La sesión de clasificación del Gran Premio de Europa iba a servir como conejillo de indias para comprobar los efectos que iba a tener sobre las escuderías la prohibición de cambiar el mapa motor del sábado al domingo. Nada de nada. Sebastian Vettel y su Red Bull RB7 volvieron a conseguir la pole. El alemán lleva siete de ocho posibles. Increíble.
Nadie se guardó nada y todos los favoritos emplearon los tres juegos de blandos disponibles. Queda la duda de si los McLaren también lo hicieron, pero parece que sí. Al final, Sebastian Vettel volvió a imponer su ley con Mark Webber de escudero esta vez. Lewis Hamilton saldrá tercero, Fernando Alonso cuarto y Jenson Button quinto.
Por primera vez en la temporada los Red Bull se vieron obligados a usar todos los juegos de neumáticos blandos disponibles. Un hecho insólito en lo que llevamos de 2011, aunque realmente la pole de Sebastian Vettel no llegó a peligrar en ningún momento. El que más se acercó fue su compañero Mark Webber, que se quedó a poco menos de dos décimas del vigente campeón del mundo.
Se quedaron en la Q1 Jaime Alguersuari, Heikki Kovalainen, Jarno Trulli, Timo Glock, Vitantonio Liuzzi, Jérome D’Ambrosio y Narain Karthikeyan. El joven piloto español tenía planeado realizar una sola intentona con nuemáticos blandos, con tal mala suerte que tuvo que abortarla debido al tráfico que se encontró en pista. Ninguno de los pilotos superó el límite del 107%, por lo que no necesitarán favores para participar en la carrera de mañana.
El corte en la Q2 afectó a Vitaly Petrov, Paul di Resta, Rubens Barrichello, Kamui Kobayashi, Pastor Maldonado, Sergio Pérez y Sébastien Buemi. De los pilotos de cabeza el único que tuvo que salir una segunda vez para evitar sustos innecesarios fue Felipe Massa, aunque ni siquiera completó la vuelta porque su paso a la Q3 no corría peligro.
Mañana ojalá disfrutemos de una carrera entretenida. A ver si las dos zonas de DRS del Valencia Street Circuit contribuyen a que la prueba no sea una simple procesión de coches. Si no, volveremos a disfrutar de una de las carreras más aburridas del calendario de la Fórmula 1.
Clasificación Gran Premio de Europa 2011
| Pos | No | Piloto | Escudería | Q1 | Q2 | Q3 | Vueltas |
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:39.116 | 1:37.305 | 1:36.975 | 15 |
| 2 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:39.956 | 1:38.058 | 1:37.163 | 19 |
| 3 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:39.244 | 1:37.727 | 1:37.380 | 13 |
| 4 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:39.725 | 1:37.930 | 1:37.454 | 20 |
| 5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:38.413 | 1:38.566 | 1:37.535 | 20 |
| 6 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:39.453 | 1:37.749 | 1:37.645 | 14 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:39.266 | 1:38.373 | 1:38.231 | 15 |
| 8 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:39.198 | 1:38.365 | 1:38.240 | 18 |
| 9 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 1:39.877 | 1:38.781 | - | 17 |
| 10 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:39.329 | 1:39.034 | - | 14 |
| 11 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 1:39.690 | 1:39.068 | - | 14 |
| 12 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:39.852 | 1:39.422 | - | 16 |
| 13 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:39.602 | 1:39.489 | - | 19 |
| 14 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:40.131 | 1:39.525 | - | 17 |
| 15 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:39.690 | 1:39.645 | - | 10 |
| 16 | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:39.494 | 1:39.657 | - | 13 |
| 17 | 18 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:39.679 | 1:39.711 | - | 8 |
| 18 | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:40.232 | - | - | 5 |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:41.664 | - | - | 10 |
| 20 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:42.234 | - | - | 9 |
| 21 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:42.553 | - | - | 9 |
| 22 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:43.584 | - | - | 10 |
| 23 | 25 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:43.735 | - | - | 6 |
| 24 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:44.363 | - | - | 9 |
107% tiempo Q1: 1:45.301
En Motorpasión F1 | Gran Premio Europa Fórmula 1
Comentarios
Que divertido es este campeonato...En fin.
A mi me está divirtiendo mucho
tantas prohibisiones de la fia contra red bull, y ni si quiera le hicieron cosquillas, mas le afecto al resto que a red bull, parece ser que a cada prohibicion red bull y sobre todo adrian newey ya tienen una solucion.
interesante
Hoy Red Bull se ha reido en la cara de todos, empezando por la FIA, pero la prueba de fuego será en Silverstone con la prohibición de los difusores soplados, como sigan siendo rápidos a pesar de ello (algo posible) el mundial habrá acabado.
Seguiran siendo los mas rapidos, no creo que en Silverstone se note diferencias respecto a hoy.
Hoy ya no han podido usar el mapa motor que expulsa el 100% de gases, ya que entonces mañana no acabarian la carrera (ni por fiabilidad, ni por la cantidad de gasolina que necesitarian).
Hoy habran usado un mapa mas moderado, que es el que ya usaban muchos equipos, con lo que esa ventaja que tenian ya la han perdido. Y supongo que si hoy han usado todos un mapa al 30-40% (por poner un numero, que tampoco podemos saber mucho desde fuera) cuando en Silverstone todos lo limiten al 10% que exige la FIA no se deberian aumentar o reducir las diferencias entre los equipos.
Y el mundial, con difusores soplados o sin ellos ya hace tiempo que esta mas que sentenciado, aunque McLaren y Ferrari superaran en rendimiento a RB, se quitarian puntos entre ellos y a RB con estar 4 o 5 habitualmente y lograr algunos podios le valdria para ganar. Aunque esa situacion esta muy lejos de darse, y lo mas probable es que RB siga dominando hasta final de año, incluso llegara el momento en que Ferrari y McLaren renuncien y su dominio sea todavia mas facil y claro.
Saludos
Vettel muy bien, Mark mejorando, Lewis vuelve, Alonso sufre pero pelea, Massa en su estilo... Alguersuari, mal, por cierto.
Mañana seguimos, espero una gran salida de Fernando que le permita ''Mantener'' la posición, ya que VSC tiene el carril par más feo que he visto. Si se enzarzan los RB, cosa que no creo que pase, Hamilton sufrirá para intentar adelantarles y ahí empieza el GP, Hamilton quiere la cabeza de Seb, si consigue ponerle nervioso el alemán cedera la posición a cambio de una 2a segura, si pelea lo mismo acaba empotrado... VSC tampoco perdona en los laterales, no así en las escapadas que algunas permiten pifiar un poco la frenada, Hamilton irá a por todas.
Fernando una vez más nos hace soñar pero el Ferrari tiene sus limitaciones, curvas rápidas. Esperemos que en su mecánica alberguen aún la esencia para remontar a base de martillo asturiano. Massa también puede hacer una gran actuación y lo mismo se come a Fernando en la salida, ojito, pero aun asi Ferrari necesita cosechar puntos en el campeonato de constructores, así que esperemos que estrategicamente sean INTELIGENTES de una vez por todas y acabe algún Ferrari en el podio.
Saludos!
brillante
Ni con reglas inventadas para perjudicarles pueden con ellos, me alegro por Red Bull y mucho mas porque una vez mas las medidas absurdas de FIA, creada para manipular el campeonato en funcion de sus interes, no haya servido para nada.
Saludos
brillante
Tranquilo, en Silverstone, prohibiran a los equipos, tener ingenieros calvos. Así puede que acaben con red bull.
brillante
con un poco de suerte también periodistas!
-- editado por última vez a las 16:26
xDD
Jajaja, no tendremos esa suerte....
Saludos
no caerá esa breva...
Curioso lo mucho que defendeis a redbull últimamente porque los de la FIA han hecho una limitación a TODOS LOS EQUIPOS...No vi a tanta gente en contra cuando prohibieron a ferrari un aleron que era LEGAL y de hecho sigue siendo LEGAL.
No llevaban año y medio corriendo con ese alerón sino dos sesiones de libres del viernes (3 horas, vamos). El Red Bull lleva toda la temporada anterior y lo que va de esta con ese sistema y, que casualidad, ahora es ilegal porque no tienen rival en calificación. Si Red Bull estuviera arrastrándose por la parrilla como Mercedes o Renault, ya te digo yo que sería legal.
En definitiva, que lo legal y lo ilegal solo depende de que le fastidien el campeonato a la maFIA y a Ecclestone, no de lo que digan las reglas. Justísimo, vamos.
Pues siguen llevando algo...Y esta regla era para todos los equipos,tanto perjudicaba a unos como a otros.
Claro que llevan algo, un coche mucho mejor y un par de pilotos que no son mancos, sobre todo el alemán. Pero nada de esto es ilegal que yo sepa, por lo menos hasta que la maFIA decida que sí.
Hola como están.
Bueno, la Clasificación del GP de Europa fue sin duda una muestra clara, de que haga lo que se haga para equiparar las cosas, los RedBull parece que siempre salen gloriosos. Siendo esta la Pole número 22 para Vettel y 28 para Red Bull. El coleccionista de Poles (haciendo alusión al título) tuvo una clasificación tranquila y sin problemas, mientras que sus rivales más cercanos si sufrieron algún inconveniente, con Alonso cometiendo un error que le costó una mejor posición, y con un Hamilton que también cometió un error en los últimos instantes de la Q3. Lo que nos deja como resultado las primeras dos posiciones de la grilla en las manos de los de la bebida energética. Más atrás encontramos una clasificación, complicada para sauber. Con Kobayashi en la posición trece y un Checo Pérez que regresa en la posición 15. Williams por su parte sigue teniendo problemas con la caja de cambios, con un Maldonado que no podía reducir marchas, al punto que el auto no se movida ni siquiera empujado, obligando a la intervención de la grúa. Mientras la carera estaba en bandera roja los que ya estaban asegurados entraban a Boxes, mientras tanto veíamos como pilotos, como: petrov, Di resta, Kobayashi y Barrichello entre otros intentaban meterse entre los para la Q3.
Solo Sutil pudo entrar al décimo lugar, entrando a duras penas, pero marcando un tiempo suficientemente bueno para mantenerse y entrara a la Q3. Hoy no fue un buen dia para Renault, que apenas si pudo meter a Heidfield en a la Q3. Delante de Heidfield están los dos mercedes, un equipo que tuvo una clasificación muy normal y entre los parámetros a los que nos tienen acostumbrados. En fin, una vez más un clasificación dominada por Red Bull, con un Hamilton y un Alonso al acecho de los RB7.
Muchas gracia por leer este comentario.
y en cuanto a la propaganda del Corte Inglés en el brazo derecho de Vettel, sabeis algo al respeto? son unos chaqueteros o quieren abrirse puertas en el extrangero?? ¬¬
RBR es superior al resto de los equipos, y tambien su piloto que sabe llevar al auto al limite, este año esta cometiendo pocos errores, Vettel a estas alturas es muy superior en manejo al piloto del Cavallino Rampante..
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