¿Qué nos deparará la carrera de mañana del GP de Europa? ¿Otro dominio de Red Bull, roces inesperados o roturas de motor por el calorcito que hace en Valencia? Hasta mañana a las 14:00 no lo veremos, pero por si acaso Red Bull Racing ha puesto fin a las sorpresas del fin de semana con la pole de Sebastian Vettel. En segunda posición y muy cerca del alemán, Mark Webber (para variar) y el tercer puesto de honor lo ha ocupado un ¿sorprendente? Lewis Hamilton.
Dominio absoluto de Red Bull que le meten al MP4-25 de Hamilton casi 3 décimas como poco (comparando con el mejor crono de Webber) y casi un segundo al mejor Ferrari de la sesión que ha sido el de Fernando Alonso, cuarto. Tras el asturiano y comandando la tercera línea de parrilla estará Felipe Massa con una compañía ciertamente incómoda visto el rendimiento mostrado por Robert Kubika que en los últimos minutos de la Q3 se clasificaba sexto.
Jenson Button partirá en una agria séptima posición (en esta ocasión el chorizo de décimas se lo ha servido su propio compañero), y le seguirán una de las sorpresas agradable del día en mi opinión, Nico Hulkenberg y Rubens Barrichello. Los Williams parece que se encuentran cómodos en el Valencia Street Circuit, aunque tras la visto por la Q3 no creo que puedan aspirar a más durante la carrera. Vitaly Petrov ha redondeado el éxito de Renault en este fin de semana, saldrá décimo.
El desastre ha sido sin duda para Mercedes GP que veía caer sus dos coches en la Q2. A Michael Schumacher (décimoquinto) que rodaba con posibilidades de pasar el corte un fallo de la dirección asistida le dejaba abajo de la tabla, aunque francamente el problema parece que le sigue todo el fin de semana. Nico Rosberg (duodécimo) sin embargo es la caída inesperada, aunque salvando el viernes, también le costaba mantenerse entre los diez primeros.
Entre los demás los Force India que se prometían tanto (al menos para clasificación) se han desinflado y partirán décimotercero y décimocuarto (Adrian Sutil y Vitantonio Liuzzi respectivamente), justo entre las dos flechas plateadas. Muy negro se presenta el fin de semana para los demás pilotos españoles, que se quedaban en la Q2. Pedro De la Rosa partirá décimosexto seguido de Jaime Alguersuari.
Lo mejor que podemos comentar de De la Rosa a bordo del caldero confirmado que es el C29 es que parte por delante de Kamui Kobayashi que no pasó de la Q1 gracias a Michael Schumacher. De Jaime Alguersuari sin embargo la amarga noticia es que en esta ocasión el baño se lo ha dado Sebastien Buemi de todas a todas: el suizo y compañero en Toro Rosso partirá undécimo.
Q3
01. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:38.324 1:38.015 1:37.587 18 vueltas02. 06 Mark Webber RBR-Renault 1:38.549 1:38.041 1:37.662 21v
03. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:38.697 1:38.158 1:37.969 17v
04. 08 Fernando Alonso Ferrari 1:38.472 1:38.179 1:38.075 23v
05. 07 Felipe Massa Ferrari 1:38.657 1:38.046 1:38.127 22v
06. 11 Robert Kubica Renault 1:38.132 1:38.062 1:38.137 18v
07. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.360 1:38.399 1:38.210 22v
08. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:38.843 1:38.523 1:38.428 23v
09. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:38.449 1:38.326 1:38.428 23v
10. 12 Vitaly Petrov Renault 1:39.004 1:38.552 1:38.523 21v
Q2
11. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:39.096 1:38.586 15v12. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 1:38.752 1:38.627 12v
13. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:39.021 1:38.851 14v
14. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:38.969 1:38.884 15v
15. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 1:38.994 1:39.234 19v
16. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:39.003 1:39.264 16v
17. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:39.128 1:39.458 16v
Q1
18. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:39.343 9v19. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:40.658 11v
20. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:40.882 11v
21. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:42.086 11v
22. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:42.140 9v
23. 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:42.600 9v
24. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:42.851 10v
Junto a Kamui Kobayashi se quedaron en la Q1 como es habitual todos los equipos nuevos. Lotus es el mejor de ellos con Jarno Trulli al frente y marcando tiempos unos 3 segundos peores que los de cabeza (¡cómo van acortando distancias!). Algo peor van Virgin Racing y HRT entre dos y tres segundos por detrás de los Lotus, pero mejorando en su vuelta a vuelta y rendimiento que es lo que les cuenta este año.
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Comentarios
vettel y webber tortazo en la primera curva seguro!!!!!!!!!!! y esperate no vayan detras hamilton y alonso!!!
No se donde has visto el "casi un segundo de ventaja" de los Redbull con Alonso. Yo creo que quitando la clara ventaja que tiene Redbull en clasificacion por "eso" que tienen en las suspensiones, no puede haber más igualdad. Y la distancia entre Ferrari y los Redbull se ha acortado, pese a que estos han traido tambien el F-Duct. El sistema de escapes funciona, y si no fijaos en los tiempos de Renault, que también lo traia. El ritmo de Alonso con las duras durante 6-7 vueltas ha sido impresionante y mañana opta claramente al podio.
Lo de Mercedes ha sido muy decepcionante, con Schumacher en la misma decima que De la Rosa con un Sauber.
-- editado por última vez a las 16:22
Sinceramente el ritmo de Michael en Calificación está regularmente a un segundo de la pole.Por lo que no me extraña que cayese con lo apretado que iban hoy las cosas,lo raro era que también cayese Rosberg visto que se le dan bien los circuitos urbanos( aunque igual no era Rosberg sino el Williams).
Que bueno que mantengas las esperanzas.
Hola como están.
Bueno ciertamente fue una jornada interesante la que presenciamos hoy en valencia. Una Jornada en la que se vio un buen rendimiento de los Ferrari, sobretodo en la Q1 donde Alonso y su coequipero se fueron arriba en el clasificador, pero a medida que transcurrían las tandas las F10 veían como sus más duros rivales podían mejorar sus tiempos, y si bien peleaban por las posiciones de punta, no fue suficiente para lograra algo más allá de la cuarta y quinta posición logradas por sus pilotos. Una segunda y tercera fila que muy seguramente tendrá una primera curva bastante compleja. Delante de ellos están los rápidos Red Bull en las dos primeras posiciones y un Hamilton que esta al asecho y quien de hacer una buena largada podría dar la sorpresa, con un McLaren que no piensa actualizarse sino hasta Silverstone y que es el mismo que corrió en Canadá, así que los rivales delante de los Ferrari no son fáciles. Mirando las demás actuaciones de la jornada clasificatoria de hoy día, hay que decir que la actuación de Renault ha sido sumamente destacable con un Kubicca que logro una buena sexta posición de largada y con un Petrov que va mejorando poco a poco, ojala y en carrera las cosas se le den al ruso. También hay que destacar la actuación de los Williams que tuvieron una buena tanda clasificatoria ratificando se así como el mejor equipo con motor Consworth.
En esta ocasión destaca la ausencia de Force India en la Q3 ya que últimamente se estaba haciendo habitual verlos allí, pero digamos que no fue una buena tanda para ellos, aunque tampoco fue una mala clasificación, simplemente se podrá decir que fue una calificación promedio para esta escuadra. Otro que no tuvo una calificación brillante fue Button, que con un 7º lugar en la grilla de salida que da algo lejos del resultado de su coequipero que saldrá en una interesante tercera posición. Pero el que sin lugar a dudas tuvo una clasificación para el olvido fue Schumacher, quien entro a la Q2 en su último giro y quien debido a sus problemas con la dirección no pudo pasar el corte en la Q2, aunque su coequipero se clasifico unas posiciones adelante, pero tampoco pudo superara el corte de la Q2, un Nico Rosberg que venia andando bien en los entrenamientos pero quien al final no tuvo coche para más. Hoy no fue una clasificación demasiado positiva para De La Rosa y Alguersuari aunque lograron entrara a la Q2 pero al final no pudieron clasificarse en un mejor posición teniendo en cuenta que están una vez más corriendo en su país, aunque sin embargo es una clasificación algo positiva para De La Rosa quien logro pasara a la Q2 mientras su coequipero no lo pudo lograra debido a la entrada a última hora de el Káiser a la Q2, sin embargo no fue lo mismo para Alguersuari que se vio superado por un Buemi que viene motivado luego de su gran resultado en Canadá. En conclusión, mañana habrá que prestarle especial atención a la primeara curva que seguramente tendrá bastas incidentes, por lo demás esperemos tener una interesante carrera ojala al estilo del pasado GFP de Canadá que ha sido en mi opinión un de las mejores carreras del año. Para terminar; ¿creen ustedes que la posición de largada de Alonso es desfavorable para encarar la primera curva en la largada, o creen que esto no lo afectar demasiado?
Muchas gracias por leer éste comentario.
-- editado por última vez a las 18:39
Por si habían dudas... Qué barbaridad, los RedBull.
De todas maneras, creo que es notorio el avance de Ferrari. Y, los Mc Laren, siguen sin perder, 'la cabeza de la clasificación'.
Un saludo.
Espero y sea una carrera interesante, hay dos factores que nos pueden aportar diversion: la mayor diferencia entre compuestos, lo que implica desgaste excesivo de los blandos, y la otra son los pilotos rezagados como ya paso en canada,
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