Comienza con sorpresa el GP de Mónaco de Fórmula 1: ¿cuándo los Ferrari han estado delante en los primeros libres en lo que llevamos de temporada? Pues eso es lo que hemos visto durante los primeros kilómetros de los monoplazas por las calles monegascas: Fernando Alonso ha sido el más rápido en los primeros libres, y con tiempo nada lento en pleno 1:15 tal cual esperaba que fuera el ritmo en Montecarlo. Tras el asturiano, los más rápidos han sido Sebastian Vettel y Robert Kubica, por ese orden. Tras ellos con el cuarto mejor tiempo ha terminado Mark Webber.
Muy cómodos se ha visto a los Ferrari en Mónaco durante toda la sesión, porque aunque Felipe Massa ha terminado al final algo más atrás en este primer round (quinto el brasileño), también ha estado en las posiciones de privilegio durante la sesión. Red Bull ha demostrado que su RB6 no tiene ningún problema con los baches, lentitud de Mónaco y su altura; y en el último tercio de la sesión sacaban las alas, colándose Sebastian Vettel y Mark Webber entre los cinco mejores registros.
Mientras tanto, se veía en sus principales rivales, McLaren como se encontraban con bastante tráfico en pista, además de que a su vez mataban la buena vuelta de algunos rivales como por ejemplo Robert Kubica. La caravana le ha costado a McLaren Mercedes terminar más atrás de lo esperado. El guión de los libres al revés.
La sexta mejor posición ha sido para Michael Schumacher, mientras las malas lenguas ya sueltan sapos y culebras viendo a Nico Rosberg undécimo y aceptando por su parte conocer y adaptarse al nuevo chasis con la batalla más larga que Schumacher empleó en el GP de España. Tras él están los dos McLaren con Lewis Hamilton haciendo los honores. Por cierto, desde el segundo al décimo mejor crono todos han terminado en el 1:16 (clavado para Vettel), por lo que es de esperar que en la segunda sesión y el sábado muchos aprieten el ritmo. O eso espero.
Hablando de los diez más rápidos, siguen ahí Adrian Sutil y Sebastien Buemi completando el top-ten, mostrando que en Mönaco una vez más los equipos intermedios pueden hacerse notar. Del undécimo para atrás poco se puede hablar, pues comienzan los registros en 1:17 y es de esperar que tanto Nico Rosberg, como Rubens Barrichello e incluso los dos Sauber mejores. Sauber que ha sido la nota de atención en el último minuto de la sesión pues Kamui Kobayashi probaba el guardarraíl en la zona de La Piscina. Es el riesgo de saltar en exceso los pianos y terminar de rebote con el guardarraíl exterior, quedándose sin bigote del monoplaza, y esperemos que queden ahí los daños en su C29.
Tiempos de la 1ª sesión de entrenamientos libres
01 08 Fernando Alonso Ferrari 1:15.927 3202 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:16.000 0.073 27
03 11 Robert Kubica Renault 1:16.016 0.089 28
04 06 Mark Webber RBR-Renault 1:16.382 0.455 25
05 07 Felipe Massa Ferrari 1:16.517 0.590 30
06 03 Michael Schumacher Mercedes GP 1:16.589 0.662 21
07 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:16.647 0.720 32
08 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:16.692 0.765 30
09 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.805 0.878 23
10 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:16.857 0.930 31
11 04 Nico Rosberg Mercedes GP 1:17.149 1.222 15
12 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:17.331 1.404 28
13 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:17.704 1.777 27
14 12 Vitaly Petrov Renault 1:17.718 1.791 39
15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:17.991 2.064 37
16 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:18.397 2.470 39
17 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:18.434 2.507 38
18 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:18.547 2.620 32
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:19.527 3.600 24
20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:19.606 3.679 32
21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:19.902 3.975 31
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:20.566 4.639
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:21.688 5.761
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:21.853 5.926
A las 14:00 será la segunda sesión de entrenamientos, aunque parece que no será televisada y habrá que seguirla exclusivamente en streaming.
Sitio oficial | Formula 1
En Racingpasión | GP de Mónaco 2010
Comentarios
Es pronto para sacr conclusiones por supuesto, pero parece que los circuitos de frenar-acelerar se le dan bien al ferrari.
La carrera promete ser emocionante, sera tambien una loteria por los accidentes que seguro habra... la pole vale su peso en oro.Pero bueno, todo es especular...
yo hago porra de banderas amarillas, creo que habran 6 con dos safety car
"Las malas lenguas ya sueltan sapos y culebras viendo a Nico Rosberg undécimo y aceptando por su parte conocer y adaptarse al nuevo chasis con la batalla más larga que Schumacher empleó en el GP de España. "
Una duda Alexuny, ¿no dijeron en Mercedes GP que en Mónaco iban a utilizar la versión "antigua" del chasis con batalla más corta?
http://www.racingpasion.com/formula-1/gp-de-monaco-2010-mercedes-utilizara-de-nuevo-el-chasis-antiguo
Saludos!
-- editado por última vez a las 12:35
Eso mismo tenía yo entendido. Circuito revirado, chasis corto
Esto de que Canal 9 nos corte la señal de TV3 en Castellon me toca la moral... se supone que en el 33 que es el segundo canal de TV3 si que ponia que se veria en directo la segunda sesion de libres pero en Punt 2 no la haran en directo y como la corten y me joroben la hora de comer (ver la F1 comiendo siempre es mas interesante que no ver programas de cotiyeo que los hay por todos los canales) es para matarlos...
Siempre dicen todos los mismo y siempre pasa igual, si por ejemplo los primero libres quedan por delante los Red Bull, Mclaren, Mercedes o Renault, se dice que no hay que tomarselo muy enserio porque lo que realmente cuenta es la clasificacion y que Fernando siempre se guarda lo mejor para el final, pero si esta Fernando Alonos delante todos con una euforia desmesurada, que acaso los demas no se dejan lo mejor para el final de clasificacion.... ?¿?
Yo prefiero esperar siempre a la clasificacion y no tener falsas espectativas, aunque la verdad que siempre quiero que gane Alonso antes que los demas y que Pedro y Jaime lo hagan siempre de 10 =)
Saludoss
TV3 tiene los derechos para emitir en todo el estado español via web. Si te interesa, en www.elsesports.cat puedes verlo, como he dicho, por internet. No creo que Canal 9 se te pueda meter ahí.
En el post solo comentan que ha sido raro ver a los Ferrari arriba en la tabla de tiempos en los libres 1, porque en las anteriores carreras siempre han probado en los libres 1 con carga de combustible para carrera.
¿Porqué a algunos en cuanto aparece el apellido Alonso se os eriza el vello en la nuca?
Allá cada uno con sus neuras.
Que yo sepa solo en el primer párrafo y medio se habla de Ferrari, y hay bastantes más. Así que lo de "solo comentan que ha sido raro ver a los Ferrari arriba" me parece que está un poco equivocado.
A mi además de Ferrari, también me ha extrañado ver tan arriba a Red Bull
Creo que Punt2 dara la segunda sesion en diferido a las 16:30.
Todos los años es lo mismo, y todos los años me sorprende la valentia de muchos pilotos al acercarse tanto a los muros del circuito.
A Rosberg le van a hacer la gamba!!!
vaya que sorpresa más agradable, sabemos todos que no significa nada, pero mejor estar primero en los entrenos que el 6º, el sábado en la clasificación saldremos de dudas, aupa Fernando
A mi lo que me ha sorprendido han sido los tiempos. Se supone que que en esta primera sesión, es más pronto (pista más fria) y el asfalto no tiene nada de goma. Quizás es error mio, pero no esperaba ver los coches rondando el 1.16.
A alguien mas le parece que a Rosberg le han hecho la cama con esto del cambio de chasis?? Como puede ser que esté haciendo podios, siempre arriba, vengan y le cambien el chasis a mejor... y lo haga peor? Curioso que Shumacher al revés verdad? Ya lo siento por él, porque estoy convencido de que si le apoyan un poco es capaz de estar en el podio asiduamente como ha demostrado. Bravo por Alonso, a ver si lo mantiene y gana en Monaco y De la Rosa saca algo positivo de este circuito legendario.
Respecto a Rosberg, sería muy bueno lo que dices... es más, muchos estan pensando que Mercedes esta dando la espalda al joven aleman, pero la realidad es otra... Como para deslindar culpas, Mercedes ha optado por el chasis que se ha utilizado en los 4 primeros GPs. Osea que no es el chasis que utilizaron en España... y por consiguiente no ha tenido ningun tipo de variaciones.
No considero que haya algo que ver con respecto al ascenso de Schumacher en base a su rendimiento, pero ojala pueda levantar cabeza en lo mucho que queda en la temporada.
Cierto es. Me tengo que desdecir, que en la 2ª tanda de libres, Rosberg ha quedado 2º. Me alegro por él y me alegraré si veo que apuestan fuerte por él, que es un piloto de mucho futuro, y con suerte si Schumacher le ayuda, este año despuntará con creces. Yo más bien me refería a que publicamente ha dicho que no le gusta el nuevo chasis mientras Schumacher está encantado, eso sí, si luego los resultados dicen que es un buen coche, que le quiten lo bailado.
Obviamente unos tests libres no pueden ser concluyentes pero como se suele decir, mejor estar arriba que abajo. Siempre nos dicen que en los entrenamientos se hacen pruebas de neumáticos, distintos niveles de combustible, ajustes en los setups, etc, etc, etc... Por tanto, nunca sabemos 100% quien se está guardando y quién lo está dando todo. He visto alguna vuelta de Alonso que parecía ir al límite tocando muro y hacer peor tiempo que otra vuelta sin ir tan justo de espacio. Obviamente la carga de combustible, la temperatura/desgaste del neumático así como los ajustes tendrán mucho que ver.
Por cierto, la pole creo que es importante pero no determinante, a causa de los doblados. Creo que la estrategia de cuando hacer la parada puede resultar decisivo. Tener en cuenta que la diferencia de tiempo entre la mejor vuelta de Alonso y la de Chandok es de 6 segundos. En 12 vueltas Alonso hubiera doblado a Chandok y el GP son 78 vueltas. Hagan sus cuentas...
También comparto la opinión de que le están haciendo la cama a Rosberg, que curiosa coincidencia desde que Schumacher tiene chassis nuevo y empieza a mejorar, Rosberg empieza a empeorar. Si yo fuera Rosberg me quejaba en alto y cuanto antes mejor.
Comparto tu opinión de que la gracia y misterio de los libres es que pruebas a parte, nunca se sabe quién se guarda más y quién no. Porque de cualquier manera, tener y mostrar, también es una forma de atacar moralmente al rival.
Por ello tampoco me gusta echar mucha cuenta a excusar rendimientos de unos u otros porque la pista está más sucia, está más fría o el asfalto está más nuevo. Ruedan todos a la vez en las mismas condiciones que es lo que cuenta, por lo que el misterio vuelve a ser el de antes, percibir quién puede ser el que menos esconda sus cartas a la par que también hace sus correspondientes pruebas de reglajes, evoluciones nuevas, etc....
Pues el que se guarde hoy algo para el sábado a lo mejor lo tiene que sacar a relucir en mojado.
Bien en Renault Kubica esta dando un buen nivel y el R30 esta bien evolucionado, buenos augurios para la clasificación y la carrera =)
Cuando Schumacher empieze a soltarse y puntuar mas alto a Rosberg le van hacer la cama como le ha pasado a Barrichello toda la vida junto al Sr Brawn, ya puede espabilar.
http://polespain.blogspot.com
Echale un ojo a mi blog. Apoyando a la cantera.
Si el sábado los Red Bulls vuelven a hacer la pole...apaguen las luces y recojan los vidrios...si es que dejan algo.
Mis Williams no progresan!!!!
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