los Mercedes majándole la oreja... Y parece que cada día más que la importancia de un buen coche ha crecido mucho. Saludos
interesante
Renault: Coche inferior en motor con respecto a los Ferraris. Se inventaban cosas nuevas como el mass dumper, o el control de salida y resulta que la maFIA lo prohibe.
McLaren: buen coche pero no superior a los demás, y con un equipo que te la juega dando la telemtria y los set ups de Alonso a Hamilton. Que recordemos que viene de la cantera de Mclaren.
Ferrari: Está claro que ferrari no es superior a los demás como lo fue en la era de michael.
Aun todo esto siempre está muy arriba y sobre todo por encima de sus compañeros. Está claro que es de los mejores pero no goza del mejor coche.
Perdona tu, pero personalmente me parece una solemne tonteria lo que has dicho. Cuando alonso estuvo en Renault, tuvo un gran chasis, pero no motor, cosa que tanto Schumacher (autentico pepino en el ultimo campeonato) como Raikonnen (Otro pepino Mercedes que el finlandes se encargaba de hacer de el una barbacoa) tenian, y ese españolito con un "renol" se los paso por la piedra a los 2 grandes de la F1. Dime si eso tiene merito o no.... porque lo que han hecho otros con las grandes escuderias.... es como poco MUCHO mas facil.
Como bien dices, y tu mismo te contradices... el pudo haber sido campeon en McLaren... pero las putadas dentro de la escuderia hicieron que el no este en el Olimpo de la F1 con 3 Campeonatos.
Un saludo,
Claro, por eso en las primeras carreras de 2005 y 2006 Renault tiene algunos dobletes, incluso con un par de victorias de Fisichella.
Otra cosa es que Renault apenas evolucionaba durante el año y McLaren en 2005 y Ferrari en 2006 acabaran cogiendoles o superandoles en rendimiento, pero gracias a la superioridad y rentas de las primeras carreras pudo defenderse y ganar el titulo.
Por comparar, el Renault de 2005 y 2006 seria similar al Brawn de 2009, muy fuerte al principio de año, superado por RB a mitad de año y pudiendo ganar por las rentas conseguidas en las primeras carreras.
No lo intentes, aqui nadie va a admitir que el Renault de comienzos del 2005 y 2006 era tan superior al resto como lo puede ser RB ahora (o incluso mas, porque era superior tanto el sabado como el domingo y no solo el sabado como RB), si gana Alonso es por el piloto (da igual que el coche sea un pepino) y si gana cualquier otro es porque el coche es muy superior, no van a ser capaces de admitir otra cosa.
Saludos
Alonso no es manco a una vuelta, pero vamos que tampoco hay que elevarlo a los altares por ganar a un Massa que desde el accidente de 2009 esta lejisimos de su mejor nivel como demuestra carrera tras carrera.
Respecto a lo del coche "ultra-dominador" si los Renault de 2005 y 2006 y, sobre todo, el McLaren de 2007 no son coches dominadores, no se cual es el concepto de coche dominador que puedas tener.
Saludos
P.D: Por que sera que si Vettel le saca un segundo a Webber todo el mundo piensa que hay trato de favor en RB y cuando se lo saca Alonso a Massa nadie sospecha nada... que extraño.
Pues mira bien los datos y comprobaras como alonso no hacia tantas poles como dices, y mucho menos con las diferencias que tiene ahora red bull con los demás. No es cuestion de que no quieran ver, sino de que lo que dices no es lo correcto.
interesante
Qué pasada de vuelta .... Impresionante es poco.
Buah!! Me levanté como un resorte del sofá, y me estaba entre riendo y llorando de la emoción. Cosas como esta me hacen recordar lo que me gusta este deporte.
Buffffff ..... Qué vuelta .....
Espero que salga decentemente en carrera mañana, ojalá y todo salga bien y pueda mantener al menos la posición. Puede ser algo maravilloso.
Es que le ha metido casi un segundo a Massa, es algo impresionante.
De todos modos mañana hará una de sus megasalidas y tras la segunda curva irá en octava posición :(
Mañana en la salida tiene posibilidades de adelantar a Vettel si este no usa el kers como no lo ha usado en clasificacion, pero que tenga cuidado con Button que creo que saliendo por el lado "limpio" y con un McLaren que sale mejor que el Ferrari, seguramente tenga pocos problemas en ganarle la plaza o al menos estorbarle en el hueco por el que podria adelantar a Vettel y dejarle encerrado.
Incluso que no se despiste con Petrov, al que tiene justo detras, y que tiene un Renault que sale perfecto (como en los viejos tiempos de Fernando) y le puede dar mucha guerra si hace una salida perfecta.
Saludos
15 Comentario moderado
-64.5Que va, lo curioso es que si se clica en tu nick pone que te gusta Alonso xD.
Le puede gustar Alonso y ver ilogico todo el alboroto que se ha montado por salir solamente en 4ª posicion.
Puede ser que crea que no es la posicion en la que deberia salir el que posiblemente sea el mejor piloto, con un coche de la que seguramente es la mejor escuderia de la F1.
Si se arma este revuelo por una 4ª plaza, ¿que sucedera dentro de unos meses cuando Ferrari recupere el nivel y luche por estar en la pole (sitio donde por el nivel de Fernando y Ferrari deberian estar ya)?
Saludos
Precisamente el revuelo es porque sabemos el coche que tiene y lo que es capaz de hacer con el ;)
Y si recupera el nivel y estuviera al nivel o delante de Redbul, no me preocuparia el alboroto de la gente de racingpasion, me preocuparia el de Lobato que seria insoportable.
pd: el comentario de lo del Me Gusta, iba con cierta ironía, pero sin mala leche, que conste.
salu2 ^^
Se arma revuelo por ver como alguien exprime su material hasta unos niveles sorprendentes.
Sino apreciais este 4º puesto, similar a la pole de Hulkenberg del año pasado, al 8º puesto de Maldonado este fin de semana, o al segundo puesto en carrera de un Force India en el 2009 (Fisichella), es que sólo estais atentos a ver si es Vettel o es Webber el que se lleva la pole.
La verdad, pensando asi no sé como no os parece aburrida la F1.
Exacto :)
Haciendo un poco de offtopic, me parece lamentable los abucheos a Hamilton y a su padre, creo que esto solo sucede aquí en España y me llega hasta a dar vergüenza....
Que yo sepa solo han abucheado al padre. Aún así, es cierto que es lamentoso. A ver como nos la devuelven los comisarios ingleses.
No creo que solo sea en España. Pero que es vergonzoso... lo es y mucho. Hamilton es un gran piloto y no se merece esto, aunque haya pasado lo que paso en Mclaren.
Un saludo,
Desde luego es una pena. Ya solo tienes que pasarte por aquí y ver los votos negativos que se dan a diestro y siniestro, y aún así tengo que decir que la gente en Racingpasion es bastante más respetuosa que en otros foros. Hay que disfrutar más de las cosas y ser más positivos, y sobre todo respetuosos. Saludos ;)
La vuelta es muy buena, sobre todo comparandola con Massa (aunque sea la sombra del que era antes del accidente de 2009) pero el puesto en la parrilla y la diferencia con los McLaren es un poco ficticia, primero porque esta es una vuelta perfecta del Ferrari, mientras que los McLaren si tuvieron errores en su vuelta (la pasada de Hamilton, por ejemplo), ademas que aunque sea poco la pista suele mejorar, por lo que seguramente no habria podido batir a los McLaren si hubieran hecho la vuelta al mismo tiempo.
Pero bueno, en McLaren se han equivocado saliendo tan pronto y Fernando lo ha aprovechado para colarse entre ellos y salir 4º en lugar de en la clasica 5ª posicion que de nuevo por rendimiento era la que le correspondia.
Mañana en la salida (si por una vez saliera bien) tendria muchas posibilidades de adelantar a Vettel que hoy no ha usado el kers y puede que mañana tampoco lo tenga disponible, Hamilton adelantara a Vettel casi seguro, por lo que seria importante estar detras de Hamilton para luchar por el podio, ya que a Vettel aunque le adelanten en la salida, por la superioridad del coche y teniendo un juego de neumaticos nuevos, lo normal es que en algun momento de la carrera les acabe adelantando. Por cierto, que a Webber, como si tiene kers, que lo saluden en la salida que mucho me temo que no lo van a volver a ver hasta que lleguen a la celebracion de su victoria en el podio.
Saludos
"Magic" (como denomina Lobato a Fernando) solo hubo uno y fue Senna. Pero desde luego ALonso se está ganando el apodo de "El Mago", porque no es que sea mágico, sino que él mismo es el que hace la magia!!
Grande ALonso... "el Mago"!!!
La ventaja de Alonso en la salida es que va detrás de Vettel y quizás debido a lo mal que sale Webber, tapone a Hamilton y Fernando pueda aprovecharse del rebufo.
Es una opción, aunque yo lo veo un poco más pesimista, porque sale por la zona sucia, tiene al lado a Button con un McLaren que sale bien, y justo detrás a un Petrov con su Renault que sale todavía mejor que el McLaren, y una de las rectas más largas en salida de todo el campeonato. Nos quedaremos con las palabras de Alonso, que ha dicho que no tiene nada que perder, aunque da miedo que no pase la primera curva.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect