Sin duda uno de los momentos más emocionantes del Gran Premio de Gran Bretaña fue cuando Felipe Massa empezó a recuperar terreno frente a un Lewis Hamilton que se veía obligado a practicar una conducción eficiente. No estaba claro que el McLaren MP4-26 del inglés fuera a llegar a meta a tenor de lo que le estaban indicando por radio los ingenieros de su escudería.
Los cálculos de carga de gasolina de la escudería británica habían fallado y Hamilton no tenía más remedio que levantar el pie para tratar de concluir la prueba. En las últimas vueltas Massa se le echó encima y ambos protagonizaron un espectacular duelo. El brasileño y el inglés no se guardaron nada para tratar de hacerse con la cuarta plaza.
Felipe Massa y Lewis Hamilton dejaron estas preciosas imágenes para el recuerdo. Una lucha de tú a tú al límite donde ninguno cedió en su empeño por batir a su rival, aunque a tenor del resultado final Hamilton consiguió finalmente llevarse la mejor parte.
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Comentarios
De lo mejor del final de carrera. Massa después de recortarle mas de 11 segundos y del adelantamiento le faltó cerrarle la puerta en la última curva. ¡Pero como diablos no te quedas por el interior!
Otra vez le ha pasado lo mismo que le pasó en el túnel de Mónaco después de adelantar a Hamilton.
Porque Hamilton le rompio la suspension delantera izquierda en la curva anterior. Aparte, por la desesperacion de acelerar el auto perdio un poco de agarre.. son cosas que pasan, pero Felipe ya van 2 carreras que las termina parecido ! en la anterior gano la posicion por una milesima.
Y Ferrari no puede reclamar?? Porque yo he visto en el video,que durante el contravolanteo de Hamilton se apoya en Massa,para controlar mejor el coche. O es un lance de carrera. Que decís vosotros :)
Yo opino que debería ser investigado cuanto menos, y probablemente sancionado, de no estar Massa ahí, Hamilton se hubeira salido o hecho un trompo ya que el bloqueo de ruedas y contravolanteo era exagerado como para controlarlo facilmente sin chocar o sin salirse de pista.
brillante
Por Dios, se trata claramente de un lance de carrera.
Ultimamente cada vez que un F1 se sale de su raíl, hay investigaciones. Señores, estamos viendo Formula 1, no un Scalextric.
Así es normal que haga falta DRS, KERS, NO2 y TurboBoost para adelantar sin miedo a ser sancionado...!
interesante
Lo de “apoyarse” en Massa por dentro de la curva a mí me recordó a los Scalextric, cuando dos coches entraban emparejados en una curva y el que iba por el carril interior apretaba todo el acelerador para deslizarse con la trasera “apoyándose” en el coche del carril exterior, empujándole fuera de pista. Yo fui siempre un maestro en esta conducta, antideportiva pero legal. Ah, que recuerdos, eso sí que era Fórmula 1, no ésta.
Hamilton bloquea la rueda izquierda en la frenada por apurar demasiado intentando evitar el adelantamiento, se le empieza a ir de atrás en el giro y hace contravolante para rectificar apoyándose completamente en Massa (si no llega a estar Massa ahí me lo veo fuera de pista o haciendo drift a lo "A todo gas 3: Tokio Race" xD). Bajo mi punto de vista un poco sucio ese movimiento porque ya había perdido la posición pero bueno al nivel de Hamilton últimamente como en Mónaco también con Massa.
En el vídeo no se vé el punto de vista de Hamilton en la última curva, que creo que también se tocan y por eso acaba Massa por la escapatoria, a ver si lo veo por algún lado :).
-- editado por última vez a las 11:09
yo no soy muy forofo de hamilton pero tal y como lo he pasado con la carrera, este tipo de cosas son las que hacen falta, gente que heche el resto...
interesante
Generalmente estaria de acuerdo... pero Masa venia mas rapido y doblo mejor por afuera dejandole lugar para doblar sin problemas, Lewis alargo la curva para cortarle el camino y cuando vio que no era suficiente tiro un "volantazo" para la izquierda que dio de lleno en la suspension de la Ferrari... me recuerda exactamente a lo que hizo en Monaco...
brillante
No señor, el contacto puede ser logico, lo que no es logico es que este muchacho abra camino con el morro de su coche siempre. Siempre busca contacto con la zona media trasera de sus oponentes o procura sacarlos de pista apoyandose. No me importa el contacto, pero el moreno siempre hace la misma jugada cuando es acosado.
-1 por idiota
¿Buscar contacto, con unos coches que pierden morro y medio al mínimo roce?
Los adelantamientos tienen un riesgo, y como tal, puede acabar bien, o mal. Y no hablamos de hacer un plano, perder unas décimas o romperse una uña, sino de accidentarse y no terminar.
Personalmente, yo aplaudo a esos que no se achantan ante la FIA de los últimos años, que llevan en la sangre el tomar riesgos de vez en cuando.
En este caso el contacto no es muy exagerado pero en Mónaco me pareció de traca...
Me recordaba a mí ya que en los videojuegos suelo hacer eso con normalidad XDD.
-1 por maleducado
-- editado por última vez a las 21:44
tenia que haber sido como en alemania: Lewis, Massa is faster than you ne te digo.
Jaja ya somos dos!
yo cuando viera la repeticion sin la camara on board parecia otra igual a las anteriores de hamilton sancionadas . Pero viendo el onboard de massa hamilton va bastante delante massa se echa con todo y hamilton seguro ya estaba frenando sin gomas y se iba largo . lance de carrera si no ferrrari y massa se hubiese quejado .
PD: hamilton mando callar a mansell(comisario piloto gp de inglaterra) y eso hizo xd .
PD de PD: repito lance esto solo era la gracieta
brillante
El problema es que a Hamilton le ocurre como a Simoncelli, si este fuese su primer incidente lo vería normal, pero en cada carrera tiene uno o dos como este.
Pues precisamente esta tiene algo de parecido y repito algo con la de lemans de pedrosa-simoncelli en el vido se ve clarito como hamilton va delante y por el interior y se queda sin hueco .
Es interesante ir parando el video a partir del min 1:03 por ejemplo se igualan en el llegando al cartel de 50 m y hamilton va sin gomas .massa empieza a frenar en ese punto pero hamilton por como iba da la sensacion de que ya frenara antes y por el interior que claramente al llegar a la curva con o sin massa se iba largo .
Mira este video vuelta de alonso en ese punto y creo que era calificacion frena antes de los 50 m en ese mismo punto ahora imaginate sin gomas . min 1:16
http://www.lasexta.com/sextatv/formula1/vuelta_subjetiva_a_silverstone_2011/451153
No hay que ir tan lejos, es casi la misma maniobra que Monaco un par de semanas atras.
Lance de carrera total, es mas, fue lo mas divertido de la carrera. Aparte fue en los ultimos metros, si hubiera sido a mitad de carrera Hamilton se hubiera cuidado mas porque sino terminaba en boxes con el aleron delant. destrozado.
brillante
Me gusta ver a Massa pelear, que pena que no lo haga más a menudo.
interesante
Si! ... Se ve que la calidad del coche afecta a los pilotos de Ferrari de manera diferente:
Alonso mitiga las carencias del Ferrari
Las virtudes del Ferrari mitigan las carencias de Massa.
-- editado por última vez a las 12:47
No creo que Felipe sea un piloto "carente"... algo perdio despues del accidente pero me parece que ya le esta tomando confianza al coche nuevamente, lleva haciendo un par de carreras muy buenas... lo que tiene que mejorar es la estrategia.. no entiendo en que piensan cuando hacen la estrategia de Masa... en Silverstone hizo la primera parada despues que Alonso, la segunda antes y la tercera despues... el tercer juego de ruedas las hicieron duran muchas vueltas mas que Alonso ! por eso perdio todo ese tiempo en pista ! un desastre...
Reconozco que lo de Massa puede ser un poco mania mia... pero yo no le veo un piloto combativo ni rápido en ninguna situación.
Debo reconocer que a veces, muy de cuando en cuando, tiene destellos de lo que podria ser, como ayer...
Yo lo dejaría como lance de carrera, ya que deben de dejar cierta libertad a la hora de adelantar. Creo que Hamilton entra muy pasado, pero Massa podría haber frenado y dejarle hueco para que se saliera de pista como hacen los grandes pilotos. A lo mejor se podría investigar la última curva donde Hmilton empuja casi por detrás a Massa, por eso se ve obligado a salirse de la pista. Muy emocionante de todas formas.
Sí, yo también lo consideraría lance de carrera. El problema es que la FIA no tiene un único baremo para determinar qué es un lance de carrera y qué no lo es. A ver, Hamilton se pasa de frenada, golpea a Massa, que tiene que corregir su trazada por el golpe del inglés. Vale, según FIA lance de carrera. En este mismo GP, Schumacher se pasa de frenada, golpea a Kobayashi, que tiene que corregir su trazada. Según FIA, 10 segundos de penalización en boxes para Schumacher. ¿¿¿Por qué??? Es un golpe más aparatoso, pero es lo mismo, un piloto que se pasa de frenada.
Ahora mismo no me acuerdo 100% pero creo que la gran diferencia esta en que shumacher al llegar a la frenada esta detras hamilton no se ve en el on board .
A mí el golpe de Schumacher a Kobayashi me recordó mucho al toque de Button a Alonso en el GP de Canadá de este mismo año. Se parecen mucho y a Button nada de nada y a Schumacher sanción al canto... Yo la verdad es que a Schumacher no lo hubiera sancionado.
En Canadá alegaron que las condiciones de la pista eran difíciles y por eso no hicieron nada, pero en Gran Bretaña no midieron con el mismo rasero y sí hubo penalización (la pista también estaba difícil en mi opinión). ¡Cosas de la FIA!
Totalmente de acuerdo.. se vio que Michael no iba a lo loco y se lo llevo por delante, el auto perdio el control en el agua e iba con las ruedas clavadas.. incluso el se llevo la peor parte.
Así tenía que ser mas a menudo, que últimamente hasta el aire es un incidente a investigar (media hora después). Hacen falta mas Hamiltons y menos comisarios.
Yo creo que sobra tanta maFIA jejeje
Fue un lance de carrera total,efectivamente Hamilton se apoya pero creo que involuntariamente, llevaban trazadas muy diferentes y lo facil era tocarse,una pena que Massa no cerrara el interior en la última derecha pero estuvo muy bien verlo pelear.
Massa tiene que aprender a ser un poco mas agresivo, Hamilton aguanto a Vettel tras el unas cuantas vueltas y a Massa Weebber no le arranco las pegatinas de milagro.
Un poco mas agresivo en que sentido? Yo creo que estuvo bien, a lo mejor tenia que haber intentado pasar a Hamilton la vuelta de antes.(Pero es ya no importa). Yo creo que no se le puede reprochar nada a Massa,es mas, el incidente con Hamilton es por culpa de Hamilton,que se pasa de frenada y se apoya en Massa. Massa hubiera quedado cuarto,si no hubiera sido por lo del video. A los que hemos competido, a mi personalmente, no veo bien ni me gusta que me echen casi de la pista. Yo creo que eso de la agresividad es tema de cada uno,de su personalidad. Hamilton ya sabemos sus incidentes... pero no me gusta lo que vi,nada mas. Una cosa es ser agresivo y otra pasarse de frenada y apoyarte en otro piloto. En resumen, para mi estuvo genial Massa. Hizo lo que tenia que hacer.
Es un lance de carrera normal y corriente, además no sé si alguien se acuerda de Fuji 2007 pero pasó lo mismo entre Massa y Kúbica.
"Hola soy Felipe Massa, reconozco que he dejado un poco abierta la puerta a que me adelanten, pero no ha que me tiren un coche encima, cuando hay clarisimamente sitio para pasar los dos coches...." Todos somos consciente de que un toque de esa magnitud puede acabacar con ninguno, uno o ambos coches fuera de pista, y la verdad que es que para Massa hubiese sido aun más frustrante si encima lo dejan sin terminar.
Señores pongámonos en el lugar del que se queda sin terminar el gran premio, por culpa de que alguien quiere dar "espectaculo". Que sí, que yo me lo paso muy bien, pero que después de casi dos horas, "haciendolo bien", llegue alguien que a última hora quiere salvar los muebles, y te empotre el coche, pues NO. No veo a fernando o a Webber o a button haciendo este tipo de adelantamientos (vettel siempre va primero).
Perdonen que discrepe, pero ponganse en el lugar de maldonado, massa y otros tanos que ya lleva este año el señor hamilton
PD: A mi me recuerda esto al Gran Turismo, cuando llegas a la última curva y te apoyas en el primero!!!
Saludos
Yo creo que el error de Massa es que tras el impacto se queda "descolocado". Tengo la impresión de que falla en el cambio y por eso cuando quiere cerra la puerta en la última curva ya está Hamilton delante.
@toni no estoy de acuerdo, es normal que te quedes descolocado como tu dices, después de que te empujen ( fijate en el primer contravolanteo de hamilton,que lo hace para corregir la parte delantera y se apoya con massa, hay massa no puede hacer mas,solo que controlar su coche también.) .Cuando los dos tienen sus coches en linea, Hamilton intenta adelantarle por el exterior pero no es lo correcto. Massa ya tenia el interior cogido. Luego por no se si fallo de Massa en el cambio o que, pierde velocidad en la salida de la curva y esto hace que, Hamilton meta el morro en la curva de meta. (Hamilton nunca esta delante,solo se fue largo Massa y Hamilton le gano la posición en meta. Massa no pudo cerrar la puerta pues si no se llevaba el morro de Hamilton y de todo.) Eso es lo que me ha parecido ver en el video.
Si, en eso estoy de acuerdo, pero Hamilton con las gomas que llevaba y tras bloquear frenando nunca debió haberle superado hasta el final, tuvo que perder tracción o revoluciones en algún momento.
No se... a lo mejor massa no tenia kers y no pudo revalidar el interior en la última curva. O vete a saber si en el choque se le daño la dirección. Espero que no quede esto,solo en las ganas de saber que ocurrió. Si no que nos expliquen los propios pilotos lo que sucedió. :)
En ese punto ya da igual el kers, lo que cuenta es traccionar, y sigo diciendo que Hamilton no le podía haber ganado nunca en eso. Creo que es un fallo de pilotaje sin más, pero con el atenuante del impacto recibido, eso está claro. De todas formas Massa es experto en "dejar su firma" a los que pugnan con él para adelantarle, no debiera haberse sorprendido tanto.
Si, yo también pienso que Massa por los nervios de la batalla, acelera demasiado fuerte y pierde tracción. Ahí pierde el duelo. Para mí es un lance de carrera.
La verdad es que la situación, para los espectadores es de lo más divertida y entretenida, pero no entiendo, viendo las últimas actuaciones en materia de sanciones, no ha hecho nada la FIA en este caso, es claro que Hamilton contravolantea y estrella su coche contra el de Massa. Últimamente la FIA se pasa con demasíado proteccionista, pero hamilton consciente de la situación de sus neumáticos, echo a Massa.
porque el video es de la tv inglesa pudiendo poner el de la sexta en español?
-- editado por última vez a las 15:26
Me lo pasé francamente bien las primeras vueltas de Hamilton, espectacular. También me divertí mucho con la lucha entre Massa y Hamilton (lo de Vettel y Webber ya se veía que era "bacalá"), Massa de vez en cuando demuestra que es mucho mejor piloto de lo que se creen algunos. En mi opinión Massa se quedó descolocado por el toque con Hamilton y se vio obligado a trazar por fuera la curva antes de meta (aquí ya no sé si Hamilton lo empujó o sólo le metió miedo).
Conclusión: cada día me gusta más el estilo agresivo de Hamilton, pero si se equivoca y perjudica a otro piloto lo tiene que pagar, si no esto sería como los coches de choque. en Mónaco lo pagó al cargarse a Maldonado y el mismo Massa, Schumacher lo pagó al colisionar con Kobayashi.
En cualquier caso, o todos o ninguno.
El unico error de Massa ha sido que ha pisado demasiado fuerte y pronto el acelerador en la mitad de la salida de la ultima curva, si no lo llega ha hacer no le hubiera derrapado ni descontrolado el coche al cesped.
Hola buen dia, felicidades a Fernando Alonso por su primer triunfo de la temporada, y felicidades al Checo Pèrez por su segundo 7ª lugar, aunque el 1ª lo descalificaron por modificacion en el aleròn, pero no fuè culpa de èl.
FELIPE le falta la chispa que tiene FERNANDO para que pueda luchar por el podio, pero poco a poco sube el ritmo, otra cosa que le falta es cuidarse de los rivales el equipo le ayude en boxes porque a veces le hacen malas jugadas; pero creo que mejorará con el paso del tiempo
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