En esta segunda sesión de entrenamientos libres, tal y como ha sucedido en la primera, Lewis Hamilton ha obtenido el mejor tiempo, y sigue marcando el ritmo. El piloto británico ha estado delante durante gran parte de la sesión, y ha estado rodando en tiempos bastante consistentes, al igual que Fernando Alonso, en segunda posición, y Jenson Button, tercero.
De hecho, a estos tres hay que sumarles los dos Red Bull, que han estado rodando en el ritmo que el equipo comentaba a sus pilotos que era necesario. Además, los cinco primeros clasificados se han visto separados por tan solo medio segundo. Es detrás de Vettel, quinto, que hay la primera escisión, de medio segundo más, hasta Felipe Massa.
Detrás del piloto de Ferrari, los dos Mercedes y los dos Force India en formación, seguidos por los dos Sauber. Jaime Alguersuari, por su parte, se ha tenido que conformar con una discreta decimosexta posición, aunque ha sido más rápido que Buemi. La preocupación estará, seguramente, más por la zona baja de la parrilla, y es que tanto los dos Virgin como los dos HRT no estarían clasificados en estos momentos.
En efecto, los pilotos de estos dos equipos no han conseguido un tiempo que esté dentro del 107% del mejor registro de Lewis Hamilton. Malas noticias, pues, para los pilotos de los dos equipos más flojos de la parrilla, y para todos los aficionados, claro, pues corremos el riesgo de que la carrera vea a tan solo veinte coches. Habrá que ver qué pasa mañana, claro, pero el riesgo existe.
Precisamente una de las incógnitas será el tiempo. Hoy se esperaba lluvia, y en principio mañana ya no, pero la amenaza siempre está ahí. De momento los equipos cuentan con que no va a suceder. Habrá que ver. Por cierto, mención especial para Daniel Ricciardo, que ha obtenido un registro medio segundo más rápido que el de Vitantonio Liuzzi. El chico comienza a espabilar.
Tiempos segunda sesión de libres – Gran Premio de Hungría 2011
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif | Vueltas |
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:21.018 | – | 29 |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:21.259 | 0.241 | 40 |
| 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:21.322 | 0.304 | 34 |
| 4 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:21.508 | 0.490 | 35 |
| 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:21.549 | 0.531 | 31 |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:22.099 | 1.081 | 40 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:22.121 | 1.103 | 36 |
| 8 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:22.440 | 1.422 | 36 |
| 9 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:22.835 | 1.817 | 40 |
| 10 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:22.981 | 1.963 | 37 |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:23.030 | 2.012 | 34 |
| 12 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1:23.399 | 2.381 | 37 |
| 13 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:23.679 | 2.661 | 34 |
| 14 | Nick Heidfeld | Renault | 1:23.861 | 2.843 | 28 |
| 15 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:24.181 | 3.163 | 39 |
| 16 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:24.182 | 3.164 | 26 |
| 17 | Vitaly Petrov | Renault | 1:24.546 | 3.528 | 21 |
| 18 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:24.878 | 3.860 | 35 |
| 19 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:24.994 | 3.976 | 38 |
| 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:25.447 | 4.429 | 39 |
| 21 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:26.823 | 5.805 | 33 |
| 22 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:27.261 | 6.243 | 28 |
| 23 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 1:27.730 | 6.712 | 31 |
| 24 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:28.255 | 7.237 | 25 |
En Motorpasión F1 | Gran Premio Hungría Formula 1
Comentarios
Hmmm, es posible que mi subconsciente me esté jugando una mala pasada y me lo esté inventando... pero me suena haber escuchado que a cambio de apoyar la vuelta de los escapes sopladores los equipos grandes han aceptado quitar la norma del 107%. ¿A alguien mas le suena esto?
Alguien lo comentó por aquí, y lo busqué, pero no he encontrado nada que lo referencie, y durante la sesión del sábado, la FIA sigue mostrando el tiempo del 107%, lo cual no tendría sentido si hubieran quitado la norma.
Por lo tanto, me inclino a pensar que quizás lo consideraron pero no hubo cambio al final.
Saludos.
Yo lo escuche en la previa del GP de Alemania, pero todo eran rumores, y se comentaba eso, que a cambio de aceptar los escapes soplados se suprimiría la normal del 107%, pero no he visto nada oficial al respecto.
Saludos.
silverstone.
Cierto, entre la F1 y el videojuego voy liado con las carreras jajaja
Saludos.
Se presenta una carrera muy interesante , lastima que Massa no sepa meterse delante de los Redbull ,lo que si parece que puede hacer Button . Si es asi ,estaran los dos RB fuera del podio y pondria el campeonato muy muy bonito ,mas si gana Alonso .
Dificil, eh? Esto son solo entrenos libres, mañana en clasi los Red Bull harán la pole y 2º o 3º y ale, otra vez igual que siempre. Ya no me sorprende que los Red Bull no esten arriba hasta la Q3...
Pero que corta rollos eres hijo , se trata de darle emocion a la cosa .De todas formas ,Vettel debe de fallar en algunas carreras ,como todos, y esta seria una buena ocasion para hacerlo.
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