El compuesto medio de Pirelli debutó en los entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá, y por lo que parece, a la marca italiana le ha gustado el resultado, y ha cambiado la elección inicial de neumáticos para el Gran Premio de Europa. Según los equipos, el nuevo compuesto que se une a la familia Pirelli funciona bastante bien, y se utilizará por vez primera en carrera, junto al neumático blando, que cumplirá la función de Option.
Por lo tanto, Pirelli trae a Europa los compuestos blando (Option) y medio (Prime). Seguramente, unos compuestos más duros de los que estaban previstos en principio ayudarán a lidiar con el calor de la costa mediterránea, y es que estos días en España estamos teniendo bastante calor, así que un poco más de dureza en los neumáticos seguro que vendrá bien.
Pirelli explica que la decisión de cambiar los compuestos y traer el blando y medio en vez del súperblando y blando viene dada no sólo por el clima, sinó también por el asfalto valenciano y el trazado del circuito, que consideran que podría ser muy agresivo con los neumáticos.
Compuestos utilizados hasta la fecha
| Gran Premio | Súper-blando | Blando | Medio | Duro |
| Australia | Option | Prime | ||
| Malasia | Option | Prime | ||
| China | Option | Prime | ||
| Turquía | Option | Prime | ||
| España | Option | Prime | ||
| Mónaco | Option | Prime | ||
| Canadá | Option | Prime | ||
| Europa | Option | Prime |
En Motorpasión F1 | Gran Premio Europa Fórmula 1
Comentarios
Esta bien que no siempre se utilice el blando y el duro, por ahora solo habian cambiado en Monaco y Canada.
P.D: Me gusta la nueva forma de señalar los compuestos elegidos, antes no se entendia muy bien.
-- editado por última vez a las 16:53
Los neumáticos Pirelli están siendo la salsa de la temporada, han aportado mucha emoción y espectáculo, multiplicando las estrategias y las entradas en boxes. Ahora que los equipos conocían mejor los compuestos, tendrán que adaptarse de nuevo a unas nuevas gomas en carrera, las medias en esta oacasión. Interesante!!
Esta medida ayuda a ferrari ya que las pasaban putas con los duros.
Y vamos de nuevo con el blanco y amarillo que cuando se ensucian no se tiene ni idea de que neumaticos tienen los pilotos...
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