Nada más terminar la carrera en la jornada de ayer, Peter Sauber era uno de los jefes de equipo más contentos de la parrilla. Colocar a sus dos pilotos en la zona de puntos era un sueño que hace unas semanas estaba más cercano a la utopía que a la realidad. Unas horas después, el gran resultado se tornaba un poco gris. Pedro de la Rosa era sancionado y perdía su primer punto de la temporada. Aún así, quedaba Kamui Kobayashi.
A pesar de que sus actuaciones con Toyota en las dos últimas carreras del año pasado fueron bastante reseñables, la carrera de ayer de Kamui Kobayashi fue para enmarcar. Su decimoséptima posición en la parrilla de salida hacía que para conseguir un gran resultado tuvieran que jugársela a la táctica más extraña. Y así lo hicieron. Safety-car en pista y en Sauber deciden que Kobayashi se mantenga en pista.
Kobayashi ascendía hasta la tercera posición, eso si, sin haber realizado su parada obligatoria. Era hora de tirar de la épica. El japonés estaba muy lejos de los tiempos de cabeza, iba perdiendo tiempo pero tampoco rodaba tan despacio como para que Jenson Button fuera su sombra ni para que le inquietara. La idea era sencilla. Rodar y tratar de hacer hueco para que en las últimas vueltas, pudiera entrar en boxes y aún así, mantenerse en zona de puntos.
Gracias a unos neumáticos duros que aguantan casi una carrera entera, la táctica funcionó. A falta de dos vueltas, Kamui Kobayashi entraba y salía a pista noveno, pero con lo que quizás no contaba en Sauber era que en tan sólo una vuelta, su piloto pudiera adelantar dos posiciónes. Las ruedas blandas frescas le permitían adelantar a Fernando Alonso y en un gran movimiento en la última curva, deshacerse de Sébastien Buemi. Séptimo. Gran resultado para Kamui Kobayashi y para Sauber.
En Racingpasión | GP de Europa 2010
Comentarios
pufff, los dos adelantamientos con los que más disfruté de toda la carrera!
Lástima, enorme lo de Pedro y el mal hacer de los comisarios de la FIA. ¿Todos fueron a la misma velocidad para merecerse la misma sanción? En fin... es lo que toca...
Aparentemente es el mejor piloto japonés que ha llegado a la Fórmula Uno. Aunque sigue siendo un "novato" sus actuaciones han sido muy buenas.
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8Sin duda lo mejor del gran premio, una estrategia acertadísima saliendo con duros que con la aparición del safety más polémico de los últimos años le permitió ascender hasta la tercera posición, luego magnífica su consistencia en carrera aguantando a Button y conservando sus neumáticos, al cambiar obligatoriamente a blandos hizo unas últimas vueltas para enmarcar, el único pero es quizá debería haber entrado a cambiarlas tres o cuatro vueltas antes. Los Sauber brillaron en este gran premio, pues De la Rosa hizo (con otra estrategia) una gran carrera, sin descolgarse del grupo y por delante del Renault de Petrov. FELICIDADES A AMBOS
Kobayasi tiene algo y ya se vio el año pasado con un coche mejor, pero en el resultado de ayer creo que tuvo más mérito la estrategia que otra cosa
La estrategia y la suerte, principalmente la suerte del safety, pero es lo que hay que hacer... saliendo el 17 sólo puedes esperar que ocurra "algo" que te permita ascender sin esfuerzo...
Hace tiempo que no se ven remontadas al estilo Raikönnen que salía el último y quedaba segundo... o ganaba...
Sin repostajes, con ruedas que duran toda la carrera, pero que por narices hay que cambiar una vez, es complicado hacer tacticas que te permitan remontadas. Basicamente solo existe una tactica valida (safety mediante).
Me gustaba mas cuando la gasolina que te quedaba de la Q3 era con la que salias a carrera, mientras los demas podian salir como quisieran.
Increible!!!! Este tipo si que es un piloto agresivo, un hueso para adelantarlo y rapido para tomar decisiones a la hora de adelantar. A este japones no le hace falta preparar un adelantamiento como a los grandes campeones mundiales. ¿Alguien sabe si en ferrari piloto algun japones? Los pilotos japoneses pienso que tienen fama de ser kamikazes debido a su extremada agresividad, pero lo cierto es que todos nosotros deseamos ver ese tipo de acciones que nos hacen dar un pequeño salto en el sillon y se nos dibuja una extraña sonrisa en la cara. Esos 2 adelantamientos (muy a mi pesar) sera lo unico que se recordara de esta carrera deportivamente hablando. Kamui luchara en un futuro muy proximo por el mundial, y sino, al tiempo.
Un saludo.
¡Hombre!, de ahí a verlo campeón... no tanto, pero sí estoy de acuerdo contigo que que tiene agresividad (a pulir un poquito) y que se agradece de verdad que existan pilotos así, que animen el cotarro y den espectáculo.
No ha habido nunca ningún piloto japonés en Ferrari en F1, ni oficial ni privado. Sinceramente espero que sea él el primero y que nos dé grandes carreras. En GP2 ya me llamó la atención, aunque en 2009 no hizo demasiado, con Toyota aluciné, y lo de ayer ya fue increible.
Saludos.
no creo que veamos a un piloto como koba campeón nunca....actuaciones como la de Melbourne son tanto o más normales que esta fantastica actuación en Valencia para este piloto de modo que se deja por el camino mucho más de lo que recoge en días como ayer...
Creo que es bastante sensato pensar que el 80% del septimo puesto de ayer lo consiguió la estrategia y no el piloto....
el otro 20% (los adelantamientos del final) para mí son al 50% cosa de la estrategia (adelanto con gomas nuevas y blandas a Alonso y Buemi que iban con duras y con unas 60 vueltas encima....así que frenando es evidente que los que llevaban las duras con 60 vueltas necesitan mas para frenar...ambos adelantamientos no se hubieran producido si Buemi y Alonso van con blandas nuevas tambien yo pienso...
solo mi opinión...no es que quiera quitarle meritos, que los tiene, es solo que me parece exagerado ponerle por la nubes por lo de ayer....
de todos modos, reitero que es solo una opinión y que ojala veamos más pilotos ir a la contra como ayer Koba y den espectaculo....
Por cierto,vaya realización TV más manipulada,hay zonas del circuito (ej:Nazaret)que la cámara enseña toda la pista desde arriba (helicóptero) y a esas zonas nunca,las cambia a otro plano.En el artículo de Marco Canseco del Marca de ayer Domingo,quizás de alguna pista de porque no quieren...
mmm siento curiosidad, puedes linkar aquí ese comentario, o indicar como puedo leerlo??
Gracias!!
Pues mira,en internet no lo veo porque no lo hay ó no sé encontrarlo.Lo del artículo está en el apartado de contravolante de Marco Canseco en la página 55 del Marca de antes de ayer Domingo dia 27. Saludos!!!
Gracias....me va a ser complicado de leer entonces...
comentas un poco por encima la idea de lo que allí se contaba???
Gracias. Saludos.
Habla basicamente de las casas no tan "guays" de alrededor comparándolas con precios,etc.con las "guays".
interesante
Bueno, tampoco lancemos las campanas al vuelo con kamui, me parece un buen piloto, pero de momento nada más, Pedro ha estado por delante de él en muchas ocasiones y creo que si el español hubiese optado por la misma estrategia también habría hecho una gran carrera.
Ciertocierto...pero mira... es el y no Pedro.
22 Comentario moderado
8Está bien poner comentarios de la cosas que desvían la atención. No obstante, enhorabuena para Kamui, y cuando el amo del mundo sea japones, ¡¡¡CAMPEON DEL MUNDO FIJO!!!.
no acumules tanta rabia hombre... quete va a salir espuma por la boca...
creo que el post de hunaudieres es mas que justificado...
Buenas a todos! Hace ya más de un año que sigo racingpasión y me animado a comentar.
Carrerón de kobayashi marcando unos tiempazos hasta el final, Button que iba detrás era el primer sorprendido. Lo que no se a vosotros, pero a mi no me parece bien es que unos neumáticos duren 50 y pico vueltas a pleno rendimiento (no lo veo bien para el "espectáculo"). Y hablando de espectáculo, no quiero ser crítico con un circuito de nuestro país pero la verdad es que el valencia street circuit éste da lástima, me parece que fue Gené quien dijo que en 2 años han habido como 5 adelantamientos, ése dato es para replantearse una remodelación o algo si puede ser.
Este año ha habido como 3 o 4 creo.
2 del amigo japo. Que tio!
17 Comentario moderado
25por que tiene negativos este comentario?
:S
27 Comentario moderado
5Toda una demostracion de pilotaje... es cierto que al principio hizo tapon... pero cuidado, porque mediada la carrera "postsafety" el tio era rapido rapido!
Una gran actuación. Es bueno y no dudo en que la temporada queviene a lo mejor lo vemos en un asiento diferente.
Este piloto tiene mucho futuro, ojala no se queme o se entierre como le pasa a algunos buenos pilotos, queremos mas pilotos como el.
23 Comentario moderado
8Buena carrera por su parte sin cometer errores y manteniendo la 3º posicion hasta la parada de boxes pero en mi modesta opinion creo que Jenson lo habria adelantado si no tuviera que parar a boxes pero el hecho que lo tuviera que hacer hizo que Jenson no apretase y no forzase y asi lograr un 3º puesto sin casi desgaste , pero tambien parte del exito es de la estrategia de Sauber que si ella no hubiera pasado esto, pero hay de ser consientes que este Sauber no tiene ritmo y que en las proximas carreras no creo verlo en esas posiciones , si quizas en los puntos si pero 9 o 10 , si no pasan cosas extranyas . Pero muy buen Kamui gran carrera ahora le toca a pedro :-)
28 Comentario moderado
5Hola como están
Indudablemente un gran premio para el piloto japonés que hizo una gran carera y que en esta ocasión conto con un coche fiable y de rendimiento bastante aceptable que le permitió hacer un brillante carrera, demostrando una vez más que es un piloto que tiene un gran talento y el cual con el tiempo será un piloto exitoso en la categoría, aunque se podría decir que tuvo la mala suerte de hacer una muy buena actuación en un GP marcado por la polémica, lo que hace que su actuación no tenga una mayor atención, sin embargo es incuestionable que fue una de las estrellas de esta caótica carrera. No solo por haber aguantado en esa tercera posición hasta faltando más o menos unos 4 giros para terminar, Ya que si bien las características del circuito le ayudaron y aunque su Monoplaza evidentemente no era un coche como para pelear la punta, podía mantener con dignidad esa tercera plaza hasta su citada entrada a Boxes. Pero lo que realmente hizo que este GP fuera icónico para su carrera fue ese par de rebases que realizo en la parte final de carrera sobre Alonso y Buemi aprovechando su reciente cambio de Neumáticos fruto de una buena estrategia que le ayudo a conseguir este buen resultado.
En fin, un resultado que sin duda deja sumamente contentos a todos los integrantes de esta escuadra con sede en Hinwill, aunque la alegría pudo haber sido mayor si producto de la polémica del Safety Car no se le hubiera anulado el punto que había logrado De La Rosa que estaba entre los 9 pilotos investigados y quien hizo también una Gran carrera. Pero desafortunadamente el español salió afectado por este escándalo que surgió a raíz de la ineficaz actuación de las autoridades en pista, cuando había realizado su mejor actuación en casa en su temporada de regreso en un circuito el cual le resultaba desconocido como piloto, ya que no había podido correr aquí antes. En conclusión, un GP muy positivo para Kobayashi y De La Rosa, (aun con la sanción lograr terminar la carrera es un buen resultado teniendo en cuenta la mala temporada que ha tenido la escuadra por los problemas de fiabilidad de sus C29). Y a su vez Para su equipo que una vez más logro que los C29 terminaran un GP juntos como lo lograron en el coinsidencialmente polémico GP de Turquía, (que genero polémica por aquel incidente entre los Red Bull). En definitiva, ojala este sea el comienzo de un giro definitivo para este equipo que ha sufrido mucho percances técnicos a lo largo de la temporada, por lo que en lo personal espero que estos resultados se hagan habituales porque luego de tantas decepciones para esta escuadra ya es hora de que las cosas comiencen a dar un giro por el bien de la misma y de sus integrantes. Para terminar; ¿qué les pareció el pilotaje de Kobayashi, y creen que en un futuro llegue a consagrarse como un muy buen y exitoso piloto en la F1, además creen qué Sauber puede conseguir más a menudo este tipo de resultados?
Muchas gracias por leer éste comentario.
-- editado por última vez a las 05:59
Solo una palabra: PILOTAZO. Esperemos que el Sauber corra un poquito mas estas últimas carreras y nos de muchas alegrías. Me encanta la foto. Ver a Peter Sauber alegre es un gustazo y me ha alegrado la tarde. Que gran persona.
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