Todo comenzó con el adelantamiento de Mark Webber a Fernando Alonso. El australiano se aprovechaba del tráfico de doblados para superar al piloto de Ferrari, en una bonita maniobra, de esas que salen o te estrellas con tu rival. Pero a pesar del adelantamiento, a nadie le pasó desapercibido que justo antes de la maniobra, Alonso trataba de superar a Jaime Alguersuari. El barcelonés, que en esos momentos también estaba luchando por posición, “entorpeció” a su compatriota con el resultado ya comentado.
Las declaraciones comenzaron antes de que concluyera la carrera. Ferrari, en su twitter oficial y el cual está gestionado directamente por el jefe de prensa de la escudería Luca Colajani, comentó:
Muy gentil Alguersuari…como de costumbre
Y apostilló.
Webber adelantó a Alonso con la ayuda de Alguersuari
Tras la carrera. La red dejó pasó a las declaraciones en primera persona. Fernando Alonso fue el primero, aunque sus hostilidades no fueron claramente orientadas hacia el piloto de Toro Rosso. Eso si, todos sabíamos a quién se dirigía.
Este circuito es difícil para los doblados, pero hay pilotos que tienen dificultad para mantener la cabeza en el coche.
Como era de esperar, el piloto barcelonés no tardó en contestar todas estas críticas, y lo hizo sin pelos en la lengua. Alguersuari incluso tuvo que responder ante preguntas que hablaban sobre la posible existencia de órdenes de equipo, o en este caso de marca. Algo que suena a descabellado pero que flota en el ambiente desde que en Abu Dhabi 2010, Alguersuari cedió sin mucho problema su posición ante un Webber que se estaba jugando el título.
Es un circuito muy complicado para todos, es difícil adelantar, es urbano, hay mucha degradación de neumáticos y yo también he tenido problemas con otros pilotos que no me han dejado pasar en el momento que yo quería y he podido perder tiempo con el de atrás o incluso una posición. Es complicado para todos, nadie quiere ni tu mal ni tu bien, simplemente hay que ser justos con todo el mundo y hay veces que por la situación o el momento no lo eres. No considero que cargarme las culpas a mí por su carrera o su Mundial, es algo descabellado, es mi punto de vista. Es algo que no es profesional. Echar la culpa a otro por no subir al podio…
Iba compitiendo contra otro piloto e iba más rápido que él, no recuerdo quién, tenía bandera azul y en el momento justo que estaba para adelantar he visto que estaba Fernando detrás y le he dejado pasar a él y a Webber, pero es que no me he enterado de nada, yo estaba luchando contra otro piloto. Pero no he ido a hacer daño a nadie, ni he hecho ninguna acción en contra de otro, bastante tenía con mantener el coche donde estaba. No me adelantan, los dejo pasar porque soy un doblado, pero es que el que estaba delante también era un doblado, pero un competidor mío. Yo estoy haciendo mi carrera
Declaraciones | Grand Prix Actual
Comentarios
brillante
La culpa es de la mala definición de la regla del safety car.
La han modificado varias veces porque no funciona y aún no se han dado cuenta de lo fácil que es arreglarlo.
Si, cuando todos los coches están detrás del safety, los doblados se dejasen pasar no habría ningún problema. Lo podrían hacer claramente, en la recta de meta, sin velocidad ni peligro. Perderían apenas 10 metros y la carrera se retomaría como estaba, con los doblados X vueltas detrás de la cabeza.
Que se dejen de inventos de desdoblarse, límitar la velocidad por GPS ni tonterías. En el momento de un accidente serio, banderas amarillas en todo el circuto, el SC tendría que salir delante del primer clasificado (Valencia 2010), y los doblados dejarse pasar. No parece dificil, ¿verdad?
-- editado por última vez a las 10:54
Quizas seria lo mejor pero imagina a un piloto inexperto o no muy habil que se queda muy delante en el Safety y tiene que bajar 10 posiciones mas despacio de lo normal ( enfriando neumaticos) cruzandose con pilotos mas rapidos que el y otros doblados que tienen que retrasar sus posiciones a la vez mientras que intenta no enfriar sus neumaticos, que no le den los más rapidos ni los que vuelven a su posicion y por supuesto pensando donde coño se tiene que poner ¿entre que dos coches ? ¿ y si se confunde? ( y que le dejen sitio )y todo eso mirando por esos espejos retrovisores que tanta visibilidad dan
Lo de Fernando Alonso ya pasa de broma pesada, no se que le ha dado ahora, pero lleva unos años en los que solamente se queja, el año pasado se quejo de que timo glock no le dejo pasar y que perdio la carrera por eso (teniendo en cuenta que no iba con vuelta perdida), hoy pierde el subcampeonato por culpa de Alguersuari, mañana sera culpa de otro piloto o de todos en general.
Que es lo que le pasa? no sabe hacer otra cosa que hecharle las culpas a todos menos a si mismo? yo lo que vi fue que un doblado estaba peleando la posicion con otro doblado, dejo hueco (apenas hay en ese circuito) intentando que no se le subiera a las barbas cualquier doblado que viniese detras de alguersuari, que Fernando Alonso iba a perder la posicion era sabido, que se despisto alonso, tambien lo vi, que culpa tiene Alguersuari?
Alonso deberia aprender a ser mas humilde y aceptar sus errores y los de su escuderia, que no han hecho un buen trabajo? Ferrari hace años que va sin rumbo fijo, es sabido y nadie culpa a Alonso de ello, pero de ahi a no aceptar tus errores y tus limitaciones y cargarle el muerto a otro.... Un dia saldra algun piloto que le suelte un zas en toda la boca y se acabara el asunto.
Saludos
Eso que comentas de Timo Glock, fue en Mónaco. Que después comentó que parecia que luchaba por el título y se quejaba de que no le dejaba pasar.
brillante
El año pasado se quejó de que no le dejó pasar Petrov, pero que yo recuerde, añadió, que las carreras eran así y que no se podía hacer nada.
Que Fernando comente los lances de la carrera no quiere decir que se queje, bajo mi punto de vista, una circunstancia de la carrera le perjudicó, nada más, no creo que esté llorando diciendo pobrecito de mi, que malos son todos conmigo....
Las declaraciones de ambos me parecen apropiadas, Alonso no personifica a nadie y Alguersuari se defiende de manera noble, por lo que no creo que tengo mayor importancia el tema.
No queramos sacar de donde no hay.
Saludos.
brillante
Yo a Alonso lo he visto hacer más cosas que echarle las culpas a los demás. Lo he visto hacer este año salidas increibles, lo he visto arrimarse muchísimo a los muros, lo he visto ganar una carrera con un coche muy inferior... incluso vi el año pasado pelear un mundial hasta la ultima carrera con un coche inferior al Red Bull.
Que a ti no te caiga bien, por lo que sea, me parece perfecto, pero no se puede resumir todo en que lo único que hace es quejarse. Además, sobre lo de humilde, en esa misma entrevista el mismo reconoce que no tuvieron ritmo y que por eso estaba satisfecho con el 4º puesto, y solo soltó prenda cuando le preguntaron por Jaime.
Por favor, basta ya de machacar a todos estos profesionales, no se puede juzgar así a gente que se juega la vida, pero no solo a Alonso, a ninguno.
Olé!!
Y yo no niego que sea un buen piloto, ni ninguno de los hechos que le atribuyes, siempre dije que es un gran pìloto, pero las cosas como son, cuando las cosas no salen bien, siempre hay un culpable que no es el. Cierto es que no siempre tiene la culpa, pero cuando ha dicho que la tenga? el ultimo abandono suyo creo que la culpa fue de un doblado, mientras peleaba con button, se sale de pista, queda varado, pero casualmente o la culpa fue de button por ir al limite, o la culpa seria del burro que pasaba por alli.
Yo no le quito ningun merito a alonso ni por sus mundiales, ni por sus victorias ni nada, lo unico que le reprocho es su falta de objetividad al hecharle las culpas siempre a otro.
26 Comentario moderado
-60Si si, tienes razón en todo menos desde 'Lo de Fernando' hasta 'Saludos'. jajajaja
Me equivoqué y la lucha fue con Di Grassi. Cito sus declaraciones: "perdí varias vueltas por culpa de Di Grassi que parecía que se estaba jugando el campeonato del mundo en Mónaco. Pero él verá. Si no hubiera sido por ese tiempo que perdí hubiera salido antes de Hamilton".
¿me pones por favor dónde dice Fernando que perdió el subcampeonato por culpa de Alguersuari? o más fácil todavía ¿dónde dice que perdió siquiera el podium?. basta ya de inventar y tratar de poner cosas que nunca ha dicho en su boca para hacerle quedar mal, cuando no es así. Por otro lado, eso de que le dejó pasar pero dejando poco hueco por si había algún doblado por detrás, miratelo. él sabía perfectamente quienes iban detrás suyo. estaba el SC en pista y le dicen exactamente quienes están delante y detrás, además de que los ven con los espejos, que para eso están, y por lo tanto sabía que estaba Fernando y Webber, ningún doblado. no nos quieras tomar por tontos
primero, Fernando ni lo nombró. si Jaime se dió por aluddo por algo será. y segundo por normativa, un doblado tiene la OBLIGACIÓN de dejarse pasar, incluso tendiendo puentes de plata, como tú dices
interesante
¿y no fue Button el responsable del toque? ¿por qué tiene que decir que es culpa suya cuando no lo es? ¿tiene que hacerlo para que algunos estén contentos?. por cierto que no ha hechado la culpa a nadie. ha dicho que quedó 4º porque hamilton tuvo problemas, porque sino hubiese quedado 5º. ¿eso es echar la culpa a alguien?. de verdad que no entiendo a algunas personas
interesante
pues yo creo que alguersuari se equivoca en varias cosas. la primera dándose por aludido y poniendo en boca de Fernando cosas que nunca ha dicho, la segunda hablando de que hay cosas que sí hace para beneficio de red bull, y la tercera y más importante, decir que Fernando no es un buen profesional. y eso lo dice un nene que aún no ha ganado nada sobre un bicampeón del mundo. tiene narices!!!!
vuelve a leer todas las declaraciones, no se quejaba de que no le dejara pasar, sino de la forma de defender la posición, que él consideraba que la había levado demasiado al límite, con pasadas de frenada que en un circuito como mónaco puede provocar un accidente, y eso por parte de un piloto que no se estaba jugando el mundial.
Es mas, dijo que si no llega a ser por la sancion a Hamilton, hubiera sido 5º. Y aún la gente dice que es un chulo. Tio mas humilde no vais a concocer en vuestra vida.
Juajuajuajuajua a lo hakinen en Spa. Menudas comparaciones que haces tu. "Eres tan inteligente como los pedos de un burro". Ese tipo de comparaciones haces tu juajuajuajuajua.
Te voto positivo porque me rio leyendo bobadas juajuajuajuajua
-- editado por última vez a las 19:23
brillante
Vale que dió una fea impresión, pero no creo que Alguersuari hiciera nada a proposito para beneficiar a Webber y/o perjudicar a Alonso. Aunque sinceramente así pareciera, yo prefiero pensar eso, que "solo lo pareció"
El mosqueo de Alonso es comprensible,no valen excusas de que si el circuito, que si el tráfico y tal. Los doblados deben apartarse y dejar pasar, y punto.
Lo que no me gusta es lo del twiter de Ferrari, en vez de estar tan pendientes de denunciar y criticar los fallos de los demás, mejor que se preocupen de los suyos.
Estoy contigo, no creo que ningún piloto, sea quien sea, vaya a perjudicar a nadie. Es cierto que tiene que ser dificil estar a tu carrera y a la vez tener en cuenta a quien tienes que dejar pasar, pero como dice #1 Nestoret, debería volver a modificarse la regla del Safety Car y que se coloquen cada uno en su posición real.
En la carrera Pedro dijo que la FIA lo defiende porque es peligroso pasar a alguien que esté calentando gomas... más peligroso veo el meter en una lucha por el primer puesto a los 3 coches más lentos.
interesante
Eso que mencionas al final creo que es lo más importante, Ferrari, la gran Scuderia italiana, la máxima ganadora, se siente impotente, es el único pretexto para mandar ese tweet. Pero exactamente lo que mencionas, si dejarán de ver lo que hacen los demás y se pusieran a hacer su trabajo... otro gallo cantaría. Basta con ver los rebases que hace Hamilton porque su coche lo permite, porque McLaren, hay que recordar, antes de empezar la temporada tenía un ladrillo por coche, pero lo evolucionaron, cosa que al parecer la Scuderia olvidó como hacer.
"Yo prefiero pensar eso, que "solo lo pareció"".
Sí por favor. Espero que solo lo pareciese. ¿Por que siempre tiene que haber tan 'malos rollos' entre deportistas españoles de un mismo deporte? Porque Pedrosa y Lorenzo no es que no se puedan ni ver pero tampoco son los mejores amigachos. El que vea algo de fútbol... Madrid-Barça. Y no me digáis que es competividad, ya que a veces se pasan de "competitivos". Que impere la rivalidad sana joder...
No me entiendas mal, yo no creo que Ferrari, la gran Scuderia, como tu dices, de repente se hayan vuelto unos inútiles de tomo y lomo. No han acertado en los coches de 2009 y 2011 (2010 no les fué tan mal), esperemos que en el de 2012 trabajen por el camino correcto.
Yo soy fan de Ferrari, lo he dicho muchas veces, y lo que me duele es ver a todo un jefe de prensa de la Scuderia rebajandose al nivel de rabieta contra un piloto de un equipo "de atrás" (Además he visto de cerca a Colajani, lo he visto trabajar, es un trabajo a veces muy ingrato y el tío es un profesional como la copa de un pino, que no se altera lo más mínimo con la presión que soporta y tal). Simplemente digo que no me gusta. Igual que muchos madridistas no les gusto lo del dedo de Mourinho y por eso no van a dejar de seguir a su equipo.
Solo pido un poco de "elegancia", por favor.
Yo comencé, cuando era más chico, a ver la F1 por Ferrari, esos autos majestuosos que daban unos repasos en F1, en los tiempo de Schumacher, Brawn, Todt y compañia. Y es precisamente lo que menciona,tal vez no me supe explicar, esta claro que Ferrrai no puede ganar todos los años, pero de ahí a hacer rabietas por que un "pequeño", a RB aún no se le considera grande aunque esa percepción no creo que tarde en cambiar. ¿Qué Webber pasó a Alonso por ayuda de Jaime? No me voy a meter a la discusión acerca de lo que hizo Jaime, pero Ferrari no tenía el ritmo para mantener a un RB, ni siquiera el de Webber muchas vueltas más. Si eres un equipo grande, y Ferrari lo es, no puedes estarte quejando por esas pequeñeces, te tienes que dedicar en cuerpo y alma en volver a ser competitivo, vale que este año ya nadie le quita el título a Vettel, de acuerdo, pero no queda más que felicitar y continuar. Eso haría, a mi parecer, a Ferrari aún más grande, hay que saber ganar y saber perder. Perdón por el ladrillo, y no era mi intención burlarme de Ferrari, está entre mis Scuderias favoritas aún, pero a veces me gana la sangre.
Jaime antes de adelantar al piloto que tiene delante para ganar posición, debe hacer caso a la bandera azul.
Al menos antes era así, si han cambiado las normas no me he enterado.
De todas maneras la carrera debería estar posicionada detrás del SC en el orden de la vuelta. Si hubiera sido así, el problema de los doblados no existiría.
interesante
Algersuari en este caso ha metido la pata, lo mejor que puede hacer es callarse y no decir tonterias, en esta carrera no tenia coche ni para puntuar, y si estas doblado no estorbes!!!
Aunque Alguersuari le hubiera abierto la puerta de par en par era inevitable que Webber terminara adelantando a Alonso, iba más rápido que él.
Es cierto que los doblados a veces no se apartan tan rápido como desearías, pero son doblados para todos, una veces perjudican a unos y otras veces a otros.
Y coincido con el resto en que la norma del safety tiene que ser revisada, no puede haber doblados intercalados entre los pilotos que luchan por el mundial.
brillante
Como dije en el otro post, estoy convencido de la intencionalidad de Alguersuari en esa maniobra, no solo por el hecho en sí si no por las declaraciones tras la carrera. No creo que nadie que haya cometido un error, como no ver las banderas azules o a un Ferrari pegado detrás tuyo (esto si que es increible), salga con esa rajada después de la carrera, más teniendo en cuenta que las declaraciones de Alonso fueron muy suaves.
A los que creais que lo que pasó fue casual y para nada intencionado os recomendaría que repasaseis el video de nuevo. Desde la curva 5 Alonso estaba totalmente pegado a Alguersuari; en ese momento pense en voz alta "vamos Jaime, déjalo pasar". Después venía la recta en la que se activaba el DRS, y donde facilmente Jaime habría podido dejarse doblar ¿Se apartó o levantó el pie? Nada de eso, aceleró al máximo y trazó la siguiente curva normalmente. En ese momento mi madre, toda una experta en F1 (como todas las madres) dijo: "¿Pero qué está haciendo?". La siguiente curva era una cerrada a derechas, y Jaime continuó ocupando totalmente la trazada. En la retransmisión Pedro exclama: "Los doblados se han de apartar inmediatamente", y los comentarios en mi casa ya mejor no los transcribo... Después otra curva a izquierdas, y más de lo mismo. Marc Gené comenta: "Va a perder casi 20 segundos". En la pequeña recta que sigue Alonso le muestra el coche a Jaime (parece ser que no lo vió) que sigue acelerando y frenando en la trazada normal. Jacobo Vega dice entonces lo que todos estabamos pensando "Pero yo no sé lo que hace Jaime", justo cuando Webber adelanta a Alonso en la frenada (curva 10). Entre el principio y el final, 2 Km, 5 curvas y 2 rectas en las que en ningún momento Jaime facilita el ser doblado por los pilotos que lleva detrás.
Justo después viene una rápida chicane en la que Alguersuari toma algo de distancia sobre Alonso y Webber, debido a la maniobra de adelantamiento. A continuación viene una de las curvas más estrechas y cerradas del circuito (curva 13), en la que dificilmente se puede adelantar a alguien, pero donde Jaime encuentra la forma de dejarse doblar parando totalmente el coche y saliéndose de la trazada. Por último habría que decir que en ningún momento se ve a Jaime luchando por la posición con nadie.
¿Casualidad? Estais en vuestro derecho de pensar lo que querais, pero repasando el video me parece inverosímil que Jaime no supiese exactamente lo que estaba haciendo y lo que pasaba detrás suyo, como me parece absurdo pensar que mi madre se diese cuenta de lo que estaba pasando y un piloto "profesional" no. ¿Tiene mayor importancia? Según como se mire, seguramente Webber habría adelantado a Alonso, y lo cierto es que este ya no se juega nada en el mundial... pero ¿Creeis que Jaime no habría hecho lo mismo de estar Alonso en la lucha? Tengo pocas dudas al respecto.
Saludos!
-- editado por última vez a las 12:39
interesante
Sabia mujer tu madre. Y estoy de acuerdo contigo, Jaime debe de pensar que haciéndole favores a Red Bull lo van a subir antes al equipo...
Totalmente de acuerdo, Alguersuari tenía clarísimo lo que estaba haciendo... A la gente de RBR la nómina la paga el mismo que a los de Toro Rosso.
Saludos
Exactamente, +1.
Totalmente de acuerdo.
Perdón voté negativo cuando quería hacerlo en positivo. Tienes toda la razón, es más, las declaraciones de Jaime indican culpabilidad. sólo hay que ver cómo está a la defensiva. Por otro lado me llama la atención dos cosas, la primera que diga que no sabe quien va delante o cómo están detrás, si llevaba varias vueltas con SC. aunque sólo sea lo que él ve (sin necesidad de informarle por radio) sabría de sobra cómo estaba la carrera. y la otra que llama la atención, cuando le preguntan si hay órdenes de equipo para su actuación, dice que no, que si fuese otra cosa, no te diría que no. Me pregunto ¿y qué es esa otra cosa?, porque está prohibido tener equipos cliente aunque su dueño sea el mismo. ya en Abu Dhabi el año pasado metió la pata con sus declaraciones al Larguero, que prácticamente dijo antes de la carrera que ayudaría en todo lo que pudiese a los pilotos de red bull
buen analisis
Me parece que tanto la FIA, por la absurda manera de no dejar que los coches doblados adelanten al coche de seguridad que se puede hacer y de manera segura,como los doblados, que ante todo tendría que primar la seguridad de todos los pilotos antes que la competitvidad individual de cada uno dentro de la pista,no hayan respetado las banderas azules.
Tambien creo que si la FIA permitiese el desdoblar a pilotos doblados,estas situaciones no se producirían,pero al fin y acabo son todo intereses economicos y televisivos.
Lo que hizo Jaime no está bien, pero ni para Alonso ni para nadie que luche por algo importante, como por ejemplo una posición de podio. No creo que el piloto catalan lo hiciera a propósito, y mucho menos que Alonso perdiera el tercer puesto por esa acción pues tarde o temprano Webber le habría adelantado, pero eso no exime a Jaime de una mala maniobra, lo hizo mal.
Ni me parecieron tan graves las declaraciones de Fernando, ni me pareció grave la actuación de Jaime. Los doblados molestaron mucho, eso está claro. Pero también está claro que Webber habria pasadoa Fernando mas pronto que tarde. Ademas, si es cierto que jaime peleaba posición, pues es comprensible su tardanza a la hora de apartarse.
Lo unico que sigo dudando es si realmente tardó mucho en hacer caso a las banderas azules, porque en ese caso las quejas de Fernando si estarian del todo justificadas.
Pues como muy bien dijo el amigo zacarias:
http://www.lasexta.com/sextatv/formula1
Pincha en el boton verde que pone "Se relanza la carrera"...
No hay mas explicaciones que dar... lo que mas me ha cabreado es ver que tras la primera chicane despues de recta de meta y curva de derechas siguientes, viene un tramo semirecto (donde precisamente se han producido mas adelantamientos, y mira tu por donde en el video los coches que van "muy por delante" de Alguersuari se produce un adelantamiento, para mas inri...) donde Alguersuari acelera todo lo que puede y mas! ese sitio sería el soñado por un piloto doblado para quitarse el papelon de encima! y el acelera como si estuviera en una crono... Alguersuari me caia bien, otro piloto español en la F1 y a este lo habia visto corriendo en los karts incluso... pero despues de esta maniobra (y ojo, me da igual que fuera Alonso el perjudicado), deja muy claro que las normas no van con el, y por su reaccion (parece como si estuviera buscando el momento para dar caña), tiene toda la pinta de lo que le debieron de decir por radio... sabia perfectamente que lo que debia hacer en ese momento era ralentizar el Ferrari de Alonso, pues se habia visto claramente en vueltas anteriores, que si no pasaba nada raro, Weber lo iba a tener realmente complicado para adelantarlo (alguien se acuerda de lo que le paso a Schumi en Imola?...a buen entendedor pocas palabras bastan), de ahí que en Red Bull tiraran de todas las opciones posibles y una de ellas pasaba por aprovechar la situacion de carrera con Alguersuari en ese momento oportuno. No culpo a Alguersuari por seguir ordenes de equipo (quien no lo haría?!), sino por la reaccion CHULESCA ("¿Cómo? ¿Alguien piensa que he molestado a Fernando Alonso?"), EMBUSTERA ("Si alguien quiere razones más técnicas y matemáticas, que mire el crono y la telemetría de lo que he hecho en esa vuelta y se dará cuenta de que ese parcial lo hice a ritmo de turismo" si señor, de superturismo vamos a la altura de un 458 Italia...) y PREPOTENTE ("Es un circuito urbano, complicado, yo tengo mi trabajo para adelantar y para que me adelanten. Y seguro que él tendrá aún más trabajo. Es un tema complicado, pero no me gusta que cargue las culpas a los demás. No es un profesional") después de la carrera.
Querido Alguersuari: "Es mejor callarse y parecer tonto, que abrir la boca y despejar toda duda"
No entiendo muy bien la insistencia de Nira Juanco tanto a Alonso como Alguersuari con el incidente, ya son ganas de crear polémica cuando en principio ninguno de los dos entró al trapo.
Las imágenes hablan por sí solas y desde la primera curva, Jaime ya está molestando, mal por él y peor por dirección de carrera porque no es la primera vez, hace tiempo ya se quejaron tanto en Ferrari como en McLaren. Al fin y al cabo él se debe a un equipo y en cierto modo lo puedo llegar a entender, tu equipo es Red Bull B y si puedes echar un cable a Red Bull A no hace falta que nadie te diga nada desde el muro.
Lo que no me gustó nada es que me tomen por idiota como espectador, espero que lo matice porque cambiaría la imagen que tengo sobre este piloto, diciendo con vehemencia cosas como:"Para nada; repito, para nada tengo la percepción de que yo haya intervenido en su lucha personal. Si alguien quiere razones más técnicas y matemáticas, que mire el crono que he hecho en esa vuelta y se darán cuenta de que ese parcial lo hice a ritmo de turismo". "No me he enterado de nada, yo estaba luchando contra otro piloto".
es que si lo hizo a ritmo de turismo es peor todavía, porque indica que retuvo a alguien detrás haciendole perder mucho tiempo
La verdad es que pasaron muchas curvas hasta que Jaime decidió dejarse pasar. Cuando lo hizo me pareció que podría haberlo hecho mucho antes y sin molestar tanto.
Creo que Alonso, hace unas declaraciones muy ligeras de lo que podría haber dicho. Porque no nos olvidemos de una cosa. Alonso con las blandas no tenía mal ritmo, adelantar es una cosa difícil, y el Red-Bull con el limitador tocando y poca velocidad punta no creo que haga fácil el adelantamiento.
Es posible que hubiese perdido la posición en pista. O no. Nunca lo sabremos, lo cierto es que aunque el Ferrari fuese más competitivo y ahora no importe, si esto pasa con dos coches competitivos a la par, luchando por cosas mayores se lía parda.
No nos equivoquemos, da que pensar, cuando Fernando perdió el mundial Felipe Massa no pudo adelantar a Jaime, pero Webber sí. Y si vemos esa maniobra se puede decir que Jaime, se deja pasar.
Si hubiese competido por posición real, y Webber se queda bloqueado, es posible que no hubiese entrado el " canguis" al equipo Ferrari y hubiese aguantado a Alonso en pista y no para cubrir posición dentro del tráfico.
Jaime podría haberse dejado doblar mucho antes y de una manera más fácil. Alonso le sacó incluso el morro.
En fin. Me sabe mal porque al final, son dos pilotos de casa, y no me gusta ver que haya estas asperezas porque tener pilotos en la F1 es muy complicado.
lo de los doblados ya merece un bloc aparte no hay uno solo que no moleste deberian tener un sentinel en el coche o algo que emita una señal luminosa cerca del volante y que les avise unos segundos antes de llegar y no entorpecer a quien dobla y no tiene culpa de la inoperancia o el mal hacer de muchos doblados
Y yo me pregunto: ¿Cuál es el problema de que no exista la regla de dejar pasar los doblados a los dobladores?¿No quieren adelantamientos en la F1?¿No sería mucho más interesantes las carreras sin banderas azules ni mierdas de doblados o de te dejo pasar debidamente?
Saludos
Lo de que Alguersuari luchara por posición es de traca. Delante tenía un HRT que habría adelantado tres curvas más adelante y al que, además, no alcanza hasta que Webber adelanta a Alonso que es, justamente, cuando se aparta. Tuvo varias oportunidades (a la descripción de zacarias y al propio video me remito) de apartarse y no lo hizo.
No creo que sea una situación para sacar los pies del tiesto pero igual podría haber ocurrido con el Mundial en juego. Es cierto que la norma del SC no hay manera de que sea coherente pero, en cualquier circunstancia, un doblado se tiene que apartar por simple respeto a los que están disputando los primeros puestos de la carrera. ¿Y si lo hubiera sufrido él cuando sumó su mejor resultado en F1?.
Su respuesta me pareció desproporcionada justificando, incluso, que no era culpable de que Alonso perdiera el Mundial o la carrera... salida de tono injustificada. Y es que se le nota demasiado su pasión por Red Bull, comprensible porque es el equipo que lo ha llevado a la F1 y donde aspira a pilotar pero, siendo un piloto luchador y con un futuro prometedor, es ver un morro amarillo y, oye, le falta arcén para quitarse de enmedio.
En el fondo creo que a la F1 le sobra política. Todo habría sido mucho más claro si Alonso hubiera declarado abiertamente que Alguersuari le molestó y este hubiera respondido "pues es lo que hay" y que los comisarios decidan si se aplica alguna sanción o no. Todo lo demás es dar carnaza y hacernos ver que los pilotos son un grupo de amiguetes todos cuando es mucho más complejo que eso.
En este pais donde la envidia es el deporte nacional,subimos a los altares a mucha gente de la misma manera que los bajamos al infierno.Con Alonso esta pasando lo mismo que con Carlos Sainz .Cuando Alonso se retire ,aun falta, nos pasara lo mismo que con Carlos que tardara mucho tiempo hasta que tengamos un crak de esa talla,si volvemos a tenerlo.Quizas entonces no haya tanto especialista de F1 Y si verdaderos amantes de este gran espectaculo que es la F1.Bueno a lo mejor no debemos de esperar tanto ya que viene Carlos Sainz Junior pisando fuerte
25 Comentario moderado
-70él mismo djo que no tenían ritmo para mantner la posición. no le pongais palabras que no ha dicho
En primer lugar, defender a Jaime. Ni el trazado ni las luchas que tenía delante facilitaban mucho el apartarse. No fue sólo Jaime el que protagonizó escenas como esa, en general, todos los doblados fueron "duros". Por eso, yo lo achacaria mas al circuito, y no a un complot de los Toros.
En segundo lugar, no veo que facilite a Webber el adelantamiento. Webber se lanza en la frenada a la izquierda, al vertice. Creo que Alonso podría haber hecho lo mismo si veia que no facilitaba la maniobra.
Y en tercero, que en Ferrari se preocupen más de lo que tienen en casa y menos de lo que hacen los demás. Por eso de que están logrando una temporada lamentable, que sólo ha podido salvar Alonso.
Y el accidente del final fue intencionado pero les salio mal que no salio el SC. Red Bull apesta! Todos a tomar Monster!!!
Jajajajajaja, es cierto. Jaime se va recto sin ningun razon y se estampa en una curva. Seria para que Vettel pudiera ahorrar combustible por si se acercaba mucho button y con el safety no podria adelantarle, jajajajaj.
Total por decir bobadas se pueden decir muchas, como en singapur 2008, que recomiendo ver la carrera a todo el que aún piense que el estrellacoches piquet, se estrello a posta para que alonso ganase la carrera...
interesante
Lo peor que tiene Jaime, es que se cree con razones siempre.
ya empezo en finde rajando sobre la dureza y fiabilidad del coche. Ahora yo le digo, Porque no te quejas de la dureza del coche, cuando le empotraste en la entrada del puente ese? hay tampoco se tenia que haber roto no?
Yo pienso lo que muchos, que esta ciego por ir a RB y yo creo que va a ser un damnificado de RB, como otros muchos que se quedan en el camino.
A este chico no se le puede sentar con Vettel, porque seria peor que el año Alonso-Hamilton-McLaren.
Alonso estuvo muy comedido, y dejo la pelota en el aire, y el que se pique, pues como dicen en mi pueblo, ajos come.
Me parece alucinante que después de dos años y medio este chico aún no se haya enterado como funciona esto.
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