Mítico, histórico y muy frío son las tres características que Jaime Alguersuari nos da a la hora de desvelarnos los secretos de Silverstone a la hora de montarse en el simulador de Red Bull. Silverstone aún guarda un poco de los dos primeros, pero gracias a los cambios, podemos decir que han roto una parte de todo eso. El Silverstone del Gran Premio de Gran Bretaña de 2010 no es el Silverstone que todos conocemos. Algo se pierde, por mucho que los cambios traten de mejorar el espectáculo. Que hagan los cambios en Abu Dhabi, Bahréin (ya los hicieron), Malasia o China, pero que no los hagan en Silverstone.
Al igual que sucedió en el Valencia Street Circuit, el trazado británico no será nuevo para Jaime Alguersuari. En 2008, un piloto español se convertía en el más joven ganador de la Fórmula 3 británica, superando un nombre que recibe el respeto de todos los aficionados, Ayrton Senna. Esperemos que los buenos recuerdos y el conocimiento le permitan mejorar en la clasificación, su verdadero punto débil.
En Racingpasión | GP de Gran Bretaña 2010
Vídeo | Youtube
Comentarios
Que video tan malo, no muestra la parte nueva onboard que todos queremos ver, ahora en un mitico este jaime dice que la particularidad es el frio... q bobo, teniendo todo para explicar algo tecnico.
tampoco parece que dieran afondo la primera curva como el lo dice, (me parece, no se si estoy equivocado) que opinan.
Creo que lo hacen expresamente para no enseñar cartas a los demás.
Un poco más y pasamos de las primera a curva a la última.
pues estos videos en los que sale alguersuari cada carrera creo que son meramente promocionales, ya que concuerdo con andres en que no muestran muchas cosas interesantes on board,
Jodeer, mi primera carrera en 40 pulgadas full hd en vez de 14, ¡¡ a ver si hay espectaculo !!!
Pues el frio si es un dato tecnico... definitivamente.
Obviamente no van a mostrar como stan simulando la nueva parte, y la primera vuelta van a fondo en el arranque, que despues yo creo que si bien es una curva rapida, a fondo sta de pensarse....
No comenta nada diferente a lo que se puede interpretar simplemente viendo el plano del circuito.
Obviamente la primera curva no es a fondo (en una vuelta lanzada). Hasta él en el simulador corta gas en esa curva.
Lo del frio parece coña, porque en Julio no hace frio en Inglaterra, como esto lo grabaron en invierno habrá dicho eso... y por eso no muestran la zona nueva, grabaron todos los circuitos del tirón antes de la temporada.
Curvas rápidas como Monza... esto es más grave, Monza es rápido por las rectas pero no tiene las curvas más rápidas del mundial.
Bastante chapucero todo esto, con muy poca profundidad en el "análisis" y ningún dato técnico que no sea obvio, hay que ser muy poco aficionado a la F1 para encontrar esto interesante.
La verdad es que este no me ha gustado mucho, y a parte de todo lo que comentas, como dicen por arriba, no muestra "on board" la parte nueva del circuito. Si que tengo ganas de ver esa toma en algún coche durante la carrera, para las primeras curvas, que igual no las hacen a fondo, pero son muy muy rápidas.
''Y aquí empieza la parte nueva'' : Vale chico,por qué no lo muestras? Es lo que todos queremos ver,y lo del frio,ya se sabe,This is England!
He empezado reproduciendo el video con entusiasmo para poder ver la parte nueva de Silverstone y he terminado con cara de tonto. :D
Al fin estamos de acuerdo... bueno esperemos y suerte para cada uno de los que admiran. algo mejor aqui... http://www.youtube.com/watch?v=0oAxsL9Knj4&feature=PlayList&p=E047D75C4864712A&playnext_from=PL&playnext=1&index=37
algo de rosberg, sera q por esto estan perdiendo ritmo los mercedez? http://www.youtube.com/watch?v=IkPsZ4zFi4M&feature=player_embedded
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