Fernando Alonso ha conseguido hoy una fantástica segunda posición, por primera vez subiendo al podio del Valencia Street Circuit. Habiendo salido desde la cuarta posición, y con una salida buena pero especialmente una primera curva muy avispada, Fernando ha sentado las bases de lo que ha sido una carrera muy buena con un resultado muy positivo.
Tras la salida, el piloto de Ferrari se ha situado en tercera posición, y ha comenzado una lucha cerrada con Mark Webber. Esta lucha ha durado toda la carrera, y los dos pilotos se han ido alternando las posiciones en algunos momentos, siempre gracias a las paradas en boxes. Fernando se situaba en segunda posición, y algunos soñaban ya con una victoria.
La verdad es que durante parte de la carrera, esta victoria parecía posible, ya que Sebastian Vettel se encontraba a menos de cuatro segundos del asturiano, que seguía dando lo mejor de sí mismo. Pero por algo Vettel es el líder del campeonato, y es que baby Schumi, como solía ser llamado, está dejando de ser un bebé, y ya sabe dirigir la carrera con inteligencia.
El piloto de Red Bull ha apretado cuando parecía que Fernando se acercaba, y ha rodado con más tranquilidad en los momentos que Mark Webber estaba en segunda posición. Al final, gracias a una parada en boxes muy buena por parte de Ferrari, demostrando que también saben realizar buenas estrategias, se ha recuperado una segunda posición que sabe muy bien.
En las declaraciones post-carrera, Alonso ha dicho que se ha divertido mucho este fin de semana, y que han sido unos días muy bonitos tanto dentro como fuera de la pista. Está muy contento de llegar al podio del Valencia Street Circuit por primera vez, y espera poder seguir luchando con los Red Bull más adelante. Ha dejado muy claro que el objetivo a partir de ahora es terminar más arriba que segundo.
En dos semanas, Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. Habrá que ver si los Ferrari pueden seguir siendo competitivos allí, y es que me da que los Red Bull seguirán yendo igual de bien, con o sin las nuevas normativas técnicas. Pero el podio de hoy no lo quita nadie. En Ferrari están satisfechos, y eso les dará ánimos para seguir trabajando en esta línea.
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Comentarios
interesante
Pues que bueno que Alonso se haya divertido, porque yo me he pegado una aburrida monumental, a este circuito le auguro que nunca tendrá una buena carrera, espero y me equivoque.
A mi no me ha parecido tan aburrida la carrera de hoy, mejor que la de otros años, pero de todas maneras eso depende de cada uno.
Con respecto al circuito, pues que decir, yo echo de menos que el gran premio de europa no sea en Nurburgring...
-- editado por última vez a las 17:20
A mi lo que me preocupa es que con todos los cambios de este año, con el kers, el drs, los nuevos neumáticos y nada de eso fue suficiente para emocionar mas esta carrera y si eso no lo logró pues me pregunto que se necesitará?como decía un comentarista de tv, para el siguiente año será obligatoria una caida al agua para que haya más emoción ya que incluso en monaco fue mas emocionante y hubo mas sobrepasos
Unas bolas gigantes que caigan como un pendulo al estilo humor amarillo en el puente xD
brillante
Primero carrerón impresionante de Alonso, y perdona amigo Àlex análisis muy frio sobre el mérito de Alonso hoy, decir que la 2º plaza ha sido poco menos que una gran estrategia de Ferrari en la última parada, cuando por méritos propios Alonso durante toda la carrera y con todos los juegos de neumáticos ha sido más rápido que Webber y perdia posición con este en cada pit por lo contrario al elogio anteriormente mencionado me parece errático.., hoy Alonso casi pierde una segunda plaza merecidísima por culpa de nuevo de Ferrari en los pits, tremendamente lentos," y faltos de iniciativa para avanzarse en la decisión de la parada, copiando a Vettel, os recuerdo que Alonso ha sido el único en hacer un adelamtamiento entre monoplazas punteros y en igualdad de condiciones en cuanto a gomas de todos los pilotos de cabeza, con una conducción al límite solo habia que ver las frenadas como apuraba.., ademas de hacer una salida "la segunda parte de esta sensacional"..., hoy ha sido agresivo y ha adelantado en pista esto que lo recuerde Webber que parece que dice que ha perdido la 2º plaza, cuando solo podia hacer este segundo puesto gracias a la estrategia y no por velocidad ni manos..., muy mal como digo Ferrari, Massa de nuevo perdiendo plaza en los pits.., y mal Mclaren me esperaba algo más de Hamilton, que prometia hacer la mejor salida de su carrera.., me da la sensación que está perdiendo brillantez y confianza en su pilotaje, ni adelantamientos ni ritmo a no ser que se los lleve por delante....
-- editado por última vez a las 17:41
4 Comentario moderado
-39.5interesante
Creo que criticar a Ferrari cuando hacen algo mal es muy fácil, pero nadie les alaba cuando hacen las cosas bien.
Está claro que Alonso ha hecho hoy una buena carrera, pero de entrada pienso que si Webber le ha adelantado ha sido por buena estrategia de Red Bull, no mala de Ferrari. Pero aún si se hubiera perdido por un error de Ferrari, también se ha recuperado por acertar en el momento de la siguiente parada en boxes.
No quiero que se me malinterprete; Fernando ha hecho hoy una gran carrera, de eso no hay duda. Pero no ha hecho un milagro. El Ferrari 150º Italia funcionaba bien aquí en Valencia. Quizás no tan bien como el Red Bull, pero hoy tampoco estaba tan lejos. No en vano Felipe Massa tenía el primer parcial siempre igual de bueno que el de Fernando, por ejemplo.
Otra cosa es que el Ferrari vaya a ir bien en otros circuitos, eso ya no lo sabemos; pero en el Valencia Street Circuit se ha comportado bien de verdad.
En cuanto a que el análisis pueda parecer frío; si realmente así os lo parece a todos, no me quedará más que disculparme.
¡Saludos!
Creo que ese momento Massa aun no había hecho su cambio de gomas por lo cual no estaban en igualdad como dice alonsenna.
Saludos.
Totalmente de acuerdo. Es un circuito urbano, sin apenas curvas rápidas, donde impera la capacidad de tracción, el kers y el motor, como en canada y en éste tipo de circuitos, el ferrari va bien. El examen del ferrari le viene ahora en silverstone, spa, etc. allí veremos si ha mejorado, o ha sido un espejismo producido por los tres circuitos urbanos.
-- editado por última vez a las 18:26
Aceptamos Disculpas. Por supuesto que Alonso a tenido que hacer algo muy bueno, ya que su compañero masa quedo atrás teniendo el mismo ritmo según tu.
Léelo bien, hombre. Digo que el Ferrari iba bien y pongo por ejemplo los tiempos en el primer sector.
Si, por el contrario, he dicho que Massa tenía el mismo ritmo, por favor, ¡dime dónde, porqué lo habré escrito mal!
Saludos.
Buah !!! Qué pedazo de carrera de Fernando. Hoy ha estado sublime.
Espero que dentro de poco llegue la victoria, porque la verdad es que lo tiene merecido.
Ya esta por aquí el de la mano ligera con los negativos. Andate con ojo!! jejeje
jajajajaja!! ahora te había bombardeado a ti también xDD
Si se entretiene así... habrá que dejarlo.
No hay mas cera que la que arde. Circuito favorable (o menos malo) para Ferrari como el valenciastreet, Alonso inspiradísimo, pero al final a 10 segundos de Vettel con el alemán manejando la carrera a su antojo.
El RB7 es uno de los mejores monoplazas construidos jamás. Webber ya está empatado con el 2º clasificado del mundial, sin hacer nada del otro mundo y siendo un cero a la izquierda en RedBull. Yo creo que desde los Ferrari de la época gloriosa de Schumacher no se veia un coche tan bueno como este, que funciona tan bien en todo tipo de circunstancias. Por supuesto Vettel pone de su parte, pero desde ese coche es todo mucho mas fácil.
El mundial está finiquitado y Ferrari ha de pensar en no equivocarse en 2012 con su próximo coche, al contrario de lo que ha hecho con el F150, que siempre estará un paso por detrás del RB7.
Es lo que no se da cuenta la gente, que éste circuito es el más desfavorable para Red Bull y aún así ganan.
Para RB son peores Monza o Canada que este, el tercer sector del VSC es muy del agrado de RB.
Fijate en los parciales, 1º y 2º sector casi calcados entre Ferrari y RB (Bueno entre Fernando y Seb, ya que Massa y Webber estan fatal este año); y en el 3º es donde RB le arañaba al Ferrari las pocas decimas que necesitaba para tener una carrera "tranquila".
Ahora llegan 3 circuitos practicamente opuestos a los 3 ultimos. Silverstone, Nurburgring y Hungaroring deberian ser muy favorables a RB y ser circuitos donde Ferrari sufra bastante (Silverstone sobre todo), veremos si Ferrari realmente se ha acercado o si solo ha sido un espejismo por los peculiares circuitos que se han encadenado.
Saludos
"los dos pilotos se han ido alternando las posiciones en algunos momentos, siempre gracias a las paradas en boxes"
Creo que el adelantamiento de Alonso a Webber te pilló en el cuarto de baño... No es obligatorio adorar a Alonso, de hecho parece de tu escrito que te inclinas más por Vettel ya que le dedicas dos párrafos en medio de un artículo sobre la carrera de Fernando, alabando su inteligencia, comparándolo con el Schumacher de la época gloriosa, etc, etc...
Sin duda hoy Vettel demostró inteligencia, a saber, conservar cuando tu compañero te cubre las espaldas y apretar cuando un rival se pone por detrás... aunque esta "inteligencia" es un lujo que no se pueden permitir los demás que tienen que ir toda la carrera al máximo. No es que quiera menospreciar a Vettel, pero en mi opinión este año está haciendo justamente lo que debe, ni más ni menos, y tampoco creo que haya que resaltar todo el rato que no se estrella rodando en solitario y con cierto margen sobre sus rivales. En cuanto a la comparación con Schumacher, me parece muy acertada; los dos son alemanes y han dispuesto de los monoplazas más dominantes de los últimos 20 años.
Este era un circuito de potencia y Kers, y pese a ello los Red Bull han dominado a placer... Imaginaos lo que nos espera en Silverstone. La única pregunta que me queda este año es ¿Hará Vettel la Pole en Monza?
Saludos!
No me pilló en el cuarto de baño, no. Lo sabrías si hubieras estado en nuestra retransmisión en directo ;)
Por un adelantamiento, hubo varios cambios de posición en los boxes. El "siempre" no es un siempre literal, sinó un poco de puyita para el Valencia Street Circut...
Si hablo sobre Vettel es porque considero que la carrera de Fernando ha tenido MUCHO que ver con él, ya que le ha puesto contra las cuerdas en una temporada donde es MUY difícil hacerlo.
¿No conoces esa táctica de alabar al rival para que cuando tú le ganas, quedes aún mejor? Estoy utilizando ese recurso, aquí; explico el porqué no se ha podido vencer a Vettel hoy, a pesar de la FANTÁSTICA (con mayúsculas) carrera de Alonso hoy.
La comparación no es tal; hace años, a Vettel se le conocía como "baby Schumi" (no he acuñado yo ese término), y resalto que este año lo esté haciendo porque el año pasado no lo hizo. Fernando, hoy, habría ganado a "Sebastian Vettel 2010", en mi opinión.
Me sabe bastante mal que te dediques a desacreditar lo que digo en vez de comentar lo fantástica que ha sido la carrera de Alonso. Digo yo que se podría ser constructivo en vez de destructivo, ¿no crees?
Saludos.
Como dicen los de Vodafone en su campaña publicitaria "cuanto mejor es el malo, mejor es la pelicula".
De todos modos, ensalzar a Vettel solo para aumentar la gesta de Fernando tampoco me parece justo. Fernando ha hecho una grandisima carrera, pero se ha encontrado con un piloto que tambien lo ha hecho genial y que tenia un coche ligeramente superior (hoy no habia tanta diferencia como otros dias) y por eso no podia ganar. Es muy posible que tengas razon y el Vettel de 2010 lo hubiera tenido muy dificil para superarle hoy.
Pero es que este año gracias al titulo del año pasado, Seb se ha quitado esa presion (o mejor lo llamaria ansiedad) que tenia por demostrar de lo que era capaz y ya apenas comete errores, esta madurando muchisimo y eso sumado al talento natural y la rapidez que ha tenido siempre, lo convierten en un rival cada dia mas dificil de superar.
Si ha eso le sumamos que el RB7 es un coche increible, el resultado es la dominacion absoluta que todos vemos.
Respecto al apodo de "baby schumi", muchos le llaman o llamaban asi, aunque a él pese a ser un gran amigo y admirador del Kaiser nunca le ha gustado.
Saludos
Evidentemente lo del cuarto de baño iba con ironía, aunque no acabó de entender lo de no mencionar el adelantamiento como crítica velada al circuito de Valencia... aunque puede que se me escapen esas sutilezas.
En cuanto a Vettel, no tienes porque alabarlo para ensalzar a Alonso, puedes alabarlo simplemente porque te parezca muy meritorio lo que está haciendo. De la misma forma yo puedo pensar que Vettel está cumpliendo simplemente con el material del que dispone, y que si no lo hizo en el pasado entonces es que no estuvo al nivel de su coche. Este año tiene una superioridad aún mayor, su compañero ya no le mete presión si no que actúa como fiel escudero (como hizo hoy), y ningún piloto ha sido capaz de plantarle cara seriamente esta temporada, tampoco Alonso en la carrera de hoy.
Pero no me malinterpretes, unicamente expresé mi opinión sobre lo que expusiste, pero tu opinión es tan respetable como la mía. De hecho, puede que yo me equivoque y sea realmente Vettel y no Red Bull el que está marcando la diferencia este año. Si es así estamos ante el nacimiento de una superestrella que va a dominar la próxima década, y no solo de un gran piloto como creiamos que era.
Saludos!
-- editado por última vez a las 21:41
Ni tanto ni tan calvo, hombre! Lo de la crítica velada es el decir "siempre" en esa frase. En cuanto a mencionar el adelantamiento? Cierto, debería comentarse; eso queda claro.
Está claro que todos tenemos el derecho a ensalzar y a criticar a quien queramos, pero quise comentar el motivo por el que tenía buenas palabras para Vettel en un artículo sobre Fernando Alonso; porque de eso hablábamos, no?
Que el Red Bull está por encima de los demás es algo evidente a estas alturas, lo he dicho yo mismo antes; pero que Vettel también lo está haciendo bien, es fácil de ver.
No quiero desviar el tema hacia Vettel, porque como digo, este no es el sitio. Puede que, si más adelante esta temporada se tercia, haga un artículo sobre el alemán, analizando sus puntos fuertes y débiles esta temporada, para ver con más certeza si realmente se merece las buenas y las malas palabras.
Finalmente, NADIE puede decir lo que pasará el futuro; y en la Fórmula 1 no se gana sin un buen coche, sin importar lo bueno que seas; Fernando Alonso no es campeón desde 2006, Hamilton iba a comerse el mundo y tiene un solo título, etc.
Saludos.
Un dominio como el de este año solo se puede dar cuando se juntan un gran piloto y un gran coche. No hay otra forma de que sea posible.
Seb lo esta haciendo genial, no hablamos del nacimiento de una super-estrella que domine la proxima decada (por lo menos de momento) pero si de un piloto con muchisimo talento que ya ha madurado lo suficiente para alcanzar o estar cerquisima del nivel de Fernando y de Hamilton. Luego quien gane de los 3 lo decidira quien tenga el mejor coche, y como de momento lo tiene el por eso gana. Si el año que viene el Ferrari o el McLaren son superiores sera a él quien le toque acabar 2º o 3º pese a esforzarse al maximo.
Para ver el nivel de Vettel podemos comparar, por ejemplo, con las 8 primeras carreras de Button con el Brawn, Button en 2009 habria sumado 173 puntos con el sistema actual (6 veces 1º, un 3º y un 6º) por los 186 puntos (6 victorias y dos 2º) que tiene Seb este año.
En 2009 el Brawn con su difusor alegal era bastante mas superior a sus rivales que el RB hoy dia (sobre todo en carrera), y aun asi Seb ha conseguido lograr mas puntos que un piloto nada malo (aunque para mi tampoco excelente) como Button. Respetando tu opinion, para mi eso es algo mas que cumplir con el expediente con el coche que tiene.
Saludos
Lo unico que me alegro la carrera son algunos adelnatamientos pero lo mejor gue FERNANDO logroun excelente y merecida segunda posicion junto con el buen arranque. En cuanto a FELIPE si tuvo una actuacion decente
Buena carrera la de Alonso ayer, se ha conseguido interponer entre los dos Red Bull y al menos ha animado un poco una carrera que no será muy recordada... A partir de ahora, como dijo Briatore, Ferrari a pensar en el coche de 2012, aunque el año que viene habrá pocos cambios, por lo que las mejoras que puedan hacer en el F150º Italia tal vez puedan servir para el coche del año que viene. El cambio fuerte vendrá en 2013.
Este año a lo más que aspiran es a estar en el podio y a ganar alguna que otra carrera... Veremos como afecta el cambio que hay para Silverstone con el tema de los escapes sopladores, pero yo creo que con o sin ello, Red Bull va a seguir marcando la pauta porque no sólo es el difusor soplado, el coche en conjunto es buenísimo, además el cambio afectará a todos los equipos, no sólo a Red Bull, por lo que las cosas seguirán más o menos igual.
Para mi Ferrari tiene que ir mas haya, buscar alternativas en la estrategia, esta claro que copiando a los Red Bull tiene muy difícil adelantarlos en pista, como pasa en el último cambio de ruedas atrasando su entrada respecto a Webber, lo que le dio la 2ª posición. A ver que pasa a partir de Silverstone
Es cosa mia o fernando en este tipo de circuitos siempre resalta monaco valencia singapur australia canada . en algunas no hizo buen resultado por diversos motivos pero siempre fue muy rapido y bien en tiempos le gustan los muros.
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