Acaba de concluir la sesión clasificatoria del GP de Singapur de Fórmula 1 con buenísimas sensaciones para los españoles. Fernando Alonso ha conseguido la pole prácticamente recién comenzaba la Q3, sorprendiendo a todos siendo el primero en bajar del 1:46 hasta un 1:45 bien bajo. Y eso que comenzó su Q3 Q2 con un fallo electrónico en su Ferrari que tras notificarlo al equipo le llamaban rápido al box para subsanarlo.
Lo mejor o lo peor según se mire es que mañana Fernando Alonso dependerá de sí mismo sin posibles escuderos de ningún tipo. Y es que Felipe Massa veía como un fallo, a priori electrónico según Ferrari, le dejaba clavado en medio de la pista y fuera de la Q1. El chiste con la escena que se verá mañana en la salida está servido: los dos Hispania Racing Team saldrán por primera vez por delante de un Ferrari. La incógnita será por cuánto tiempo. Amén de que su nuevo piloto a sus mandos, Christian Klien ha superado a Bruno Senna.
Sebastian Vettel ha sido el único que realmente ha podido amenazar la posición de Fernando pero saldrá segundo. El giro que ha marcando el alemán en su último intento es de quitar el hipo, pero en el último sector (curiosamente el que Fernando Alonso ha bordado literalmente) perdía las opciones que ganaba por goleada entre el primero y el segundo (más de 3 décimas entre ambos, ojo mañana). Lewis Hamilton (tercero) se quedaba atrás, muy atrás, a pesar de apurar muchísimo en la fatídica chicane de Marina Bay. Pero secundará la segunda línea junto con Jenson Button. Me da que el vigente Campeón del Mundo le puede amargar mañana el día a Lewis.
Mark Webber (quinto), los sorprendente Rubens Barrichello y Williams (sexto), Nico Rosberg (séptimo), Robert Kubica (octavo), Michael Schumacher (noveno, 3 décimas más lento que Rosberg) y Kamui Kobayashi completan el top-ten que ha visto quedarse a sus puertas por un suspiro a Jaime Alguersuari. Los Toro Rosso no van nada mal en Marina Bay, de hecho Sebastien Buemi podría haber calificado algo mejor, pero el tráfico le ha tocado hoy a él, igual que a Nico Hülkenberg que terminaba con un cabreo considerable en la Q2 por la misma razón.
Decepción en Force India, que arrancan como farolillos rojos de los equipos buenos, por detrás incluso de Nick Heidfeld que digamos está en proceso de adaptación (cof, cof…). Por atrás la Copa Cosworth continúa con su habitual toma y daca hoy ganado por el Virgin Racing de Timo Glock. ¿Qué ingrediente faltaría mañana? Que lloviera…
Q3
01. 08 Fernando Alonso Ferrari 1:46.541 1:45.809 1:45.390 2102. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:46.960 1:45.561 1:45.457 17
03. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:48.296 1:46.042 1:45.571 18
04. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:48.032 1:46.490 1:45.944 18
05. 06 Mark Webber RBR-Renault 1:47.088 1:45.908 1:45.977 19
06. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:48.183 1:47.019 1:46.236 22
07. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 1:48.554 1:46.783 1:46.443 18
08. 11 Robert Kubica Renault 1:47.657 1:46.949 1:46.593 15
09. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 1:48.425 1:47.160 1:46.702 17
10. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:48.908 1:47.599 1:47.884 18
Q2
11. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:48.127 1:47.666 1612. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:47.984 1:47.674 13
13. 12 Vitaly Petrov Renault 1:48.906 1:48.165 13
14. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:49.063 1:48.502 16
15. 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:48.696 1:48.557 16
16. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:48.496 1:48.899 14
17. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:48.988 1:48.961 11
Q1
18. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:50.721 919. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:50.915 9
20. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:51.107 9
21. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:51.641 10
22. 20 Christian Klien HRT-Cosworth 1:52.946 7
23. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:54.174 9
24. 07 Felipe Massa Ferrari No time 2
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En Racingpasión | GP de Singapur 2010
Comentarios
brillante
Mañana Fernando Alonso tiene serias opciones de recortar la diferencia de 21 puntos que le separa de Mark Webber. Tiene que andarse con ojo en la salida al tener a Lewis Hamilton detrás, que siempre se muestra muy agresivo en las arrancadas. Sebastian Vettel a priori no es tan peligroso por las malas salidas que últimamente padecen los Red Bull.
Tampoco hay que perder de vista la climatología. Como llueva antes o durante la carrera, ésta se puede convertir en una lotería. Ahí Jenson Button puede "pescar" algo. Es un as en sacar partido en estas circunstancias.
Mark Webber ya puede tener una buena salida o puede sufrir una auténtica sangría de puntos. Si bien puede permitírselo al tener un pequeño colchón frente al resto.
Esperemos estar ante una carrera entretenida mañana =)
-- editado por última vez a las 17:48
Magistral,está demostrando y callando muchas bocas que le han criticado salvajemente...pero la carrera es mañana,y rezaré a San Ganchao para que no pase nada malo.
Buena posicion de Jaime que ha ido al limite en todas y cada una de las curvas.Y Nick...
¡Qué emocionante ha estado! Muy bien Alonso y Hamilton. Los Red Bull me han decepcionado, pensaba que al menos Vettel iba a ir sobrado; pero a la hora de la verdad nada de nada. Muy bien Alguersuari también. Mañana a ver si araña 2 o 3 puntos.
Como han dicho en la BBC... vuelve Alonso en su mejor forma en el momento justo ;)
Hola
Sin duda un gran vuelta la de Fernando sorprendiendo a mas de uno, yo no me apresuro pero la carrera de mañana es pan comido largando desde la pole, ademas se nota que el cirucito le cae muy bien y esta desmostrando que es firme candidato al titulo.
Saludos
-- editado por última vez a las 17:56
Pan comido.... no vayamos tan rápido. Creo que la salida es esencial, y Fernando no ha salido bien en los últimos GPs, o sea que cuidadito. Y a partir de una buena salida debe controlar la situación y minimizar riesgos derivados de SafetyCar o lluvia. Hace falta también que la suerte lo mire con buenos ojos.
Sólo espero que sea una carrera entretenida y que la FIA arbitre debidamente, si es que tiene que hacerlo.
¡Qué emocionante ha estado! Muy bien Alonso y Hamilton. Los Red Bull me han decepcionado, pensaba que al menos Vettel iba a ir sobrado; pero a la hora de la verdad nada de nada. Muy bien Alguersuari también. Mañana a ver si araña 2 o 3 puntos.
Esto de copiar mi comentario en #3...
Pedazo de clasificación, emocionantes incluso las conversaciones por radio de Alonso con el equipo. Mañana nos vamos a divertir chicos¡¡¡!!!
PD: El "fallo" en el coche de Alonso ha sido al comienzo de la Q2 no de la Q3.
Me habrá bailado el dedo redactándolo y no me he percatado del fallo. Lo corrijo.
Impresionante Fernando en la calificación de hoy, como siempre sacándole el máximo partido al coche, algo que los pilotos de Red Bull no han podido, la salida va a ser muy complicada cuando los cinco aspirantes al título lleguen a la primera curva...
Bueno, bien por Fernando, que lo está haciendo de lujo en esta última parte del campeonato, dándolo absolutamente todo. Para mi, ha sido una muy buena sesión de clasificación por su parte, y un poco movidita y sobre todo tensa por ese bonito duelo en la distancia entre Vettel y Alonso.
Básicamente, se ha repetido lo de Monza. "Simplemente" marcar un tiempazo nada más salir y poco más, ya que nadie fue capaz de batirlo. Y aunque esta vez sí que es verdad que a punto estuvo Vettel de arrebatarle la pole, pero como se dice en el post, falló en el tercer sector, justo el que Alonso hizo perfecto.
Destaco que he visto a Webber muy flojo con esa 5ª posición, mientras que a Vettel sí que lo he visto más fuerte, contrariamente a otros GPs. Veremos mañana, pero la salida no es el punto fuerte de los Red Bull... Y en cuanto a los McLaren, para mí no han despuntado pero están ahí y en carrera lo suelen hacer bastante bien, y además tienen a un especialista en situaciones especiales con las condiciones de pista como es Button.
Por cierto, muy buena clasificación de Jaime también, que casi se cuela entre los diez primeros. Veremos mañana si no tiene problemas y a lo mejor consigue un buen resultado.
Mañana será una carrera muy bonita, con duelos, emocionante y decisiva. ¿Se quedará alguno sin ninguna opción? Ya lo veremos, pero esto se va terminando y la tensión aumenta cada vez más.
Un saludo.
-- editado por última vez a las 18:42
Me han sorprendido tanto Alonso como Barrichello. Grandísimas noticias las dos, me alegro mucho por ellos. A ver si les va bien en la carrera de mañana.
Estoy deseando que llegue el último gran premio con opciones de los 5 al título. Sería simplemente MARAVILLOSO.
Por cierto PRECIOSA foto la de la portada :)
Hola como están.
Ciertamente, una jornada clasificatoria muy interesante. Una jornada en donde Alonso y Ferrari tuvieron algunos inconvenientes con la electrónica de los coches. Massa que sufría en la Q1 el abandono por un problema electrónico que lo dejo estacionado en medio de la pista y que obligo a sacar la bandera roja, momentáneamente mientras se retiraba la F10 del brasileño. Quien ahora deberá partir desde el fondo y tratar de hacer lo mejor posible, en un circuito en el que todos sabemos que adelantar es algo casi imposible. Una jornada en donde aun había algo de humedad en el asfalto, y como consecuencia vimos derrapas como el de Schumacher en la Q1. O el trompo de Senna y el choque contra la pared de Petrov que daño la suspensión trasera derecha de su R30. Una jornada marcada por el buen andar de Ferrari y los problemas que han tenido con la electrónica de sus coches durante lo que llevamos del fin de semana, Massa fue víctima de ello y Alonso en la Q2 pedía una reprogramación urgente, reprogramación que se hizo y permitió que el Asturiano siguiera en pista y consiguiera este buen resultado.
Una Jornada clasificatoria que nos dio un duelo realmente épico, entre Vettel y Alonso en el último giro de la Q3. Un duelo en el que en cada sector de la pista, uno de ellos marcaba record y el otro le contestaba sin vacilación, un duelo que si bien no resulto en un tiempo mejor y en el que Vette no pudo batir el tiempo de Alonso, si nos dio un gran espectáculo y la pole del asturiano. Una jornada clasificatoria en la que Schumacher sigue adaptándose a un gran premio realmente extraño y novedades para el káiser. Una jornada clasificatoria en donde el káiser y su coequipero entraron a la Q3 posicionándose Rosberg dos puestos por encima del piloto más laureado de la Historia ubicándose 9º. Una Qualy en donde volvimos a ver a Christian Klien al volante de un F1, ya que Yamamoto estaba indispuesto y este le sustituyo poniéndose por delante de su coequipero Bruno Senna. Una jornada clasificatoria muy positiva para Jaime Alguersuari quien estuvo muy cerca de desbancar a Kobayashi y entrara a la Q3, pero desafortunadamente para el joven español no se dio. Aun así mañana tiene unas grandes posibilidades de hacer una gran carrera luego de lo mostrado hoy. En Sauber no hubieron grandes cambios en el resultado en clasificación, con Kobayashi en un bien logrado decimo lugar y un Heidfield que regresa a la activadad con un 15º puesto. Una clasificación en la que Mclaren hizo una buena actuación y en dodnde los cinco candidatos al título saldrán en las cinco primeras posiciones. Hoy fue una jornada algo anormal para los Force India. Que se quedaron muy relegados en la Q2, y en donde se vuelve a ver el buen andar de los Williams con Barrichelo sexto, y Hulkenberg doceavo. En conclusión, mañana tendremos una carrera que promete ser muy interesante, con un Alonso que debe largar bien y con sus otros cuatro rivales detrás de él, con la lluvia como una invitada casi que confirmada que hará aun más difícil de lo que es, pilotar en la noche de Singapur. Así que teniendo en cuenta estos factores mañana de seguro tendremos muchas sorpresas en este GP Nocturno en un trazado bastante trabado que no perdona errores.
Muchas gracias por leer éste comentario.
-- editado por última vez a las 18:39
interesante
La verdad es que da miedo la tensión y la competitividad que han habido hoy en calificación. Se repiraba presión en los top cinco, ya nadie sonrie o celebra los logros, todo son caras serias y miradas inquisitorias. Y por fin Fernando saca esas cualidades que en el pasado le llevaron a ganar dos mundiales: la concentración ante los momentos decisivos.
Mañana toca la segunda gran prueba, y la verdad es que parece dificil mantenerse en una carrera donde un SC temprano o un jugueteo con la lluvia pueden poner primero al que ande más listo. Por tanto la carrera no se plantea nada fácil. Pero confiemos en la pole y las dotes de campeón de ALonso. Yo solo espero que la pelea por el segundo puesto junto con la presión que se respira, hagan que uno de los contendientes cometa un fallo, y Vettel y Hamilton no se caracterizan precisamente por su frialdad en esas circunstancias.
En fin, que más emoción para mañana imposible! Vaya mundial histórico que estamos teniendo!!
PD: Y no quiero olvidarme del bonito espectáculo que ha dado Alguersuari... por algo Marina Bay empieza a ser un circuito "de piloto".
-- editado por última vez a las 18:51
brillante
Partiendo de la base de que los decisivos puntos se reparten mañana, hoy se pueden sacar no pocas conclusiones a nivel técnico.
En primer lugar, destacar la confirmación de la mejora de prestaciones y la facilidad de acoplamiento del FERRARI F10 a todo tipo de trazados (Monza y Singapur tienen muy poco en común). Parece que las mejoras aerodinámicas y el nuevo Difusor introducidos en los últimos Grandes Premios ha conseguido generar un mayor downforce y mejorar el equilibrio general del coche, ayudado por la caballería del motor Ferrari. Además, han vuelto a acertar los ingenieros a la hora de descartar el Conducto-F (el F10 parece superior a sus rivales en el último sector). El único lunar es el fallo electrónico en la caja de cambios de Massa (me hubiera gustado ver sus prestaciones ).
Fernando Alonso ha vuelto a demostrar su calidad, pero sobretodo, su fortaleza mental y determinación y la ventaja que le da el tener 2 Títulos Mundiales (está más acostumbrado que nadie a luchar por el Campeonato del Mundo).Es sin duda alguna, el mejor piloto del Mundial cuando se está bajo presión y en estas situaciones está como pez en el agua.
En RED BULL, se pone de manifiesto (y eso que yo era un poco escéptico al respecto) la pérdida de rendimiento que le ha provocado el corregir sus “Flexi-Wings". Le debe hacer perder apoyo aerodinámico y es posible que el aire no se canalice tan óptimamente como antes hacia la zaga (por ello, quizás, prueben con tanto ahínco la parafina verde). Es posible que hayan perdido un poco de agilidad, no solo ante el empuje de Ferrari, sino incluso ante los McLaren. Ante la falta de potencia de sus motores Renault, los Red Bull no tienen esa capacidad de sus rivales para elegir sobre si llevar o no, el Conducto-F.
Vettel lo ha intentado, en el que podría ser “un ultimátum” en toda regla si no consigue recortar distancias con Webber mañana. El equipo necesita la mejor versión de Sebastian los sábados, pero también los domingos. Habrá que ver cómo se comporta el embrague del RB6 de Vettel en la salida por la zona sucia. Webber, esta vez ha estado incómodo todo el finde. Calificando peor que el resto de sus rivales por el Campeonato, Mark está en problemas. Tendrá que buscar ese “push” extra de cara a mañana. A Mark se le ve muy motivado, pero podría perder en Singapur esta situación de “Match-ball” sobre Vettel por el Campeonato.
En McLAREN, Hamilton ha vuelto a rodar a gran nivel, (esta vez sí que ha dispuesto del Conducto-F), pero el último intento no le fue muy propicio. No dudo que mañana intentará adelantar a Vettel en la salida, y por qué no, a Alonso, pero tendrá muy presente lo de Monza, para templarse lo suficiente. Otro Cero para él, sería terrible para sus opciones. Button ha salvado una segunda línea, que parecía poco probable. Button parece en posición de ligera inferioridad aquí, pero como haga una carrera como la de Monza, mañana “rebañará” muchos puntos. También hay que hablar de la mejora de los MP4/25 en las últimas carreras, especialmente en Calificación y en las tandas con los Blandos de Bridgestone.
Fuera de los 3 Top-Teams”, se reafirman los Williams: ¡Que grande Rubens!, desarmando a los Mercedes y a Kubica, quien reservó gomas y sólo hizo un intento. De todos modos esperaba a Robert en la tercera línea. En Mercedes todo siguiendo una lógica. Mientras que Kobayashi ha vuelto a demostrar sus grandes cualidades con el Sauber C29, a pesar de no pocas pasadas de frenadas durante todo el finde. Por supuesto, no tuvo ningún problema para deshacerse de Nick Heidfeld, que demostró estar algo oxidado en su retorno, aunque ya sabemos que la rapidez en Calificación no está entre sus principales virtudes.
Eso sí, Peter Sauber debe saber que ha cambiado a un piloto como Pedro De la Rosa que tenía un parcial de 7-7 con Kobayashi en Calificación, y que tendría similar cantidad de puntos que el japonés si el C29 le hubiera respondido en los momentos clave. Por el contrario llega Heidfeld (que me encanta), pero que sigue dejando “impoluto” de patrocinadores el Sauber. No teniendo contrato el alemán de cara a 2011, se antoja a todas luces incomprensible la decisión, además de demostrar muy poco tacto con el que fue su piloto titular.
Suben las acciones de TORO-ROSSO, que con las mejoras introducidas (especialmente los escapes soplados), han subido en la zona media, luchando un genial Alguersuari por la Q3 hasta el final, y superando a mecánicas hasta ahora superiores. Jaime además, ha sacado 4 décimas a Buemi, en la que ha sido su mejor Calificación hasta la fecha. Los puntos, son más que una posibilidad mañana.
En cambio, bajan las acciones de FORCE-INDIA. Se ha visto durante todo el finde que no han conseguido equilibrar sus VJM 03, ni a nivel aerodinámico, como especialmente a nivel de suspensiones, haciendo inútil sus motores Mercedes.
En la zona baja, me ha llamado, como no, la atención la “victoria” de los VIRGIN, doblegando Glock al LOTUS de Kovalainen, y Di Grassi (esta vez más entonado) haciendo lo propio con Jarno Trulli. Seguro que Nick Wirth habrá invitado a cañas a su gente esta noche. ¡Por cierto! ¿alguien sabe dónde se mete últimamente Richard Branson? No se le ve el pelo últimamente…¡¡Vaya crack!!
Novedades en Hispania…no, no, a nivel mecánico la vida sigue igual en la casa de Colin Kolles, con el mismo coche de Monza, que a su vez era el mismo coche que Mónaco, y que a su vez era el mismo de…Bahréin. Lo que ha cambiado ha sido su alineación de pilotos.
Como era lógico, Christian Klein se ha impuesto con neta facilidad a Bruno Senna. ¿Cómo es que no lo sacaron antes del banquillo?...si Klien es claramente mejor que los titulares. Sólo había que ver a Bruno “muy colgado” en su Hispania (que ya de por sí es un coche inconducible), puesto bajo-presión por su nuevo compañero…¡Ah!, yo tampoco me creo mucho de que Sakon Yamamoto estuviera indispuesto…Creo que Klien merecía una oportunidad de una vez.
¿Lloverá mañana en Singapur?, ¿antes o durante la carrera? ¿Habrá Safetys? ¿Qué tal andarán los coches con los blandos y con los duros en las diferentes tandas? ¿Quién acertará en los Pit-stops?...Todas y estas preguntas se responderán TOMORROW NIGHT.
¡¡¡SALUDOS, Y DE VERDAD, GRACIAS POR LEERME, JAJAJA!!!
-- editado por última vez a las 19:47
bueno gracias Carlos, no sabia que hacer esta tarde y he acabado echando el rato con tu comentario, JE,Je, je...
Ahora en serio buen analisis, como siempre y recalcar solo que deberiamos prestar mucha atención a Button y al Crack Alguersuari.
Un saludo
Mañana si no pasa ninguna desgracia en la salida Alonso puede ganar de calle, le veo seguro, crecido pero contenido, concentrado, fuerte...ese es el Alonso que me gusta ver pilotar, por supuesto que el F10 va como un tiro, y la verdad es que ME ALEGRO!!! Mañana emocion a tope!!!
"Los dos Hispania Racing Team saldrán por primera vez por delante de un Ferrari."
¿No salieron ya por delante de Fernando Alonso En Montecarlo?.
¿De verdad que hay alguièn que cree que Nick Heidfeld lo va a hacer mejor que Pedro en estas carreras que faltan?.
Saludos.
Alonso es un hacha, tiene unos nervios de acero. Ha demostrado que es el mejor bajo presion. Ha dado una vuelta perfecta y luego los demas no han podido ir tan fino, el propio Vettel ha estado a punto de terminar contra el muro.
La pena ha sido el fallo del coche de Massa, a estas alturas del campeonato tendria que ser de gran ayuda para Alonso y no tener que luchar solo contra los Red Bull y McLaren.
Mañana a respirar a fondo y esperar que no llueva y las posibles incidencias no le afecten.
Que buena noticia la pole de Alonso, me perdi la Q3 y con los problemas que tuvo en la Q2 pense que no habria esperanzas. Mañana espero haga una buena carrera como en Monza. Todos saldrán con el cuchillo entre los dientes, esperpo no haya mayores incidentes en las primeras curvas. Sorprendente Rubens en la sexta posición y el japonés Kobayashi mostrando la calidad que tiene en las muñecas. Mañana será una gran carrera, ojo con los Mercedes y con Kubica (y con la lluvia).
Saludos
Mañana la clave es la salida, Vettel puede que salga mal, y lewis lo pase, Alonso como sea tiene que pasar primero por la primera curva, y diria yo que tendria un 90% de posibilidad de victoria. Que lastima lo de Massa, aunque el podria poner un motor nuevo mañana, ya que mas para atras, no puede quedar. Aunque con una buena estrategia y suerte, como fue en monaco con alonso, puede llevarse algunos puntos!
Es la primera vez que veo a Alonso tranquilo y relajado con Hamilton.
En la rueda de prensa. También antes cuando se pesaban después de la clasificación y justo durante la primera vuelta de calentamiento de la Q3 parecía que le estaba diciendo: Auqi esto yo.
Muchas veces Fernando Alonso intenta aparentar tranquilildad pero se le nota el esfuerzo que hace para ello. Pero hoy estaba realmente concentrado y relajado.
Me da la impresión de que realmente se cree que va a ganar el mundial. Y a mi me lo transmite, hoy.
-- editado por última vez a las 20:38
bueno mañana creo que la salida y las 2 primeras vueltas sera muy entretenido , el resto supongo que veremos trenecitos
-- editado por última vez a las 20:57
la verdad sorprendente lo lejos que vuelve a estar webber de vettel, lo de massa ya ni explicacion encuentro...en cuanto a los demas, bueno klien mas rapido de lo que sakon ha sido durante sus ultimas carreras, igualado con chandok asique la dupla perfecta para hispania habria sido klien-chandok, pero bueno la pasta manda.
en cuanto a algersuari que decir? siempre sorprende con una actuacion digna del top ten y siempre se queda a las puertas, es una autentica lastima, pero esta demostrando ser un rockie excelente.
Desastres de senna y petrov, senna ha estado todo el fin de semana dando trompos y se ha salvado de todos, petrov ha cometido un error estupido y se ha quedado fuera del top ten, amen del error de renault con kubika.
Pero para mi la guinda ha sido sauber, tanto han jodido a pedro que ahora su superestrella heidfeld ha quedado a 1 segundo de kobayashi....porque sauber no tiene pelo, sino ahora estaria tirandose de el. haber cuanto tarda en resarcirse de su error y llamar a pedro (rezo por ello).
Los demas en general correctos, se esperaba que mclaren fuera detras de los rb y ferrari y asi ha sido, ferrari deberia ir con pies de plomo, massa con fallos y alonso con un susto tremendo, rb deberia rezar por hacer una buena salida por una vez ya que las salidas no son su fuerte, en cuanto a williams, sorprende verlos tan arriba respecto a su actuacion el año pasado, mercedes parece recuperar parte de la magia y esta empezando a ser fuerte, ya se sabe, mas vale tarde que nunca, renault tiene la falta de esos 40 caballos pero tiene un piloto con manos de dios como lo es kubika.
Bueno estas son mis sensaciones despues de estar todo el finde viendo los entrenos y la calificacion. espero no haberos aburrido. un saludo
Bueno, otra carrera más para sufrir. Parece que todos los elementos de la película están presentes: amenaza de lluvia, tanto antes como durante la carrera; problemas con las ruedas blandas, que tardan sus dos o tres vueltas en tomar temperatura; el nerviosismo de pilotos como Vettel (2º), Hamilton (3º), ojo, detrás de Fernando y sobre todo Button (4º) y Webber (5º), todos con aspiraciones de llevarse el Mundial, incluido Fernando, claro. Yo creo que la clave estará en la salida; es cierto que el Ferrari a veces hace de las suyas, y Vettel tampoco destaca; Hamilton no creo que esté dispuesto a repetir el numerito de Monza, otro cero en su casillero sería fatal; queda por ver que hará Button y, sobre todo Webber, líder actual. Además, imagino el protagonismo de otro coche que no está en la parrilla, el Safety Car, que el menos una salida tiene garantizada mañana. ¿Y Fernando? Cruzemos los dedos para que la salida sea limpia; que todos esos problemas del fin de semana, casi todos en el tren trasero no reaparezcan, que la electrónica vaya bien, y que Ferrari podría sorprender a todos con una parada de Fernando en la primera o segunda vuelta, en previsión de lluvia y de Safety Car.
"y que Ferrari podría sorprender a todos con una parada de Fernando en la primera o segunda vuelta, en previsión de lluvia y de Safety Car."
Sería una táctica suicida. Si es por lluvia, tendría que volver a entrar a poner gomas de mojado. Si es por safety car, éste podría no salir o salir demasiado tarde, arruinando su carrera.
Esa táctica podría servir para quien lo tiene todo perdido, véase Massa. Deberías pensar un poco más las cosas antes de escribir.
Está todo dicho. Si bien me gustaría decir, que Alonso hoy vuelve a tener una pole, que está por encima del coche, porque hoy con un Mclaren y un Red-Bull, creo que se podría haber rodado un poco más rápido.
Bueno, mañana hay que salir bien, y esperar que no haya demasiados sobre saltos, veremos si Vettel es tan agresivo con Hamilton, como con Fernando ....
Me parece un poco fuera de lugar decir "Lewis Hamilton (tercero) se quedaba atrás, muy atrás, a pesar de apurar muchísimo en la fatídica chicane de Marina Bay" cuando quedó a 1 decima de Vettel...
En cuanto a la largada de mañana; creo que el mejor aliado de Alonso puede ser el piloto alemán, que como lo ha mostrado en varias largadas de este año parece que ante la impotencia de no poder realizar una buena largada opta por cerrar las puertas a como sea para los autos que largan detrás suyo. Me imagino una largada en que Hamilton mueve mejor que los dos pilotos delante suyo, a su vez Alonso mucho mejor que Vettel y éste preocupado de largar para tirarse contra el lado interno para taponear al que lo quiera adelantar por ahí. Situación de tensión entre el Red Bull y el McLaren y el F10 se despega adelante... A Hamilton no le va a gustar nada y va a concentrarse las primeras vueltas en forzar un error del alemán buscando la 2a posición....
alguien me puede decir de quien es la foto de la cabezera? es una foto fantástica!
un saludo i buen post!
Es una foto de prensa. Por eso no referenciamos autor. :)
Es una gran oportunidad para Nando. Sin embargo, el reto es más mental que físico. El circuito de Singapur es uno de esos circuitos que son estresantes. La palabra clave para Alonso y Ferrari es paciencia.
Y digo yo, ¿La cara de mosqueo de Alonso? Porque para mi no era de concentración sino de mosqueo.
Pues para mi la explicación es clara: el equipo la caga con las prisas y se equivocan con el mapa motor. 2000 ingenieros con sus ordenadores, y ninguno se da cuenta del error, solo Alonso.
Y entonces llega lo mejor. Alonso les avisa del error, y la respuesta es "PIT NOW", cuando esta haciendo ya la vuelta y el le pregunta si cancela la vuelta. Y la respuesta es algo como "..ehh...ahh.. no, no acaba la vuelta y entras..."
Eso se llama PO-fesionalidad.
Y Alonso pensado, "por mis huevos que voy a ganar el campeonato y luego me cargo a la mitad de estos tuercebotas".
Yo también me fijé, y no sólo eso sino que cuando se bajó del coche no hacía más que mirarlo por todos lados. Me quedé pensando que quizás tenga algún problema que le afecte en el rendimiento de mañana.
Hay que ser cautos, y no lanzar las campanas al vuelo, que aunque este ferrari, de muestras de ser ya un buen coche, se tienen que ir consiguiendo los puntos poco a poco, es mejor no pensarse ya que todo esta hecho, cualquier problema de motorde aqui a final de temporada significaria 10 posiciones de retraso en parrilla.
je, primero y ultimo saldran mañana los coches de maranello :)
Ferrari is diferent!!!
hehe go Alonso go!!!!
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