Fernando Alonso lo tiene muy claro, en el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana o se empieza a reducir la diferencia respecto a Sebastian Vettel o el mundial estará visto para sentencia. En su opinión todo pasa por las mejoras que traigan Ferrari y McLaren al renovado circuito de Silverstone. Un detalle que conviene no pasar por alto es la prohibición de que el difusor soplado funcione a pleno rendimiento durante las frenadas, algo que le podría hacer mucho daño a Red Bull si nos atenemos a las palabras de Adrian Newey.
El vigente campeón mundial aventaja en nada más y nada menos que en 77 puntos a sus más inmediatos perseguidores, Jenson Button y Mark Webber, con Lewis Hamilton y Fernando Alonso aún más lejos, a 87 y a 99 puntos respectivamente. Diferencias que como no empiecen a reducirse de inmediato pondrán las cosas imposibles a los rivales del alemán.
Tenemos que esperar a ver si McLaren o Ferrari mejoramos nuestro monoplaza y podemos luchar con Red Bull. Su coche hasta ahora ha sido demasiado dominante. Creo que después de ocho carreras deberíamos hablar de ocho victorias de Sebastian si no hubiera cometido errores, porque en Canadá cometió un error y en China fue un poco conservador.
En la rueda de prensa dada en el circuito británico recordó que esta situación de dominio no se daba desde hace tiempo:
Es una situación de dominio que no se daba desde 2004, desde la época de Michael Schumacher. Siendo optimistas aquí en Silverstone veremos como se produce un cambio en lo referente al rendimiento, luego ya veremos. Siempre existe la esperanza, siempre existe la motivación de ganar cada carrera, pero obviamente necesitamos un salto adelante.
Por último, es consciente de que necesitan la colaboración de Sebastian Vettel si quieren tener opciones de cara al campeonato del mundo:
Es cierto que tenemos que ganar carreras, tenemos que mejorar nuestro rendimiento y ser mucho más competitivos de lo que somos ahora. Pero en algún momento necesitamos errores de Sebastian para reducir diferencias, porque sin abandonos o problemas para él será difícil reducir la distancia con Vettel.
En Motorpasión F1 | Gran Premio Gran Bretaña Fórmula 1
Comentarios
Yo lo siento mucho pero por muy optimista que seamos, no se trata solamente de que Mclaren y Ferrari planten cara de uan vez por todas y ademas con una gran superioridad, si no que ademas Redbull y Vettle comentan una cantidad de errores y resultados catastroficos. Sinceramente creo que si que podremos ver carreras mucho mas interesante pero el mundial es casi imposible, Vettle no solo esta ahi por su coche , se nos olvida que tambien es un gran piloto aunque fastidie reconocerlo.
A quién fastidia reconocerlo?? A mí me encanta, de hecho disfruto viendo prácticamente desde el primero hasta el último difruto, lo que sucede es que en este país por desgracia hay 2 clases de aficionados, los que nos gusta la F1 y los que no tienen ni idea de nada hablan como aunténticos expertos y despotrican lo que han leido en el foro del Marca o en el bar.
Por cierto añado que últimamente están surgiendo muchos de los segundos por aquí.
Hay que pensar en ganar carreras y luego ya veremos, pero me parecen unas declaraciones correctísimas.
No creo que se pueda decir otra cosa.
Obviamente estando en Ferrari no puede decir otra cosa. Ahora, seguro que el sabe, al igual que la escudería, que el mundial hoy por hoy, esta imposible.
16 Comentario moderado
8interesante
Alonso siempre dice que el red bull es superior y sin embargo, yo solo veo un red bull superior. No debería Fernando darle algo de mérito a Vettel? Aunque solo sea por respeto hacia otro piloto de F1?
Que risa, Alonso nunca le va a dar merito a nadie. Yo creo que el error de muchos es pensar que Ferrari ya esta a la altura de Mclaren y no es así, y si no son capaces de esto primero, como podrían estar a la altura de los Red Bull con todo y la prohibición del emporio FIA-FERRARI de los difusores?
interesante
No creo que este desprestigiando a Vettel. Para mí está hablando de su coche.
Creo que cualquiera que sepa, sabe que Vettel es un gran piloto.
¿La prohibición del alerón trasero al Ferrari esta misma temporada también fue cosa del imperio FIA-Ferrari?
Eso no era trascendente y lo sabes, no daba medio segundo por vuelta o mas. Si no lo entiendes, te dibujo un diagrama¡
Pues el binomio FIA-Ferrari debe de ser de esta temporada, porque la pasada le sangraron unos puntos a Alonso que le hubieran dado el mundial a Ferrari...
17 Comentario moderado
8qué cosas le sangraron? esto es motorpasion, no el As!
A menos que Vettel tenga que retirarse en 4 carreras, el mundial está ya sentenciado. Espero que por lo menos podamos ver carreras emocionantes, y no trenecitos. Un saludo !!
Si después de Silverstone Ferrari no se iguala al menos a Redbull, ya no sé qué más cosas les van a prohibir la Fia a estos últimos para que no gane Vettel..
Yo creo que esta carrera abandona Vettel...Lleva muchas carreras sin abandonar y la vida es una estadística.
te recuerdo que schumi hasta el aquel día fatídico en japon donde perdió el mundial contra alonso... creo que se pasó varios años sin abandonar una carrera por problemas mecánicos... así que no tiene por qué ;)
no tienen porque ser mecánicos :-)
Se trata de que en los ultimos años el desarrollo de las escuderias esta dirigido a trabajar en el limite del reglamento,o crear cosas que estan fuera y por lo tanto no se puede hacer nada ,recordemos el Branw (o como se diga) de hace dos temporadas .Este invento de REDBULL logicamente lo han intentado copiar ,pero a la vista esta que ha sido imposible igualar prestaciones,es por ello que desde la FIA deben de dar ,al menos ,emocion al campeonato y que sea otra escuderia la que opte a ganar carreras ,por que si no este monologo se haria insoportable ya que la superioridad es insultante. Lo interesante es ver donde estara el resto ahora y seria muy interesante ver que Ferrari esta por delante ,y que Mclaren y Mercedes pueden plantar cara y ver carreras disputadas por que el campeon del Mundo ya esta claro quien va a ser , aunque puede pasar que Vettel y RB se pongan nerviosos al tener competencia y cometan errores,graves.
Que la superioridad es insoportable...???
Pues creo que los demás equipos deberían hacer bien los deberes en pretemporada, y no desacreditar a mitad de temporada o burlarse en su cara la FIA, todo el trabajo de desarrollo que hizo un equipo. Así que los demás deben de mejorar lo suyo, sin depender de que los demás bajen a sus niveles.
Si es por superioridad insultante, entonces debería la FIA hacer como en moto2 en el mundial de motos, todos con motores iguales, que lo unico que cambie sea el chasis, y así acabar con cualquier evolución de cualquier equipo. Porque prohibiendo cosas a mitad de temporada en la máxima categoría automovilistica, a los que nos falta el respeto es a nosotros como seguidores, eso se lo toman como de cachondeo, despues que gastan millones en desarrollo decirme que es ilegal, no te jode.
Así veremos a nuestro equipo Hispania Racing ganar carreras. :)
Porque solo vemos la superioridad entre los chicos de la bebida energizante y Ferrari, McLaren y MercedesGP, pero no vemos la super-mega superioridad de ellos en comparación con Virgin, Hizpania, Etc.
Al César lo que es del César si queremos ver carreras disputadas, pero NO quitarle el merito al que por méritos propios se los ha ganado.
Si quiere la FIA abaratar costes, que se dejen de poner motores de 4 cilindros (suerte que son 6), e implemente un unico proveedor de motores, único kit de aerodinamica, un unico chasis, y que quiten el KERS y el alerón (que todo eso es artificial, parece un video game), y veremos quienes en realidad son los mejores pilotos-equipos, y esa superioridad del piloto a ver como la FIA modifica el reglamento para que el que gane 8 de 10 carreras por meritos de pilotaje, tenga que dejar ganar al que no toma una curva al límite o adelanta en sitios imposibles con su propias habilidades.
Puede parecer un poco aburrido... pero estas épocas ya han pasado antes en la F1, ya pasó con McLaren en el 88 (15 de 16), en el 2004 con Ferrari (15 de 18), en el 2009 con Brawn (8 de 17), y ahora en el 2010 y 2011 con Red Bull. No son mi equipo ni pilotos favoritos, pero... ¿por qué no dejar que disfruten su cuarto de hora?
La única oportunidad, por asi decirlo, de ganar el mundial que tienen Mclaren o Ferrari, pasa porque la prohibición del difusor soplado afecte en manera crítica a la fiabilidad del Redbull. De lo contrario, por mas que igualen, si el coche sigue siendo fiable, es un colchón bastante grande como para no saber administrarlo, además, no se trata de que la persecución fuera por parte de un solo equipo, sino que estando ahi ahi con mclaren, irian quitandose puntos entre ellos y restando menos a Redbull... nose nose.
A mi Fernando Alonso me parece, creo que es, ¡UN PILOTAZO!
Yo creo, deseo, que volverá a ser Campeón del Mundo de Fórmula 1.
No es fácil hacer lo que él hizo, sin un duro en su casa, y creo que lo volverá a hacer, ganar.
Creo en él.
Lo deseo yo también, creerlo... Pues no lo sé, porque Vettel y Hamilton también son 2 pilotazos increibles, incluso Button sin ser tan estratosférico también merece se considerado un favorito, al igual que Webber al que sin embargo se le puede estar pasando el arroz, para mojar, y según cómo progrese Mercedes GP Rosberg creo que podría verse en el grupo de unos pilotazos soberbios a los que solo la propia evolución de la F1 es la que no está privando de espectáculos míticos como muchos que recordamos.
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