Ayer se clasificó en quinta posición, y un podio era un objetivo relativamente lejano. Hoy, Fernando Alonso ha sido segundo en una carrera espectacular en la que ha podido incluso luchar por la victoria hasta casi la última vuelta. Aunque en el momento de la salida no parecía que Alonso fuera a estar cerca de los líderes, a medida que ha avanzado la carrera, el asturiano ha ido abriéndose camino.
El primero en caer era Felipe Massa, a final de recta, y al cabo de unas vueltas, el piloto de Ferrari subía a la tercera posición de carrera y se lanzaba en persecución de los líderes, Sebastian Vettel y Jenson Button, que estaban enzarzados en su lucha particular. Fernando ha aprovechado uno de los raros días en que Ferrari ha acertado con la táctica para terminar adelantado a Sebastian Vettel. El siguiente objetivo sería Jenson Button.
Las últimas diez vueltas han sido una locura, con los tres primeros clasificados en apenas dos segundos, al final. A medida que pasaban las vueltas, Alonso iba reduciendo la distancia con relación a Jenson Button a marchas forzadas. Durante unas vueltas ha parecido que la victoria podía ser para Alonso, puesto que la distancia se reducía en más de medio segundo por vuelta.
Pero el piloto británico de McLaren lo tenía todo controlado, y a falta de dos vueltas ha dado un golpe sobre la mesa. A pesar de todo, Jenson Button ha llegado con tan solo un segundo de ventaja sobre Fernando Alonso. En cualquier caso, gran resultado para Ferrari, que no se esperaba poder luchar por la victoria tras el resultado de ayer, aunque tampoco estaban tan lejos.
Ha sido una carrera muy divertida. Con la degradación de los neumáticos, la estrategia estaba claro que sería importante y hemos acertado en todas las paradas. Después de las carreras anteriores, este resultado significa mucho para el equipo, les motivará mucho para lo que queda de temporada. Trabajo fenomenal del equipo. Hay que felicitar a Sebastian Vettel, por ser campeón del mundo. Ha hecho un gran trabajo todo el año.
En Motorpasión F1 | Gran Premio Japón Formula 1
Comentarios
Button y alonso carreras perfectas!!! porque es lo que se neceista este año para adelantar a vettel en carrera
Fernando lo ha hecho muy bien, como casi siempre, pero hoy la fortuna del SC se ha puesto de su lado, recortando casi 4 segundos a Vettel sin arriesgar. Pero bueno, nada que objetar. La suerte es una amiga esquiva que a veces ayuda y otras no.
Lo cierto es que le ha recortado mucho a Button porque éste iba medio seco y se ha visto que cuando les quedaba la gasolina para acabar se ha puesto a apretar para no tener problemas en la recta de meta las 2 vueltas que quedaban... de todas formas un carrerón con un coche sin mejoras, y pinta muy bien para el año que viene la tracción del Ferrari.
Por cierto, hoy he sentido doble vergüenza al escuchar los comentarios de la tele, ya no solo por Lobato y por la Sexta y su publicidad, sino que además los de Canal 9, y en especial Victor Seara, se han lucido, haciendo afirmaciones falsas, mostrando un desconocimiento ABSOLUTO del reglamento y sobre todo se me caía la cara de vergüenza con los 3 comentaristas reclamando una y otra vez una sanción para Alonso por poder activar el DRS tras un doblado, en fin... Al menos como siempre he disfrutado escuchando a De La Rosa sus anécdotas sobre su etapa en Japón, y del conocimiento general que tiene este piloto.
Un Saludo.
-- editado por última vez a las 10:46
brillante
No es por llevar la contraria pero no creo que haya sido ni por estrategias, ni por el safety car. Simplemente lo que le ha lastrado en toda la temporada a Ferrari que era no gastar gomas ya que no las calientan bien, es lo que ha beneficiado a Alonso y a Button en este circuito.Solo hay que ver lo mal que lo ha pasado Hamilton o Vettel con este asfalto. También es verdad que no han cometido ni un solo fallo.
Es mas si vemos las tandas de cada goma alonso seguia el ritmo no por que su coche fuera mas rapido si no por que el resto en la parte final de la goma era muy lento y alonso mas constante y mejor pero en si no mas rapido en tiempos . Hoy despues de 2 años se pudo ver por fin esa famosas ventajas de que gasten poca rueda (excetuando korea 2010) .
Efectivamente. Ha tenido un ritmo más constante durante toda la carrera, pero no quiere decir que sea más rápido por vuelta.
guste o no las reglas, guste o no la capacidad del coche, pues Vettel no ha cometido errores y es campeon...
Felicitades
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Que cambien ya las reglas para volver a ver adelantamientos en GP sin que nadie tenga una sanción por intentarlo (al menos que no sea provocado)
Tristemente este deporte se esta haciendo aburrido entre neumáticos y pit stop
interesante
Yo lo que quiero es que en la próxima temporadas, las carreras sean lo más parecida a esta posible. Que llegaron los tres pilotos juntos, y con opciones de victoria. Me da igual quien gane, si gana Alonso mejor...Pero que haya emoción, que se la juegan en las últimas vueltas, con adelantamientos, toques, y que hasta la última prueba no se sepa quién va a ser campeón. Algo así como la segunda mitad de la temporada pasada, que fue de infarto.
Porque aunque todavía quede temporada, ya se ha decidido el pastel más importante, y ha habido carreras que el primero se ha ido y por la primera plaza prácticamente no ha habido emoción.
Pues amigo estoy absolutamente convencido de que hoy el Rbull , no llevaba "algo" que lleva habitualmente ,seguramente para asegurar la carrera .
Si Ferrari tuviese un poco más de luces con las estrategias como han tenido hoy, otro gallo cantaría!
Esta claro que Ferrari ha fallado muchas,muchas veces en la estrategia de carrera y le ha privado de un campeonato y de obtener mejores resultados. Por muy buen coche que tengas si luego la cagas en paradas absurdas o errores infantiles ,no se puede hacer nada . Esta clarisimo que Fernando le da un plus importantisimo al coche en la actualidad ya que el autentico nivel lo da Massa . El proximo año ,que se supone tendran un coche mas competitivo,veremos a Massa delante y se rearfimara la categoria de Alonso. Muy buena la puesta a punto de Alonso ,sacrificando apoyo aerodinamico,para ganar velocidad y gastar menos meumaticos ,aunque tardaba mas en calentarlos ,eso le ha hecho hoy quedar segundo.
Massa no es el autentico nivel del coche. Massa con todos mis respetos para él, no es uno de los 10 mejores de ésta parrilla y si me apuras de los 15. El nivel de Ferrari no es Massa. Al igual que el nivel de Red bull, no es Webber. Tanto Massa como Webber han tenido una temporada mediocre.
Mass no es el auténtico nivel del coche, pero Alonso tampoco, ya que el asturiano está bastante por encima de su monoplaza.
Siento contradecirte pero eso por definición es imposible. Nadie puede llevar el coche por encima de su nivel.Otra cosa es que pocos consigan exprimirlo al límite, pero el coche da lo que da. Si lo empujas mas terminas en la hierba o averiado.
¿Tu crees que en Ferrari son idiotas?Si Massa no estuviera rindiendo a la altura del coche lo habian puesto de patitas en la calle hace tiempo.Dicho esto ,es cierto que su temporada no ha sido buena y su mejor puesto un 5º.Si la temporada proxima Ferrari tiene un mejor monoplaza ,veremos a Massa delante y Fernando ganando carreras habitualmente
Me refiero a que el nivel del Ferrari no está para ser segundo o tercero del Mundial, si Fernando está ahí es por su calidad como piloto.
No, tiene porqué necesitan un segundo piloto que no molesta a ALonso, y Massa desde que le dijeron el año pasado que se dejae adelantar... no a vuelto a inquietar a ALonso.
Como dice Ikki Power, Tanto en ferrari como en red bull, necesitan tener a dos pilotos que no molesten. Así sus pilotos estrella, se encuentran más a gusto. El nivel de Massa este año ha sido penoso. El coche no es tan malo como Massa quiere dar a entender.
Si Fernando hubiera clasificado bien ayer, hoy podría haber ganado la carrera. De ahí que la pole sea tan importante. Sin los metros perdidos al principio de carrera, hoy probablemente hablaríamos de victoria de Alonso. el ferrari por fin ha funcionado muy bien en el tema de los neumáticos y ahí ha estado la clave. Gran carrera de Alonso.
interesante
Bonita carrera de fernando, una pregunta, si no llega a salir el safety ¿Button hubiese terminado bien con su problema de gasolina?... igual justito..
Creo que habría terminado igualmente. Los pilotos de F1 pueden cambiar la mezcla de combustión del motor; más rica o más pobre, y estoy seguro de que Jenson ha estado "demasiado" rato usando una mezcla rica para escaparse de los rivales, o para pillarles. El caso es que para compensar debieron haber usado una mezcla pobre, que es lo que han hecho durante las últimas vueltas, hasta que Alonso ha estado cerca y han vuelto a poner mezcla rica para asegurar la victoria. Sin el safety, simplemente se habrían visto obligados a ir con una mezcla pobre más rato.
Saludos.
pero entonces no hubiese ganado la carrera.
Sin haber salido el safety car, la carrera habría sido completamente distinta. Es difícil de decir.
Saludos.
Sin el safety car Alonso tendría que haber recortado mucha más diferencia. Te recuerdo que cuando salió el Safety car, Alonso estaba bastante lejos de Button y Vettel.
antes de salir el SC Fernando ya les estaba recortando tiempo, en 3 vueltas les hubiese recortado casi toda la diferencia (creo que estaba a 4 segundos), y si button tuviese que poner una mezcla más pobre, hubiese perdido mucho más tiempo todavía. claro que nunca se puede saber qué pasaría, pero al menos los datos indican que Fernando hubiese tenido la victoria como una posibilidad real
Simplemente en Japón se demotró que si Ferrari no falla, Alonso tampoco. Grandisima carrera de F.A.
Respecto a Massa, más de lo mismo. Ayer se demostró donde está cada cual; Fernando magistral, Ferrari, que si se hacen bien las cosas, los resultados salen, y Massa, desgraciadamente para él y para el equipo, perdido.
No hay coche, y yo creo que ni ganas para ir a mas estas ultimas carreras.
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