Ciertamente la clasificación del Gran Premio de Hungría no ha sido la mejor de los últimos tiempos para Fernando Alonso. El español acabó quinto y fue superado por vez primera por su compañero Felipe Massa después de 16 carreras. Un resultado que complica sus aspiraciones de cara a la carrera de mañana.
Un dato bastante evidente que habla a las claras de que su sesión de clasificación no fue la mejor es que de los pilotos punteros fue el único que en la Q3 no consiguió mejorar su tiempo de la Q2. Tanto Sebastian Vettel, como Lewis Hamilton, Jenson Button, Felipe Massa y Mark Webber rebajaron sus registros en la última tanda, no así Fernando Alonso.
El piloto de Ferrari ha reconocido que no realizó una vuelta perfecta en la Q3. Por si fuera poco, y aunque no sea representativo del todo, fue el más rápido tanto en la Q1 y en la Q2, mejorando su crono en más de 1,3 segundos entre la primera y la segunda tanda. En cambio, en la Q3 su tiempo empeoró en algo más de una décima, lo suficiente como para verse superado por su compañero Felipe Massa por apenas 15 milésimas.
Sebastian Vettel y Lewis Hamilton fueron más de 1 segundo más rápidos en la Q3 con respecto a la Q2, mientras Jenson Button y Felipe Massa mejoraron más de medio segundo. Esos datos no hacen sino confirmar que la vuelta del español no fue todo lo buena que él hubiera deseado. Ser el único de los cabecillas que no supera su crono de la Q2 es sintomático de que algo no ha ido bien.
A pesar de lo anterior, que Felipe Massa esté a sólo medio segundo de la pole de Sebastian Vettel no viene sino a confirmar la línea ascendente del brasileño así como las mejoras de Ferrari. Hacía tiempo que éste no estaba tan cerca del mejor registro de la Q3. Para que luego algunos digan que no está en forma. Queda ver si será capaz de evitar los recurrentes problemas en boxes en Hungaroring. Últimamente la suerte no le acompaña en sus pasos por el pitlane.
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Comentarios
Pues sin montar polémicas, todo el mundo se equivoca, hoy le ha tocado a Fernando. Mañana le toca hacer un buen papel para llegar al podio.
interesante
Unos días Hamilton, otros Vettel y otros Fernando. Eso demuestra que no son humanos
quise decir que son humanos
No se porque pero me suena a justificacion, me parece que el asturiano, cuando la tension sube, se equivoca mucho. Tiene que serenarse en los momentos de apremio y tension.
Se me ocurre que de aqui al final no debiera equivocarse mas si quiere pelear el campeonato, que ya parece inalcanzable, a no ser que a Vettel le puedan dar ordenes de equipo desde el box de ferrari ..
interesante
A mí siempre me ha parecido todo lo contrario, que es de los que mejor llevan la presión y menos se equivocan cuando no tienen que hacerlo. No digo que no se equivoque nunca, hoy ya se ha demostrado, pero ponte a mirar las actuaciones de Vettel o Hamilton cuando alguien les moja la oreja de verdad y verás a lo que me refiero.
Todos son grandes pilotos, y sin embargo no todos son capaces de mantener la sangre fría cuando toca.
jejeje ya creía que era alines ;) es broma, es evidente lo que dices y también es evidente que vettel comete más errores porque es un chaval muy joven y todavía tiene que llegar al tope de su madurez.
Tanto Alonso como hamilton tuvieron obvios errores en el S3. El de Hamilton fue más evidente porque lo mostró la transmición en VIVO, el de Fernando no se llegó a ver, pero deslizó mucho en la T11.
Mañana con las gomes elegidas por PIRELLI, Ferrari y Fernando principalmente tendrán una gran carrera. Engañosa POLE de Vettel lo definiría yo.
FERNANDO arranca bien, empieza a marcar un buen ritmo y luchara con la cabeza y su pericia, vamos adelanta demuestra que FERRARI es el equipo que esta demostrando que puede luchar contra mclaren y red bull
Se ha equivocado, y lo a admitido veladamente, después de las Qs y también es por esos neumáticos superblandos se la juegan a una vuelta y dependen de todo, del tráfico, del viento y de no perder demasiado tiempo en la primera parte del circuito para no gastar demasiado los neumáticos y perder totálmente esa vuelta y esos neumáticos. Todos los ingenieros jefes están hablando de la estrategia con los neumáticos, porque no creo que ningún equipo tenga muy claro como se comportarán los neumáticos superblandos en carrera y en tandas largas.
Ya le tocaba a Massa ponerle las cosas un poco difíciles a Alonso, a ver si así sube su moral y nos hace buenas carreras de ahora en adelante porque Ferrari lo necesita.
Pues yo espero que Hamilton le ponga las cosas dificiles a Vettel, si no va a ser muy muy aburrido...
Vettel tendrá que pensar en el mundial más que en meterse en batallas,y con Lewis con el machete en los dientes menos todavía,no creo que desde RBR le animen a una lucha encarnizada para ganar la carrera,sería absurdo.Malo para el espectaculo pero logico viendo la ventaja que tienen. Saludos.
interesante
Bueno.... ,teniendo en cuenta que Fernando le saca medio segundo a Massa ,por pilotaje,se puede decir que ,sin el fallo de la q3 ,Alonso estaria muy cerca de la pole.Que nadie se sienta frustado ,mañana Alonso luchara por ganar la carrera
Sin hacer polemicas, en una epoca donde los pilotos eran realmente grandes artifices de los triunfos; los Grandes Campeones Nunca se equivocaban en situaciones limites, esa era la diferencia entre pilotos buenos y los Grandes. No se si servira hoy, cuando hay tantos GP por temporada, el año ultimo el Campeon Vettel, se equivoco muchisimo y mal. Sin embargo salio campeon. Tambien en su defensa hay que decir que los demas pretendientes se equivocaron tanto o mas que el. Especialmente el español, pero los demas tambien.
No entiendo tu post. La electrónica antes era mas usada que hoy... Quizás te refieras a cuando tenían gafas en vez de visera XD Por cierto lo único claro es que no eres fan del BICAMPEON.
O tienes razon o antes no nos enterabamos de los errores de los Stewart, Fittipaldi, Lauda y Senna y parecia que en los momentos de resolucion el miedo lo tenian los demas y ellos se fortalecian ante la presion.
15 Comentario moderado
-137Lo de la electronica fue apenas ayer, te hablo de verdaderos campeones y no jugadores de playstation.
Respecto de fan: si entiendes como fan a aquella persona que solo opina desmesuradamente sobre cualidades imaginarias y supuestas perfecciones e infalibilidades de alguien por el solo hecho de ser connacional, sumandose a toda ausencia de pensamiento critico verdadero, tienes razon: no soy Fan, ni del asturiano ni de ninguno.
Por suerte.
la vida me ha enseñado que quienes más presumen de las cosas son los que más tienen que callar. incluso en muchas ocaiones hasta se creen lo que dicen, aunque después los hechos demuestran todo lo contrario. (es una reflexión que se me vino a la mente al leer tu comentario)
yo llevo siguiendo la F1 durante más de 30 años (no siempre, por desgracia, sólo cuando podía verla) y no he visto a nadie que no se equivocara nunca. Quizás porque son personas y no robot, afortundamente
Totalmente de acuerdo, todas las personas se equivocan, los deportistas tambien y los pilotos idem.
Lo que intento decir es que -imparcial, cientifica y estadisticamente- los grandes campeones de todos los deportes, se equivocan MENOS que los demas ante los momentos cumbres, en F1 eso es la pelea por el Campeonato. Por ende estos Pilotos (Los GRANDES de verdad) se equivocan poco o nada cuando tienen el auto para salir campeon, y cuando no, se equivocan igual o mas que otros.
Es tarea de estadisticos, pero a veces he leido analisis de errores de Pilotos que significaron perdidas de campeonatos, dejandolo en manos del que se equivoco menos.
Esto pasa en TODOS los deportes porque es una condicion sicologica personal del deportista, que emerge potenciandolo o disminuyendo su aptitud ante el Gran momento.
Ante ello, desde afuera, los fans y los comentaristas solo oponen u ofrecen explicaciones y/o justificaciones de acuerdo a su interes.
Como entrenador que soy, queria contar algo que los que dirigimos deportistas observamos a diario, y que cuesta mucho revertir o inventar en cada persona.
brillante
Vamos a ver esto va por todos en general. Entiendo que Alonso no ha hecho una vuelta buena. Y que ha cometido el error pertinente.
Pero no conozco a NINGÚN PILOTO que aguante la PRESIÓN COMO ÉL.
Me parece increíble que sean capaz de decir que es de los que suelen fallar bajo presión. Creo que vemos una fórmula uno diferente.
16 Comentario moderado
-154.5brillante
Hola xingular
Me parecere que vos no viste la ultima carrera del mundial anterior y bueno para que vamos a hablar del mundial 2007 todos sabemos lo que paso en Mclaren y quien querían que fuera el favorito.
Saludos
Por mas que les digas a los demas que no llueve, pero si todos ven que te estas mojando, todos menos tu se estan dando cuenta de que es lo que pasa.
De los pilotos sin competencia interna de estos dos ultimos años, es el que mas se equivoco. Y no traigamos el año de Mc Laren, y menos el de Picquet ... donde hasta los errores parecieron perfectos. Abrazo y suerte en un rato.
¿que el año pasado no aguantó la presión? ¿tu viste ese GP?. Hizo una clasificación extraordinaria, que es el peor momento porque sólo se tiene una dos oportunidades, y en carrera, a pesar de saber que ya tenía perdido el mundial y que lo perdió por lo que lo perdió, nada hizo extraño, salió del coche y fue él el que consoló al equipo. Del 2007 no sabeis ni la mitad, mejor lo dejamos aparte porque si es cualquier otro el que está subido en ese coche estoy segura de que hubiese abandonado la F1
¿sin competencia interna?¿tú sabes lo que es massa dentro de Ferrari?, ¿por qué crees que sigue en la escudería a pesar de sus actuaciones?. Afortunadamente ahora Fernando es mucho más dentro del equipo, pero se lo ha tenido que ganar a pulso, dentro y fuera del coche.
brillante
Puede que me gane algunos negativos y el enojo de R.Topham, pero la verdad es que el artículo me parece poco informativo, vago y sinceramente innecesario, conteniendo además una pregunta en su encabezado que no se responde posteriomente, salvo señalar una y otra vez, con cierta extrañeza, que Alonso se equivocó...como si eso fuese sorpresivo o insospechado.
Aclaro que mi intención es realizar una crítica constructiva...:)
Un saludo
Negativos y enojos aparte, cada uno es libre de tomarse las cosas tan a la tremenda como quiera. Yo estoy de acuerdo contigo.
Como tomarselo a la tremenda sería magnificar el error de Alonso. Si es que ha sido un error, ¿que pasa?. Como si Alonso tuviera que ser infalible. A ver si el hombre no tiene derecho a cometer un fallo. Nadie lo desea, por supuesto él mismo tampoco, pero no es para hacerse el hara-kiri. Ni siquiera porque le haya superado Massa; 1 vez de 11, contando sólo esre año. No creo que sea para dramatizar.
Yo creo como dice Interdomin #21, que en la 1ª vuelta Alonos avanza varios puestos seguro, ¿3º?; Recordad Momtmeló. Esa 1ª frenada en Hungaroring se presta a "hazañas". Lo malo es que como se vió ayer en GP2, parece que sale por el lado muy sucio de la pista.
Chosti, ni que enojarme fuera tan fácil ;-)
La realidad es que ayer no pude ver la clasificación en directo porque estaba volando de Canarias a Sevilla. Al comentarme mi padre los resultados, me sorprendió que Fernando Alonso estuviera tan atrás. Entonces empecé a preparar la entrada con el objetivo de apoyarme en datos numéricos.
El problema fue que no encontré los datos que andaba buscando, sino más bien ciertos comentarios que indicaban, en un caso, que su S2 no fue el mejor, y en otro caso, que su S3 no fue una maravilla. Nada de números. Sé de una página dónde si los tendré, aunque tendría que esperar, por lo menos, hasta el martes.
A la vista de todo, creí oportuno plantear la entrada como el inicio de un debate interesante para intentar encontrar el motivo de no haber mejorado su tiempo de la Q2 en la Q3, de ahí que el título se plantee como una pregunta, que, efectivamente, no llego a contestar =)
Agradezco tu comentario y reconozco que el artículo no quedó como a mí me hubiera gustado... pero, a veces, no queda más remedio que dejarlo a medias para tratar que la comunidad aporte sus puntos de vista generando un debate rico e interesante.
En la primera vuelta se pone tercero.
El problema de la F1 (o las motos), es que siempre te queda la excusa del coche o (de la moto). Sin embargo no creo que en esencia la maestría difiera mucho de la de otros deportes. Y ahora vamos a lo que interesa... ¿Ganan siempre Nadal, Djokovic o Federer? ¿Lo hacen siempre Contador y los Schleck? ¿No pierde a veces Phelps? ¿Y el Barcelona y el Madrid no caen alguna vez?
Pues eso. Yo no veo ningún problema en que Alonso haya sido superado un día por Massa (ni dos si ocurriera). Se mueven en un nivel muy similar, solo que el español le suele sacar un 99% al coche y el brasileño un 97%. Pero el día que Fernando no se emplea al máximo (cosa que no es sencilla ni siquiera para él), pues la competencia le adelanta (si estos rinden también a su máximo).
Una cosa tan sencilla y que ocurre todos los días. Sinceramente no veo nada del otro mundo.
bueno massa ganó algunas veces (más que algunas diría yo) a schumacher y a kimi, y nadie se extrañó. lo que me lleva a pensar que en el fondo muchos creen que Fernando está bastante por encima de esos pilotos. Cosa extraña ¿no?
Hombre, se puede pensar eso, claro está, pero es un poco engañoso. Aqui la lógica aristótélica no es directamente aplicable (si Alonso gana a Massa y Massa gana a Kimi, Alonso gana a Kimi).
Hay muchas variables. Yo personalmente prefiero pensar que Kimi hubiera sido mas competitivo que Massa si se hubiera quedado en Ferrari, no sé si tanto como Alonso, es verdad, pero tampoco dejan de ser especulaciones.
Mi teoría particular es que Massa ha dado un pequeño bajón (no sé si temporal o definitivo) tras el accidente, ya que antes ganaba carreras frente a Kimi, Alonso, Hamilton y el resto, mientras que ahora su calificación es regular, pero su ritmo de carrera es mas bien malo. ¿Hubiera llegado alguien así a subcampeón del mundo? Yo lo dudo mucho. O ha perdido nivel, o la falta de sustentación aerodinámica de los modelos actuales frente a los de hace 3-4 años le ha sentado como un tiro. Quien sabe.
fortius creo que no he dejado claro mi comentario. Lo que quise decir es que algunos veían normal que massa acabase delante de kimi o schumi, sin embargo creen que no lo es que acabe delante de Fernando. Y muchos de esos son los que creen, o dicen creer, que Fernando no es un piloto extraordinario. Eso me parece llamativo y me hace pensar si esos mismos no creeran en su fuero interno que Fernando sí es extraordinario. Que massa ha perdido?, no lo sé, pero no lo creo. En ferrari tienen un simulador donde pueden ver lo que podía hacer hace tres o cuatro años y lo que hace ahora, y ellos mismos dicen que está en su nivel. Incluso lo dice massa. Los datos en la F1 son bastante exactos. lo que sí ha cambiado son las ruedas (bueno, y el coche) y eso sí puede haberle afectado
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