GP de Europa 2010: Jaime Alguersuari nos desvela los secretos del Valencia Street Circuit

4 comentarios

Ya está aquí nuestra cita habitual con el simulador de Red Bull y con uno de los nuestros. Como pasa en cada Gran Premio, esta vez, Jaime Alguersuari nos desvela los secretos del Valencia Street Circuit. En sus tres habituales palabras para definir cada trazado, Alguersuari escoge, urbano, humedad y de lado. Las dos primeras evidentes. ¿Será la última una declaración de intenciones?.

Conviene recordar que el trazado urbano de Valencia no será nuevo para Jaime Alguersuari. El piloto barcelonés lo conoce de su paso por la F3 española. Allá por 2008, al volante de un F308 de GTA, Alguersuari estrenó el Valencia Street Circuit de la mejor manera posible. Pole position en la primera carrera, completada con una victoria.

En la segunda carrera, Alguersuari escaló desde la sexta posición (parrilla invertida con los seis primeros clasifiacados) hasta la cuarta final. Una carrera que ganaría el campeón del certamen, Germán Sánchez. En resumen. Esta vez el desconocimiento no será un handicap y además el circuito le traerá buenos recuerdos. Eso sí, tendrá que lidiar con la diferencia entre un F3 y un Fórmula 1.

En Racingpasión | GP de Europa 2010
Vídeo | Youtube

Anunciate aquí
Anunciate aquí
Anunciate aquí

¿Quieres saber más?

Fichas

Información de Fichas relacionados con el artículo

Ver más

Artículos

Artículos relacionados que probablemente también te interesen

Ver más

Respuestas

Preguntas sobre este tema que ha contestado la comunidad

+ Deja tu comentario

Comentarios

  • 1

    !

    Están muy bien todos estos vídeos de los circuitos analizados por el propio piloto. Muchas gracias por haber enlazado el vídeo en hd1080, es que se ve perfectísimamente.

    El circuito a mi me parece bonito, con rectas y fuertes frenadas, aunque en realidad las rectas no sean muy "rectas" aunque si son a fondo, Por eso yo creo que dice que siempre vas de lado.

    Quizás la recta de meta podría ser otro punto para adelantas si sales pegado al coche de delante despues de dar la complicada última curva. Puede que veamos a alguno de los nuevos coches con problemas para frenar en esa curva.

    Me gustaría que, si se planteara cambiar el circuito de Valencia por el de Roma, se puedira mantener el de Valencia, ya que al fin y al cabo Roma será otro urbano con los mismos inconvenientes seguramente. Además somos afortunados de tener dos grandes premios en nuestro país.

  • 2

    Avatar de Alfonso !

    Alguien se acuerda donde entró el año pasado alguersuari, es decir a partir de que circuito se los conoce? A ver si gana asiduamente a buemi.

  • Respondiendo a #2:
  • 3

    Avatar de escabexe !

    Empezó en el gp de hungria, que el año pasado se disputo antes del de valencia, cuando se celebraba en agosto.

  • 4

    Avatar de jamesspeed !

    Increible!! He participado en la construccion de este circuito para el simulador rFactor, todas las fachadas de los edificios qye veis son fotografias tomadas por mi hace mas de 2 años. Todo el trabajo de diseño 3D y programacion es de un gran amigo mio, Franco Olivera, para la liga www.f1virtual.net. Estamos muy orgullosos de ver como los punteros lo utilizan para entrenar! Saludos

Escribir un comentario

Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con Facebook Connect

Anunciate aquí

WSL Weblogs SL