Terminada la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco se pone el tema candente a pocas horas de la clasificación. El circuito ha dado síntomas claros de tener menos grip en la zona desde Casino a Mirabeau y ha marcado el transcurrir de la sesión. La sorpresa ha sido ver a Robert Kubica marcando el tiempo más rápido del fin de semana, siguiéndole un Felipe Massa que casi clava el tiempo del polaco en los últimos compases de la sesión, y Mark Webber tercero volviendo a mostrar que Red Bull sigue ahí.
El contrapunto de la sesión ha sido ver a Fernando Alonso terminar la sesión contra el guardarraíl previo a la curva del Casino. A pocas vueltas de comenzar los libres 3 y marcando por entonces uno de los tres mejores tiempo, el asturiano perdía agarre de su F10 y se estampaba con el guardarraíl derecho de la pista. Se espera en Ferrari que los daños no pasen de palieres, suspensión y piezas menores rotas, y que la transmisión no se haya dañado lo que podría suponer sanciones de cara a la posición de salida en carrera. Sin duda Alonso ha sido el conejillo de indias de una pérdida de grip que en esa zona que también han probado Michael Schumacher, Adrian Sutil o Vitaly Petrov, aunque con mínimas consecuencias en comparación.
Una pena pues se sigue comprobando el gran paso adelante que han dado los Ferrari, corroborado hoy sin más remedio con Felipe Massa representando a la Scuderia en solitario. El que ha estado insultante es Robert Kubica, que con el Renault R30 está realizando hasta ahora un fin de semana de ensueño en Mónaco. En los últimos momentos, Lewis Hamilton subía hasta los puestos de privilegio dando la cara por McLaren, pero poco le duraría pues Mark Webber se encargaba de desbancarlo al final de la sesión.
Hasta entonces, Mercedes GP y Toro Rosso realizaban un papel excelente. Michael Schumacher con el sexto mejor tiempo final ha estado gran parte de la sesión disputando los tres mejores cronos, y mediada la sesión Nico Rosberg también asomaba por el cuarto mejor crono (séptimo finalmente) superando en algún breve momento a su jefe de filas. Por Toro Rosso Sebastien Buemi le ha sacado los colores a los grandes de la categoría, llegando a estar entre los cinco mejores casi un cuarto de hora de sesión (octavo al final).
Jaime Alguersuari algo más retrasado también llegó a estar en posesión del octavo mejor registro (duodécimo final) lo que habla muy bien de la escudería pequeña de Red Bull. Entre ellos, Adrian Sutil vuelve a estar en el top-ten esperando su oportunidad. En el resto no hay sorpresas, todos han mejorado tiempos pero nadie se la ha jugado a poco de la clasificatoria, entre ellos los mejorados Sauber con Kamui Kobayashi y Pedro de la Rosa, que es de esperar que en clasificatoria mejoren sus registros de forma notable.
Tiempos de la 3ª sesión de entrenamientos libres
01 11 Robert Kubica Renault 1:14.806 2602 07 Felipe Massa Ferrari 1:14.852 +0.046 22
03 06 Mark Webber RBR-Renault 1:14.945 +0.139 25
04 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.038 +0.232 25
05 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:15.046 +0.240 26
06 03 Michael Schumacher Mercedes GP 1:15.236 +0.430 22
07 04 Nico Rosberg Mercedes GP 1:15.252 +0.446 20
08 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:15.537 +0.731 22
09 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:15.659 +0.853 14
10 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15.682 +0.876 22
11 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:15.691 +0.885 19
12 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:15.769 +0.963 27
13 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:16.164 +1.358 24
14 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.232 +1.426 21
15 12 Vitaly Petrov Renault 1:16.240 +1.434 27
16 08 Fernando Alonso Ferrari 1:16.266 +1.460 6
17 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:16.644 +1.838 26
18 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:16.696 +1.890
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:17.782 +2.976
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:17.865 +3.059
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:18.063 +3.257
22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:19.720 +4.914
23 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:19.781 +4.975
24 24 Timo Glock Virgin-Cosworth
En Racingpasión | GP de Mónaco 2010
Comentarios
Para el que no lo haya visto, el golpe de alonso:
http://www.youtube.com/watch?v=WqSMHQVX8ec
Acabo de leer en Marca que no podrán tener listo el coche para la calificación y saldrá mañana último en la carrera. Menudo chasco!
Pues si, parece ser que han dañado el chasis, se ve que el golpe ha sido mas fuerte de lo que se vió en televisión, fallo grave de Alonso cuando parecía que tenía un coche para ganar el GP.
Noticia: No podra hacer la calificacion mierda joeeer
No he visto a Alonso hacer tantos fallos como en Ferrari...¿XK?? En renault no hacia, McLaren solo un par. Este año es rara la carrera que no lo comete! Igual e sla presión Ferrari, no?
Error estúpido de Alonso que le va a costar posiblemente la pole y 25 puntos.
Seguramente es por la perdida de grip...vamos a esperar a que llege la gente a comentar para descalificar a F.Alonso,y a la gente que se una a motorpasion del foro Marca para insultar.
Insulto en :
1
2
3...Yaa.
Sin palabras. Ayer me decía “a ver que coño arma esta vez Fernando para conseguir joder una carrera donde sale favorito”. Desde luego que así no se gana ningún título.
Pues vaya mala suerte... no podia hacerlo en otro GP que se pueda adelantar tan poco! para colmo no sale ultimo, sino desde el pitlane, que ni siquiera podra remontar en la salida....
estos puntos los va a echar mucho de menos, en este GP los red bull no van tan sobrados...
Como dice Alonso la suerte no existe, son errores de los demás, bien, esta vez el error ha sido suyo.
Según dicen ha sido fallo de falta de grip, según han comentado hasta ha frenado antes de lo habitual osea que no es que fuera arriesgando.
Perdona, pero Kubica habrá estado, en todo caso, exultante, no insultante. A no ser que Kubica se dedique a insultar mientras conduce...
Cuando se habla (en lo deportivo) de una acción o demostración (limpia) pero insultante no se refiere a desprestigiar a los demás. Si no a que se ha mostrado unos resultados o rendimientos que para el resto de rivales pueden llegar a ser "insultantes" metafóricamente por la contundencia y superioridad mostrada.
Exultante también valdría (por el triunfo que significa para Kubica y Renault, por alegría por el rendimiento que han mostrado, por ilusión para su carrera de mañana...) pero con la expresión no me quería referir sólo a Kubica y Renault, si no también a los que han quedado tras él o se han encontrado en él más resistencia que de costumbre.
Kubica esta dando todo un ejemplo de "pilotaje". Agregando la fiabilidad del Motor Renault, mas el esmerado trabajo de mecanicos e ingenieros... dan como resultado lo mostrado en la Clasificacion de hoy.
El asturiano nunca fue de mi agrado, pero es muy raro ver este tipo de errores por parte suya... debo imaginar que puede haber sido algun error mecanico...
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect