Los que decían que Alonso y Massa ya no contaban para la lucha por el título parece que se equivocaban. Fernando Alonso ha sido el piloto más rápido y Ferrari ha demostrado hoy durante la segunda sesión de entrenamientos libres que su versión “B” del F10 está mucho más en condiciones de lo que el coche estuvo en las últimas carreras. Tradicionalmente el Ferrari tiende a tener más problemas a una vuelta, y de momento hoy parece que ha resuelto en buena parte esos problemas.
Curiosa la salida de pista de Felipe Massa, que sin tocar el muro ha dejado el Ferrari F10 parado en medio de la pista, provocando otra bandera roja. Esto le ha hecho perder media hora de sesión. Al final, ha tenido suerte de poder volver a salir a pista, trás la llegada de su coche a los boxes, aunque inicialmente parecía que su sesión se había terminado.
Entre los más rápidos, detrás de Alonso, los dos Red Bull, con Vettel segundo y Webber tercero. Rosberg y Hamilton les siguen, con el incansable Kubica, siempre entre los mejores con un Renault que no está al nivel de los cuatro grandes. Completan el top ten, Felipe Massa, Adrian Sutil, Jenson Button y Rubens Barrichello, con un Williams bastante más a tono.
Las posiciones de los nuestros, idénticas a las de esta mañana. Pedro de la Rosa ha sido décimoquinto y Jaime Alguersuari ha sido décimoctavo, aunque en ambos casos, están más cerca de sus competidores, y por lo tanto sus tiempos son más competitivos. Esperemos que de cara a mañana ambos puedan mejorar y puedan clasificarse en una buena posición que les permita apuntar a los puntos.
En la parte trasera de la clasificación, los Hispania no han estado demasiado brillantes, trás dos carreras en que estuvieron muy cerca de sus rivales, ahora parece que el Dallara no se adapta tan bien al circuito de Valencia. Heikki Kovalainen, por su parte, ha sido de nuevo el mejor de los coches nuevos, y aunque ha estado más lejos del décimoséptimo, se ha quedado más cerca del mejor tiempo que en la sesión matinal, y eso es destacable. Además, los Lotus sacan ya un segundo a los Virgin.
Algo que no hemos comentado en el resumen de la primera sesión de entrenamientos libres es el curioso aspecto que da el Valencia Street Circuit con los muros azules ,que ya vimos el año pasado, y los laterales del asfalto en color verde. La verdad es que le da un color más natural, más bonito. Hace que el circuito parezca mucho menos monótono y según como toca el sol a las vallas publicitarias de Movistar, el efecto entre el verde y el azul da un brillo color mar que es muy bonido, a la par que adecuado.
Vistas dos sesiones de entrenamientos libres, tengo que decir que la carrera pinta interesante, a nivel de diferencias entre los primeros clasificados. Pero nos encontramos con el mismo problema que en 2008 y 2009; el circuito. Yo aún soy de los que opina que aunque el Valencia Street Circuit no es el mejor circuito del calendario, debería poder dar mejores carreras que las que hemos visto. Esperemos que la de 2010 sea la que cambie la tradición de carreras monótonas.
Tiempos de la 2ª sesión de entrenamientos libres
1 8 Fernando Alonso Ferrari 1:39.283
2 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:39.339 0.056
3 6 Mark Webber RBR-Renault 1:39.427 0.144
4 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:39.650 0.367
5 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:39.749 0.466
6 11 Robert Kubica Renault 1:39.880 0.597
7 7 Felipe Massa Ferrari 1:39.947 0.664
8 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:40.020 0.737
9 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:40.029 0.746
10 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:40.174 0.891
11 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:40.287 1.004
12 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:40.387 1.104
13 12 Vitaly Petrov Renault 1:40.618 1.335
14 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:40.906 1.623
15 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:40.945 1.662
16 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:41.115 1.832
17 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:41.371 2.088
18 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:41.457 2.174
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:42.467 3.184
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:42.993 3.710
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:43.811 4.528
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:43.854 4.571
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:44.095 4.812
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:44.566 5.283
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Comentarios
El Ferrari F10B era lo que necesitaba Fernando Alonso para volver a estar en los puestos de arriba.
Por cierto, con la norma del 107 %, si lo aplicamos al tiempo de F.Alonso, con 1:46.232 se estaría fuera... es decir que a día de hoy ningún equipo es tan lento, pero me sigue pareciendo una pasada ver una diferencia de 5 segundos entre el primero y el último...
-- editado por última vez a las 16:03
2 Comentario moderado
13Mañana veremos si por fin Alonso puede luchar por la pole, pero pinta bastante bien.
Yo confío en que Alonso pueda meterse en primera linea de meta.
PD:Esta guapisíma la camara que tiene Mercedes en sus bajos.
Es viernes. El dia de las mentiras. No espero muchos adelantamientos. Es un circuito que no me gusta por eso precisamente. Así que la pole será vital. Creo yo. Espero que Alonso esté ahí. Pero mañana apuesto por Vettel.
Fernando lo ha hecho con las blandas y Vettel con las duras.
Eso de que Alonso lo ha hecho con las blandas y Vettel con las duras es falso. Tanto Alonso como Vettel an hecho su mejor tiempo con las blandas.
Es cierto preo creo que vettel las puso usadas no??
Corrijo.
Vettel consiguió un tiempo de 1.37.379 con duras y 1.37.339 con blandas. No me di cuenta que mejoró 40 milesimas con las blandas.
Mea culpa.
-- editado por última vez a las 22:44
Veremos el sabado para ver donde están los Ferrari respecto a McL y RDB. No creo que sea motivo suficiente para lanzar las campanas al vuelo, aunque si algo esperanzador si es.
no hay que precipitarse el sabado veremos donde esta cada uno
Buenas a todos, a mi lo que me preocupa es que viendo en resultado que estan dando los escapes bajos,mclaren sin ellos no se descuelgan y ellos tienen previsto montarlos en la siguiente carrera. Otro asunto es el f-duck que estara prohibido en 2011 pero solo aquellos que alteren la aerodinamica del coche ya sea tapando conductos o orificios,pero el sistema de mercedes es pasivo y podria considerarse legal y entonces mercedes tendria ventaja ya que lleva un año de desarrollo
f-pato??? eso era un montaje!!!xDD
Hola como están.
Bueno Ciertamente parce que estas F10B son bastante rápidas, sin duda esto era algo que estaba necesitando con urgencia la escuadra de Maranello ya que se estaba quedando relegada frente a las demás escuadras de punta. En Canadá pudimos ver que Alonso y su F10 no podían luchar con los McLaren que eran algo más rápidos. Así las cosas en Ferrari no tuvieron más opción que hacer una evolución de su F10 llamada F10 B, un coche u dio mucho de que haber en estas dos semanas y el cual parece ser efectivo.
Pero en fin, mañana sabremos qué tan efectivo es Este F10 B que ha sorprendido en eta tanda de entrenamientos, mañana sabremos cual es su verdadero potencial si solo fue producto de las ocasión o es un potencial estable y concreto. Asen conclusión parece que mañana los Red Bull podrían contar con un serio rival por la Qualy. En definitiva tal parece que este GP será muy interesante, no solo por el notable buen rendimiento de los Ferraris, sino también por el buen rendimiento de pilotos como Rosberg o Kubicca, que seguramente darán de que hablar. Pero por ahora esperemos a ver que nos sorpresas nos trae la Qualy.
Muchas gracias por leer éste comentario.
-- editado por última vez a las 20:59
A mi sinceramente me tranquilizaría ver a Massa un poco más arriba ,de todos modos esto tiene buen color,mañana saldremos de dudas.
Sí ... no me acaba de convencer que Massa no esté más cerca de Alonso.
Aunque la manera de pilotaje de Alonso es particular. Veremos mañana si es un espejismo o el español puede ir rápido con este Ferrari " tuneado"
Si Alonso finalmente puede aspirar a la victoria, es cuando realmente se dará cuenta de lo que es Ferrari.
Pocos equipos pueden mejorar el coche en tan poco tiempo como ellos. Ojalá pueda ganar 3 o 4 carreras seguidas y pueda realmente aspirar al título.
De todas formas, los Red andan cerca y los Mclata también, veremos mañana que ocurre ..... Qué nervios!!!
Es solo una sesion de entrenamientos, no sirve en absoluto, es muy temprano para inflar el globo, que despues podria desinflarse o reventar, pero siendo realista, no le veo a Alonso como candidato para el titulo, Ferrari no esta a la altura de los otros equipos, en la qualy clasificatoria siempre apareceran Hamilton, Webber o Vettel..
¡Buena suerte, Guaje!
Un saludo.
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